Re: [問卦] 摩托車到底要不要靠邊邊騎啊
※ 引述《phantasystar (phantasystar)》之銘言:
: 好想有好幾次騎摩托車在路上被車子叭
: 我明明就騎在外線惹要超車可以從內線啊
: 結果我還要騎到路肩讓汽車過去
: 有時候路肩根本也沒有空間
: 只好讓後面車子叭到滿意為止惹==
: 摩托車不能騎在路上只能騎路肩ㄇ
騎機車還是騎內線為主比較好
現在路上以檢舉為樂的人太多了
在外線或者路肩會常常要閃違停而壓線
10次裡面只要一次方向燈打慢,就有很高機率被檢舉
尤其那些在後面叭你的路怒症駕駛
回去一定仔細看行車紀錄器來報復你讓道太慢
進量在內線,減少切換車道的次數
不論是外線還是內線,別管後面的有多急,堅持不換道,慢慢騎、開就好
不要被後面的嚇到了而讓自己被抓到違規
造成交通堵塞,那不是你的問題
現行檢舉制度下,沒有彈性,請死守法規來讓後車困擾
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.173.203.175 (臺灣)
※ PTT 網址
推
同意 閃違停要一直切車道
推
但是會被四輪的逼車,然後抓到路邊打
推
你可以先煞車再打方向燈
這會被檢舉無故停車 罰更多
※ 編輯: tetani (218.173.203.175 臺灣), 10/08/2025 16:22:17→
騎很慢的 不要佔用內線
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你可以外線汽車道 靠右 也方便切換車道
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換道之前看後照
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道路交通安全規則第101條,聞後行車按鳴喇
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叭或見後行車顯示超車燈光時,如車前路況無
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障礙,應即減速靠邊或表示允讓
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誰跟你說龜車是守法的?
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明明就違法,沒得檢舉是真的啦
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[問題] 內線一直被超車又不換車道的人在想什麼有一些內線龜車,明明外側車道沒車卻一直死守內線 然後就一連五六台車從外側超過他然後切到他前面 這些人都不會覺得奇怪怎麼一直被切或想躲到外線,都不動如山欸 他們心裡素質怎麼都那麼硬啊? 內線一直被超車又不換車道的人在想什麼啊?34
Re: [心得] 很多騎士把生命留給後車來取捨如果是影片裡面的 機車騎士其實始終保持在外線車道的右側 並沒有隨意切換車道 而且旁邊那個是路肩 不是機車道 只是因為汽機車分流的政策下17
Re: [情報] 慈雲路標線改畫新標線幾乎只是為了外切進Costco的車輛 原因是以前要去Costco的車潮在外側排隊, 結果被檢舉違規佔用機車道 但完全沒考慮到是不是符合開車及騎車習慣? 標線從埔頂二路口開始, 內線2條左歪, 還歪很大! 機車道變成外二車道, 最外線變右轉車道![Re: [情報] 慈雲路標線改畫 Re: [情報] 慈雲路標線改畫](https://i.imgur.com/F9DHJbjb.jpg)
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[討論] 國道為什麼可以打方向燈直接切換車道?如題 小弟昨天早上國道一號北上 竹北附近時 我外線道車道時速115 遇到左前方一輛內線道車打方向燈瞬間切換中線 似乎不滿內線車110 時速 然後剛切中線 前面一樣有一台車 中線車108時速 這台車又打方向燈不到半秒又切回去內線 車道![[討論] 國道為什麼可以打方向燈直接切換車道? [討論] 國道為什麼可以打方向燈直接切換車道?](https://i.imgur.com/PtFEDhab.jpg)
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[討論] 30公尺前打燈有人被開過未在30公尺前打燈的嗎 一堆都先轉再打甚至不打 好一點的到了才打 好奇真的有人被開過§102或§109嗎?? 平面沒有左轉道的地方,一堆人都到路口才打,後車只能去吃隔壁車道 然後後車吃隔壁車道又不打燈,再影響到後後車8
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?我覺得讓駕駛人自己去體驗看看超車道空出來的舒適, 請大家自己去西濱體驗, 那邊的小車駕駛大多數守規矩, 超完車回外線道, 這樣駕駛起來其實是很舒服的。6
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去其實最尷尬的地方在於,高速公路三線道,小客車三條線都可以走,大型車輛只能走中外線 ,所以中線相對來說就是大型車的超車道。眾所皆知,高速公路的學長不管是大貨還是大客 ,速度都是飛快,雖然大型車輛限速90公里,但是很多都是110以上在跑的。 於是自小客車的駕駛就算在內線遇到快車想要換到中線讓道,有很大的機率遇到正在使用中 線道超車的學長門,一個不小心就會被夾殺。5
[討論] 為什麼不開放二段左轉跟內線給機車最近的車禍都是為了閃違停 或是右轉車撞到直行車 都是政府規定機車只能騎外線害的 如果機車不用二段左轉 以及開放內線 讓機車不用一直待外線
Re: [新聞] 有片/初二死亡憾事!愛女開車拜拜失控這我知道 昨天我開車載著家人在新竹中華路南下時,我開在內線,有幾台摩托車騎在外線。 其中一台摩托車好像是要閃從路邊開進外線的汽車,摩托車整台車往內靠, 甚至騎進內線了。 對方要騎進來,但是騎士不僅沒有打方向燈,