[問卦] 為何沒有候選人提議消除多餘的紅綠燈
如題啦
台灣交通真的是五個87
大馬路上
紅綠燈間隔有些甚至不到十公尺就有個紅綠燈
有些明明沒什麼人的路口硬要安插一個紅綠燈
導致流量大的車輛彎到主幹道上 卻為了這個短短間隔卡了很久造成塞車
尤其是那些叫中山路這種菜市場名字的路
間隔有夠誇張
為什麼沒有候選人的政見是
消除多餘的紅綠燈
重新規劃交通
消除圓環上的紅綠燈
這鐵定穩的吧?
各位有沒有什麼辦法可以告知政府
請注重紅綠燈規劃
多餘的就拆掉
常常等到快氣死了
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.84.8.23 (臺灣)
※ PTT 網址
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現在就是紅綠燈太少 還要消除?
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而且這是地方政府就能處理的 去找你的市長
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紅綠燈應該可以付費轉綠
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跟你的地方議員
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有錢能使紅燈綠 不錯吧
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建議行人用綠燈也可以拆了
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你有急事 就可以一路綠燈!!!!!
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當大官就不用看紅綠燈了
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這不是議員在講的嗎?
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這都是錢啊~維修建造的標案...
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誰來決定多餘?
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就有他媽的神經病交通仔要100%安全結
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果過馬路不走天橋啊
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一堆民代把增設紅綠燈當政績咧,你說要
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拆?
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圓環紅綠燈真的很智障,比直接過路多停兩個
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不要紅綠燈了 全部換成綠燈好不好
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Re: [問題] 大家覺得最難走的圓環是哪一個?開頭先講,台灣的交通就毀在三點,廣設紅綠燈、禁行機車、隨意違停 全世界的圓環,就是為了加快車流、降低事故而設計的. 圓環怎麼走?支道減速進入圓環,外側禮讓內側,就這麼簡單 圓環的功能,讓車流慢而不止、順暢不停滯.![Re: [問題] 大家覺得最難走的圓環是哪一個? Re: [問題] 大家覺得最難走的圓環是哪一個?](https://img.youtube.com/vi/1DJDjaa25Co/mqdefault.jpg)
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[問題] 中山路與凱旋路輕軌的紅綠燈中山路南下凱旋路口的紅綠燈什麼時候變成這麼智障了 遇到輕軌? 我可以忍受長的紅綠燈但拜託連貫一下可以嗎 怎麼會短短不到十米的路段一紅一綠 然後又一綠一紅 這樣是要怎麼消化車流量? 很多因為綠燈而前行卻卡到紅燈只能卡在路中央 這不到50公尺我花了四分鐘![[問題] 中山路與凱旋路輕軌的紅綠燈 [問題] 中山路與凱旋路輕軌的紅綠燈](https://img.youtube.com/vi/b9JFDtZtUes/mqdefault.jpg)
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Re: [新聞] 台南停電1600處路口號誌失靈 警方出動交誌 : 中約有1600處受影響斷電,斷線率42%,台南市警察局緊急通知16個分局、交通大隊協 助 : 派員在路口疏導指揮。 : 台南市警局指出,警方接獲停電通報後,隨即調度動員所有線上警力,前往各主要路口![Re: [新聞] 台南停電1600處路口號誌失靈 警方出動交 Re: [新聞] 台南停電1600處路口號誌失靈 警方出動交](https://img.youtube.com/vi/FXfGZF2-sUU/mqdefault.jpg)
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Re: [閒聊] 寶山交通炸裂其實我沒有要路過這邊,我是要回家,是沒得選擇的受害者。 這邊的交通從幾年前開始增設紅綠燈以後,就開始塞車了, 就從設下去的那天開始塞車,那天上班幹得要命, 最近的狀況其實只是變嚴重而已。![Re: [閒聊] 寶山交通炸裂 Re: [閒聊] 寶山交通炸裂](https://i.imgur.com/tq5kmoDb.jpg)
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[問題] 市區紅綠燈今天小弟騎機車從橋頭到路竹花了15分鐘 路口紅綠燈幾乎都是連貫 結果過台南從生產路騎到關帝廳居然花了20分鐘 平均2個路口就要停50秒-70秒紅燈 就算同一條路直線路口紅綠燈也不連貫![[問題] 市區紅綠燈 [問題] 市區紅綠燈](https://img.youtube.com/vi/CEDhZCrIwvk/mqdefault.jpg)
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Re: [問題] 台南紅綠燈是不是越來越多?文長且手機排版請見諒 紅綠燈這種事真的讓人很火 光是我家附近某個重劃區的公園的路(的紅綠燈) 我就寫了三次市民信箱 第一次寫是因為紅綠燈不連續![Re: [問題] 台南紅綠燈是不是越來越多? Re: [問題] 台南紅綠燈是不是越來越多?](https://i.imgur.com/YpMz2PXb.jpg)
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[問卦] 紅綠燈越多越好 是嗎 ?本來一些小路口 明明就走的很順 結果不知道哪個87跑來設紅綠燈,搞的原本就已經塞車的地方又更塞車 然後還有一些地方也不知道在衝三小 明明沒有什麼車 紅綠燈也插一堆 還有一種路口是為了工廠或公司而設的紅綠燈,然後等半天完全沒有一台車出來。![[問卦] 紅綠燈越多越好 是嗎 ? [問卦] 紅綠燈越多越好 是嗎 ?](https://i.imgur.com/51WfFZSb.jpg)
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[問卦] 為什麼不限制紅綠燈之間的距離?如題 為什麼不限制紅綠燈之間的距離? 交通會亂 除了標線以外 紅綠燈距離過於密集也是主因 而且紅綠燈過於密集已經證明是塞車主因 但地方政府似乎都喜歡反其道而行5
[閒聊] 台灣紅綠燈是不是很多啊?每天出門一趟,每20-50公尺就一個紅綠燈 雙向單線道那種小路口也有一個紅綠燈 突然想起,好像去別的國家也沒那麼多紅綠燈 台灣的交通怎麼了,紅綠燈多就算了,馬路通過秒數還不連貫,停一個走一個。 台灣交通上是不是很多紅綠燈啊?X
Re: [新聞] 台中警遭控「釣魚執法」!員警站路口走幾其實我比較疑惑的是 明明有更好可以解決車輛和行人爭道的方法 為什麼紅綠燈不能區分行人紅綠燈和車輛紅綠燈 這樣就更容易可以區分到底是誰不守規 好像認為台灣的交通設計很優越的樣子