Re: [問卦] 台北人看到新高雄車站會不會羨慕死XD?
※ 引述《TomFord5566 (湯福56)》之銘言：
: 蓋了一陣子的高雄車站今年底好像就會蓋好了
: 高雄車站到時候的樣子會如下圖
: https://i.imgur.com/zh6gvmC.jpeg
: 會不會氣暈XD
不要笑死就不錯了
台北車站配合著鐵路地下化 1989年起用至今
進出站人次全台第一。
光是鐵路立體化，台北就領先高雄39年以上。
高雄車站‘’特等站‘’，進出站人次全台第11，前面一堆一等站，連台南都屌打。
好啦，就算給你作弊一下，加上新左營也才跟台中差不多而已。
一個爽用鐵路立體化的車站39年
一個至今才準備完工，而且還在路面蓋輕軌。
高雄屌打？
笑死
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.240.177.143 (臺灣)
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推
還不是靠北部資助
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沒高鐵註定沒戲
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台北車站有捷運、高鐵、台鐵
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其實蠻羨慕高雄人，可以一直基建一直爽
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是會氣死吧 高雄不知道又偷走台灣多少錢
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旁邊又有京站(客運)
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這是高雄第幾個養蚊子建築了
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鄰近不少商圈很方便吧
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新左營改名高鐵高雄站吧
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然後靠新竹小草跟台北藍共的稅金一直爽
噓
世界奇觀 懂? 西班牙一個小小教堂蓋百年
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這個舊高雄站就算了
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一直拿補助 投票還能教訓北部雜種 爽
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光是鐵路地下化後又加蓋輕軌就該給噓
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新竹喔 清交和一堆研究機構都政府給的 = =
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能蓋的這麼醜也是不簡單
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本來人口比彰化還少的地方拿比直轄市還多
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資源
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新竹是台灣最爽的城市吧？
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而且這個火車站蓋的超級久 裡面冷氣超爛
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可以搭高鐵嗎? 不能就差多了
噓
台北月台那麼短小我才要笑死
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這麼丟臉的車站也可以吹成這樣
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高雄火車站有暖爐 不信你來試試
推
高雄地下化根本沒有意義ㄚ
推
高雄人覺得北部差就回高雄吧，每次
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去高雄我都覺得原來這就是高雄人驕
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傲的城市啊（捧讀
爆
首Po蓋了一陣子的高雄車站今年底好像就會蓋好了 高雄車站到時候的樣子會如下圖 台北人看到後對比他們的北車殯儀館 會不會氣暈XD![[問卦] 台北人看到新高雄車站會不會羨慕死XD?](https://i.imgur.com/zh6gvmCb.jpeg "[問卦] 台北人看到新高雄車站會不會羨慕死XD?")
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安安 小弟妹真台北人 我只能跟你說我這輩子幾乎沒去過台北車站 真台北人也不會去車站的 那邊都是南部+外勞 參考看看
一個小小車站蓋了快20年 也真是天下第一 我們不要比中國 我們來比日本東京車站![Re: [問卦] 台北人看到新高雄車站會不會羨慕死XD?](https://i.imgur.com/NFrgLWrb.jpeg "Re: [問卦] 台北人看到新高雄車站會不會羨慕死XD?")
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還真的完全不會欸 說實在 這種建築物才是最經不起時代考驗的 你看外國人來台灣 最喜歡拍照的建築物是哪裡？ 中正紀念堂 台北車站 國父紀念館 這些台灣人說殯葬美學的地方![Re: [問卦] 台北人看到新高雄車站會不會羨慕死XD?](https://i.imgur.com/gSvofSsb.jpeg "Re: [問卦] 台北人看到新高雄車站會不會羨慕死XD?")
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身為一個以前常跑高雄的屏東人 跟你講屏東人都不想去了 天龍人會羡慕？？ 動線爛到靠北商圈死光光 徒留一個華麗的外殼18
我台北人拉 我先說 蓋這麼漂亮有啥用？ 又沒幾隻小貓會去 城市發展越好 那個地方的遊民會越多拉 因為越多有錢人才會施捨給遊民 EX:紐約、倫敦
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[閒聊] 哪個台鐵車站改建或新建效益最高台鐵目前已經進行大大小小的車站改建，有些是地下化，有些是高架化，也有一些是跨站式 例如：新左營車站，雖然是跨站式車站，但吸引了大規模的商場，成功帶動車站經濟 板橋站也不錯，成功開發新板特區，不過耗資較大 其他正在進行的車站改建的計畫，像是桃園鐵路地下化、台南鐵路地下化、即將完工的高雄車站等 這樣看起來，哪個台鐵車站的改建或新建，或是正在進行的車站改建跟新建計畫，效益最高呢？34
[閒聊] 台北車站外型台北車站最早地下化 但那時候的建築美學很糟糕 導致現在很多才立體化的車站外型都贏過台北站 像是高雄車站 台中車站 未來的台南車站 桃園車站 中壢車站等等 現代化的設計屌打台北站四不像的外觀![[閒聊] 台北車站外型](https://i.imgur.com/2wwQoCcb.jpg "[閒聊] 台北車站外型")
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Re: [新聞] 六都最慘門面高雄車站 封道導航難辨路、政府耗費那麼多年把捷運高雄站蓋好， 接著地下化高雄車站也蓋好了 中博地下道跟中博高架橋都已經走入歷史了 結果為了施工新大樓搞到現在還是工地 行人進出新高雄車站非常不方便16
Re: [閒聊] 大順路這段真的需要輕軌嗎？需要蓋啊，施工擁擠是必要的 只是從美術館到中正路段應該多花錢蓋高架輕軌 之前美術館到哈瑪星，還有哈瑪星以東的臨港線段平面就算了 大順路交會的中華，自由，博愛，民族，中正路可以預期通通會是大災難 如果高架還可以讓大順路不用犧牲那麼多路幅，路邊停車位也可以保留一些![Re: [閒聊] 大順路這段真的需要輕軌嗎？](https://pic.pimg.tw/ice2006/1606325027-2581965928-g_wn.jpg "Re: [閒聊] 大順路這段真的需要輕軌嗎？")
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[閒聊] 高雄車站鐵路地下化3D動畫宣導影片交通部釋出的 最新高雄車站3D宣導動畫片 很大，很漂亮 但高鐵就是不進新高雄車站三鐵共構![[閒聊] 高雄車站鐵路地下化3D動畫宣導影片](https://img.youtube.com/vi/yiBHQxEh_bg/mqdefault.jpg "[閒聊] 高雄車站鐵路地下化3D動畫宣導影片")
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Re: [問卦] 台中捷運為什麼要用高架不用地下?台中捷運沒地下還無所謂，反正台北捷運也不是全地下 台中最可憐的是鐵路高架化 成為六都唯一沒有鐵路地下化的城市 台北鐵路地下化已經幾十年了 高雄鐵路地下化到今天也5年了![Re: [問卦] 台中捷運為什麼要用高架不用地下?](https://i.imgur.com/focCLctb.jpg "Re: [問卦] 台中捷運為什麼要用高架不用地下?")
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Re: [問卦] 基隆人不坐台鐵，鄉民不懂基隆的八卦？？連結為wiki的臺灣鐵路車站旅客人次排名 且基隆站為台鐵車站等級中的 一等站 (現行站級 特等站>一等站>二等站>三等站>簡易站>招呼站) 你可以很輕鬆的發現到基隆2018和2019全年進出站人數排名可是到第24名(24/239) 數字冷冰冰的，但也能反應出部分事實，至少你同學說不需要台鐵是不太對的3
Re: [問題] 高雄台鐵車站為什麼設那麼多？復站：內惟、三塊厝（前三等站）、鼓山（前三等站） 復站的意思是地下化前曾經有這些車站，但是被裁撤掉，鐵路地下化後一併復站。 新站：美術館、民族、科工館、正義。 舊城車站為前一等站，在高鐵開通後被一等站新左營取代，可惜地下化後舊城車站一併被拆 了，