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Re: [新聞] 區隔人車空間!機車格外移 機車就像停在

看板Gossiping標題Re: [新聞] 區隔人車空間!機車格外移 機車就像停在作者
HuangJC
(吹笛牧童)
時間推噓 推:1 噓:1 →:1

: https://i.imgur.com/bKAOE6w.jpeg

: 馬路中央竟出現一整排停車格,引起民眾熱議。(圖/民視新聞)
: 來看看高雄這特別的停車格,有機車族發現博愛一路上,竟然出現一整排機車格在馬路中: 央,車就像停在快車道上,覺得設計很奇怪,原來是道路最右側,為了把人車空間作區隔: ,近日增設了單車道,但記者就直擊,不少騎士搞不清楚,不小心騎錯。
: https://i.imgur.com/Le5VPjf.jpeg
: 高雄三民區博愛一路,停車格旁邊增設單車道。(圖/民視新聞)
: 路邊停車格裡面停滿了機車,不過畫面拉遠來看,竟然在停車格兩邊都還有車道,等於停: 車格就像在路中間,引起討論。機車騎士:「很危險我覺得比較危險,(車道)變窄了那: 種感覺,停車格好像在路中間啊。」民眾反應不一,高雄博愛一路上的停車格大搬家,: 160公尺長的道路,原本都靠右側的機車格都被往左移,汽機車道縮減後,右邊多了單車: 道和人行道,把人車流分開。但有網友批評,拿市民生命當試驗品,挑戰台灣人都不守規: 矩,不過也有人說,出國日本都這樣做。

這題我知道,讓我們反過來,行人靠近快車道,把機車停車位放在更右側
機車安全了,讓行人去面對汽機車。。。。 那更不對啊 XD

所以本來就是行人在裡面被保護,而腳踏車和行人接近,也被保護
機車停車格靠左,是怕被快車撞?
停車格就不是路
所以完整的設計是有避車彎的
除了停車格,就馬上有抬高的物理區隔
讓機車不會溜進來停車位騎行

汽車本來習慣就是走車道線內,就機車會有走走路肩的習慣
管住機車就好

再來就是之前發生過機車騎在右側道上,超快超越所有塞車中的汽車再往前撞
然後宣稱直行車優先

接著我們就要不斷辯論右側到底還算不算直行車優先
把對的規則,用在錯的地方,就是我們學壞時,常發生的事
在停車格右方的就是更慢的車道,腳踏車道
沒規劃前,有機車通行,也不該反而比塞車中的汽車快,然後撞上的事
這是物理原則上的不允許,法律只是要追上
但如果那真的是機車道,規劃不善,問題的確就會矛盾而複雜
讓腳踏車走,腳踏車經常較慢,問題不大
但如果我們鑽得出漏洞,問題還是會冒出來的:
公路車拼起命騎,有人能上時速八十
在人行道旁時速八十飆車,你覺得適當嗎?
國外沒有的事,國內如果發生,不說國情不同,你要我說什麼?

所以暫時,我就不說這個,但基本原理是這樣
法律永遠都修不完,漏洞永遠可以愈鑽愈大
但基本上,腳踏車是要慢慢騎的
不只講路權,還要講禮讓
不然先進國家玩得好好的規則,我們照樣能玩出新高度。。

大傢伙叫約翰
大 guy 是 John

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樓下那篇在幹麻

https://niniandblue.com/blog/post/kang-fenchang

大甲鎮瀾宮廟前傳承六十年澱粉腸你怎麼不吃 CD 中,無法去推文。。

※ 編輯: HuangJC (123.110.80.183 臺灣), 03/02/2025 23:47:33

dsfrf 03/03 00:16北漂高雄人表示,你他媽外地仔是沒看到旁邊

dsfrf 03/03 00:16人行道有多寬嗎?

多寬又怎樣.. 順便跟你說,腳踏車有文車,武車,三輪車,電輔車 變化多著呢,真要玩出新高度,新漏洞,那多得是

※ 編輯: HuangJC (123.110.80.183 臺灣), 03/03/2025 00:57:56

jimmy0316 03/03 07:07沒有天龍人血統就下去