Re: [新聞] 汽機車「無論遠近須讓行人」新規喊停 基
這件事明明很好解
就是紅綠燈設置三種情況
東西向紅燈、南北向綠燈、行人紅燈
東西向綠燈、南北向紅燈、行人紅燈
東西南北向都紅燈,行人綠燈
這麼簡單的事也要搞得那麼複雜
行人綠燈,車子移動者,直接作七年牢
至於行人闖紅燈被撞死的
駕駛直接免罪免賠
去他媽的帝王條款!
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女人沒魅力才覺得男人花心,男人沒實力才覺得女人現實。
( ′﹀‵)/︴
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.240.94 (臺灣)
※ PTT 網址
推
就弄個按鈕給要過馬路的行人按。沒人
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要過,就一直給車子過。按壓一下表示
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要過也安全。
這適用於行人不多的小街道,都市的大路根本不適合。
推
政務官不要隨便有想法就提出並妄想逕自實
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行好嗎?不會問一下底下的事務官或是司機
推
交通部和警政署出門有專車開道和警車坐
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,這麼可能會懂
→
※ 編輯: Cyborg (1.163.240.94 臺灣), 06/23/2023 01:25:34
怎麼
推
用按扭去啟動你說的行人綠燈,車輛紅
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燈的號誌,在大路口車子疏通更有效率
→
。其實大的路口最好有天橋或地下道。
推
就算按了,行人也是要等一輪,才會等
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到專用號誌。香港,德國行之有年了。
推
台灣到處拆天橋地下道 可撥
→
安全的不走硬要跟車子對撞 智商堪慮
推
你怎麼會有行人就不會闖紅燈的錯覺
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廢文比賽。
噓
按啥小按鈕 每天按捺按鈕一定壞掉
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到時候沒人可以過馬路是不是 發蠢喔
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樓上不知道有個東西叫做觸碰式按鈕?
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還在給你按下去?真正在按的,也沒那
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麼不耐操
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而且台灣那種號誌設立特性,號誌上都
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有貼報修電話啦,看不懂?
爆
Re: [新聞] 「停讓行人」新制6/30正式上路 靠近斑講白了,小路口都是小事 問題是像台北的忠孝、民權還是南京 這種八線道的路口,你他老師的也搞這種規則 只要有行人走進斑馬線,就算是在路的另一邊 全部汽機車都要停下來,真的是蠢上天了21
[討論] 行人帝王條款原來帝王條款還在 另一個疑問是這是指已經在路中間的狀況還是行人站在路邊等紅燈也算? 例如行人站在企鵝的位置10
Re: [新聞] 台灣「行人地獄」丟臉到全歐洲 法國、俄羅斯認證:野蠻我想請問 為了避免這種問題發生 就全台灣都設置行人專用紅綠燈就好 也就是當行人綠燈時 連右轉車輛都不能停 車輛不管東西南北向都還是紅燈7
[問卦] 為什麼很少行人專用綠燈?大家好,我是八卦優文子啦! 我發現在台灣過斑馬線阿,即使是行人綠燈時,同行進方向的汽機車可以左右轉,這時候 搶快沒品的三寶就會切行人穿越道,導致撞到行人。 這時候駕駛就會推說是A柱害得、行人玩手機,政府還會說誰叫你不退三步。 如果改成行人綠燈時,同方向車流紅燈不就可以解決了嗎?X
Re: [新聞] 洗刷行人地獄惡名!交部預告修法 未禮讓行人罰3600根本就不是禮讓行人的問題 就是你人車要分時間 現在行人佔據車子的時間 還要禮讓行人 難道用車子的人就沒人權喔?2
[問卦] 車子綠燈,為什麼過斑馬線還要停車?今天東西向的車子和行人都是紅燈 南北向的車子和行人都是綠燈 南北向直行車子為什麼過斑馬線還要停車? 你他媽東西向的行人就紅燈呀 行人闖紅燈被撞不是行人活該?4
Re: [新聞] 不論行人遠近駕駛須停讓 警政署:預計6/3一般小道路斑馬線 有行人時汽車就該禮讓 若是那種6-8線道要橫跨的大馬路 應該要讓行人通過前可以按通過的按鈕 這樣對向車道要綠燈前 會有一段時間是只有給行人通過的時間 等行人通過的時間過了1
Re: [討論] 台灣的道路設計安全問題,沒有有效解方?我講幾個方法,簡單有用,但是不會有人想做, 首先禁止一般車輛左轉,全部給我右轉再右轉, 然後紅綠燈就是分 1,行人通行時全紅燈 2,東西向綠燈,南北向紅燈- 好像很多鄉下人以為紅綠燈 就只有東西向綠燈、南北向紅燈,或者相反的狀態而已 所以看到對向車已經開始走了 但自己明明還是紅燈 也是直接衝過去 或是看到行人先變綠燈 車道還是紅燈 但還是衝過去 有沒有鄉下人不太會看紅綠燈的八卦 ※ 八卦板務請到 GossipPicket 檢舉板實名詢問
X
Re: [新聞] 還我路權!警政署:只要不讓行人 不論轉其實所謂的路權 其實是針對綠燈右轉彎車 遇到行人過斑馬線情況 大家開過騎過車就知道 發現台灣道路法規對綠燈右轉車很不友善 台灣行人都是刁民 仗著法規說車子讓行人
爆
[問卦] 認真文 聽說明天就要起訴了爆
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