Re: [新聞] 快訊/19歲高中女慘死!姊妹雙載遇致命右
這種島子本來就自業自得
上次就說過了
台灣只剩一條路可走,就是駕照全部重考
然後淘汰率超過50%
要想拿到駕照先考20次再說
駕照全都是ETC那種感應卡
在路上直接用門架抓沒有感應卡的重罰,搞定
然後上次就被噴
說什麼難怪藍白仔選不上,巴拉巴拉的
所以根本不用期待這島子交通能有什麼改善
唯一選擇就是別做天擇仔
直接買厚重耐撞的進口車+超額2000萬 combo技
唯一解
發生什麼事鋼板推過去就完事
百姓根本不想聽政府什麼新政
根本也不想有什麼改變
彰化市大埔路的改造就是最經典案例
連要縮窄路幅,讓摩托車好好跟在汽車後面一台接一台
不要本案這種鑽車縫的錯誤再發生
還被抗議,到現在都還有汽車撞路邊停放的車
說到底就是失格駕駛太多了
超過50%,別懷疑
一個個在馬路上當飛彈
突然要右轉的貨車失格
騎摩托車的不用講更是失格
規劃摩托車繼續騎在那殺人位置的
不用講,更是殺人元凶
去日本騎車看看
哪需要騎在這種狗都不騎的隨時被撞的位置
台灣的交通整頓本來就只能走日本30年前的那條路
1.全台交通政令歸一,重新規劃頒布
2.駕照重考,刷掉50%起跳
3.交通革命,強制縮小排量,降低車速 (k car是有獎勵措施配合的)
台灣現在的摩托車越做越快
自媒體整天零百加速在那邊吹
真的蠢死
隨著人口往城市更加高度集中化
自動車只會越開越慢,擁擠嘛,屁眼想都知道的事
結果台灣馬力越做越大
網紅越吹越誇張
白牌車起手勢開始吹噓隨便都能浮頭
巴不得人死多一點,笑死
18、19歲的幾個懂生命一下子就會沒了的代價
每個天天看影片打滿雞血
馬上要買車上路和人輸贏
去日本開車騎車就知道
日本人怕事,怕得要死
小汽車玻璃透亮,透得要死
遭遇到要會車,每個都在比手勢:您先請,您先請
考照太嚴苛了
撞到代價太大了
傷到人難以估計的代價
馬力小到足以讓駕駛員把車緩下來
好好看仔細自己的左右前後鄰居
台灣不是
"你這樣不用選啦!"
好喔
xd
※ 引述《bear26 (熊二六)》之銘言:
: 用日本案例來看
: 第一個
: 小貨車要右轉
: 內線道早開切到外線道了
: 而不是在紅綠燈處才變換號誌切道
: 日本是禁止在信號燈前的30公尺禁止變換車道
: 車線會從虛線變實線
: 這個抓很嚴 基本上警察看到就是必抓
: 第二個
: 台灣後車 特別是機車的壞習慣
: 沒有正確的安全距離概念
: 因為機車不需要去駕訓班
: 導致安全距離的計算你現在隨便街訪
: 我看有八成答不出來
: 而且更沒有防禦性駕駛
: かもしれない運転
: (可能會發生什麼的心態去上路)
: ‧ 在交叉路口暫停時
: →「可能會有行人突然衝出來」
: ‧ 視野不良的彎道
: →「可能會有對向車輛偏離車道」
: ‧ 信號燈變換的瞬間
: →「可能會有車輛在紅燈時強行闖入」
: ‧ 夜間行駛
: →「可能會有沒開燈的自行車在路上行駛」
: 這是日本的狀況
: 在台灣
: 你就要想你前車可能鬼切
: 你後車可能車速
: 你路口可能有車衝出來
: 等等等
: 但是沒有教
: 政府宣導也從來沒有確實
: 請問在座各位
: 你們求學生涯中
: 警察組織起來進學校的交通安全教學
: 你們參加過幾次呢?
: 這個垃圾島嶼 垃圾政府 垃圾國家
: 連交通這種最基本的東西都搞不好
: 你還想跟我談經濟 民生 國防 獨立
: 笑死人了
: 畫餅也只有某些人願意吃
: 人家辛苦生小孩養到多大
: 就可以給垃圾們一撞斷魂
: 是你
: 你願意生孩子在這個
: 充滿危險和謊言的土地上嗎?
: 上行下效罷了
: 菲律賓當年也自由民主獨立啊
: 掏空國家如果可以鞏固政權和吃香喝辣
: 他們絕對會毫不猶豫掏空這個國家
--
淘汰50%駕駛 買車數變少 車商會唉唉叫
但生命會留下來
已經有駕照了 現在還可以考嗎?
推
推@@
降低速限 推
阿扁強制戴安全帽,有罰就有用,沒有任何國
家國民是罰不怕的
台灣真的撞死人代價太低,領現金的兩手一攤
,罰給國家易科罰金,不賠被害人也不會關
推
機車降速
淘汰50%駕駛
推你 哎不過別想了 民族性的問題無解
已經夠亂了還微醉不舉
上述方案拿去公投感覺就很有趣,大家
都覺得交通亂但是不是真的想改變呢?
自業自得阿 為啥敢靠右騎阿
你這樣不用選啦
制度問題只會空談
這我之前就講過了啊,哪個民代敢碰交通改
你這樣不用選啦
革的問題就註定選不上,這不就表示台灣人
依然還是南蠻人嗎 XD
雀食
很好的建議,但感覺夢裏才能實現...
這種會掉票的都無法實行的 看阿扁大刀闊
斧也只當四年市長 大家好自為之吧
優文推
推
有夢最美,腳痛部都說要一百年才能改善
了,慢慢等吧
精闢
改善前大概要追加業務費8800e吧
引進科目三
台灣出事的代價太低了
別傻了,柯第一任要學日本有車位才
能買車都被罵到臭頭,台灣人只想自
己爽,能停門口停門口,能停路邊停
路邊,根深蒂固的劣根性沒救
到七十歲罰款有意義嗎,刑期加重撞到就關不
能假釋,老人最怕被關
民族性差那麼多
推推
自以為聰明厲害的人 真的很多
鬼島人普遍自私濫情又虛偽 太難了
看成雙截龍
真的推 光重新考照然後etc駕照就夠了
沒錯 台灣會變這樣都是自作孽 不值得同
情
日本順民多 政策易推動 台灣刁民多
所以再一百年也不會改變 除非中共打來
全部重考聽起來不錯
全部重考那駕訓班要發大財了
日本人開車沒有怕事好嗎,高速也是高於
速限
政府收編專業教練啊 沒有什麼是獨裁搞
不定的 臺灣就是選票滅國 剩沒十幾年了
勇者
反正讓低端互撞互殺才是本意吧
機車就是想鑽 不然幹嘛騎機車 之前看柯
好像有提過 想要交通好 就是機車當成汽
車在行進 機車有想要嗎 應該不會 台灣
就是汽機車車流量太大時會卡死 然後快
慢三寶又互相交錯在一起 這也無解了吧
不是 我就開不起車啊 台灣汽車貴到靠北@
@
剛剛電視在報導 日本熊本因為台積電入
住 也是塞爆 一個道路系統可以消化的
能力 本來就有限 車流大的時候 不可能
有哪個國家就不會塞 日本 法國 香港
韓國 都會 剩下看你要不要躲去大眾運
輸用走的 然後台灣人的車品好不好 喜
不喜歡遵守 大家心裡也有個底吧 有幾
次轉彎在停等禮讓斑馬線行人 居然有後
車豪車切我線 直接開過去欸 超級扯=_=
+1
推
推,台灣已經慢30年了,應該即刻開始
交通改革
妄想政府改善喔 他們只想要選票跟錢
自求多福 各位
台灣的三E只有撞死撞傷人之後的enforce
爛到不行 自己去跟閻王爺吵吧
昨天才在市民大道看到騎微機的+9沒安
全帽的 真的有用嗎...
以台灣的民族性和制度根本不可能
台灣人只想當下爽 不會想到長遠發展
而政治人物也都知道這點 因此真心想
改革的人下場就是永遠選不上
台灣民族性就是短視近利雙標
只能期待回歸祖國後靠共產黨來執行了
東南亞糞島已經沒救了
你上述的那些措施真的等中共接手才有機會
台灣駕照成本有夠低,要改不可能 結論沒救
民智未開的社會你在期待什麼
日本直接抄都沒辦法,民代先反對
紅線都能開放停車 這怎麼好
就罰錢啊台灣人超愛錢的,但是你看黨的陳
歐泊做了什麼
推7F 沒有國民是不怕罰的
連酒駕毒駕無照無牌全責加壓車都做不
有錢的早點移民吧
到了,你這個更不可能
別幻想了,誰沒駕照?誰不知道紅線不能停
車?有沒有重考跟要不要違法是兩件事
政府都鼓勵民眾騎車靠右了還講什麼
?
交通道路設計就已經有問題了,很難啦
每個騎摩托的人好像不鑽車會死一樣
你的做法很好 但根本不可能 洗洗睡吧
不好意思 會說沒預算 而且忙著改路名跟
大罷免
臺灣多數人性是比較自私 所以會走向少子化
自私+少子化會慢慢滅國
洗洗睡啦,你說考照加嚴沒問題,但重
機車通勤好幾年 每天路上一堆鬼切猴剪線
考這件事影響層面太廣,一定是要有落
三寶 台灣沒每天死1000人我都驚訝 長年
日條款,預估五年完成,不是你想的今
累積下來的垃圾陋習不下重藥真的無法
年研議明年通通導入。
推
不過都是說說 政府忙著掏空鬥政敵沒空
不過現在最大問題是綠共政府連研議都
不研議,政府毫無作為,之前蔡EE8年
修法還反法治,不加嚴就算了還亂放寬
。修法加嚴懲罰是最不需要成本的,人
民也最能配合方法,但偏偏政府就是死
不做
推推
給南蠻土人投票決定就是這副鳥樣啦
正常國家都是修法嚴懲 然後推動改革 增強
安全 台灣直接就放寬 為了選上
對 自業自得
推
一定要加強罰則 但政府沒卵蛋要顧選票 台
灣人最怕罰錢
政治家跟政客的差別
你這就跟要求女性也要服兵役一樣
不可能有政治人物會去碰 你這還只是交通
兵源問題更嚴重 都沒人碰了
加強罰則,記點,超過,沒入犯案工具
台灣算了啦,我也看過騎車不會關門
的就在當交通網紅啊,一堆人用路觀
念根本不對,全民共業
這篇是優文耶 原來車改小馬力 有著妙處
台灣交通已經爛到骨子了Q
交通部長就酬庸 你是能期待什麼?
鑽車縫真的笑死人,危險駕駛還在那邊
瞎吹
這個國家已無法自救 by三體
很推 但鬼島腦殘多
無能賴政府只要加強韌性,滿口要錢,唉
政府看起來打算就繼續爛下去啊
台灣似一個失速往斷崖奔去的火車
沒有動力沒能力沒有刹車
到處都裝科技執法,罰久了就搭大眾
交通工具了
推 反正不會改變 超腦殘政府
連隔熱貼都管不了
路邊一堆車停在那邊,到底買車幹嘛
台灣罰款至少要乘5-10倍才能比照國外歐美行
情,重罰才能讓苟且的人小心開車
南部低能選民太多,無解
政府擺爛 對於交通違規 完全不修重法
人民一直死欸
支持
支持
穩
交通3E 工程永遠要第一
考的過駕照跟違規是兩回事
台灣本來就沒救 誰敢動這部分就沒選票
結論正確
支持
車種分流真的很低能
南無阿彌陀佛
做事會得罪選民,尤其是老人,藍綠肯定
不敢做的
已經智障夠多開很慢了,還降低速限不是
更塞?
不然台灣人怎麼選出40%民粹党的
同意 低端島民占大多數
還不是因為台灣駕照太好考才放一堆智障
上路,樓上邏輯不好喔
最後一句最中肯 絕對就是人民素質
這樣做沒選票。鬼島愚民鄉愿多,業報自
作自受
1. ETC 是要搭配假牌照 把人民的車壓掉
2. 整篇文沒提到重罰 根本等於廢文
駕照只是拿來限制守法的人而已,多的是
一堆沒駕照還趴趴走的人
你現在做的都是花錢 時間長 掉選票的事
劣根性改不了 嚴刑峻法下去就對了
你也說了會沒選票 支持也沒用
然後即便做了 再發生這狀況 就說你看 這個沒
台灣的確是智障占了大部分
用 然後你這套制度全盤被否定
3. 台灣交通問題要解決請直接抄新加坡
或中國 比如車價三倍的擁車證,或是天
眼科技執法
4. 這篇文就是廢文 廢文 多補幾個噓
把一堆不相干的東西放在一起沒有比較好
推
本質上就中國人 怎麼可能跟日本學
去看fb地方社團,被檢舉現在還有人在扯檢
舉魔人貪圖檢舉獎金
兩岸一家親啊,本質上就是中國人,所
以才看對面不順眼 XDD
民粹的極致 ㄏㄏ
推
鬼島玩法不一樣 反正兒孫都在美國
了
民主政府聽多數民意天經地義
你這種自以為是的少數謬論還是早點
睡吧
兩岸一家親 中國二線城市的交通都海放台
灣這個爛島了 更不要說一堆電車 差多了好
嗎
他講的就是多數民意的愚蠢跟逢君之惡的政
府啊
鬼島賤民就是不適合民主制度啊
適合被管死死的 但可惜出不了明君也是注
定撿角了 就看誰衰洨而已
少加一個,政府官員兒女在外國
機車 靠邊=鑽車縫 騎中間=擋我路..
支持全部重考
路小 交通設計還一堆問題
根本不是考照的問題,問題是一堆平常正常
的人上了車就牙起來亂開,這種怎麼防?
推
XD
青鳥:不喜歡台灣 請你滾
真的 重建駕照制度唯一解
台灣牽扯一堆裙帶關係 願意打破僵
局的現在在土城
“你這樣不用選啦”
難怪日本福特賣不出去
知道 跟 做到 是兩回事 肥宅也知道要運動啊
民主的bug就是選票至上帶來扭曲的
社會價值觀
「政治人物」誰想要做這種事
所以才講去三峽放食物弔念的很低能啊。交
通改革不支持,去弔念、追殺肇事者和家屬
就只是在自我滿足而已。可悲的要死。
彰化大埔路真的低能…這次大甲媽有
跟到回程經過,一開始我還以為怎麼
有機車停在路中間,而且不只一台是
一整排也太屌了,認真看了一下原來
是機車停車格
重考?再繳兩萬?神經病
駕照代考付錢就過的東西一大堆 笑死
雀食
台灣真的是個爛島,沒救了
台灣真的是個爛島,沒救了
台灣真的是個爛島,沒救了
看你發文給的數字 就不用懷疑你的智商了
腳痛部:我們只想打混到退休 別來提什麼
整治方案搞我們啦 就算年輕一代真的想改
革 還是會被上面那群老人擋下來 年輕人
你吃飽太閒??????????????
?
推
確實,這島上發的駕照半數以上不會開車
,連職業駕駛都不會遵守規則,考照難度
根本用雞腿去換
你可能無法想像到現在就一堆人無照駕駛
50歲以上不能騎車開車 就很有感了
真的這樣搞警察會被弄死很多人 傻
可以啦
推 台灣違規的代價成本真的很低
日本動不動就要你回去考照
沒有駕照直接抓到沒入車輛
民進黨執政9年 弄得台灣亂七八糟
推 台灣交通 真的爛 無可救藥
句句屬實
臺灣民族性真的下賤
不用想這種政策會有多少人支持
板上這些很喜歡大談到時候真的做了
就變成反對的人了
限制持有車輛數也要做啦 路邊停一堆
車根本沒在開 路就夠小了 大眾運輸
運量也拉不起來 每天路上都廢氣
台灣人比較自私 所以才會各種違規 各
種刁民 各種恐龍
光是各種違停不取締,交通就沒救
說得很難聽,但中肯
車禍代價罰則要提高
推
推
推
還有立委助攻違規阿 讚喔
還有移工啊 一堆爆改電動車 最好全部都
禁止
台灣哪有能力馬力越做越大,都進口
推
刁民太多
會得罪選票的改革,推不起來
還有民進黨立委 擋更嚴格的酒駕罰則
偶爾車禍死幾個vs選不上,你覺得政客會怎選
推一下 大部分人反正沒死到自己都不會痛
全部禁止開車走路不就0了 更簡單
推個
駕照重考是真的需要 尤其沒路考的老人
一堆駕照就是隨便拿到的 老三寶害死人
台灣交通問題根源就在人 失格駕駛汰除 路上車
就少 車一少 違停就少 馬路更寬可以拿來規劃
人行道 塞車問題也解決了 原本是問題的都不再
是問題
駕照全部作廢啊 給個一兩年緩衝 緩衝期間用舊
嗯哼~
駕照的違規記點 超過的當場作廢 期限過後作廢
想繼續開車的全部用新考照制度重考
中肯,但真的不用選了
人民素質差,民智未開正解
確實
台灣燒香拜佛 南無阿彌陀佛 自求多福
推
推 台灣多數駕駛根本不該開車
除了大眾運輸工具其他人禁止開車
中肯
鬼島落後一百年不是假的
其實不用重考,只要罪行罰重就好,ex
:撞死人就罰1200萬以上,沒錢就無條
件死刑
笑死
摩托車全部限速50,看那些猴子還有什麼
把戲
台灣這種二流民族沒這個GUTS 移民吧
推 職業駕駛要每年都考
就喜歡你這樣粗暴
唯一有用心改革、建設的那位,
現在被惡意押在土城,柯這種人要
進到中央,才可能實行這些真正
大刀闊斧的改革,而以中華民國的法律
制度,政府要硬起來還真的非常強硬,
清德宗已經示範了現行的中華民國政府
強硬起來,到底可以多硬。
所以台灣會搞成長年無法改革的狀況,
完全是上下交相賊,中間勞苦大眾
只能被剝削。
柯這種貪污垃圾就是要關到死,放它出
來比撞死人還嚴重
人命不值錢的地區不用這樣搞啦
罰重就好,酒駕抓到就關5年,累犯就關
10年以上,保證沒人敢酒駕
實際上路跟考照的路況完全不一樣
推
自家沒停車位的不能買車
連違規記點都不敢推行, 沒票的事不用想
党最會選舉 所以不會犯這種得罪選民的錯
青鳥又飛出來了 什麼都要扯一下柯文哲
台灣 :對脫產、保險賠
要這樣搞,那鄉下地方的公共運輸要有
配套吧
日本可以沒效率但鬼島不行R
啊怎麼貨or外送還沒到生意不用做摟
十分中肯
直接回歸日本啦幹
同意
真的 台灣駕照就沒有鑒別度 幾乎是繳
錢就能拿的程度 然後不管機汽車還有人
能考5678次沒過 還希望監理站考官放水
這才是造成駕駛素質低落的最根本原因
然後交通3E是缺一不可 每次看到只會大
推執法又愛說素質論 其他做了沒用都是
在搖頭 每個都該做 執法只是短期的一
種好方法
考難一點就有用?人民素養比狗還差,考再
難也沒用
講的好像打電動一樣全部一刀砍處死一半人就好
錯
推一下這篇
日本摩托車騎內線道
日本的法規跟台灣完全不一樣,像這則新聞
的話四輪駕駛會被逮捕,四輪也不會違規逼
機車叫機車讓開
鬼島 未來投票,不再會有 充滿熱情熱血改
革的政治人物了
哥布林 撕裂台灣 大成功
台灣事實就是四輪車速遠比機車快太多,就
像三峽那場車禍一樣,照著你的說法騎車就
是被撞飛、被追逐、被按喇叭叫你閃
推,好的交通政策被選票綁住真的很悲哀,
一堆人真的自私
選票 民族性 無解 太正直的政治人物會
被關
什麼是島子?
立委不改有什麼用
鬼島就政治腦凌駕一切啊 其實根本不在
乎人命吧 交通比對面還不如還有臉嘴別
選舉最大
人
人死掉就不用選了 讚讚讚
中肯 就是台灣低素質的人一堆
什麼?人家路是拓寬,第一次聽過路縮
窄。彰化上什麼鳥地方路還要縮窄
推
精闢
立委:這樣太殘忍了,對我的選票來說
阿扁當市長真的是最好的例子,大刀闊
斧+全民叫好,改革再改革,結果就是
下一任選不上繼續爛,這種模板擺在眼
前,難怪現在的政治都是選票取向
你有沒有考慮往單口相聲方向發展?
事實 比較改革我們比較偏好普渡
推
閩南貪小便宜習性+東南亞血統
真
鬼島已經沒救了,反正現在出生率下
降,就讓台灣的垃圾交通自己從地球上
消失吧
長年持續被放任不管的道路
true
車商會找立委陳情,然後大罷免大成功
推這篇
同文同種 你覺得交通素養會好到哪去?
推
有道理
你說得對但可惜這裡是台灣
因爲鬼島老人就是垃圾卻人數眾多阿反
正別人家的孩子死不完
現在是你這樣會去土城
19
用日本案例來看 第一個 小貨車要右轉 內線道早開切到外線道了 而不是在紅綠燈處才變換號誌切道14
版上一堆叫人家騎慢的 自己19歲的時候咧 19歲剛拿到駕照 誰不是滿身熱血 能摧多快就催多快![Re: [新聞] 快訊/19歲高中女慘死!姊妹雙載遇致命右 Re: [新聞] 快訊/19歲高中女慘死!姊妹雙載遇致命右](https://img.youtube.com/vi/UIRNNoilF-8/mqdefault.jpg)
5
又看到右側劃一條線寫 機車優先 優先他媽的上天堂嗎? 我操 什麼時候才能取消這種殺人的設計 尤其在一些小路或隧道裡,機車他媽的慢速硬靠在右邊4
改善台灣交通只需要做一件事 叫做「淘汰不適任的駕駛」,管你是太菜、路怒、還是用路習慣不好 該下去的就下去 你在台灣有聽過自己生活圈的誰駕照被吊銷的嗎? 台灣人考完照後,每個都是優良駕駛?怎麼可能2
還不就八卦鄉民不肯研發降速機車 機車在慢車道上本來限速就只有40公里/小時 如果使用降速機車 遠遠看就知道前車狀況, 就算緊急剎車也不至於煞不住。X
交通部好像沒宣傳 再有機車優先道的汽車/小貨車 要怎麼正確右轉 根據法規 機車優先道屬於慢車道,當你需要右轉的時候 必須提早30公尺打方向燈 進 入機車優先道 提早關門 進行右轉 如果道路口直接右轉 通通都是違規行為(但沒人屌 交通部也不屌) 可能有些人看不懂,你就想成 那種在最內側右轉或是再外側左轉的白癡行為一樣就好了13
新加坡答案放在那邊台灣也不敢抄。 台灣人那個死樣子, 其實就是罰不夠重,加上不敢大力執行。 北部為啥會養成戴安全帽的習慣, 南部到現在還是看心情戴。2
台灣要好好執法真的困難重重 應該是去年台中民權路跟台灣大道那個路口開始有科技執法 而且科技執法抓很兇 平均一天二三十張罰單 就有一堆路權團體出來靠杯只會開罰對交通沒改善 一直強調工程與教育才是重點 但是那段台灣大道沒有什麼嚴重的設計問題X
老實說我覺得針對改駕照這事 不是沒用但效果不大 78歲老害、酒駕慣犯、逼車仔 這些社會敗類會管你有沒有駕照才能開車嗎 沒駕照畜生一樣照開啦 人性就是賤 怕的就只有罰錢
台灣人平常走路面對面都是 不好意思 不好意思的掛在嘴邊 但是一旦騎車或開車 就唯恐被拋在後面 這似乎是民族性? 我記得幾年前去泰國普吉島 旅行 當地也是不少台灣這種速克達(不是重機)
爆
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\台灣的交通本來就笑話== 官員腦子進水也不是第一天 他們其實比誰都更懂怎麼修法 但是轎車坐起來實在太舒服了 只好繼續把機車趕去別邊 日本一年交通死三千個![Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\ Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\](https://i.imgur.com/ZT5LWmXb.jpg)
89
[閒聊] 國家三寶的誕生─淺談駕訓制度在最近談論白牌上高架、蘇花改、南迴改的議題時 另外一個反對的論調是 白牌有騎20的阿嬤、孤輪飆仔、三貼爸媽 素質良莠不齊 還有人說 拿汽車駕照的門檻跟訓練比較多 素質也比較好 用影片實際上一趟62快速公路 看一下四輪駕駛的表現![[閒聊] 國家三寶的誕生─淺談駕訓制度 [閒聊] 國家三寶的誕生─淺談駕訓制度](https://img.youtube.com/vi/Ov8NP1gJgHQ/mqdefault.jpg)
40
[討論] 每5年或10年重考一次駕照可以嗎剛剛騎我的競戰在路上啦 結果旁邊臨停的汽車看都沒看直接下車差點撞到 我直接叭爆他 他趕快跟我說抱歉 看起來他就常常這樣 都沒看直接下車 他那個完全沒在思考的感覺16
Re: [問卦] 日本是怎把1萬6千交通死亡數降到2610的?咳咳 我在日本住13年 期間當過業務每天開車 上過日本駕訓班 拿日本駕照 現在回台灣目前開車通勤上班 台灣交通亂源 請大家面對16
Re: [新聞] 重機團體三大訴求,交通部將持續觀察全球只有少數國家禁重機上高速公路 其中的台灣歧視路權狀況是最誇張了 怎說?歧視路權讓交通變得更好嗎?也沒有 路上車輛總量比以前多更多交通部有管制嗎? 沒有?看看日本的總量管制政策吧6
[問卦] 幹你娘!全台駕照全部重考有很難嗎?今天台灣的交通環境會變得跟地獄一樣 最根本的原因之一就是考照制度不夠嚴謹,導致過多的不適任駕駛上路嘛 這點已經講到爛了 台灣數十年來駕照考的只是「教你怎麼使用車輛」 而不是教你成為一個「合格的車輛駕駛人」7
Re: [問卦] 日本人:台灣交通超爛,想去觀光前應三思駕照難拿 中國的駕照也很難考 摩托車 要騎上鐵軌 大該10~15米 變換到另一個鐵軌上 汽車駕照分 科目一 科目二 科目三 考三次以上才拿到的人超過一半 然後![Re: [問卦] 日本人:台灣交通超爛,想去觀光前應三思 Re: [問卦] 日本人:台灣交通超爛,想去觀光前應三思](https://img.youtube.com/vi/8vNI9vwkIzY/mqdefault.jpg)
2
Re: [問卦]在先進國家(北歐日星),摩托車為何不普遍北歐就不用說了 氣候的問題 買摩托車 下雪等著放到電瓶壞掉 至於日本 日本人不愛騎摩托車的原因之一 其實是文化的因素 暴走族大家都知道吧 騎機車在日本就容易被冠上不良的刻板印象 所以日本高中生是很難拿到機車駕照家長也不會幫孩子買機車2
Re: [閒聊] 機車駕照是不是需要增加考試難易度: 其實..台灣大型重機的考照方式 才是各國普通重機考證的方式 大型重機 撇開 打擋問題 像是直線7秒 加速急煞 繞角錐 定圓,這些250以下的車也可以考 完全不衝突 只是如果要這樣考,一堆人一定敗在定圓X
Re: [問卦] 為什麼日本有辦法擺脫摩托車日本為什麼可以擺脫機車,不是刻意打壓,而是自然而然的結果。 1.綿密的大眾交通網絡 首先一定要了解機車性質,機車不是為了遠程移動而存在,目前機車最廣泛地使用還是短距離的移動,以輕巧、快速為原則。所以當綿密的交通網絡被搭建起,人們可以容易的使用大眾運輸進行短距離的移動。並且是具有配套的,不是只有建設大眾運輸工具而已,也考量到人們如何從出家門的那刻起,就可以一路安全地搭到交通工具。從人行道到公車站再到捷運、火車,都具有縝密的設計。 不像台灣,只想炒地皮,建一堆大型工程,建捷運、建輕軌、火車站地下化,結果完全不考量人們如何從家裡移動到這些交通節點。一沒人行道,二公車又無法準時,人們自然選擇可以穩定「控制時間」且相對安全的機車進行短距離移動。 2.汽車與機車購買及持有成本差距相對合理
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