Re: [新聞] 快訊／19歲高中女慘死！姊妹雙載遇致命右

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庇護島不會動都能轉彎撞上 是不是代表駕駛根本不適任 該沒收駕照了呀？ 如果規定轉彎撞上庇護島的駕駛駕照吊銷 是否可以稍微改善一點台灣交通亂象？

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這還是回歸到中華民國失敗的交通3E 交通工程(Engineering): 雙向交會處沒有做實體或軟性分隔防呆 不只是舊宗路這個匝道 汐止北山大橋上環東與對向交會處也沒有實體分隔

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看到某些人的推文~四輪嘴臉是吧？ 林北有重機駕照但沒買重機~上下班有時開車 我談的只是單純「用途上的差異性」 馬上就有人說重機超速、妹子比較愛四輪... 你們這些人看待交通工具思維還真可悲...

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3月交通新制上路，酒駕累犯車輛必須加裝「酒精鎖」最受矚目。行政院長蘇貞昌在臉書發文，酒駕會受到更嚴格的限制和處罰，呼籲民眾酒後不要開車。 蘇貞昌提醒，3月開始，酒駕被吊銷駕照的人，重考駕照後車輛要裝「酒精鎖」一年，駕駛人沒有通過酒測就無法啟動車輛，之後每45分鐘到1小時還會要求駕駛人重新吹酒測一次，否則車輛熄火後就會鎖死，必須回原廠才能解開。 此外，蘇貞昌提醒，被吊銷駕照的人想重考，要先上15小時的教育訓練，酒駕累犯3次，還要再到合格醫療機構接受酒癮評估治療，滿1年12次才能重新考照。這期間租用酒精鎖的費用、酒駕教育訓練學費、酒癮治療費用，都要由駕駛人自己付。 他說，為了不讓酒駕肇事傷人、危及他人性命的憾事再發生，政府屢屢加重酒駕的罰金、刑期。現在開始，酒駕吊銷駕照後，重新考照的限制又重又複雜，講起來很多條，但是大家只要記一條：「開車不喝酒、酒後不開車 」就好。

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這些說詞真不知該說什麼... 你有想過全球大部份國家機車能上國道嗎？ 法規有制定好、配套措施有做好、人民遵守法律 國外機車能上國道~事故率卻比台灣低很多 台灣禁止機車上國道~國道狀況呢？

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看到國外交通工程多好 台灣一定學不來 行人庇護島汽車開上去卡住 多好多寬的人行道 到台灣，變成汽車的停車場

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台灣真的很多無照的駕駛， 很多是被吊銷吊扣的， 無照的罰則算很輕， 罰6000-12000， 導致很多人心存僥倖。

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很多汽車也不會右轉，甚至最簡單判斷何處能安全停車不影響其他用路人或造成隱形危害都 不知道，你看要不要讓這些人重新考照，還是根本沒用心執法來淘汰不適任四輪駕駛？今天 要官員做該做的事改善一年死亡人數多於新冠的事，妳是可以酸別人幹嘛不寫信給王國材？ 寫信有用厚臉皮的人會知錯開始做事？那為何別人要用自己的公民力量來爭取權益？我就也 認為支持車種分流的就智障，某些西濱路段為了車種分流花一大堆錢設計一堆反制害人機車