Re: [問卦] 有不需要充電的電動車被發明的可能性嗎

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覺得現在HPEV分類真是有夠亂，稍微整理一下 引擎 引擎 插電 動力 充電 充電 油車 V HEV V V 油電車

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黑心國網站 不喜勿入 零跑C11 增程油電上市 給出了一個比純電還要低的價格 也就是說

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正片開始 : 在最佳條件下使用充滿電的電池進行測試，BMW X5，Volvo XC60 和Mitsubishi : Outlander 的二氧化碳排放量比廣告所宣傳的多28-89％。在空電池的情況下，它們的排 : 放量是官方宣稱的三到八倍。當以充電模式行駛時其排放量會增加三到十二倍。(這可能 : 會變得越來越常見，因為駕駛在低排放區使用電動模式之前要先充電以便進入低排放區域

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油電車電池貴又爛，因為日系車廠太保守思維沒跟上時代進步，壽命短， 六年差不多GG要換電池，不像現行電動車可以撐到30萬公里而新一代鋰電池350萬公里。 然後油電車換電池的錢 + 加油費 >>> 同型號純油車的加油錢 傻子被騙才買油電車 還有那種可插電充電的油電車，根本就山寨電動車，用插電充電來騙油耗騙各國政府法規

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這個其實就是增程車 之前就有人魔改過特斯拉，在後面直接安裝發電機 : 推 tympanic : 那就是油電車啊靠！XD 10/08 13:29 這跟油電車不太一樣，油電車只有一顆小電池 其實大部分時間還是燒油在跑，也就是燃油提供動力

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現在電動車面臨的最大問題在於電池 電池做大將提高成本且不環保 電池做小又會引發里程焦慮 而我一直相信銷量龍頭的豐田會有完美解決方案 所以我大膽推測將來豐田的主力電動車會採用12V電池搭配啟動馬達的電力系統

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如題啦 看一堆人講 手機啊電動車啊之類的用品 電池不要低於20%充電 大概80%左右就不要充了

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用電池其實好處很多 充電雖然比加油慢 但補給方便 美軍有在研發小型化 核能發電機

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電動車除非電池便宜到一整組 2萬以內 不然就是廢物 太貴了，現在油車我們可以加油加300 變成電動車，以後電池壞了跟你說一組換掉要20萬，誰受的了？ 300我可以加多少次開多遠？何況20萬把他拿來換成香噴噴的汽油

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電動車真的比燃油車爛吧 中國還一直補助 我個人認為燃油車還是比電動車可靠 我補汽油也方便 充電樁真的不方便 這次中國湖北大雪不就看到一堆電動車卡在路上