[問卦] 區間車變好高級
我對區間車的印象還停留在 花花布橫座椅
剛剛坐到一節車廂座椅跟自強號一樣
而且還乾淨舒服很多欸
現在坐火車已經不是髒髒的了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.12.126 (臺灣)
※ 編輯: tg9456 (223.137.12.126 臺灣), 09/19/2023 19:17:59
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噓
哪節 我過去你就不會這麼想了
噓
那是南部的車
推
遲早要髒回去的啊 那個絨布椅
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因為現在是日本製的,之前韓製的很寒酸
還有那個叮咚叮咚的聲音 也很像日本
推
台鐵的絨布座椅,要怎麼清潔啊?
推
窮人小確幸
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捷運很好理解,擦一擦就乾淨了
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比較不臭吧
推
最新的區間車一樣是韓國製的
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布椅專門積灰塵的
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日本製的是騰雲號 這是自強號以上的城鄉
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級列車
推
台鐵還可以吃東西欸,絨布座椅卡食物殘
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渣怎麼清?
噓
沒圖就滾!
推
就韓國地鐵用車
對耶 粉紅色的有韓國感
推
區間車700 800是台灣車輛mit的,900
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好像是韓國貨,日本製造區間車跟壓縮
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機一樣稀少
推
刻板印象中的區間車,是EMU500,也是韓
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國車
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前兩天才一些底層發文在閒火車而已餒
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EMU500與EMU900都是韓國車
找到圖了 我是搭這台
https://i.imgur.com/uSAO0ri.jpg
推
韓國的不是?
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桃園區間車像外國一樣
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坐區間就像在坐捷運
推
恭喜你,這台是韓國現代樂鐵做的車,
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不是日本車,不過900的好處就是椅背變
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高了,脖子比較不會酸
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還是以前綠色兩排座椅的區間最好坐了 很
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軟而且站位很多 還可以趁機坐中間擠妹子
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大腿
推
舊的是深藍色跟深紅色 感覺髒髒的
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坐長程用捷運硬椅會想死
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[閒聊] EMU900座椅褪色今天第一次搭EMU900,這號稱台鐵最美的區間車讓我第一印象是椅子。 營運不到一年的EMU900是這種品質....![[閒聊] EMU900座椅褪色 [閒聊] EMU900座椅褪色](https://i.imgur.com/2R5EC3Bb.jpg)
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[閒聊] 台鐵自強怎麼一直並蹦叫、搖晃?我已經好幾年沒有搭台鐵自強號了,這幾年要不是搭乘區間短程,就是直接搭高鐵。 我小時候印象中的火車即使有不少噪音,火車是很平穩的,公車、校車則劇烈搖晃、一直發 出零件摩擦聲,很容易暈車。所以我很排斥國道客運或遊覽車,很期待搭著火車出遠門。 現在搭自強號,車子在彰化、員林區間,這段路有已經高架化了。 為什麼車廂一直左右、上下劇烈搖晃?現在的火車變得和小時候的舊公車沒兩樣了,還會從![[閒聊] 台鐵自強怎麼一直並蹦叫、搖晃? [閒聊] 台鐵自強怎麼一直並蹦叫、搖晃?](https://i.imgur.com/dIS72ecb.jpg)
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[問題] 區間快車怎麼這麼少如題, 上大學之後,有的同學搭客運,有的搭區間車 最近發現有種區間快車,時間比區間車少上一截甚至接近自強號,但是只要區間車的價格 因為沒有訂到普悠瑪(普悠瑪跟、太魯閣跟自強號票價一樣真的怪),所以我就想說搭看看 大約過豐原之後就有位子坐,車廂內裝主觀也比自強號好看,比回家時站自強號舒服多了23
Re: [問題] 台鐵捷運化是否正確?小 : 時才有一班區間車進站 : 要說捷運化也沒有像文湖線尖峰時段每2-4分鐘就一班,離峰4到10分鐘一班車 : 台鐵捷運化除了導致拉長通勤族的通勤時間,還影響在豐原潭子來回台中搭火車的意願 : 而且潭子就有901、58、12、55號公車,甚至是700(沿著12號路線行駛)、900號(沿16
[問題] 如何得知最美區間車是哪幾車次?餓死抬頭 請不吝告知 可以從車次代號知道各款車型嗎? 沒搭過新車想嚐鮮 感謝大家14
Re: [新聞] 史上最美區間車本周抵台 10節車廂僅3廁以上是偏題內容,描述某次區間車待避還在月台等候的故事, 但這篇原文主題是區間車廁所,看不出停靠時間和廁所的關聯。 : 區間車把廁所空間輕量化,空間留給自行車、 : 旅客作為充份使用,配合月臺待避慢分的 : 運行習慣,這樣旅客就有充份時間到月台9
[閒聊] 區間車的潛力是不是很大?先說小弟不是很懂台鐵各級車子運用的原則 台鐵近幾年來的新區間車700/800 坐起來加速都蠻穩的,車內也有一些新的電子設備 之後還會有900 那這就讓我有個疑問7
[問卦] 台鐵新自強號冷氣很大聲如題 最近搭台鐵的新自強號 發現那個冷氣真的超級無敵大聲的 都沒有人覺得很奇怪嗎 之前搭普悠瑪跟太魯閣都不會這樣
Re: [新聞] 史上最美區間車本周抵台 10節車廂僅3廁其實要看便當局怎麼應用,如果是站站停的區間車,我反而覺得少一點廁所提升空間比較好 。 如果之後拿來會代打長距離少停靠站的自強、莒光,廁所應該要比較多會好一些。 倒是900和800比哪台加送比較快? : 台鐵全新採購EMU900型通勤電聯車,採用一列10輛編組配置,共斥資253億元採購52列、
Re: [閒聊] 3028次搭全程用電子票證不能刷出站這沒有違規搭乘 (除了普太 EMU3000 以外) 只是這票價是 前 70 公里區間車 9 折價 + 剩餘里程 (ex 10 公里) 以自強號票價計算 不是整個 80 公里都以自強號票價計算, 那不如直接買自強座票或站票搭乘? 電子票證搭乘台鐵目前是這樣算的: (一律排除普太 & EMU3000) 70 公里內不管搭哪種車種, 以區間車票價 9 折計算