Re: [爆卦] 台灣去年交通事故死亡人數多達 2968 人！
跟你講啦這個根本沒救
普遍民眾素質就是這麼低落
看看八卦版一堆四輪我最大的嘴臉就知道
說參考國外的道路規劃應該要怎樣
就被嗆說不會搬去國外喔
看看機車路權促進會被罵成什麼樣
我看罵的人都不知道所謂的機車路權促進
也同樣在爭取行人的路權吧
之前跟板上一堆智障辯論
除了國外那麼好你不會搬去國外喔的論點
什麼屁都拿不出來
這就是為什麼一堆人被撞死啊
自己喜歡當台灣垃圾交通部的護航人
被撞死真的死不足惜
--
剛才看新聞 台南的駕駛嫌棄台南的路人亂走 快笑死
日本那麼好搬去日本
馬上有個示範
這一篇文章值28Ptt幣
參考歐洲國外設計的話 兩輪輕型機車只能走腳踏車道喔
輕型是多少你知道嗎 125就已經是重型了喔
※ 編輯: p25488148 (223.137.200.200 臺灣), 02/18/2021 19:27:47
其實台灣交通那麼亂就是機車太多~限制機車數量交通自然好
無腦論點再+1 請告訴我為什麼限制機車會變好 我覺得限制更大台亂停造成的問題更嚴重的 汽車會變更好 你覺得呢
機車路權促進會就是一群智障 他們除了玩待轉大富翁外還
會幹嘛?
不會看文章嗎 你媽沒生眼給你？ 不知道他們在幹嘛不會自己查？
應該有進步了吧 前幾年資料大約每天10人 年低於3000算進步
屬於重型的才能走一班車道
了
比較可惜的是 很大比例都是重要的國家韭菜 工作能力有所減
損
人家了不起叫你搬到國外 你直接嗆被撞死不足惜XD
喜歡這種交通規劃 喜歡幫亂規劃的人講話 結果自己成為這個規劃受害者 我這麼說有什麼 不對嗎
車禍的主因不是四輪我最大，是四輪我最大二輪也最大雙腳
一樣最大，號誌道路規劃，駕駛人問題，不是輪胎數量
這是事實無誤 可惜交通部視而不見
※ 編輯: p25488148 (223.137.200.200 臺灣), 02/18/2021 19:30:38
促進會平常Po的東西沒多少人看才會覺得只會搞待轉。政府
看看上面就有一個啊 而且這種人還很多 我一個一個講根本沒用
一堆畫個標線就能改善的都不改。
這就是我想說的
用路人的素質都很差，但四輪殺傷力最強，當然該要求
對啊 小五O 這算是台灣主力車型吧
※ 編輯: p25488148 (223.137.200.200 臺灣), 02/18/2021 19:33:17
※ 編輯: p25488148 (223.137.200.200 臺灣), 02/18/2021 19:35:16
等大部分的人都會思考才有可能改變
台灣人就不聰明阿 交通部長老早就點出交通問題核心了
輕型機車只有綠牌啦 現在綠牌根本少到可憐
政府不限制殺傷力大、佔用多數資源的汽車
不篩選能好好用路的駕駛 再成天讓路更複雜 難怪死人
繼續罵阿 有本事的人就是搬得走 你繼續留在這邊等著被
撞成豬頭喔
感謝你的提醒喔 等你被撞成豬頭希望你不要出來靠邀道路規劃或交通部喔啾咪
※ 編輯: p25488148 (223.137.200.200 臺灣), 02/18/2021 19:59:14
扣掉兩輪死亡人數 其實跟國外差不多吧
兩千九百個裡面沒有一個是被重機撞死的，不過還是沒資
格上高速公路
被重機撞死的很多
數據？？跟汽車的比例呢？？
那你的素質好不好呢
看你的標準在哪啊 如果以垃圾交通部的標準 我素質低落因為我都不待轉
噓
限制二輪不是叫他們去開車，是搭大眾
那為啥不限制四輪 那不是更好更省空間嗎？？
你很會釣魚，釣出一堆平常根本不關心，現在才在裝逼的智
障
XD
歡迎一起加入對抗這些白痴的行列
之前看到有人還想把路權團抹上政治色彩就覺得噁心
笑死 真的 之前看到有人說大富翁都在國民黨或柯文哲的城市 結果高雄也有他們自己不知 道
就無腦被政府洗成白癡https://i.imgur.com/L2XQFDb.jpg
騎機車就是不要命多死一點沒人在乎，他自己都不在乎了
照你這樣說開罐頭車的死一死也沒人在乎 應該通通換大貨車囉
二輪嘴臉也沒好到哪去
拿出來看看啊二輪嘴臉在哪 還是因為邏輯不通就說別人二輪嘴臉啊
行人常常被機車逼路，哪裡沒有，又吵又臭
哇靠行人被轉彎車撞死幾個你沒看到嗎 沒長眼？你媽也沒生眼給你？
全串高調 = = 原文再怎麼爆也只有一篇
機車最危險，機車騎士占全部死亡人數超過六成，限制機車
是政治不正確，但'能最快速有效降低死亡人數
人人守規矩才是最正確的方式，但在台灣幾十年內不可能
害我又想到為了保護女性所以不能晚上出門不能穿很露的說法了
比起二輪，其實台北市的持有成本已經有限制四輪的功用了
然後啦 一堆白癡帳號來留個沒有邏輯的發言就跑了我連要跟他辯論都沒辦法 就知道白癡有 多少
※ 編輯: p25488148 (223.137.200.200 臺灣), 02/19/2021 12:21:424
所以 交通部長 林佳龍 上任後到底幹了什麼？ 台鐵狂出包 台鐵車長過勞2
去跟莫彩曦講啊跟我講幹嘛？ 我們從小到大看台灣就是這死樣子鬼島了， 如果你跟莫彩曦還有亞當講這個， 他們還是依然不離不棄愛死台灣， 那他們真的比你還值得拿到那張金卡。7
因為鬼島擁有持有私人運輸工具成本太低。 導致一堆8+9、3寶、學長或者酒駕垃圾可以擁持有汽機車。 減少私人運輸工具的持有數，就可以大大降低交通意外數。 但是一堆人在那邊喊車價太高劈裡啪啦的。 多點人使用大眾運輸，就少點事故發生。1
法律系治國忙著做梗圖鬥爭 不會國家發展啦 八卦版還是趕快洗洗睡 準備錢報大碩 加入尊絕不凡法律人的行列好咪爆
不囉嗦 先上圖 跟你說啦 這個跟人口車輛密集程度無關 出了雙北有哪裡車子會讓行人的？![Re: [爆卦] 台灣去年交通事故死亡人數多達 2968 人！](https://i.imgur.com/vI80Q4Mb.jpg "Re: [爆卦] 台灣去年交通事故死亡人數多達 2968 人！")
5
死3000人，只是數字，有 時候死了痛快 那些因交通事故，開刀、復健，甚至一輩子喪失器官機能者 也拖累周遭的親人 透過原po附的連結，看到以下3
看到這篇文忽然想起來 全台好像唯一補助公車的就是台中而已 記得一開始沒那個8公里免費根本沒公車 有了以後在台中的家人通通公車上班 使用率明顯提升7
我本身就是不騎車也不開車的人 之前看房子 只看離捷運近的 附近有人行道好走的 若是這間房子![Re: [爆卦] 台灣去年交通事故死亡人數多達 2968 人！](https://farm5.static.flickr.com/4086/5024682653_b5ff925f0c_b.jpg "Re: [爆卦] 台灣去年交通事故死亡人數多達 2968 人！")
2
小弟用一個極端的判別法 只要覺得機車有必要「強制」二段式左轉 並且快車道禁行機車 那基本上基本交通常識就不行 台灣交通出事率不高很正常5
道安現在都是列30日內死亡的 可以看看現在六都的歷年曲線 臺北市![Re: [爆卦] 台灣去年交通事故死亡人數多達 2968 人！](https://i.imgur.com/pudONHtb.png "Re: [爆卦] 台灣去年交通事故死亡人數多達 2968 人！")
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