[問卦] 限制私家車大小,解決交通壅塞有用
各位鄉民晚安
台灣交通這麼亂,
跟越做越肥大的汽車有關吧!
現在不管是休旅車、房車
每台都越做越肥大
有時候紅綠燈時,機車都很難擠過去
如果從車廠開始,限制私家車大小
(像日本都很多小車)
不就可以解決交通壅塞問題了嗎?
--
沒辦法...
不要臨停 不要有一堆機車 交通自然好多了
問民進黨啊 完全執政爛死
台灣小車才好開 爽
限制一人車吧
台灣需要更多的Hyundai Casper 迷你SUV
你是沒遇過小車硬塞 堵死機車道的齁
解決方法就是蓋捷運
雙北有幾座橋的機車引道常被車堵住...
車子做大讓人不開就少了
一定是機車太多了
讓大眾運輸腳踏車行人變得方便 汽車
則相反(沒辦法停車且違停會被罰、
入城費)
限制一人汽車
要限制3寶和龜車
用稅金來處理就好
增加考照難度跟強化吊銷處置還比較有用
鬼島是限制機車要你通通去開車
你駕照不好考 每年要少賣多少車? 你賠得起?
人命重要還是錢重要?
沒開過車的人才會有這種天真的想法XD
限制白痴不能上路吧 駕照全部重考 難度
成變形金剛不是更好
加倍 比較有用
3寶龜車太多
國外有研究車種越多越亂越容易車禍,但
台灣沒辦法之前規劃市區禁摩區一堆人唉
一台賣600萬啊 機車賣60萬 保證不塞車
唉叫台灣永遠行不通
汽車才是塞車主因 禁止開車才對
不如從現在開始限制有停車位才可以購
車,停車位要當地警察機關認可才准許
,既往不咎。
降低檢舉門檻 罰到沒人敢違停 交通自然
就順了
南部人怎麼可能買或租停車位 都馬丟路邊
還搭棚子
不如限制開太慢 會怕的的禁止買車/開車
國道一堆這種慢車狗才導致越來越塞
沒用
禁機車 連假國道一樣塞 禁機車有幹用?
私家車(X)自小客(O)
禁機車只會越來越多人開車 很多人都是
雙棲好嗎
十年以上車齡(直接強制徵收)保證有效
「這是幹話」
限制買車一定要有車庫或租車位吧...一直
買又沒位置停,窮鬼買不起車位是吧?
講禁機車的一定都沒開過假日國道
汽車真太大台,一人一車好棒棒,應限
制汽車大小,出廠最高時速50
駕照難度提升跟德國一樣就好了
一人汽車抓去槍斃比較有用
你這個問題要問立法院交通委員會民進黨
立委陳歐珀才對,他非常關注台灣交通議
題,要解決交通亂象找他就對了。
限制擁車的條件
早上高速公路看到全都一個人超北爛
先做人行道吧 對行人不友善的環境或交
通不便 大家都會想騎車開車
對啊,休旅車那麼大,佔空間,討厭
牌照稅按體積課 、燃料稅隨油徵收 、
電動車一律納管、二輪路權正常化;隨
便一條魯蛇都知道有這麼多地方可以改
進,就官員可以視而不見,你覺得為什
麼呢?
台灣近900萬輛汽車
台灣沒有kcar
開放機車路權 限制一人汽車
私家車
一半的汽車變成機車 交通馬上解決
嗯嗯 你不準上路就不塞了
騎車的人通通變開車是更塞吧
落實記點制+重罰 把罰款哪去擴寬人行道
跟車道
限手排車就好了
買車要買車位,一車位一千萬元就不會塞車了
。
支語
抬高房價限制人口不就好了
32
[問題] 雙層高架可能解決輕軌/四輪族的問題新竹市府目前在爭取輕軌,不過四輪族極度反對輕軌,認為會佔用車道造成塞車... 目前日本知立站在做鐵路高架化工程,有趣的是,他們採雙層高架雙鐵運用的方式,這種方法適合路幅不大的地方。 或許新竹可以最上層輕軌,下層高架公路,如此學生和老人就有安全舒適的輕軌能搭。 前往園區的上班族,則有兩種交通方式可選擇,分散過去只能用私家車進園區的問題,如此在高架道路上可以免去紅綠燈造成的塞車問題,高架道路也不會有違停造成車輛回堵的問題,有效率的壓縮時間成本。10
Re: [閒聊] 東大附中前的交通有辦法改善嗎最詭異的還是東海商圈新興路進入工業區那段 那邊的燈號根本就有問題 雖然燈號問題主要應該是如果是死的… 那進出台灣大道會卡死… 但問題是…台灣大道跟新興路這邊的紅綠燈6
[問卦] 為什麼一下雨,交通和路人就大亂了?每次早上一下雨,外面就世界大亂一樣。 到處是救護車的聲音,還有汽車和機車喇叭聲。有夠吵。 特別是機車,橫衝直撞外還闖紅燈。 汽車也會闖紅燈,然後把所有橋樑、快速道路、主要幹道、十字街口全部堵上。 紅綠燈也故障。6
Re: [新聞] 北市「交通CPR」7年 柯文哲:一樣爛還能列這麼多原因,是不想面對問題吧? 原因就兩個,其中一個就是車太多。 要解決還不簡單 違停、違規罰款都增加為十倍, 燃料稅、牌照稅增加為百倍,4
Re: [閒聊] 台中的公車班次有變少嗎晚上10點多本來班次就變很少 符合大媽要家人早點回家的特色 不過台中公車有個獨步全台的靈異現象 就是公車公司的人說 不管怎麼排班次2
Re: [新聞] 台灣交通有多糟?日本作家道出真心話:連改善交通很簡單阿 把交通3E搞好 就沒問題拉 這邊講其中一個E - enforcement 執法 看看人家香港警察 對於不讓行人的私家車的態度就知道 以下FB原文 【 拘捕 51歲私家車男司機 ‧ 涉於秀茂坪危險駕駛 】2
Re: [問卦] 管交通的是一群弱智飯桶嗎?我覺得台灣機車問題是歷史脈絡問題, 最初普及的機車也就是50cc, 所以就把機車定位在慢車, 而後又因為機車事故多, 也很長一段時間禁止大排量進口。X
[問卦] 限縮路寬改成人行道才能結局交通問題吧吶吶 用路權就像分蛋糕,今天的台灣看道路設計明顯就是私家車的用路權大於大眾運輸。 台灣的都市就是以私家車通勤為主去規劃的,道路往往又寬又直,這對汽車駕駛相對友善 ,但對行人卻不ok。 而且路越寬最後只會塞進更多的汽車,根本無法疏通車流,當某一路段開始限縮時就很容
爆
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