[問卦] 直接讓台鐵基隆狂發電車不行？

cena0605 10/27 20:52沒司機

chocoball 10/27 20:52因為路線容量不足 有一半要發車去東部

mvpdirk712 10/27 20:53怐騋繸馮x了又鬧？？？？

now99 10/27 20:53捷運基八線就是個笑話

snocia 10/27 20:54台鐵閉塞區間（可以想成紅綠燈的間隔）比

snocia 10/27 20:54日本長很多，辦不到

ksk0516 10/27 20:54改雙層電車試看看

snow3804 10/27 20:55那還是台鐵,不是捷運,林當初政見是基隆

snow3804 10/27 20:55"捷運"

michaelwu 10/27 20:55？

snow3804 10/27 20:57少拿台鐵呼嚨捷運

xylinum 10/27 21:00造價高才有錢A啊

hydralee 10/27 21:03啊不是很愛改名，臺鐵改名基捷就好了

Jnine 10/27 21:07捷運才能炒房啊

zaqimon 10/27 21:08不是有自駕公車 開條台北基隆線測試一下

IBIZA 10/27 21:10基隆現在尖峰時間基本上就10分鐘一台電車啊

IBIZA 10/27 21:106-8兩個小時總共11班，12500人

xkso 10/27 21:11等等 上面有人突破盲腸

xkso 10/27 21:12發往南港就叫 捷運鐵路之類 感覺厲害

tcs90530 10/27 21:19話說為什麼沒有自駕火車呀?

tcs90530 10/27 21:19缺司機員 為什麼不自動化?

snow3804 10/27 21:24因為自動化要封閉路線,車種單一,沒有待

snow3804 10/27 21:24避問題

birdy590 10/27 21:29真正的答案是 花過錢蓋台鐵第三軌 但是

birdy590 10/27 21:30進不了南港站 效果很差

birdy590 10/27 21:30然後又搞一堆通勤站 比之前更糟

parkpre 10/27 21:30天龍人先去弄懂閉塞區間和看懂台鐵路線圖

parkpre 10/27 21:30再來討論這個問題

YJM1106 10/27 21:32閉塞區間可以縮短到例如5公里之類的嗎

snow3804 10/27 21:33閉塞區間太專業了

birdy590 10/27 21:37改善號誌系統有幫助 大台北地下段更需要

birdy590 10/27 21:38其實很難理解為什麼班距久到這種程度

birdy590 10/27 21:40松山-台北 6:30~8:30 兩個小時也才19班

yah13305 10/27 21:40第三軌可惜了 原本可以多發快車 就解決

birdy590 10/27 21:41以東京的尖峰時段 一個小時20班很普通

glen246 10/27 21:41搭JR山手線 尖峰班距2-3分鐘就有了

birdy590 10/27 21:41班距鬆這麼多還容易誤點是哪招

glen246 10/27 21:42台鐵南港到基隆再增加兩軌、增加月台數南

glen246 10/27 21:42度不知道有多高

birdy590 10/27 21:43現在再回顧 南港站的設計顯然有問題

birdy590 10/27 21:44本來留給北宜直鐵的月台 現在跟北七一樣

birdy590 10/27 21:44一開始就拿來專門給基隆用也好

rogergon 10/27 21:56站距跟捷運相比也太長

Arodz 10/28 00:13如果有三線或四線到台北 就不用吵這問題

Arodz 10/28 00:14弄成捷運 從基隆到台北要一小時+ 根本搞笑

ElrosHsun 10/28 01:45鐵路專業也可以嗆天龍人 天龍人真萬用