Re: [問卦] 重機和c300對撞的影片
我是覺得這個解釋的不錯啦
大家可以看看
台灣交通安全協會
18日下午，約莫在在屏東台一線454公里處，發生一起死亡車禍。重機以高速撞上橫越馬路的自小客車側面，騎士當場死亡。事後有很多人開始計算，用能量，用畫面等等，但計算結果不約而同地發現，重機的速度可能高達時速200公里。
除非特殊狀況，否則在台灣以時速200公里行駛在公共道路上，已經是公共危險罪的範疇。依照2018年忠孝西路飆車案的判決，因飆車而致人於死，被判處12年有期徒刑，致傷也可以判處10年以下有期徒刑。不過在這個案例裡，當事者已經先判了自己死刑，也已經執行完畢了。
從殘骸辨認，騎士騎乘的車種疑似是HONDA CBR650R，最高速度約莫在230km/h前後。意即當時騎士可能在嘗試騎到極速，而且完全沒有剎車。但就算再怎麼莽撞，察覺有障礙物，多少會有所反應，全無反應代表的，是騎士完全沒有察覺側方有A車駛出。
經當時後方行車紀錄器顯示，車禍當時外側車道還有一台B車，重機C可能正巧在B車造成的視覺盲點內，導致A跟C相互觀測不到彼此。B的車身越大，A跟C的相對盲區就越大，這也就不奇怪，職業駕駛會覺得車禍圍繞在自己身邊。
那是不是慢一點，車禍就不會發生了呢？答案可能是否定的。因為車輛在車道上的位置是隨機分布，ABC必然有一定機率在連線上，A跟C也就因觀測不到彼此而相撞。而車輛在某時刻於道路上的特定位置，與車禍發生時的速度沒有絕對的因果，也就是說這條ABC的盲點連線有可能是速度快的，也有可能是速度慢的。
那是不是慢一點，車禍就不會死了呢？答案是肯定的。交叉撞的撞擊速度就等於車速，即便是AC因為彼此的盲點而發生碰撞，依照OECD撞擊曲線，只要時速在30以下，就還有9成左右的生還機率。
那是不是遵守速限，車禍就不會死了呢？答案就是否定的。因為該當路段的速限是70公里，ABC連線還是可能發生在猝不及防的位置上。而同樣依照OECD撞擊曲線來看，70公里交叉撞的生還機率是近乎為零的。
所以講到這裡，事故地點的後續該怎麼處理，答案應該是非封閉安全島缺口不可。封閉之後，A車只能依照路側起步的原則，跑到B車前方，或者在B車後方匯入，即便是ABC三者再連成盲點連線，也不會再陷入彼此毫無覺察的AC交叉撞局面。
如果不封閉，改天一定還會再有一組ABC，發生類似的車禍，民俗可能會穿鑿附會的說這是抓交替，要祭拜，但這其實就像是俄羅斯輪盤一樣，遲早有人會扣到有子彈的那一發扳機。
正所謂寧可百步遠，不可一步險。封閉缺口之後，在南或北側稍微遠一點，視距良好的地方的地方設置迴轉道，讓道路兩側可以以安全的方式往來。同時對於公路沿線開設的商業來說，顧客可以在察覺馬路對側的店家之後，再以迴轉道好整以暇地回頭，避免慌忙之下的急切動作，再次釀成事故。
相信各位讀者在世界各地也會常常發現郊區道路會有路中迴轉道的設計，而不是像台灣常見的安全島直接破口。現在應該知道這是其來有自。
--
※ 編輯: ksfh (111.71.39.67 臺灣), 11/19/2021 17:00:22
結論：物競天擇 適者生存
結論0分 離題
用一下縮網址
嗯嗯好的感謝提醒
剛剛有一篇依魔一樣的
今天真的封閉了 這次事件大概撞車尾
是分身開上來喜風向???
同樣的文要幾篇70根本遇不到 生還率0個屁
誰叫你不讓他上高速公路 XDDDDD
當然只能在一般道路飆車
重機仔是以為拿到武器了嗎 一直發同樣的
這兩個競速超速仔,請直接吊銷駕照
那個圖怎成立？看影片這速度 那張圖存在
因噎廢食…
時間有沒有0.5秒
忘了提到會有鬼切的硬要切到內線
騎70就撞不到了耶，同樣的情況之下
各論壇重機仔就四處找自以為中肯文章救援
就說往前開再回轉不就好了 這路口又沒紅
在平面道路還要注意有沒有車速200的飆仔?
綠燈誒
後面那台170都沒死了 70會死 白癡製圖
而且為什麼時速70必然是交叉撞？自己推
測就自己認證？70及170的剎車反應呢？
如果出現飆仔,還要尊重他有路權.
不管怎樣會死 重機仔要不要自己去死一死
70的ABC相連狀況跟反應時間都簡單多了
就說減速跟旁邊車子一樣就好 哪會撞到
這個缺口撞死人就封掉,再另外開個缺口??
推
C300車重1.5噸,能夠被撞到離地,真夠嗆的
到處封路口怎麼不宣導不要嚴重超速呢？
是要洗幾篇啊
對，往前開然後變換到內側待轉，機車就
肯定來得及反應了，是這意思嗎？
這篇就一堆可能可能 有甚麼建設性
留言一堆重機騎士在攀浮木，笑死
如果正常開外線要變換至內線一樣會撞
超速就最大問題
c300看不到快車道就勇敢衝了，有肇責
重機有遵守速限的話，那時間點他應
該還在離台一線454公里很遙遠的地
方，根本沒機會撞上好嘛！人肉飛彈
是該封閉起來，改前方迴轉
A車駛出車道時C車是在視線外還是盲區
封閉安全島後還不是繼續超速
在文盲跟理盲的八卦版，都是靠感覺
跟風向，專業跟事實根本不重要
自身違規超速騎200，就不要扯到道路的設
計，封閉安全島直接飆起來讓你們高潮
這篇剛剛被噓超慘別再貼了
騎車請珍惜生命，不要超速。
講一堆怎麼不說不騎200就沒車禍了
32
借影片來問一下 我看有網友說那個不是路口 車輛不能這樣直接穿越 這是真的嗎?有相關法規嗎? 小弟開車資歷沒到很長，也就幾年而已爆
首Po這支監視器畫質未免太清楚了吧 常看這類監視器畫面都是糊糊的 屏東真的是砸大錢買優質監視器耶 啊...上面是湊字數的啦 要問的是 影片最後有個東西晃來晃去的![[問卦] 重機和c300對撞的影片](https://img.youtube.com/vi/Z80ysxO5dxY/mqdefault.jpg "[問卦] 重機和c300對撞的影片")
3
一秒前叫做人的生物一秒後叫做破布 我們政府這麼有錢可以買幾十億疫苗八成要放到過期 怎麼不花個幾億在各大路口廣設大螢幕 播放類似道安影片死猴儆猴 這樣說要社會安全網也比較有感37
我很好奇這樣是要怎麼禮讓 影片裡面看監視器時間 車子開動到撞到之間大概隔了兩秒 而之前死者車友流出對話 說當時飆速到200以上17
這個撞C300的重機行駛速度假設真的跟鄉民推算的時速一樣的話， C300怎麼開都沒有用吧？就差撞擊點不一樣而已，可能車子開出去駕駛 左看沒車、右看沒車，再回頭重機就炸上來了。 你開車在路上會預期隨時可能有人肉砲彈會炸過來嗎？要不要學阿 斯拉發射衛星監控路況算了？![Re: [問卦] 重機和c300對撞的影片](https://img.youtube.com/vi/WiFMg-T6MXw/mqdefault.jpg "Re: [問卦] 重機和c300對撞的影片")
9
好多人都說賓士車是外側大迴轉， 但是影片上看起來很像是從遊覽車所在的那個停車場出來， 不是迴轉， 我有看錯嗎？ 但不管是不是迴轉，我覺得如果是我，
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[分享] 台灣交通安全協會FB貼文分享來源 ： 台灣交通安全協會Facebook 粉絲專頁 18日下午，約莫在在屏東台一線454公里處，發生一起死亡車禍。重機以高速撞上橫越馬路的自小客車側面，騎士當場死亡。事後有很多人開始計算，用能量，用畫面等等，但計算結果不約而同地發現，重機的速度可能高達時速200公里。 除非特殊狀況，否則在台灣以時速200公里行駛在公共道路上，已經是公共危險罪的範疇。依照2018年忠孝西路飆車案的判決，因飆車而致人於死，被判處12年有期徒刑，致傷也可以判處10年以下有期徒刑。不過在這個案例裡，當事者已經先判了自己死刑，也已經執行完畢了。![[分享] 台灣交通安全協會FB貼文](https://i.imgur.com/XrKVNqJb.jpg "[分享] 台灣交通安全協會FB貼文")
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Re: [新聞]重機騎士撞C300慘死！同行車友曝「170還追看推文還是一堆人不知道這件事該怎麼分析： 1.車禍原因：匯出不正確 2.死亡原因：車速太快 以下引用科學角度來看這件事， 這件事情就算你騎70，80，![Re: [新聞]重機騎士撞C300慘死！同行車友曝「170還追](https://i.imgur.com/Ro7C6zhb.jpg "Re: [新聞]重機騎士撞C300慘死！同行車友曝「170還追")
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Re: [新聞] 重機高速插賓士！騎士內臟全碎亡 檢問以現場狀況來看，賓士車非外側迴轉；也非橫（跨）越雙黃線缺口，因此等同於經過無號誌的十字路口而已。 以重機的時速來說，賓士車要過馬路的當下往左看可能重機還沒有出現在視線範圍內，因此判斷為「在正常情況下可安全通過馬路」。在預設一般車輛時速都正常之下，誰知道下一秒會有一輛高速行駛而來的重機出現。 難道未來穿越十字路口，就算左方看到無來車，也要預設可能會有一輛或一群時速超過150公里的車子衝上來？ 此外考過駕照應該都知道行經無號誌路口應減速慢行的道理，今天如果有遇到無號誌路口都減速慢行的習慣的話，這起事故也是能避免的。 -----![Re: [新聞] 重機高速插賓士！騎士內臟全碎亡 檢問](https://i.imgur.com/V1zGi6Wb.png "Re: [新聞] 重機高速插賓士！騎士內臟全碎亡 檢問")
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Re: [討論] 枋寮海豚灣車禍分析以下內文轉自台灣交通安全協會FB -------------------------------------------- 18日下午，約莫在在屏東台一線454公里處，發生一起死亡車禍。重機以高速撞上橫越馬路的自小客車側面，騎士當場死亡。事後有很多人開始計算，用能量，用畫面等等，但計算結果不約而同地發現，重機的速度可能高達時速200公里。 除非特殊狀況，否則在台灣以時速200公里行駛在公共道路上，已經是公共危險罪的範疇。依照2018年忠孝西路飆車案的判決，因飆車而致人於死，被判處12年有期徒刑，致傷也可以判處10年以下有期徒刑。不過在這個案例裡，當事者已經先判了自己死刑，也已經執行完畢了。 從殘骸辨認，騎士騎乘的車種疑似是HONDA CBR650R，最高速度約莫在230km/h前後。意即當時騎士可能在嘗試騎到極速，而且完全沒有剎車。但就算再怎麼莽撞，察覺有障礙物，多少會有所反應，全無反應代表的，是騎士完全沒有察覺側方有A車駛出。![Re: [討論] 枋寮海豚灣車禍分析](https://i.imgur.com/464drxpb.jpg "Re: [討論] 枋寮海豚灣車禍分析")
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Re: [新聞]重機騎士撞C300慘死！同行車友曝「170還追請問哪個國家的一般道路 有設計給時速200公里以上行車的容錯？ 那台機車可是時速200公里 幾乎沒煞車就撞上去勒 就算照一些鍵盤車手所講
爆
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爆
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