Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭
※ 引述《sted0101 (sted)》之銘言:
: ※ 引述《alwang (暱稱回來吧)》之銘言:
: : https://reurl.cc/MNWAan 神A的影片也出來了
: : 原來神A前面還有一台更三寶的神A 不加速不打燈先吃線
: : 還讓主線車道讓他讓到要吃內線車道
: 加速車道太短+很多台灣人開車水準就是THE 不讓~
: 神A已要匯入主線位子在前
: 但後方主線紅車不讓
: https://i.imgur.com/DeItVDW.png
: 神A又不敢拼只好停住 後面就就一排~
: 要我是紅車,看到加速車道有車進來
: 我都會放油門讓
: 畢竟我視野較好 加上我也沒整人卡死不讓的興趣
: 但像我這種高水準又開跑車的駕駛真的很少 唉
: 每次我要匯入時就變成我要期待主線道後方車是個正常人這樣
分享一下美國駕駛的做法
美國其實很多匯入車道也是很短的
尤其是大彎道限速25英里但主道又是70英里
剛來的時候油門催了但很常還是很緊張
駕駛手冊也沒有寫的很清楚要怎麼做
但後來發現美國駕駛大多會讓
大車學長有時候會直接很凶往內側切
或他們會看到前面有交流道就先往內了 避開車流
美國人的想法不是規定我要讓所以我讓
而是如果這樣做可以避免車禍的話為什麼我不做
我猜推文會又開始一片台灣素質低落
但可以先從自己做起 可以少一些悲劇
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我開國道,除非是要下,不然不在外線
台灣一堆自私鬼 難
開到交流道還在外線是在增加車禍風險
台灣讓先被後面撞或叭
不知道啊,就常常看到最內側開90,最外側
有匯流車速會變慢,在台灣,學長也會很兇
110在超車
的往內切,兩邊做法是一樣的。但是一樣會
別期待鬼島駕駛素質了 讓個行人都會被後車巴
有人就是直接開,你能保證美國沒這種人?
為什麼我讓,怎麼不是你讓
台灣人心態是看到別人不幸會開心,跟美
國相反
你也太崇尚美國了,美國一樣有酸民。台灣
與其說是開心,倒不如說是叫你要保持安全
國道會提早往內切+1
距離,不然出事難免。而且現在很多車都有
主動式煞車,只要不是一開始就拉高到很高
速,基本上都會煞車自動踩到底。
就算退一步,哪怕撞車有什麼問題?保險出
一出就好了,只要沒出人命就沒事。
你說對了 台灣素質低落 但我會盡責
推。從自己做起……然後就被撞了~
我去美國開過很久 懂你說的
在這發文就算了啦 台灣人民素質低 聽不懂
老實講去美國開車以前 在台灣開是常不爽
但是去美國開完回台灣 是變 超級不爽
真的是太落後了 太多可以吐槽的點
這就是一種禮讓阿 但是台灣別傻了XD
美國也有神經病駕駛亂切拉. 只是大部分比較
守規矩就是.
美國駕駛除了遇到行人 素質一樣低好嗎
台灣有台灣的玩法啊 不爽就滾回美國開
不要把這種灰色地帶禮讓的習慣說成理
所當然,交通規則是不該這樣定的
92
最大的問題就是每個人都沒有保持安全距離 我看了討論串所有文章,很多人連定義安全距離都有問題 台灣交通有這些雞腿駕駛的存在,真的是很可怕 安全距離,很簡單的講 就是「你看到前車突然停下,你能馬上煞停且不撞到他的距離」11
>>最大的問題就是每個人都沒有保持安全距離 +1 我們應加強用路人對車距的維持 本魯建議台灣要推廣時距法 不知為何台灣對於車距的宣導大多是幾KPH車距應幾公尺6
看完影片 這就是第一台黑車判斷失誤加上後面四台車包括重機在匝道沒減速沒保持安全距離啊 不然為什麼後面第五輛第六輛沒跟著撞,就是因爲距離夠車速慢 看到大家在討論安全距離,個人覺得不就是一個前面如果有突發狀況,你能煞住的距離, 沒把握就自己專心ㄧ點開慢一點5
這設計很常見啊 台65 台一高架也是很常閘道短短又上坡又要匯主線 停住很正常 因為你有喵到後面有車 又根本不知道主線車多快就會停下讓他過 我開主線也是不讓閘道的1
我始終覺得 法規是死的 人是活的 開車騎車上路 死抱著法規 不懂得應變 或不願意應變 常常是會出事的主因 法規 只是在事後肇責判定的依據22
如果沒有重機騎士,就是市區常見的追撞 備案釐清責任修車保險理賠流程走一走 這個程度,至少不太可能出人命 結果來了個肉包鐵的,慘 前陣子在版上喊說機車要路權的各位~5
台北市泰順街出來右轉上建國高架閘道也是一條每次都都膽戰心驚的路 最內線是直行但是是慢車 原本開在建國高架上往羅斯福路的是快車 緩衝的區域非常短3
台灣兩輪的素質是不是很差? 是! 台灣四輪的素質是不是很差? 是! 台灣學長的素質是不是很差? 是! 既然除了你 其他用路人的習慣都很差 你要用生命捍衛你該有的路權還是18
試問一下 看影片重機騎士會翻跟斗,應該是因為手一直死握著龍頭不放,所以身體被車重甩了一圈 如果撞擊前車前,重機騎士判斷已經無法煞停,一定會撞上的話 選擇碰撞前放手,然後兩腳一蹬 是不是可以從前車的車頂上快步跑過去,跑過前車車頂後,空中一個翻滾落地再滾三圈
爆
Re: [爆卦] 美國防疫現況 aka 新美國模式我這篇原文作者拉 這篇被發完之後就被檢舉到水桶一個月去了 還有人跑去申訴說累犯 水桶加重QQ 我是覺得小綠綠真的很可怕 都不能惹欸 只要有問題 都先解決提出問題的人就好爆
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭別胡扯好嗎? : 依高速公路及快速公路交通管制規則第二條第一項第九款 : 九、加速車道︰指設於匝道與主線車道之間,專供汽車由匝道駛入主線車 : 道前加速之車道。 : 所以黑車在那段在正常狀況下是真的應該加速匯入的72
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭完整影片在此 身為鄉民口中的重機仔,座駕阿魯一千, 剛好新生高架是本人每天必經的上班路線, 完全可以理解重機騎士為什麼會撞上去74
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭加速車道太短+很多台灣人開車水準就是THE 不讓~ 神A已要匯入主線位子在前 但後方主線紅車不讓 我主線唉 你進不來干我屁事 卡死你就是爽~4X
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭結果現在被重機撞的車主po出行車記錄器 看了真的很氣... 原來是在他前面的黑色神A,因為沒有加速匯入,變成直接停在砸道 而且全程沒有打方向燈,真的是三寶2X
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭神A的影片也出來了 原來神A前面還有一台更三寶的神A 不加速不打燈先吃線 還讓主線車道讓他讓到要吃內線車道 -------------------------------------------------------------------------19
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地神A只有沒打燈有問題 沒看他切出來的之前 還有一台紅車在主線很靠近嗎 發生這個車禍 就是因為匝道的視野限制,每台車在上去之前,都只能看到前車,無法預知前面動態,所3X
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭好奇問一下 匝道車加速匯入主幹道怎麼會被你說成加速衝撞主線車輛 今天黑車如果在匯入前能加速到跟紅車一樣 怎麼會被後方的紅車撞到? 又怎麼會被你講成黑車後視鏡看到紅車加速撞它 明明黑車在前方 要衝撞主線車道不應該是加速吧 而是減速反而才會撞到吧 黑車又不是看到前方主幹道紅車加速衝上去1X
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭台灣法規雖明訂 駕駛須保持隨時都能煞停的安全距離 高速公路更是有對應的裁罰 但台灣地狹人稠 實務上很難保持安全距離
爆
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