Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭
※ 引述《qazzxc12351 (joicowcow)》之銘言:
: 統神說過他開車都會禮讓別人
: 紅車駕駛就是他最討厭的那種
: 今天要是紅車駕駛有看統神實況
: 聆聽神諭
: 學會禮讓
: 今天就不會有這場意外了
這設計很常見啊
台65 台一高架也是很常閘道短短又上坡又要匯主線 停住很正常
因為你有喵到後面有車
又根本不知道主線車多快就會停下讓他過
我開主線也是不讓閘道的
因為一定是主線優先權
通常應該是匯入跟主線最容易車禍
直線還能車禍不知道要說什麼了
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偷偷跟你說喔 先進國家會讓..
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環東和市民也是 內線匯入又很短
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很吃技術和後車友善度
推
幹道的車速快讓車速慢的,有沒有搞錯
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因為先進國家匯入時不會時速這麼低..
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而且像美國線畫法是2道合1
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主線和上來的兩道縮為1道
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等於雙方都有責任
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我只講到這 去過就會懂 唉
推
有速差判斷上就會有危險啊,可是鬼島駕駛
推
有sense的通常是提早變換車道、避開匯
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只會怕測速照相機
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讓這字有問題,應該說你本來就應該注
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入那段,the不讓當然可以,就不要哪天
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意路口狀況,那分道車輛既然沒有進入
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剛好運氣差遇到直切的
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道路,幹道的當然不一定要"讓"
推
先進國家有種東西叫Give way, 你閘
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道上來就是Give way, 不讓主線我是
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不清楚會被罰多少啦... 這種就是道
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路設計不良, 然後人民習慣也不好造
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成的悲劇
推
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上次看到一個po網抱怨開進加速車道超車被
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開罰單,才被網友打臉的新聞
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最大的問題就是每個人都沒有保持安全距離 我看了討論串所有文章,很多人連定義安全距離都有問題 台灣交通有這些雞腿駕駛的存在,真的是很可怕 安全距離,很簡單的講 就是「你看到前車突然停下,你能馬上煞停且不撞到他的距離」11
>>最大的問題就是每個人都沒有保持安全距離 +1 我們應加強用路人對車距的維持 本魯建議台灣要推廣時距法 不知為何台灣對於車距的宣導大多是幾KPH車距應幾公尺6
看完影片 這就是第一台黑車判斷失誤加上後面四台車包括重機在匝道沒減速沒保持安全距離啊 不然為什麼後面第五輛第六輛沒跟著撞,就是因爲距離夠車速慢 看到大家在討論安全距離,個人覺得不就是一個前面如果有突發狀況,你能煞住的距離, 沒把握就自己專心ㄧ點開慢一點1
我始終覺得 法規是死的 人是活的 開車騎車上路 死抱著法規 不懂得應變 或不願意應變 常常是會出事的主因 法規 只是在事後肇責判定的依據22
如果沒有重機騎士,就是市區常見的追撞 備案釐清責任修車保險理賠流程走一走 這個程度,至少不太可能出人命 結果來了個肉包鐵的,慘 前陣子在版上喊說機車要路權的各位~5
台北市泰順街出來右轉上建國高架閘道也是一條每次都都膽戰心驚的路 最內線是直行但是是慢車 原本開在建國高架上往羅斯福路的是快車 緩衝的區域非常短3
台灣兩輪的素質是不是很差? 是! 台灣四輪的素質是不是很差? 是! 台灣學長的素質是不是很差? 是! 既然除了你 其他用路人的習慣都很差 你要用生命捍衛你該有的路權還是18
試問一下 看影片重機騎士會翻跟斗,應該是因為手一直死握著龍頭不放,所以身體被車重甩了一圈 如果撞擊前車前,重機騎士判斷已經無法煞停,一定會撞上的話 選擇碰撞前放手,然後兩腳一蹬 是不是可以從前車的車頂上快步跑過去,跑過前車車頂後,空中一個翻滾落地再滾三圈8
看到有人提出,快速道路,公路,有不同的法規 對於加速道可不可停止,要不要加速通過,竟然有不同規定 蠻擔心的,因為考完照都幾十年了,早就變成一把大雞腿 我怎麼可能記得那些差別?! 不過我突然領悟到一件事:事情似乎不應該是這樣
爆
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭別胡扯好嗎? : 依高速公路及快速公路交通管制規則第二條第一項第九款 : 九、加速車道︰指設於匝道與主線車道之間,專供汽車由匝道駛入主線車 : 道前加速之車道。 : 所以黑車在那段在正常狀況下是真的應該加速匯入的72
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭完整影片在此 身為鄉民口中的重機仔,座駕阿魯一千, 剛好新生高架是本人每天必經的上班路線, 完全可以理解重機騎士為什麼會撞上去74
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭加速車道太短+很多台灣人開車水準就是THE 不讓~ 神A已要匯入主線位子在前 但後方主線紅車不讓 我主線唉 你進不來干我屁事 卡死你就是爽~4X
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭結果現在被重機撞的車主po出行車記錄器 看了真的很氣... 原來是在他前面的黑色神A,因為沒有加速匯入,變成直接停在砸道 而且全程沒有打方向燈,真的是三寶2X
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭神A的影片也出來了 原來神A前面還有一台更三寶的神A 不加速不打燈先吃線 還讓主線車道讓他讓到要吃內線車道 -------------------------------------------------------------------------18
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭不要說後面的車子沒有注意車前狀況 這個被撞車主自己應該也沒注意到 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 「閘道不夠長所以要減速切入主線道」的狀況吧!? ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~11
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭我有一個疑問 我記得 閘道外側車道 要盡量淨空 並且禮讓匯流的車子 上來吧? 高公局 ● 行駛匝道時注意事項: 1. 確實遵守匝道管制號誌指示行車,紅燈時應減速停車等待。3X
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭好奇問一下 匝道車加速匯入主幹道怎麼會被你說成加速衝撞主線車輛 今天黑車如果在匯入前能加速到跟紅車一樣 怎麼會被後方的紅車撞到? 又怎麼會被你講成黑車後視鏡看到紅車加速撞它 明明黑車在前方 要衝撞主線車道不應該是加速吧 而是減速反而才會撞到吧 黑車又不是看到前方主幹道紅車加速衝上去7
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭看完影片 煞停距離公尺 約等於時速除以2 絕對是有參考價值的吧 神A時速約40-50 鍵盤目測車道標線
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