[問卦] 速限110我開中線100後面大車閃殺小燈蛤
乾林良咧 就國三啦
速限基本是小客車110
我開中線也沒佔內線超車道開100
後面大車跟車很近一直在閃大燈 是在閃殺小
你的超車道是我的中線道啊 你要超車的前提是中線剛好沒車才給你超好嗎
憑什麼我為了你超車還要配合你
有沒有速限110我中線開100會被大車閃燈的八卦蛤
--
哈哈是我啦
請你以後不要上國道好嗎
※ 編輯: a22298811 (114.137.182.126 臺灣), 10/21/2022 00:55:54中線怎麼會被閃大燈 叫他去給狗幹好嗎
就一堆大車司機硬要趕路啊
踩煞車阿
台灣司機素質差
你才國三就開車喔
大車學長啦,有意見??
突然急煞嚇嚇他
讓他知道閃燈只會更慢
大車學長拼經濟,不怕撞死人
只怕人沒撞死
我也遇過,而且當時在下暴雨還中線逼
車 有夠扯
很正常,中線就大車的超車道
速限110 我開115~118也常被大車逼車
你後車廂沒關啊
如果我在中線蛇的時候 看到大車蠢蠢欲動
因為你他媽前面都沒車辣。沒車往右
邊滾一道。懂?
降到90看看
我是會先閃入內線給他過啦 大車老大
就你一台卡中線 不閃你閃誰
想也知道併排,擋人家超車道,去外線龜
不要併排,大車才懶的理你
用生命捍衛路權 早晚有一天騙不過死神
放油門
不要併排一起當龜車
這素質不意外
中外線不要龜都沒差 內線愛用開到速限當
理由就換我用同樣理由擋你惹
死烏龜 前面都沒車不會開120喔
慢吞吞
怎麼不考慮中線開個最低速60看看
從來沒被大車超車過 開120很難?
當龜還有理了???
他閃你是提醒你別開太快小心開車
只要比後車慢就再往外側閃 龜車要自覺
實際上就算開120,以警廣宣導,你還是得
閃讓後側先過,哪怕對方超速也一樣。因為
左側是超車道。維持最速限只是不罰而已,
並不代表你就是對的。
你跟旁邊並排嗎
用生命捍衛路權,你是對的,但你被
撞死了,大車才知道這是錯的
開100代表實際GPS不到100 太慢
錶速100 GPS95而已 滾到外車道好嗎
國三開100真的偏慢
好了啦龜仔
因為你的中線是他們的超車道
你開 nissan 對吧?
大車不能走內線,只能中線超車。
就你這種駕駛歡樂表100還覺得有理
不要相信快樂表好嗎
飆仔真的很嚴格欸 以後開車可能要自己帶
測速槍了
三寶分不清快樂表就是這樣
煞停下來 互相釘孤枝 贏得繼續開 懂?
看推文就知道為何臺灣每年交通死傷居高不下
剛
大車不能開內車道,對大車來說中線是
超車道
如果你前面沒車被閃就要讓= =因為可能你
是烏龜
合理,外線有車那就是你要讓大車!雖然
不讓你也沒錯
可以賭看誰硬~
你開牛頭牌或尼桑對不對
恁北還在路肩開90被逼車咧
靠右禮讓很難嗎?
唉,希以後開車都有行車軌跡app, 強制開啟
你應該去最外線 內線120up 中線115 up
就很危險而且逼車難檢舉,警察只會宣
導而已
烏龜就烏龜 你開到速限110還被閃燈再來叫
吧
沒錯 繼續用生命捍衛路權
時速高於80沒有開在最內側就不叫烏龜
車了,上面一堆噓文的真的有駕照嗎?
然後最內側前面沒車要禮讓出來是因為
他是超車道。中線是大車超車道,但他
速限只有90,小車是要禮讓個屁。最外
側才是禮讓給大車和出入交流道的,懂
?
一堆超速理所當然都不會臉紅….
沒保持距離,先讓他罰錢
我只知道在歐洲開車,不管在哪個車道
,在最外側除外,一般人都會讓出車道
給後面開更快的車先行
歐洲不能右側超車
死烏龜滾啦
人家是大車
不要鳥他阿,叫他自己超
你這種開法估計是牛頭牌 快樂錶加上
去估計實際90-95而已 真的很好意思上
加油,你繼續慢慢龜
國道
欸不是 大車速限不是90嗎 他是要當場表
演超速嗎 各位嘴龜車的是在氣什麼
支持樓主用生命捍衛路權
100龜車,如果你中線開110,還被他閃就真
的是他錯
就孝子要趕回家,不要讓他遺憾終生
中線不用理牠。 對了 佔內線的才是最卑
劣的人
去澳洲開ㄧ輪你就知道怎麼開高速公路
你在中線就不用理他呀
提醒一下 比喇叭好 而且我不想開在大
車前面
8知道,但我8會選擇讓自己身陷危險之
中,供尼參考
爆
[討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈?如題 魯叔我今早6點多開在雪隧往宜蘭方向 ACC定速90Km/hr(雪隧上限就90) 然後後車貼我很近 看照後鏡目測後車離我應該不超過20公尺65
[討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?如題 國三速限110 假設開內線ACC定在122 (GPS 118~119) 當下中線車多,估計車速在100左右 如果後面有爆改飆仔迎來有需要讓嗎??62
[討論] 國道中線定速110 後車在叭三小國道速限大概就在120 內側是超車道 外側是慢車道 我開在中線定速110很正常吧 結果今天後面一輛不知道哪來的破車在那邊亂叭57
[問卦] 幹你媽高速公路上大車是在逼車逼沙小?準備下班的大家安安唷~~啊我就心齋橋哥拉 話說昨天因為公務的關係,大概晚上八九點上了高速公路北上 雖然是下著雨,但視線還可以,車流也沒有很多 挖哩咧幹林老蘇咧他娘的我開在中線錶速120被貨運那種車子逼緊緊 操機掰是在逼三小阿,經過有紅斑馬的地方又乖得跟狗一樣39
[問題] 關於內線超車各位龜仔飆仔大家好喔! 想問一下這件事大家怎麼看。 當你正在用比速限還快的速度在內線超車時,且旁邊有車(正在超車中),後面有一輛飆 仔用更快的速度一直貼尾巴狂閃遠燈喇叭時,你們超車完會想要馬上切回中線讓他過嗎? 還是會繼續超前面的車不鳥他呢?39
Re: [討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?家裡長輩退休前擔任過國道警察局局長,我問過局長本人這個問題。 他的回應是:一直佔住內線車道本身是非常危險的駕駛行為,也代表沒有防禦性駕駛的基 本概念。 局長私底下的建議是,內線車道是超車道,超車後只要可以回中線,就盡量在中線開。 為什麼?因為閃避空間比較充裕。X
[問卦] 中線車都開100,我開內線定速110算龜車?想問大家一個問題 在限速100的高速公路上 中線車都開100,那我在內線定速110算龜車嗎? 有人說內線是超車道 但是總不能我一直內線中線一直切換超車吧?8
Re: [討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?你的假設如果為真,那我們來看會是怎樣的狀況 你的假設:速限110的國3,中線車多,但又沒多到塞車狀態,車速約100。 並且,你開定速ACC沿路超車。 現實狀況:內線可以讓你定速122巡航,而沒有遇到定速118/115/110的車在內線 那表示車絕對不多,國道通暢7
Re: [討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?應該說 實務上應該不可能發生 你內側可以開122 然後中線車多的情況 因為中線也有其他有腦的人 看到內線沒車 也會切到內線來開 我開車幾十年 真的沒看過 中線車多 內線還可以讓你開到122 不過速限110的國三 你內線開122 你自己也違法超速啦 也沒資格笑飆仔啦 而且真正的飆仔 不用你讓 他自己就有辦法 超你的車
爆
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