[討論] 內線開122中線車多，需要讓飆仔嗎?
如題
國三速限110
假設開內線ACC定在122 (GPS 118~119)
當下中線車多，估計車速在100左右
如果後面有爆改飆仔迎來有需要讓嗎??
畢竟我也正在行超車之實 (中線太慢)
車速也快頂到上限了
我覺得飆仔問題應該比較大吧??
--
問很多次了這問題
要 因為我開150
時間不值錢、趕投胎的 你抄完車趕快回中線吧 跟這
種人有交集不值得
你違規開150跟我有關係嗎
除非你有條件讓對方簽本票 不然何必讓費時間
你已經超速也是飆仔
其實照規定可以不用讓吧？
都已經微超速了
有些低x仔以為超速寬限值不舉發就不算超速，哪天發
生車禍鑑定時可沒寬限值的
中線空間夠就讓啊 不夠就保持比中線快就好
中線車多
你也超速啊 除非你開110
你也超速，有什麼資格說人家飆仔？
你應該問：我內線飆得比別人慢，該讓嗎？
撇開超速不提，超車道本來就是超車使用，超車中
哪有什麼讓不讓的問題？
那種開到會被舉發的速度的飆仔會逼車啊，那下次開
靠邀開110也要被嘴 開120也要被嘴 勁戰仔好了啦
110大家就別叫囉，我比中線快就是一路超車中喔
唉
這時候很怕你跟後面同時反應，我會先等後面超快的朋
友靠近，然後我開始打方向燈，讓他知道我要讓，你大
哥別衝動，以免你們倆同時反應出大事。
當然要啊，內線為超車道
自主應變
不用
中線車多抱持安全距離，為什麼要給內線硬插？
中線空間夠我會讓，沒辦法就算了
依規定保持安全距離超車，跟讓路給飆仔然後危害中
線，哪個重要
飆仔會自己超車吧？動來動去反而擋住
隨便你啊 這邊跟你講要讓你會聽嗎
最討厭中線明明速度都已經不快了，保持點安全距離
，還要一直被內線硬插，不得不還要踩煞車，國道都
給飆仔玩就好了
中線最容易被插的還是內線龜要下交流道的時候
夠厲害的飆仔會去鑽中外車縫
前車定速115你不就沒辦法維持122了
講得好像你沒超速一樣
122差不多了，不過前面完全沒車我會再往上加到有看
持續超車到脫離車陣讓；減速切中線讓，我會選前者
到車就是
慢車離開內線很難嗎
這兩年我開高速公路，我發現超車道已經變成右側最外
線了。當內線一堆龜車只有100，中線一堆車無法超車
。很神奇的是外線可以150一路開很久
什麼低端屁孩違法還掛在嘴邊炫耀
外線最容易脫離遠離車陣，內線已經變成龜車的天下了
所以我現在都訂130 120跟中線速差不夠 超很慢
這才是更神奇的事情，鬼島垃圾多
我一直覺得啦，你有急事趕投胎你就自己想辦法超我
車過去就好，在那邊不爽按喇叭閃燈逼車幹麻，你不是
看到測速還不是乖乖減速的俗辣
很急嗎？還有空在那邊按喇叭跟車，看來你也不沒多
急嘛。
我就照規矩來了，你要怎樣你家的事
就一群低端俗辣，看到測速一樣150直直衝還算帶種，
結果都踩煞車，廢！
會問就是不想讓
不要讓就對了
俗辣都不敢正面回答問題，看到測速跟龜孫子一樣
150外線順順開，沒逼你車沒按你喇叭你急什麼？低端
什麼？你是多有錢？不想塞車沒礙到你，你也跟不上你
怕什麼？不鑽車縫，前方無車我開150又怎樣？測速煞
車我後方沒車跟上會嚇到你嗎？
比中線車速快我就覺得可以，因為等一下總有機會可以
超你車
沒在後面跟你車，你內線慢慢開我開外線150關你屁事
啊
月經文 你不讓就是繼續討論
違法不好好反省還拿出來說嘴，是家庭教育哪個環節出
了問題？這不是低端什麼才是低端？笑死！
國道他媽一堆龜車併行我投降不和你們爭，我默默一
個人開外線不和你開在一起不對嗎？我有說可以逼車可
以剪線超車嗎？你們龜車要我一路跟在後面？神經喔，
開外線海闊天空不礙著你不行喔？
講話無論內容和用字遣詞就是社會低端人士，毫無自
知是極度有可能的
照妳這種學店仔邏輯，吸毒也沒礙到別人，怎麼是違法
有時候沒車我在中線開GPS 118-119還是會被快速超過
，就知道台灣的高速公路限速有些人完全不當一回事
車比人慢就滾到第二道是很難懂？
不知道是把國三國一當成autobahn還是麗寶之類的
整天羨慕外國遵守交通規則，結果自己違法，這是什
講的好像你122不算飆仔？
麼雙標邏輯？
你沒錯不用讓 認為有問題的人去找立法人而不是守法
者
現實生活中誰有錢誰社會地位高，絕對不是開口閉口罵
人的人啦
又有一個邏輯大師要飆仔滾到中線
飆仔真的是沒念過書耶，規則都都看不懂的
陳述一個事實，人品跟金錢權勢無關
遵守法規和有錢或社會地位有何關聯？
我會讓，但貼車狗，我一律直接Hey Siri,請撥號110
車牌號 廠牌 顏色，會通報國道警網。
我外線開150不逼車不轉換車道影響你嗎？前面都沒有
車，不妨礙你吧？不是每個人都不趕時間
變換流風板模式，開推進器拼輸贏啊
我會
為什麼一定在一直開在內線
騎車開車一個重點，不要跟人擱擱纏
這裡的飆仔會說你開200也是要讓
內線龜仔
阿就中線車多才100是不會看原文膩
中線車多 內線很難到122吧
月經文，每次都戰起來，法規就是不堵塞的狀況你可
以在內側最高速巡航，後車只要比你快就一定會堵在
你後面，你也無法保證你的表速就是最高速，所以我
認為是你要讓
超速還叫別人飆仔 三小
妳就超完車回中線，沒超完不用讓
你的邏輯也很好笑,自己都說中線很多車了,那你還有選
擇嗎?如果我們都叫你讓,那你是不是要騎上分隔島??
不用讓 你也在超車阿 又不是無限速公路
只要你跟上車流，就不會有人逼你，你說開122，那行
車紀錄器貼出來給大家看啊
低端駕駛認為趕時間就可以超速？笑死！
跟上什麼車流？前面飆180你也要跟？
反正說實在的 有常開高速公路就知道 內線開不到11
0~120的 一堆車 單講122沒啥意義
你不懂車流意義喔? 你找給我看看三四台車都開180?
笑死了
車流都一堆一堆的啦 沒開過高速公路喔?
先問你媽484教你一直問別人問過的
很多駕駛都很白目 明明知道中外線會很多車 不提早
切出去 快到交流道才想切 切不出去 就降速 找機
會 內線還有可能開到110嘛？ 笑
覺得自己超車最大 無關是否嚴重超速的 就連鳴喇叭閃
大燈叫前車讓呀。怕的就是在網路振振有詞 結果是一
理論上內線不應該塞車 不應該降速 就沒素質白目的
駕駛一堆
邊碎念乖得跟狗一樣跟在後面
交流道不乖乖排隊硬要衝到前面 再找機會切進出口
切不進去 就又塞了一條線 腦殘
那有什麼，敢跨越槽化線都沒什麼來不及的
除非要超車,不要占著內線道!!!
是的 沒錯 你說的都對
我内線開200，不讓就是你的錯。懂？
比我快都飆仔 比我慢都龜車
小飆仔不讓大飆仔 笑死
月經文，內線功能就是超車道，超完車有足夠安全距
離就應該切回中線，持續佔用內線就是阻礙超車道功
能，這個規則在哪個國家都一樣
根據47條第5款有被按喇叭或閃超車燈就要讓！
你前面還很空的話不妨再加速
我遠遠就會閃尼兩下。你不動就不要再動了。我會自
己超
要啊，還不滾
現在都要滾,開始區間測速時就不用,台灣有趣的地方,
應該說開110內線，隔壁中線連續五台也都110卡位，
問單兵該如何處置？加速125變飆仔通過？插入五台中
？不給插方向燈就打整路總有人會讓？還是放慢到100
，排第六台？
1. 「內側道為超車道、快車道」，「慢速車應行駛外
側車道」，後車比你快，你就是慢速車。
2.「於不堵塞行車之狀況下，得以該路段之最高速限行
駛」，你比他慢，就堵塞行車。
這2條不要混在一起看，你就懂了
50步笑百步 你違規他也違規 就像你紅燈右轉的被超速
撞
等超完這段再讓啊
內線開到中線能切為止再讓 反正飆仔卡死也不能幹嘛
何況也不是在內線龜 飆仔有能耐會切中線外線
就飆輸人家的仔
不用讓啊為啥要讓，是超速但不會收到罰單啊哪有差，
他有本事就自己想辦法超啊，反正你不讓也不會收到罰
單
能接受被飆仔狂閃燈的話
我會叫阿斯拉打開加速器
所以你是合格的測速偵測車嗎？內線就是超車道
說出前車比後車慢的就是慢速車，學測總分有30嗎？這
智商！
中線車多？你以為內線就沒車了嗎？
超車道也是速限內超車，懂？
超車道不代表你可以嚴重超速，邏輯還好嗎？
一群智障學店超速仔看到測速照相也是猛踩煞車，怎
麼不一路狂飆？就是俗辣
就稱你為類飆仔
跟內線超速仔約跑約了幾年，沒一個敢來的，一群學
店仔俗辣！
後車表示:我gps 120, 滾
上面還有學店超速仔說超速又沒妨礙他人，有何不可？
無照駕駛、沒戴安全帽也沒妨礙他人，警察抓什麼？
這等於要先證明你的122跟對方的122一樣，說不定你才
110，要我周邊允許情況下會讓啦，開車禮節讓一下交
通更順暢
在台灣高速公路開車我都以為台灣是右駕呢 笑死
超車不需要30秒，在超車道待超過30秒的，不分快慢都
是智障
超速仔話一堆
想龜內線就說，不用屁話。只有文盲才看不懂告示寫內
線拿來超車。換車道有恐懼就去外線或不要上高速。
如果持續超越中線車，我不會讓。如果中線有空檔我會
讓出去讓他先過。
飆仔整個崩欸
塞子整個腦羞耶
不用讓
問這問題根本浪費板面
低於110是龜，110是你錶準嗎，大於110你超速，懂?
超過中線後就讓人
佔用內側道前方一片空的都是路障
學店低端超速仔就是台灣交通毒瘤之一
如果你真的用122開內線，沒幾個人會閃你大燈要你讓
敝人每月開車來回北高，119開定速走內線
時鐘：自主應變
超車的有，閃我大燈的還真沒幾個
當然啦，我遠遠看到大物快速逼近，我會自己讓開
畢竟半自動駕駛開車很無聊 換換車道打發時間
超速仔zz
沒測速隨便你怎麼開都可以
你是想到飆仔也想當烏龜就是了
*想當
其實你只要不要跟旁邊的車並排開就可以了，比你快的
自己會找洞鑽走
我如果開內線，前方沒車，後方有來車我一定開更快
，不然就讓。不要當卡車流的那個人
不用啊，超車中為什麼要讓，對於那種比我慢就要讓
有超車之實我覺得不用
你上交流道後一直內線超車到下交流道？
找機會讓就好
法理上，不用讓
不過車多的時侯往往內線也快不了
可以不讓，反正出事他撞到你肇責比較大
飆仔怒路症沒在管的啦，你開最外線擋到他們還是給
你閃燈，笨受逼車仔一堆，台灣最美風景。
路隊長讓開好嗎 超車道是拿來超車的
別人要超你的車 你不給超車 你就是辣 路隊長
有點自覺好嗎
超完車後就要讓車
還好吧 是我照原來的速度超車 過了車陣他若很急很
不用讓，你只需要減速到110，不然違規了
貼就讓他自己超 他車速已經慢下來我就自己切回中線
說122是飆仔,超速的路隊長請別上國道好嗎？是不知
道有10%寬限值嗎？而且內線車道得以最高速限行駛
不用阿 因為你正在超車 你是第一順位 後面請等 懂?
寬限質不是讓你這樣用的...
爆改飆仔反而喜歡自己左右亂插亂鑽，不用你讓它
中線有空間讓會讓
國外的話要 台灣不用 法規問題
會懶得變線直接閃燈按喇叭逼前車的反而是一般車輛
居多，他們的邏輯是我被逼我會閃所以我逼你你也要
閃，跟飆仔的來尬一下啊的思考模式不一樣。
後面比我快會讓 XD
台灣交通就是爛 一個規定各自解讀 交通部也都不出
面宣導這種事情 搞得大家都覺得自己才是對的
小飆說大飆
好好維持線道就好 想這麼多又換線道 快車駕駛會尿
出來
不用,看到警察要踩剎車的臭俗辣,沒資格要別人讓.
有空間讓就讓阿 沒空間當然繼續走 物理上只能這樣
不用吧 你不是一直還在超車過程中？
後面有車內線就要讓啊
不用阿 你維持在超車的狀態 他有種撞上來啊XD
讓個毛 這種情況還要超叫他自己飛上分隔島
不要再說車禍鑑定了啦 車禍鑑定差那幾公里也鑑不出
照相機都可能有誤差，車禍鑑定憑三小？
當然要滾去旁邊啊，超車道你看不懂膩？開122也拿出
來說，這邊都時速300的，不到人家的一半就自己滾好
嗎，國道上就是有你這種人整天浪費大家的時間
誰鳥你開多少，內線開200後面有車就是快滾出去很難
嗎？
當然不用
心臟哥不知道激動什麼你心臟還好嗎
飆仔何必為難飆仔？弱弱相殘是怎樣？
不用讓啊 開比他快就好
比人慢94要讓
大家哭爸的是你前面很長一段距離沒車 還占在內線
導致後面塞車 又一堆車卡在中線 這想法不難懂
能有正確紓解車潮的方式 才是大家想要的
你比飆仔慢你就是龜車
我的話還是會讓 也許GPS時速沒很準
超車道有在超車給過，又不是飆車道，為什麼要快讓
慢
而且超車道就是拿來超車的 有無超速是警察說的算
不用讓
有沒有違規佔用也是警察說的算，飆仔要死去別地方
吵起來吵起來
真的是月經題，每個月都要吵一串，是不是應該要改版
規，相關議題禁止發文/回文討論
我內線都開180 龜車退散
我也是急性子喜歡超車的，但遇到你這樣車速的，我
自己覺得還好
不過我自己是會加速到中線車陣前讓路...沒照相機也
不care超速
但如果你遇到測速照相大幅減速，我會想測試一下遠
燈有沒有壞掉
內線接近速限幹嘛要讓？你說得沒錯，速度比中線車快
就是在超車中啊！後面不爽嫌慢就去叫斑馬吧？看會不
會有國道警察理？
內線很危險 對向墜落物的第一位 不宜久留
重點是你是否切得出去
內線開兩百很快就會追上前面的車了，到時自己還不
是得切到中線不然怎麼繼續開兩百？難不成捨得從200
減速到130來逼前車讓路給你喔？你不能自己切車道來
維持均速兩百嗎？
這題簡單,你前面有車不用讓沒車要讓
請滾開
還有你飆仔的定義就是比你快嗎?
前面法規已經很清楚，你後面確認沒車內線高速巡航你
中線車多不用讓啦 你不是也在超車
爽就好；但後面有來車麻煩自覺一點滾開
122測速槍打出來107-108而已，根本不到速限啊還不
讓？
內線是超車不是定速道
中線比較慢就是有在超車，難道有規定不能連續超車
嗎
後車200逼近前車130也是定速啊，定得比前車快而已
，跟超車道三個字有啥關聯？你不會想說你佔著內線
開200就等於一直在超車吧？你定速開得比隔壁車道的
車快不叫超車喔，不然中線開得比內線快不就等於右
側超車？駕照要不要重考？
有空間，我會讓，因為我怕對方技術太差，撞到我
不合理啦，通常中線在速限內那麼多車，內線也會一
堆龜在速限內。這是台灣
你說的沒錯，內線開的比中線快不叫超車，叫“超車
中”，因為動作還沒完成
他如果沒閃你打燈或按你喇叭就表示在等你超車 你就
繼續超你的車就好
速限110你開超過110也是超速仔啊沒有立場講別人飆
仔，超過速限10km內不罰但你仍是超速仔，按同一邏
輯也可以叫你飆仔囉
大家都是飆仔，超過110的都是，你就讓一下吧！微飆
仔跟狂飆仔差別而已！
是不是沒出國開過車不知道什麼是超車道 低端仔?
幹嘛讓, 在速限範圍內不會有人被你擋到, 至於那些想
超速趕著投胎的人會自己想辦法鑽去前面
呵呵 超速說別人飆仔xdddddddddd
飆仔他的事 你擋他=你們的事
我是不太懂 你為什麼要擋他 切不回去？
只要比你快, 你就得讓
無塞車內線110以下ㄧ定請吃喇叭
法規沒有規定必須要讓....
何況台灣真的又小+車多 想一路暢行飆內線 真的好難
擋是有意為之才叫擋，你自己不變車道只能放油門減
速去貼前車屁股閃燈按喇叭，這不叫被擋，這是逼車
，現場有警察在的話是後車會被逮，而不是條子去攔
前車問你為什麼要擋他？麻煩違法的有點自覺好嗎？
上面某樓的車 快樂表也太嚴重了吧 笑死
122 GPS只有107？ XDD
不屌他，要輸贏就來，死飆仔
內線開多少都不是重點
有超車事實就不用讓
在超車中不會讓 但超完車會切到中線讓他過
畢竟叫超車道
不需要
8
應該是不用 內線為超車道 你也有在超車 所以沒差 我自己也常常跟你一樣 內線用高於最高時速10km左右ACC 一路放空開到底 沒遇到甚麼大問題 後面覺得不夠快 會自己想辦法超的 --12
推這篇 我真的不懂台灣一堆內線龜仔 為何一點禮讓他人的美德都沒有? 你不敢踩，超完車就回中線 讓後面有需求有時間壓力的人過會怎樣?9
內線辯論大會到現在也沒一個結果，小弟在這邊下個結論好了: 不用管車速目前多少也不用管中線有沒有車，當行駛最內線時與前車的距離，超過10台以上 的車距(這邊可討論幾台)，當後車逼近，要馬加速去趕上前車至3台車距要馬就滾一邊讓後 車去追。 不要放車前空空，後車不看沒事，不小心瞄到，非飆仔也會生氣，管你時速多少前面空一截39
家裡長輩退休前擔任過國道警察局局長，我問過局長本人這個問題。 他的回應是：一直佔住內線車道本身是非常危險的駕駛行為，也代表沒有防禦性駕駛的基 本概念。 局長私底下的建議是，內線車道是超車道，超車後只要可以回中線，就盡量在中線開。 為什麼？因為閃避空間比較充裕。7
應該說 實務上應該不可能發生 你內側可以開122 然後中線車多的情況 因為中線也有其他有腦的人 看到內線沒車 也會切到內線來開 我開車幾十年 真的沒看過 中線車多 內線還可以讓你開到122 不過速限110的國三 你內線開122 你自己也違法超速啦 也沒資格笑飆仔啦 而且真正的飆仔 不用你讓 他自己就有辦法 超你的車5
4的 以前我都不讓 就覺得要飆的不是技術很好? 自己不會去換車道嗎? .......... ..........
你講的這件事是內線與中線對於行駛當中的安全性差異 在一些研究當中的確是建議在一般情況下盡量保持在中線行駛，除了閃避空間外，還有因不 明原因造成對向車道的物體甚至車輛撞擊，所以還是中線較為安全 不過，主文應該是在探討內線行駛應於多少速度得以持續性行駛於內線或能否持續性行駛於 內線2
說到底高速公路的初衷就是節省a-b點之間的時間，有些人喜歡超速繳罰單，有些人奉公 守法，二邊互相討厭但永遠會存在。小弟認為只要能讓同時間最多車通過就是一條理想的 高速公路。 分享一下2010年在英國開高速高路的經驗，實在是相當有趣。 英國高速公路的內側車與中間車道的車速相差巨大，我的經驗中基本上內側車道都是150+![Re: [討論] 內線開122中線車多，需要讓飆仔嗎?](https://i.imgur.com/FV9fhmFb.jpg "Re: [討論] 內線開122中線車多，需要讓飆仔嗎?")
10
交通疏導的原則不外乎 把車流平均分配在所有的道路上 慢車不讓快車 前方空蕩蕩，後方擠成一團 縱使不至於走走停停5
我好奇的是佔用內線仔是不是真的很少開車， 也難怪技術這麼差好像讓個路要誰的命一樣， 你可不可以告訴我台灣什麼情況會出現你說的情形? 內線暢通無阻acc 122km而且前方無車， 中外線車多到切不回去?
![Re: [討論] 內線開122中線車多，需要讓飆仔嗎?](https://i.imgur.com/mAXEJv8b.jpg05/10 "Re: [討論] 內線開122中線車多，需要讓飆仔嗎?")
爆
[分享] 中線定理中線定理是敘述三角形兩邊和中線長度關係的一個歐氏幾何定理， 大家在高中數學的三角比(三角函數)章節應該有學過。 根據中線定理，我們可以知道三角形兩邊的平方和， 等於第三邊的半邊長平方和中線長加起來的兩倍。 剛好棒球的數據也可以分為進攻和防守兩大類，![[分享] 中線定理](https://i.imgur.com/ZKBdJfeb.jpg "[分享] 中線定理")
37
[問卦] 內線定速119 是不是聰明用路人大家安安啦 小弟的朋友跟我說他常常開高速公路 本來都是在中線定速 後來發現中線太多低於100的車車 改內線定速119，GPS車速大概1138X
[討論] 內線只能開最高速限 飆仔看不懂嗎？大家好 肥宅我常常在內線被國產破車閃燈 高公局明確說明 內側車道就是要依路段限速行駛![[討論] 內線只能開最高速限 飆仔看不懂嗎？](https://i.imgur.com/BChOwRlb.jpg "[討論] 內線只能開最高速限 飆仔看不懂嗎？")
39
[問題] 關於內線超車各位龜仔飆仔大家好喔！ 想問一下這件事大家怎麼看。 當你正在用比速限還快的速度在內線超車時，且旁邊有車（正在超車中），後面有一輛飆 仔用更快的速度一直貼尾巴狂閃遠燈喇叭時，你們超車完會想要馬上切回中線讓他過嗎？ 還是會繼續超前面的車不鳥他呢？26
Re: [問題] 為什麼開高速公路比平面更累？大大講得有道理 真的最容易想睡的時候就是塞車 只能盯著前車屁股看 平常在開從來沒想睡過 還挺嗨? 可能我比較自閉邊緣 內心話很多? 開內側17
[討論] 內線第二道也要變成左轉道大家有沒有常常遇到這種情況阿 就是在台北開車 你內線道變成左轉到 這個可以預想到的 可是台北很多路口很奇怪![[討論] 內線第二道也要變成左轉道](https://i.imgur.com/syT8s4eb.jpg "[討論] 內線第二道也要變成左轉道")
14
[問卦] 車速能鎖上限嗎？很多飆仔都說自己沒飆車不會飆車 那有沒有可能立法要求車商把車速鎖死 油門再怎麼加速都沒辦法超速 不管重機還是超跑都只能慢慢騎慢慢開 反正大家都不想飆車對吧？9
[問卦] 內線定速110遇到開GPS速110的要讓嗎法規有一條小行車得以最高速限行駛內車道 假如有個內線定速110仔一路占內線 有個後車開GPS速110的逼近 定速110仔覺得幹 死飆仔 打死不讓 GPS速110的覺得幹 死龜仔 快滾回中線10
[問卦]國道飆仔跟龜仔哪個惹人厭如題，一個人國道開一百龜內線（限速110）閃他燈裝死死都不讓的內線龜仔一個是不管在哪一道開超快檔到他的路就會閃你燈你按你喇叭逼你車的那種飆仔，哪個比較討人厭的掛？ ----- Sent from JPTT on my Xiaomi 2107113SG. --X
Re: [問題] 關於內線超車飆 : 仔用更快的速度一直貼尾巴狂閃遠燈喇叭時，你們超車完會想要馬上切回中線讓他過嗎 ？ : 還是會繼續超前面的車不鳥他呢？ : 正常遇到沒在超車的或並排的，會有禮貌的一下遠燈提醒後面有人需要超車，幾乎大家
![Re: [問題] 關於內線超車](https://i.imgur.com/jU7Fdb9b.jpg04/11 "Re: [問題] 關於內線超車")
爆
[問題] 這樣停車錯了嗎？![[問題] 這樣停車錯了嗎？](https://i.imgur.com/LgtPexdb.jpeg "[問題] 這樣停車錯了嗎？")
37
Re: [新聞] 新北台64線三重路段3車車禍 1車翻覆1傷1![Re: [新聞] 新北台64線三重路段3車車禍 1車翻覆1傷1](https://img.youtube.com/vi/52K0e-QsNao/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 新北台64線三重路段3車車禍 1車翻覆1傷1")
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[閒聊] 開車時的羊群效應![[閒聊] 開車時的羊群效應](https://cdn-cf-east.streamable.com/image/37wr1g.jpg?Expires=1715238658303&Key-Pair-Id=APKAIEYUVEN4EVB2OKEQ&Signature=T5r49ddmxt7Oci6nPrXgw-WxkmFyThkAiwEk8NtvAni40xnFCmFhK1Pz9oJS6UfrK9sqN4te25Jm6pznzIYbJ9xnMlbI3CeYJXGCBC~anVp6P3JJ9jCmfarzkeMjWHNYDK5O-r0lzXYbkZZtLMmfJKop-TgMIHHjwy3Gm-bqo81nsd~MUQ9P~ZfEhvh6Ukz75VeRjvqwNfdnMNDjGnDQPYVFhCro03BHj67Y~icuGdj-wguunWiMFZJaQ8JwJeq85N2mgQlar~vj4P1CN6n8JJ2G1AseG4osEQncOxezNI-rXYCmxWHN676uNUR~llKyS8T1xUzYpR8xQq5x-ZsoCg__ "[閒聊] 開車時的羊群效應")
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