Re: [新聞] 奪命13秒！中捷揭「列車碰撞」完整時間軸
https://youtu.be/y4qIx5EbuI8
畫面都出來了
當時就是正常到站，
過沒多久吊臂砸到隔音牆，
出現大量粉塵，
有些在月台的乘客已經注意到，
有些人還是正常上下車。
可能跟鄉民講得一樣，車門是自動駕駛系統，
所以就自動關門，自動出發
保全衝到最前面也沒辦法。
https://youtu.be/FKcuQbmirjE
另外這是在車廂內的畫面，
穿綠色上衣的男子走到前面，
發現來不及了
就地倒臥，靠在牆的旁邊，
有些人因為巨大的衝擊力從後面滑到前面，
綠色衣服的男子就比較穩地靠在牆角。
這件事情告訴鄉民
當鄉民離危機只剩下10秒鐘的時候，
判斷力非常重要
大家說好不好！！！
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.16.49 (臺灣)
※ PTT 網址
→
對 除了要當 聰明的行人 還要當 聰明的乘客
推
因為很多人會戴無線耳機
推
加拿大外師還有抓手把 腳朝前
→
做好迎接撞擊預備動作
1
所以我們買的系統沒有瞬間緊急煞停得機制 緊急時還要找出鑰匙才能煞停 記者會的意思是這樣嗎? 那就是工安問題啊 還是以後看到列車前面軌道都沒了7
這個案件的最佳解就是保全發現的第一時間 先移動到列車門 用肉身卡門 啟動防夾機制不給車走 然後用無線電通報 我想SOP裡面應該是沒有這樣寫啦 可以考慮加進去 不過老實說這個case再發生的可能性應該也不高![Re: [新聞] 奪命13秒！中捷揭「列車碰撞」完整時間軸](https://i.imgur.com/h9Dp5hNb.jpg "Re: [新聞] 奪命13秒！中捷揭「列車碰撞」完整時間軸")
4
台灣真奇怪，能拉上千人的捷運敢無人駕駛 真當人命不是件事 運行控制中心應該能看到機載實時畫面才對，結果也沒有 這種設備也敢用，你真的不知道世界邊緣地區的人是怎麽想的 ※ 引述《suntw (主序星)》之銘言：![Re: [新聞] 奪命13秒！中捷揭「列車碰撞」完整時間軸](https://i.imgur.com/ZDquhxOb.jpg "Re: [新聞] 奪命13秒！中捷揭「列車碰撞」完整時間軸")
1
以下防雷 13秒明明就沒有很長， 我記得《薩利機長：哈德遜奇蹟》裡面有一幕， 就是他上聽證會看模擬機模擬飛機意外發生， 模擬人員幾乎都是引擎一損壞馬上轉往最近機場，3
27分05秒 保全發現異狀 27分14秒 保全通知站長 27分30秒 正常發車 27分32秒 隨車員發現異狀 27分45秒 撞上4
影片看完 感覺是車站保全慢半拍導致 旁邊阿婆都發現了 保全還沒發現 不過這種事也沒必要怪保全 人家薪水可能跟板上某人差不多![Re: [新聞] 奪命13秒！中捷揭「列車碰撞」完整時間軸](https://img.youtube.com/vi/U_grCkhRgHg/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 奪命13秒！中捷揭「列車碰撞」完整時間軸")
4
不只13秒吧 影片 00:12 的時候吊臂掉下來 00:34 燈號才變綠燈可以發車，到這邊就22秒了 00:37 列車才開動![Re: [新聞] 奪命13秒！中捷揭「列車碰撞」完整時間軸](https://img.youtube.com/vi/MuMjb7fP8ec/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 奪命13秒！中捷揭「列車碰撞」完整時間軸")
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公)》之銘言： : 不只13秒吧 : : 影片 00:12 的時候吊臂掉下來 : 00:34 燈號才變綠燈可以發車，到這邊就22秒了13
: : 中捷表示，隨車人員27分32秒發現前方異常，依照SOP作業，呼叫行控中心及拿取隨身包 : 列車鑰匙，並開啟駕駛台蓋板，以執行手動緊急停車作業；27分42秒時，車內旅客驚見要 : 撞上吊臂，於是開始有防護動作；列車於27分45秒撞上吊臂；27分52秒列車停下及緊急剎 : 車。9
昨天還以為是砸到行進中的列車 結果是停車 砸下來 大部分旅客繼續上下車 太匪夷所思了吧![Re: [新聞] 奪命13秒！中捷揭「列車碰撞」完整時間軸](https://i.imgur.com/bMawRR7b.jpg "Re: [新聞] 奪命13秒！中捷揭「列車碰撞」完整時間軸")
![Re: [新聞] 奪命13秒！中捷揭「列車碰撞」完整時間軸](https://i.imgur.com/m5Csiv8b.jpg180.217.218.217 "Re: [新聞] 奪命13秒！中捷揭「列車碰撞」完整時間軸")
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Re: [新聞] 快訊／中捷還原奪命1分鐘 撞擊吊臂時間笑死人上面這段說反只有13秒 下面的時序自己就打臉自己 : 台中捷運運務處長許泰銘公布監視器畫面還原時間序，當時中午12點26分50秒，列車駛進豐 : 樂公園站第二月台，27分04秒吊臂即墜落砸到隔音牆，月台保全27分05秒聽到聲響後立刻回 : 頭，趨前確認軌道狀況，27分14秒保全察覺異狀，並以對講機通知站長，同時跑到前方呼叫 : 隨車員，做出示警手勢，這期間，旅客照常上下車，27分20秒隨車人員進入車廂，列車隨即![Re: [新聞] 快訊／中捷還原奪命1分鐘 撞擊吊臂時間](https://i.imgur.com/D3T9KPvb.jpg "Re: [新聞] 快訊／中捷還原奪命1分鐘 撞擊吊臂時間")
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Re: [討論] 台中捷運事故完整時間軸都 : 功 : 但當加入事故發生時 人要釐清狀況的反應時間過了之後才開始操作 每一組都墜毀 : 記得那個反應時間就是設為30秒 : 這種機率 應該十輩子都難遇到一次 遑論演練過了 與其檢討隨車員鑰匙放哪裡 不如檢14
Re: [新聞] 快訊／中捷還原奪命1分鐘 撞擊吊臂時間月台的影片 4秒東西掉落 保全回頭緩緩走到月台前頭查看 12秒 隨車員下車出現在月台上![Re: [新聞] 快訊／中捷還原奪命1分鐘 撞擊吊臂時間](https://img.youtube.com/vi/iCu1RsGjWsQ/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 快訊／中捷還原奪命1分鐘 撞擊吊臂時間")
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[爆卦] 台中捷運事故完整時間軸來源：台中捷運記者會 12:26:50 列車進入豐樂公園站月台 12:27:04 吊臂砸到隔音牆 保全在月台上警戒（背對行駛方向）![[爆卦] 台中捷運事故完整時間軸](https://i.imgur.com/MrtKisab.jpg "[爆卦] 台中捷運事故完整時間軸")
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