Re: [新聞]台鐵負債4079億!工會反對公司化:屍骨未
→ nicholas0406: 民營怎樣酬傭 台積電政府有辦法放人進去當董事長嗎 04/07 19:43
如果民營指的只是公司化,甚至是股票上市
那其實對政府來說真的只是更爽而已
看看中華電信、中鋼或是最近很紅的陽明海運
這三間都是上市公司,應該可以說是民營化的很徹底了吧
但實際上是怎麼一回事,這三間的董事長是誰決定的,這應該也不用多說了吧
至於說到台積電有沒有辦法放政府的人上去
其實也只是要不要做得很難看而已,花點手段跟外資大股東搞一下真的做不到?
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※ PTT 留言評論
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那算公股..
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阿就政府還是最大股東喊水會結凍啊
噓
你去Google中華電信董事長是誰 再看一下他經歷
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算不算有酬庸性質 政治力介入
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所以台鐵不需要民營化 公司化就足夠了 因為鐵路也是戰備
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需求 目前環島主線 國家不可能放手的
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樓上也可以估狗一下台郵董事長跟經歷唷
推
百萬股民跟美國爸爸會翻臉
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郵政還沒民營化啦
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2498官股35% 2002官股20% 2609管股47% 民營化很徹底??
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他在需的也是沒"民營"話的中華電阿
推
郵政是100%官方持股 又亂扯一通了
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我覺得三樓的說法我可以接受
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行政院長參加,蘇貞昌也在現場致詞將近10分鐘
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AIT處長前幾天也去力積電致詞啊......
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致詞不代表什吧
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大家的空間跟背書好像都很彈性
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美國好像正在到處對科技業表達關切吧XD
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關切所以現在那些位置是美國政府可以酬庸的了嗎
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滑波滑過頭就是變成這樣
噓
去看看股東跟董事會結構好嗎?酬庸個頭
推
政府還是最大股東啊
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台鐵工會真的是笑死人了 你們工會提出的什麼公安什麼鬼的訴求 如果不公司化沒有KPI要怎麼做到 做不到又怎樣 反正鐵飯碗啊爛就是爛啊 你能奈我何4
全國性公民投票,依憲法規定外,其他適用事項如下: 一、法律之複決。 二、立法原則之創制。 三、重大政策之創制或複決。 地方性公民投票適用事項如下:18
現在政府要改革 就這個時間點馬上改 就是最好時機 有社會輿論支持 除了台鐵員工會不滿 因為它們的退休福利制度 可能會縮水 不然其他社會大眾 都應該支持才對6
原文吃光光 工會反對的原因不外乎在於既得利益者被影響,其實這件事讓我聯想到蔡英文改革軍公教 年改的事情 早期公務人員已經被寵慣了,無論是軍公教都是差不多的。 我媽以前在國軍醫院上班,那些公務人員很多都囂張跋扈,然後要升官就一定要加入國民3
台鐵有公務員身分,領的是國家俸祿加優渥的退休金,台鐵虧錢關這些人什麼事? 就是有公務員資格才讓台鐵老是出事。 建議將台鐵民營化,取消這些人的公務員資格。 這樣才對得起死去的人! --38
(43) : 而我媽卻是很有骨氣的女生,看不慣這種制度就辭職跑去中國醫上班,不想同流合污 : 台鐵除了工會這個大絆腳石要想辦法處理掉,主要還是它的大方向要改 : 眾所皆知台鐵最有名的莫過於賣便當這件事,雖然便當好吃但問題是它的本分並沒有做好 : 啊~三年內還出軌兩次還造成嚴重的傷亡慘劇6
現在是怎樣?一直狂帶風向台鐵只有公司化、民營化, 而且要裁員、減人事才救? 拜託,現在台鐵最辛苦的就是基層, 薪資不漲、人員不齊,新人累得半死,紛紛求去, 公司斷層嚴重,結果請個拖吊師父,23
我覺得很多人都把民營化這件事情想得太無敵了(跟囤房稅一樣)。 民營化>加入民營廠商促進競爭>刺激台鐵改革進步, 這個邏輯看起來雖然好像是正確的, 但有個根本的問題是︰「真的會有民間廠商會想進來競爭嗎?」 台鐵不像中華電信一樣,
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