Re: [新聞]台鐵負債4079億!工會反對公司化:屍骨未
其實票價可以參考歐洲的FLIXBUS,背包客最愛的交通工具暱稱歐洲統聯因為塗裝很像統聯。
FLIXBUS一條路線通常一天會有1~7班次,每一班次票價都不太一樣最多會差到3倍。
比較熱門的班次票價比較高冷門班次票價低,這樣可以分流又可以增加冷門時段的載客率又可以滿足想省錢的客人。
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台鐵工會真的是笑死人了 你們工會提出的什麼公安什麼鬼的訴求 如果不公司化沒有KPI要怎麼做到 做不到又怎樣 反正鐵飯碗啊爛就是爛啊 你能奈我何4
全國性公民投票,依憲法規定外,其他適用事項如下: 一、法律之複決。 二、立法原則之創制。 三、重大政策之創制或複決。 地方性公民投票適用事項如下:18
現在政府要改革 就這個時間點馬上改 就是最好時機 有社會輿論支持 除了台鐵員工會不滿 因為它們的退休福利制度 可能會縮水 不然其他社會大眾 都應該支持才對1
→ nicholas0406: 民營怎樣酬傭 台積電政府有辦法放人進去當董事長嗎 04/07 19:43 如果民營指的只是公司化,甚至是股票上市 那其實對政府來說真的只是更爽而已 看看中華電信、中鋼或是最近很紅的陽明海運 這三間都是上市公司,應該可以說是民營化的很徹底了吧6
原文吃光光 工會反對的原因不外乎在於既得利益者被影響,其實這件事讓我聯想到蔡英文改革軍公教 年改的事情 早期公務人員已經被寵慣了,無論是軍公教都是差不多的。 我媽以前在國軍醫院上班,那些公務人員很多都囂張跋扈,然後要升官就一定要加入國民3
台鐵有公務員身分,領的是國家俸祿加優渥的退休金,台鐵虧錢關這些人什麼事? 就是有公務員資格才讓台鐵老是出事。 建議將台鐵民營化,取消這些人的公務員資格。 這樣才對得起死去的人! --38
(43) : 而我媽卻是很有骨氣的女生,看不慣這種制度就辭職跑去中國醫上班,不想同流合污 : 台鐵除了工會這個大絆腳石要想辦法處理掉,主要還是它的大方向要改 : 眾所皆知台鐵最有名的莫過於賣便當這件事,雖然便當好吃但問題是它的本分並沒有做好 : 啊~三年內還出軌兩次還造成嚴重的傷亡慘劇6
現在是怎樣?一直狂帶風向台鐵只有公司化、民營化, 而且要裁員、減人事才救? 拜託,現在台鐵最辛苦的就是基層, 薪資不漲、人員不齊,新人累得半死,紛紛求去, 公司斷層嚴重,結果請個拖吊師父,23
我覺得很多人都把民營化這件事情想得太無敵了(跟囤房稅一樣)。 民營化>加入民營廠商促進競爭>刺激台鐵改革進步, 這個邏輯看起來雖然好像是正確的, 但有個根本的問題是︰「真的會有民間廠商會想進來競爭嗎?」 台鐵不像中華電信一樣,
爆
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