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[討論] 高雄捷運2月每日運量12萬6人次

看板HatePolitics標題[討論] 高雄捷運2月每日運量12萬6人次作者
takuminauki
(史迪格里茲粉)
時間推噓13 推:19 噓:6 →:52

高雄捷運
111年2月
紅線 橘線 紅+橘
總和 2358588 1193402 3551990
日平均 84235 42622 126857

證據:https://imgur.com/TQZlYVL.jpg




果然有十字路網才有效益
台中捷運...可憐阿
馬廢物的鍋
台中市民還很愛投國民黨,斯德哥爾摩?



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※ PTT 留言評論
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alprazolam04/11 21:26無聊,高捷都開通多久了,要不要和北捷比

goetze04/11 21:26太好笑了!!

goetze04/11 21:27這篇就是忠黨愛黨的極致表現

lock030804/11 21:27機捷跟中捷比看看

david62404/11 21:28G大不敢了啦......

bigbill04/11 21:32等妳過幾天PO一下三月的來參考一下

laurence04/11 21:33這邏輯好怪 所以你的意思是一次要兩條同時蓋? 不然都會

laurence04/11 21:33遇到這問題啊

哪裡怪?? 台中捷運董座親口承認,綠線要虧損到藍線通車那天...

drea04/11 21:33國民黨執政的地方就是廢,藍線在盧秀燕手上被高雄黃線超車

goetze04/11 21:38每年80億的虧損?哈哈哈!!!你切文大師又在胡扯

每年8億才對,打錯

laurence04/11 21:40所以你是反對每個地方都不要蓋一條捷運 因為都會虧損 要

laurence04/11 21:40等到第二條才有效益 所以都要兩條一起蓋 錢在哪

laurence04/11 21:41國民黨廢是廢但你這邏輯真的我不行

沒錢就不要給綠線阿,一年虧8億,10年就80億了 請問這80億要找誰討??? 何況藍線要通車,應該是15-16年後的事情了.......

chenstar123404/11 21:43希望台中跟高雄路網可以越來越健全

laurence04/11 21:47交通建設是基礎建設好嗎 高雄剛開始肯定也是虧錢 請問你

laurence04/11 21:47會說不要蓋嗎 不要帶這麼蠢的風向好嗎

你完全不懂事情真相耶 高捷初期虧損不在沒人坐,而是算進折舊而虧損(最初高捷有民間投資) 後來政府乾脆買下來(政府的建設不算折舊)就賺錢了

kuninaka04/11 21:497F為啥不行

kuninaka04/11 21:50高捷紅橘就同一年營運的

kuninaka04/11 21:50捷運本來就會虧很多錢

kuninaka04/11 21:50北捷砸了更多錢進去

kuninaka04/11 21:51蓋捷運只蓋一條是搞笑喔

kuninaka04/11 21:51重點是要配上路往阿

laurence04/11 21:51我有說不行? 我就說他是不是要推導成只能兩條一起蓋啊

laurence04/11 21:51 不然錢不夠就不要蓋一條

goetze04/11 21:51這個好笑~因為不算折舊所以可以算賺錢~好棒棒~~哈哈哈

goetze04/11 21:52切文大師不但造謠~還神邏輯

laurence04/11 21:53捷運同時蓋少數好嗎 有經費當然一次蓋五條十條 當資源無

laurence04/11 21:53限內

kuninaka04/11 21:53我又沒說一次蓋五十條

kuninaka04/11 21:53至少十字交叉吧

kuninaka04/11 21:53兩條

laurence04/11 21:54我認為能蓋一條是一條啊 能越快蓋好第二條更好 而不是一

laurence04/11 21:54定要累積到兩條才能蓋

問題台中捷運公司資本額沒幾百億可以賠喔,資本額只有35億 一年要賠8億,能撐多久呢?

kuninaka04/11 21:55第二條要集氣到什麼時候?

laurence04/11 21:57高捷政府可以買下來 台中為什麼不能比照辦理 交通建設越

laurence04/11 21:57早做越好好嗎

kuninaka04/11 21:57第二條生不出來不就馬英九搞的嗎XD

laurence04/11 22:00馬英九生不出來關我屁事 他帶只能蓋兩條邏輯就是怪

kuninaka04/11 22:03你不知道他發文目的是在罵馬英九嗎

kuninaka04/11 22:03剛來?

laurence04/11 22:09他罵馬英九我沒意見啊 一條捷運不能蓋我有意見啊

你的邏輯轉不過來而已,挖鼻孔 我就問你資本額35億怎麼賠一百億?

t2104/11 22:13高雄捷運出包塔綠班就說高捷是民營企業,市政府管不到。

t2104/11 22:14那就很好笑了,高捷當初賠錢為何要幫忙買單。

t2104/11 22:15然後紓困也要幫忙。

laurence04/11 22:44多得是方法好嗎 增資就是方法

laurence04/11 22:44交通建設自償率當然很重要 但不是虧錢就不蓋好嗎

laurence04/11 22:45加速第二條的處理也可以減少失血

laurence04/11 22:51更何況當初不蓋十年後再蓋成本可能增加都不知道多少了

可以加速蓋第二條但不能一次蓋兩條,你真的不覺得你的邏輯很有問題嗎

cowbay556604/11 22:55北捷就是一次蓋三條啊,板南、木柵、淡水

laurence04/11 22:58北捷也是分三四年才通車啊 一開始也是一條啊

laurence04/11 23:05呵呵 邏輯很難比你有問題 能同時蓋兩條當然最好 我從來

laurence04/11 23:05沒有反對這件事好嗎 我說的是有多少資源做多少事 而不是

laurence04/11 23:05錢只夠蓋一條就不蓋 你的邏輯還好嗎

哪來沒資源?? 馬八年舉債是歷任總統最多,不想花在台中而已啦 你的背景知識都不熟就哇哇叫,很柯文哲喔西西

laurence04/11 23:09呵呵 你才柯文哲 你全家都柯文哲啦

laurence04/11 23:11你怪馬我沒意見啊 你說綠線會虧所以不如不蓋不是嗎

沒錯啊,蓋一條到底有什麼意義? 年虧8億是能虧到何時? 當初馬廢物政府的預估全是錯的,當年預估綠線日均可7萬,完全是亂估一通阿西西 綠線就是亂估亂蓋,虛應台中人的阿,這種鐵的事實的事情為什麼還要跟我吵??

laurence04/11 23:24虧8億說真的我不覺得虧多少 交通建設能做就是要先做 你

laurence04/11 23:24十年後來蓋我覺得增加預算絕對超過80億 隨便看台北市這

laurence04/11 23:24幾年增加的預算對比工程總預算就有概念了

大哥你看你邏輯又錯了 所以最佳解不就是當初兩條一起蓋嗎? 先蓋一條要虧錢,兩條一起晚蓋則是預算增加,兩個都不是最佳解阿XD 你跟我爭澳梨子跟爛蘋果哪個好到底有什麼意義XDDD

laurence04/11 23:29廢話 一個既成事實 推導出你說一條捷運就不要蓋 我認為

laurence04/11 23:29蓋沒錯啊 錯的事第二條還在拖

laurence04/11 23:29誰在跟你討論最佳解 最佳解是整個棋盤狀一起蓋啦 笑死

事實就不用討論? 當然要討論阿,讓大家知道馬廢物的廢阿 像你這種完全不知道歷史背景的不就被我上了一課了嗎XD ※ 編輯: takuminauki (114.46.40.250 臺灣), 04/11/2022 23:37:16

laurence04/11 23:41你這種刪文大師到底哪來的自信幫我上課 笑死

laurence04/11 23:42所以現在綠線還是蓋的好啊 拖到現在才蓋是要多花多少錢

laurence04/11 23:43馬的廢還需要你宣傳? 眾所周知好嗎

lnmp04/12 00:10高捷去看看陳菊當初喊多少運量,結果現在一半都不到還能捧?

lnmp04/12 00:10刪文大師真是棒

orion199183004/12 00:14高捷目前就是笑話啦 北捷 高鐵一開始也是

orion199183004/12 00:14北捷一開始還要公車轉乘才能換線

cool1052804/12 02:06好奇問?紅線進站橘線出站會各算一個人次嗎?XD

i9221904/12 03:39小朋友才會吵大眾運輸虧損

kaede071104/12 09:17捷運只有一兩條本來就沒屁用 台北當年也是這樣

m4tl604/12 10:46捷運給國民黨蓋就是個悲劇啊

TWkiller04/12 10:46好奇單純兩線交叉十字路網哪來的效益?

TWkiller04/12 10:48不過馬英九毛治國卡掉單線效益最高的藍線確實很傷

TWkiller04/12 10:52台中捷運這個設計應該還要把台鐵這段加進來看

dusker04/12 14:30路線多坐的人多很正常呀,扯台中進來吵架就可以免了吧