Re: [討論] 柯粉是不是認為做出7nm就大敗TSMC了?
※ 引述《kuninaka ()》之銘言:
2018美國封鎖至今四年不到
中國追趕可謂十分快速
雖然還遠不及三星台積英特爾
但我相信15年內絕對可以不懼封鎖
足夠國內尖端產業使用
畢竟台積張忠謀 蔣尚義 林本堅 餘震華 梁孟松等
都台灣覺青口中國民黨找來的滯台中國人
只要中國能持續研發網羅人才投入資金
15年內就像太空產業 電動車產業 5G產業一樣
可以追趕上來 畢竟汽油車外銷都超過德國追逼日本了
https://big5.ftchinese.com/premium/001096577?exclusive
比亞迪超越特斯拉成世界最大新能源車廠
https://www.orangenews.hk/china/1118104.jhtml
中國機械設備出口金額超越德國成世界第一大
https://newtalk.tw/news/view/2022-06-20/773000
中國汽油車出口超越德國成世界第二大追逼日本
泱泱哉!我中華。
最大洲中最大國,五族共和為一家。
物產腴沃甲大地,天府雄國言非夸。
君不見,英日區區三島尚崛起,況乃堂堂我中華。
結我團體,振我精神,廿一世紀新世界,雄飛宇內疇與倫。
打壓華為5G有AI抖音 打壓完AI抖音有比亞迪新能源車 ...中國各領域產業全面崛起!!!
相信積體電路領域在15年內也能補足短版,足夠中國尖端產業自身需求
: 柯韓粉知道一堆晶圓廠都有辦法做出7nm嗎
: 但能不能賺錢是另一件事情
: 沒有一定的商業規模
: 成本是很高的,沒什麼人幫你攤
: 不過中國,韭菜多,沒差
: https://reurl.cc/Qbn7jq
: 事實上,台積電前研發副總、浸潤式微影之父林本堅於2021年底就曾直言,儘管在多方箝: 制下,中芯的技術至少可做到5奈米應沒問題,不一定非得要用高階昂貴的EUV設備技術才: 能實現,此番言論也打破外界認為中芯在28與14奈米奈米止步的預測。
: 半導體業者也表示,DUV機台多用在成熟製程晶片生產,但先前三星、台積電也都有用在7: 奈米製程世代,透過DUV的193奈米浸潤式ArF微影生產。台積電數年前就表示,7奈米製程: 於2018年4月正式量產,第二代7奈米(N7+)技術於2019年上半量產,為業界首個商用EUV製: 程技術。
: 但中芯若想迂迴以DUV多重曝光,來達到與EUV的13.5奈米波長等效,在整體成本與良率上: 將付出高昂代價。
: 不過如林本堅所言,儘管製造困難與成本過高,中芯願意付、也付得起,只要能量產就是: 一大成功,規模大小是另一回事,因此中芯即使在沒有EUV設備下,推進至5奈米應該還可: 以,然此鉅額研發支出能撐多久,本土手機、AI晶片廠誰會大量採用都是問題。
: 現階段在美方嚴控下,中國半導體自主推進之路不時就將卡關,以ASML來說,雖是荷蘭企: 業,但光源來自於美國Cymer,光學模組來自德國蔡司,計量設備來自美國,關鍵零組件: 來自多國供應鏈採購,除了台積電外,ASML算是也身不由己的企業。
: 半導體設備業者就表示,除了台積電是大家的衣食父母外,中國半導體產業早已全球前十: 大設備甚至所有設備材料廠的最大市場,美國政府可以箝制中芯等業者,但手段太過激烈: ,除了引發全球政經動盪劇烈外,恐將適得其反,畢竟,眾多設備材料產業鏈都是美國大: 廠所掌控,眾廠產品無法出口中國,營收恐將大跌。
: 中國發展半導體自主技術與國產化的意圖強勁,但在目前的箝制下,數年應也難進入先進: 製程戰局。斷了中芯等中國大陸的EUV與DUV供應,實也斷了中國的晶圓自主製造目標,但: 也斷了全球半導體設備材料產業鏈的龐大商機。
--
張忠謀是美國人
軟體很難說啦! 但是中國花大錢挖台積機的人似乎不是很
難!除非修法禁止中國挖角高科技產業人才!不然哪天關
鍵製程的工程師被挖走!就真的bbq 了
去看張忠謀回憶錄
我說國籍
7mm他們很早就做出樣本了,只是良率問題一直無法量產。
這次發現有出貨,不知道是賠錢賺經驗值,還是真的突破
量率問題了。
台獨覺青都中華民國國籍 但他們認同金美齡還李國鼎???
台GG要直接複製、貼上美國廠 都遇到一卡車問題了
中國要完全複製台積5、7nm的產線 根本做不到
幾年前還在笑他們手刻晶片,人家雖然不能量產,但是已
經能做到7nm了!不要太樂觀啊!
一個不積極發展基礎科學的國家想追上 還早咧
可是沒封鎖之前的120奈米製程就贏不了台積
20年前就在說中國砸錢XXX,現在還是砸錢OOO
電動車根本出不了中國就別吹了
五毛
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Re: [新聞] 中國正在消滅德國產業....繼太陽能這篇蠻偏頗的,很多東西故意講得似是而非 當然,一定有人說人家是首席經濟學家,你那麼強你去當XDDDD 稍微提一下中國目前在製造業的地位,衝擊的不僅僅是歐洲,美國自己也很痛苦 當年中國選擇了把自己納入世界生產鏈的一環,目的就是讓歐美很難戒斷 事實上歐美很多國家也受惠於中國低成本生產條件,讓人民生活水準提高36
[問卦] 中國在電動車是否會成為歐美日最大對手以前說到中國車,稍微有點概念的大概只會知道 為了維護國家門面的紅旗汽車 本外資合資的車廠,比如台灣就是裕隆跟東風合資的東風裕隆 還有廣汽本田、上汽大眾等等... 這幾年當然有些新能源品牌也快速發展6
Re: [問卦] 為什麼中國五千年來始終這麼廢?西方文明發源的希臘現在是歐豬五國 中國一帶一路歐洲橋頭堡 中國比起希臘算廢嗎? 西方人永遠光榮的懷想羅馬發源義大利 中國比義大利算廢嗎?羅馬早不見了3
Re: [討論] 中國大陸現在到底有多強2021自然指數(Nature Index)亞太地區前20強 1 中國 中國科學院 2 中國 中國科學技術大學2
Re: [問卦] 中國在電動車是否會成為歐美日最大對手在電動車領域,還吹歐美日的完全是老觀念了,歐日基本掉隊了,現在就美國特斯拉還 可以,但核心的電池解決方案還用的中國寧德時代,比亞迪的技術和產品。 電動車時代真的有可能能實現彎道超車,因為燃油車時代的很多知識產權壁壘和技術積 累都不需要了,比如變速箱,發動機的工況調節。而正式因為燃油車產業鏈是一個很大 的既得利益集團,歐美日快速的產業轉型是很難的一件事情。6
Re: [新聞] 比亞迪宣布停產汽油車 成大陸首家全投入八卦是 比亞迪已經打敗特斯拉 成為世界最暢銷的電動車了 全球 1 月電動車銷量排行榜顯示,比亞迪 (002594-CN) 的銷量超過 93,000 輛,大幅領 先美國電動車大廠特斯拉 (TSLA-US) ,勇奪全球電動車銷售冠軍。 而且是大幅的壓過3
Re: [黑特] 中共怎麼跟世界上的左膠黨差那麼多?左右不重要 富國強兵,產業發達 生活不斷持續改善才是王道 國家沒有足夠資源左膠比例太高就是 老毛印度拉美3
Re: [討論] 劉德華這種言論太誇張了吧..?這尺度?你會說李登輝說自己是中國人很可恥? 李登輝年輕時就是替兩蔣效力的 蔡英文從父親就是替國民黨體系效力X
Re: [討論] 中國電子商品帶動外貿 出口額 創20年新高比亞迪超越特斯拉成世界最大新能源車廠 中國機械設備出口金額超越德國成世界第一大
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