[討論] 國道一號坍方高公局要負最大責任!
國道ˋ一號汐止段連續兩天坍方，高公局明知道是順向坡邊坡偵測系統卻沒有及時偵測到
，且從10月北台灣大約下了20幾天的雨，只有不到一週是好天氣沒下雨，土壤已經嚴重
飽和本來就會坍方，高公局卻沒有提前示警要負最大責任!
還好這次沒有像上次國道三號大走山造成人員傷亡算是不幸中的大幸。
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.37.10 (臺灣)
※ PTT 網址
推
這是不是牽拖太遠……
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上次國道三號無風無雨的為什麼會坍
推
全台灣走山都要示警？？？目前科學做不到
推
明明就柯文哲要負責，為什麼沒有強制封路
推
用這篇說法 那以後颱風天完一週內都封路好了
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[問卦] 高雄人：我們需要的是國道七，不是輕軌國道七號可以從高雄港直接連接國道一號，讓貨櫃車不用再經過市區，不僅可以改善高雄 交通跟空汙，也可以增加貨運效率 圖的來源：![[問卦] 高雄人：我們需要的是國道七，不是輕軌](https://i.imgur.com/ShGgb1Gb.jpg "[問卦] 高雄人：我們需要的是國道七，不是輕軌")
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Re: [問卦] 重機仔現在是想代表機車族群嗎？: : 你有本事把腳踏車踩到70維持不掉速 : 我也會支持你的權益 : : --![Re: [問卦] 重機仔現在是想代表機車族群嗎？](https://img.youtube.com/vi/kkhIzlbMO28/mqdefault.jpg "Re: [問卦] 重機仔現在是想代表機車族群嗎？")
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Re: [新聞] 上國道爭路權首日！逾300輛大型重機上路高公局這次的行動明顯已有畏懼之色 大家仔細想想，為什麼不是讓警察在國道上執法 照以往的方式，不惜癱瘓國道外側做攔查、拖吊 而是在匝道佈兵、不讓二輪上去？ 因為高公局不希望被民眾發現![Re: [新聞] 上國道爭路權首日！逾300輛大型重機上路](https://i.imgur.com/gjNztVdb.jpg "Re: [新聞] 上國道爭路權首日！逾300輛大型重機上路")
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[討論] 國道三號根本死亡賽道吧？車距照相重要小弟本身youtube一直追蹤車禍的新聞 怕死的關係 最近一直出現國道三號連環車禍的新聞 加上今天載著高齡長輩去吃牛肉麵 店裡播著國道三號的新聞 又來！ 就跟長輩聊國道三號為啥比國道一號還容易出車禍![[討論] 國道三號根本死亡賽道吧？車距照相重要](https://i.imgur.com/Thz6Ecgb.jpg "[討論] 國道三號根本死亡賽道吧？車距照相重要")
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Re: [問題] 關於這幾天上國道的活動突然有幾個疑問 小弟有汽車及大重駕照也一段時間了 因為FB和Youtube演算法，得知很多關於安駕及駕駛相關資訊 也知道高速公路的不開放是在於高公局 可是小弟有幾個疑問，想請前輩們解惑一下
Re: [新聞] 「瑞典坦克」國1開啟自動駕駛 追撞工程不要再被政府和媒體給騙了！ 把責任通通都推給駕駛，以掩飾公家機關的便宜行事和瀆職，事實是高速公路內側施工車 的緩衝空間和警示根本就不足，不知道被他們嚇過幾次了，每次都忽然出現在面前。 ACC只是輔助，開車注意車前狀況是駕駛的責任，但施工車頻遭撞，施工單位要負的責任 更大。![Re: [新聞] 「瑞典坦克」國1開啟自動駕駛 追撞工程](https://i.imgur.com/4xEsQgpb.jpg "Re: [新聞] 「瑞典坦克」國1開啟自動駕駛 追撞工程")
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[心得] 國道上忽然遇到下雨國道上本來沒雨，卻忽然遇到下雨時 1. 先開頭燈 再開雨刷，而不是先開雨刷；雨刷可開可不開，頭燈一定要開 2. 請"主動想到"打開頭燈，而不是看到別人開燈，才想到要開 看到別人開燈才想到的，就等著收罰單 3. 不是下雨，就應該開霧燈，霧燈要真的看不到時才開![[心得] 國道上忽然遇到下雨](https://img.youtube.com/vi/Vfwe4akC7zY/mqdefault.jpg "[心得] 國道上忽然遇到下雨")
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[問卦] 臺灣這幾天一直下雨，誰要負最大責任?媽的騎車回家又濕又冷 一直到前幾天天氣都還不錯 怎麼突然變這樣 臺灣怎麼了? 誰要負最大責任?X
[心得] 好棒的產險公司悽苦的清明 國道南新營出口 287 竟然胎壓偵測器叫了 趕快停在路肩 雨又大又冷
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