Re: [新聞] 「瑞典坦克」國1開啟自動駕駛 追撞工程
不要再被政府和媒體給騙了！
把責任通通都推給駕駛，以掩飾公家機關的便宜行事和瀆職，事實是高速公路內側施工車的緩衝空間和警示根本就不足，不知道被他們嚇過幾次了，每次都忽然出現在面前。
ACC只是輔助，開車注意車前狀況是駕駛的責任，但施工車頻遭撞，施工單位要負的責任更大。
國道施工車頻遭撞 今年已有63件
2022-08-09 16:11 聯合報 記者邱瓊玉／台北即時報導
根據高速公路局統計，今年截至7月已發生32件國道死亡事故，造成37人死亡，其中8件屬未繫安全帶致死事故，4件的肇事原因與超速(包含未依規定減速)相關。高公局表示，雖較去年同期之13件及6件減少，不過隨著中秋節將屆，仍呼籲開車上路不論駕駛或乘客均應繫上安全帶。
此外，高公局也提到，近期國道施工車輛遭撞事件頻傳，今年截至7月底，國道施工車輛執勤時遭撞擊之交通事故件數為63件，其中短暫性及移動性施工車輛交通事故件數（47件）約占7成，肇因多為後方車輛「未注意車前狀態」及「疲勞駕駛」等。
根據高公局統計，63件事故中，有26件肇事車輛配有駕駛輔助系統。高公局表示，近年國人行車使用駕駛輔助系統（ADAS）情形日漸普遍，經研析相關事故資料，當前車因應施工車輛而變換車道，或本身與施工車輛速差過大時，皆可能造成駕駛輔助系統未能作動，因而導致追撞施工車輛之情形，提醒用路人，當開啟駕駛輔助系統時，仍應緊握方向盤，並注意車前狀況即時介入操控。
高公局表示，車輛高速行駛下若發生碰撞，往往會導致車輛失控旋轉、翻覆，而正確繫妥安全帶可防止車內人員被強大的慣性力甩出車外，降低被拋飛或遭其他車輛撞擊、輾壓等二次傷害的風險。
高公局說，依「道路交通管理處罰條例」汽車行駛於高速公路，車內人員未依規定繫安全帶或行車速度超過最高速限，均可處駕駛人3000至6000元罰鍰。行車速度超過路段最高速限60公里以上（嚴重超速）者，則可依同條例第43條處6000至2萬4000元罰鍰，並當場禁止其駕駛及吊扣該汽車牌照6個月。若因而肇事者，將吊銷其駕駛執照。
https://udn.com/news/story/7320/6524329
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為什麼我走國二，前頭施工都能在電子看板看到高亮
警告
別人就閃得掉 開acc LV2閃不掉 怪誰
原來是隨機出怪 真害怕
同意你。前方外側根本沒有依規定有另一台警示車
好幾公里前的電子看板會有資訊提醒，跟3公里前的外
側車道會有另一台有LED看板的車做提醒，這樣還沒看
到駕照該回收。
好啦，趕快改善，讓某人可以開acc滑手機，嘻嘻
你駕照拿去燒掉好嗎
二輪不要上國道了 太危險
又是別人的錯，別人都不會撞，撞的都剛好有輔助自
...................你好棒 政府爛
反串或洗文先講啦！
他是瞬間移動出現的是不是
上一篇刪掉，你還要出來討噓，而且你這篇更糟糕，
還直接略過移動施工才是討論的前提。抹煞掉第一線
人員作的警示
沒真的遇過最好先別急著嘲笑。出事的也不只是開 LV
2 的
會撞緩撞車的肯定會撞前方的事故車/故障車
同意ASKA 根據統計沒開ACC撞上去的還更多 難道那些
沒開的也能睡覺
確實是 有些施工根本就沒有公告！
動駕駛，真棒
閃不掉要不要考慮不要開車了 很危險
蠍子車後面100公尺放些三角錐能夠減少很多問題吧
內側施工車這種沒足夠警示就跟內側拋錨差不多危險
。而且發生頻率更高。
所以誰放?被撞算你的?
這種思維不要上路了
好多人忽略一半以上自己開還撞
國道還好，西濱的才恐怖
蠍子車結合遙控三角錐
開ACC不看路 有事嗎？
會覺得那玩意突然出現眼前，真的不要上國道比較好
如果視力不好，麻煩去矯正不要貿然開車上路好嗎
腦袋好好用，記得要隨身攜帶
這顯然是政府的疏失 一定要國賠討回公道！
會撞上的是沒在看前面？
沒在看路就承認啦，牽拖
你被嚇過幾次，那你有撞上嗎？沒撞不就沒問題
像林志穎那樣沒在看路 什麼都能撞 撞到防撞車還能救
你一命 這幾個新聞全部都輕傷
O
我認為施工單位可以做得更好
所以你就可以不注意撞上去？你還能PO文欸，沒被收
喔
很多不看路但同時確實也有改善空間
其他幾百台車不會撞，就你會撞上去，是誰的問題？
廢文
喔 是喔
推改善空間
蠍子車那麼大一台，你要等距離多近才看得到？
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Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?抱著被噓到XX的準備要來逆風嚕。 覺得台灣真的不是法治國家，大家對法的理解真的是超級薄弱，一堆人永遠用自己的想 法來解釋法條，整天在那邊用道德凌駕法律，不得佔用超車道把超車道當飆車道來用。 但卻忽視法律是道德的最低底線，飆車仔連道德最低底線都達不到，到底有啥立場跟人 談用高道德標準來檢視占用內車道？![Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?](https://img.youtube.com/vi/HSHGfEIRDCg/mqdefault.jpg "Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?")
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[分享] 鐵片飛砸女師枉死 破案!台88女師遭鐵片砸死 警追出肇事曳引車掉落「後軸前輔助鋼板」 肇事曳引車重4.9公斤鐵片掉落 再被後方大型車輾壓 〔記者羅欣貞／屏東報導〕62歲高中女老師17在開車上班途中，於台88快速道路遭對向車 道飛來鐵片砸中，當場死亡；警方在3天內清查近2千部車，追查出肇事曳引車先掉下重 4.9公斤的鐵片，再遭後方大型車壓到彈飛至女師座車砸破檔風玻璃，全案今天宣布偵破![[分享] 鐵片飛砸女師枉死 破案!](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2022/03/20/3865434_1_1.jpg "[分享] 鐵片飛砸女師枉死 破案!")
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[討論] 車子越強 駕駛越弱一般而言，人的生活是隨著科技的成長在進步的，但在汽車駕駛上好像不是這樣，我看到 的是車子的自動駕駛的技術越進步，駕駛的表現就越退步。 現在每天在高速公路上都會遇到"殭屍車"，就是那種完全沒有靈魂的存在，在路上飄忽， 不會跟上整體車流的節奏，堵住後車要變換車道的路線也都不會調整速度，靠近一看，裡 面的駕駛要不像個殭屍一樣在那邊發呆放空，就是玩手機玩到忘我，像這種![[討論] 車子越強 駕駛越弱](https://img.youtube.com/vi/2qhr_fRTzM0/mqdefault.jpg "[討論] 車子越強 駕駛越弱")
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