Re: [新聞] 1/27 凌晨南大路蝦皮前車禍 (兩人死亡)
真的是發生了事故 有血的教訓 才知道要去改善
但正所謂亡羊補牢 猶未遲矣 至少有改變總比沒改好
2/7昨天看到正在劃設貨車卸貨區 至少空出一空間讓貨車有地方停
而禁止日常其他車輛停放占用
https://i.imgur.com/qRzS03h.jpg
希望蝦皮以及附近商店在卸貨時 可以多利用這區域
不過行人還是沒地方走 (除時代之閱容積獎勵退縮的開放空間)
悲觀地說 可能真的也要有事故才會積極去想要怎麼改造
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未看先猜以後一樣變機車停車格
不用到以後,昨天下班時間經過的時候已經停滿機車了
哈哈哈 果然如此
而且這家店的卡車都是很大台的,根本塞不下這格
台灣人看到出事的時候罵的半死
但畫車格 設人行道等等狀況就會靠杯減少我停車位
然後開始違停
真的是沒救了
這種下貨尾門懸在半空打平發生的事故也不是第一次了
都是好了傷疤忘了痛 最終還是只能上路減速多小心
其實都是司機素質的問題
1. 司機放的三角錐是放在升降台上,而不是車後路上
2. 往前五公尺就有一個很大的公車停車格,司機圖方
便不想多推推車五公尺所以就乾脆違停門口
3. 違停的時候直接把單線道吃掉一半以上,讓路變成
雙向單線
4. 公權力對以上視若無睹
5. 公權力不夠時民眾要適度參與監督,但現實卻是民
眾同流合汙 (取貨的人一起違停)或放任
你知道騎車違停公車10公尺以內就可以以罰款,五公
尺有公車還要下貨?看不懂你在打什麼
台灣就是這樣 ,等到出事才補
公車停靠區為什麼可以停貨車? sorochis在講什麼?
依法規 公車停靠區不能占用、違停 這沒錯 且前後也要預留給公車進出站的空間 雖然這樣講不是很好 但如果是公車已經收班過後的深夜 貨車違停在公車停靠區 可能真的比違停在正門口車道還好一點 soro大可能是這意思
可惜沒有全改...這沒全改,很快又會有問題
旁邊的路也有夠大的,整條路明明就能規劃人行道+停
車彎
要求繫安全帶 也是國父孫女車禍後才補上的
上次還有某四輪仔在那裏跟我槓什麼路不夠大,真的
是笑死,這條路明明就超大
要搭配科技執法才有用啊
結果都是CRV跟X脆在停
某樓是眼瞎了是不是 這張圖已經把車格畫到只剩下一
個車道連路肩都沒有了,上面也說車格太小停不下
結果你要畫停車彎還要人行道 你哪來鬼空間
人行道1-2米寬度你在這邊再畫一條給我看看
這真的是政府畫的嗎 罰鍰開下去就可以了
車道明明就還很大阿,對面的大到一個車道可以開兩台
不只是蝦皮,各大便利商店、全聯,都需要這樣的停
車格,但很遺憾的是,在台灣很少看到這樣的設置,也
完全不用期待哪個送貨的司機會願意停遠一點再推過
來,大家都是直接停在店門口,正門口哦!
車道有他規定的寬度在 一般道路一般來說也要三米
寬以上
事實上蝦皮那一側要做標準避車彎就已經不夠了,所
以才會畫出那麼小的一個格子要當貨車格,貨車車格
我沒找到新竹市的版本,但有看到台北的,基本上應
該大同小異
寬度兩米到兩米五,一個三角錐我剛剛看我們公司的
底座大概寬36公分,照上面那張圖的比例尺來看窄一
點的地方可能也就接近兩米而已甚至有可能沒達標(
這實際測量比較準)另外還要人行道的一到兩米
以南大路蝦皮這邊來說要完整規劃本來路寬就不足
很多東西都有規範在的 不是整天魔術大空間以為啥要
就塞好塞滿,那你們永遠會覺得為啥政府單位都不做
因為事前勘查一丈量就被打槍了
應該會變取貨專用機車停車格
但那邊車道寬就不只三米阿,對面的車道原本是兩車道
是因為有停車格,路寬變小一點,所以才沒繼續兩車道
再說,你設計的卸貨區,沒有給司機走的通道,那他還
不是要推著貨物走在"車道"上,那停車格不是專門服務
蝦皮的吧
對面車道其實並沒有寬到有那麼多餘裕什麼東西都設
大罷免,啊不是,大違停時代~
就是大貨車起落架的問題 要立法一定要用燈光警示吧
有放牌子了 剛看只有幾台摩托車在停
更新一下現況,今天晚上經過看,藍色格子裡面沒車了
不過藍色的貨車格前後還是停滿機車,所以除非來的
貨車是小台的,而且要有跟螃蟹一樣橫移的功能,否則
進不去
真的是腦X,公車停車格是你可以隨便用的嗎?
嘿,還真就是說可以隨便用的,今天中午經過就看到
蝦皮的貨車在前面公車停車格下貨,藍色格子反而空
在哪裡
中午就很不好 這樣公車根本無法進站停靠
只有南大路蝦皮,那全市的蝦皮是不是也要貨車車格喔
感覺有點頭痛醫頭的作法,重點是貨車上下貨SOP才是
貨車停公車格又沒差,連板上的人都覺得五公尺有貨
車格,不停公車格要停哪?
照So的做法應該把貨車都停公車格才是標準的
那公車來要怎麼辦?
所以我才說公車收班後才可以通融違停在公車格上 以這條南大路來說 20點後就完全沒公車路線經過了 這時貨車用這裡卸貨說實話比直接卡在車道中央安全
有些店家前有設卸貨區 有機車會臨停 貨車來會讓
自求多福 看到貨車卸貨閃遠遠 真的不爽就檢舉
笑死,右邊的車道看起來只有三米嗎?還說人眼睛瞎
XDXD,四輪仔就是四輪仔,毫不意外
自己放的google map路明明就超大,是不是怕自己四
輪無法有大到不行的路開啊?
連垃圾車都可以旁邊還有一堆空間,在那裡跟我說路
小
完整的人行道加避車彎設計至少四米左右佔寬啦 你要
從原本這兩道再抽出四米你以為有辦法維持原本車道
三米寬喔,出一點有建設性的意見好嗎,你以為垃圾
車是多寬 頂多也就兩米左右
每次都要講這種沒建設性的規劃又要覺得自己是對的
真的很好笑 難怪你永遠覺得該做的沒人會做
因為做不到
笑死,怎麼會沒有,如果辦不到對面的停車格也能重
新規劃,如果人行道弄不出來的路就該改單行道,樓
上用四輪腦在思考當然就這樣wwww
大路本位思想be like:
或是前面大樓的人行道外推也能做停車彎,不願意犧
牲大路思考,就永遠這麼好笑,建設性用在四輪優先
就繼續死人吧
好喔 你繼續待在你的理想鄉 反正理想不能達成的是
你不是我
單行道 呵呵
理想鄉,哈哈哈哈,真的完全大路四輪仔會說出來的
言論,難怪台灣每年死3000人
所以你一個十米左右可能甚至不到十米的路也想做避
車彎雙邊人行道,路不夠寬就喊單行道
你怎不說你連小巷子也要設好設滿人行道
沒出社會是不是 什麼東西都靠理想不考慮現實
跟你這種講真的也是鬼打牆
要講理想可以乾脆喊蓋個四五條捷運啊 笑死
新竹本來就該蓋捷運了啊,台南都要蓋捷運了,新竹
這種通勤人口沒捷運就是搞笑而已
對啊,現實就是台灣太多像你一樣的人
也只改這個地方 其他點也要出人命才會改?
這個路段就不是兩個車道而已啊,而且車道也不只三米
寬,我其實不懂你說什麼都要有的是指那些?對面都有
人行道了,也有停車格,只要把車到縮到你說的三米寬
把多出來的空間弄成人行道就好了,又不是要搞東大路
那種超寬超大的人行道
弄成蝦皮這側的人行道
因為蝦皮側的停車格完全不夠寬 甚至你要把道路寬度
縮減也是先把蝦皮側的擴寬到正常停車格寬度
不然就像上面講的你畫貨車格結果貨車停不進去不就
搞笑的,我上面也貼資料了 停車格寬度是有規範的
甚至那個理想鄉居民還說要避車彎+人行道更是天馬行
空,因為這種整體的規劃寬度要更多
我也常常在路上走 說實話能蓋好蓋滿人行道對我也是
好事,但我認為有些道路本來就有他的限制
不是出一張嘴就什麼都要蓋,這種沒考慮實際面的討
論就畫大餅而已一點討論價值都沒有
全台灣很多這種地方需要改善
南大路底的另一家蝦皮沒畫哦 可能要出事才處理 唉
一堆機車沒水準亂停的,上次一台好像以為停汽車格就
沒事的,結果被我叫來的警察開了單
後來我坐車上看車主來牽車看到罰單時的表情快笑死
平常就是開罰力度不夠才會養成習慣那麼囂張的亂停
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台灣對於違停真的是很寬容 不管是行政罰則的制度 抑或是真正出事時法院的判決 行政法輕微 然後真正出事要打刑事庭 民事庭的時候6
沒有一個國家有這種法 靜止不動的違停肇責很少到七成的 推 ericisfish : 繼續不用人行道+停車彎啊,這只會繼續發生而已 01/27 19:29 → ericisfish : 縮減車道,規劃停車、公車彎&卸貨空間,沒人敢做 01/27 19:30 南大路那段是能做什麼避車彎...那段路很窄 擠出人行道應該是可以(但大概就是漆綠地最多加棒棒糖)![Re: [新聞] 1/27 凌晨南大路蝦皮前車禍 (兩人死亡) Re: [新聞] 1/27 凌晨南大路蝦皮前車禍 (兩人死亡)](https://i.meee.com.tw/VB5eYly.png)
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這也不能怪政府 要檢討政府、檢討別人前,請先檢討自己 當你要去買便當、買飲料、取貨,是不是都有守規矩,車停到合法車格,走過去。 若沒有,那麼這種馬路旁、不好停車的店家仍舊會屹立不搖、生意興隆(畢竟門口是 車水馬龍沒錯)8
雨天&違停,機車頂多就是不夠注意前方,除此之外應該是沒什麼能說嘴的 反正在台灣就是萬用應注意未注意 1. 貨車佔據半個車道 2. 機車騎在車道中間偏左 3. 碰撞在車斗邊緣![Re: [新聞] 1/27 凌晨南大路蝦皮前車禍 (兩人死亡) Re: [新聞] 1/27 凌晨南大路蝦皮前車禍 (兩人死亡)](https://i.imgur.com/nJ26P6Eb.jpg)
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感覺這一帶的交通環境新變化都可以借用這篇來回文 (? 最近南大路又要施工了 不過是之前已經畫好標線人行道的路段 改成實體人行道而已![Re: [新聞] 1/27 凌晨南大路蝦皮前車禍 (兩人死亡) Re: [新聞] 1/27 凌晨南大路蝦皮前車禍 (兩人死亡)](https://i.imgur.com/2JLEACfb.png)
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問題其實是台灣汽機車車太多啦 去東京看 也只有都心實體人行道很完整 到了近郊一代 也是很多沒人行道或塗綠色人行道的地方 但那些路段就沒什麼汽車 到了台灣 這些近郊 鄉下地方車照樣也一大堆
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[問卦] 等等,企鵝妹在市集嗎?如題(つ・ω・ )っ 市集不就是給行人逛逛買東西的 車子要先停外面再進來 結果………………![[問卦] 等等,企鵝妹在市集嗎? [問卦] 等等,企鵝妹在市集嗎?](https://i.imgur.com/6vQZ2zkb.jpg)
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Re: [討論] 認真說 不違停很難嗎?同意這篇。 如果從物流的方面來看的話,你送貨的車子不違停,根本難以運補。 我在美國看店家後面,大多都有給貨車停放,補貨的車位, 台灣的便利商店,尤其在市區,根本也沒規劃出位子給送貨車位, 要司機不違停,怎麼辨得到?13
[問卦] 貨車違停卸貨的問題該怎麼解決如題 最近在路上騎車走路的時候常常看到貨車違停在卸貨 不管是物流 還是店家在補貨的時候都會有這個情形產生 導致用路人發生車禍的風險增加 但我覺得這也不能怪貨車司機![[問卦] 貨車違停卸貨的問題該怎麼解決 [問卦] 貨車違停卸貨的問題該怎麼解決](https://i.imgur.com/LaU4lHxb.jpg)
Re: [新聞] 恐怖瞬間!新竹夫妻追撞蝦皮貨車 妻噴飛看了一下事故影片 蝦皮卸貨車肇責沒50%也有40吧 那種卸貨車尾板根本殺人武器 騎機車從後面看過的 那個平行視野超容易看不到 貨車顏色在晚上又超不明顯
Re: [新聞] 恐怖瞬間!新竹夫妻追撞蝦皮貨車 妻噴飛這事情不應該怪臨停,違停的確有錯,但這也不是貨車願意的 政府規劃一堆停車格,根本沒規劃貨車區 外加台灣住商又喜歡混合再一起 在此情況下他不停那下貨是要停哪下貨? 如果稍遠有貨車停車格卸貨那還有得討論,幹譙司機沒話講