Re: [閒聊] 關於紅綠燈,高雄是週休三日了嗎
※ 引述《ianqoo2000 (相宇玄)》之銘言:
: 在平常日的小上下班尖峰時間
: 鼎山大順路口大順路往南待轉
: 綠燈起步後
: 莊敬路、灣中街都會綠燈
: 然後建工路再亮綠燈
: 通常來說一路過到覺民路口後都不成問題
: 結果今天跟上週五都不是
: 是假日離峰時間的模式
: 鼎山大順路口大順路往南紅燈變綠燈起步後
: 莊敬路順利過去,灣中街竟然很快要變紅燈
: 接著在大豐路口停一次
: 之後在覺民路再一次
: 我心想
: 高雄是週休三日了嗎?
: 上週五端午連假前夕也就算了
: 當時中央還有不少(惡搞)阻止民眾返鄉的措施
: 結果今天又發生了
: 看到灣中街黃變紅、停大豐路口真的很想破口大罵
: 有沒有人會記上下班會停多少紅綠燈
: 發現今天跟上週五都很奇怪的
: 希望不要亂調紅綠燈的平假日尖離峰設定了
對,沒錯
最近高雄紅綠燈非常不連貫
高雄路很多非常直
一眼望去四個綠燈
偏偏可以看到中間就一個紅燈卡在那裡
而且以我個人觀察
輕軌附近的紅綠燈時而非常亂
上述的燈號不連貫就算了
連直行後的右轉燈
都可以因為要先讓輕軌通過而消失
變成要多等一個紅綠燈才能右轉
哭阿...
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有防疫光環,這部分就放過市長吧
推
有輕軌就是會被突然切斷
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輕軌就是廢,遇過就會懂
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其實你遇到很多紅燈吧 糾結於一個是?
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整條綠燈,偏有一個提早轉紅,等紅燈結束到下個路口
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又轉紅,多等兩個紅燈
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[問題] 高雄交通 輕軌、限速、卡紅燈是什麼招?誰能告訴我 高雄為什麼交通變成這樣? 稍早從漢神本館到夢時代,成功路短短車程共停7次紅燈 過了凱旋路再送你一個紅燈,過了後到前鎮夜市再送你紅燈 漢神到前鎮夜市共等9次紅燈 每條路都像照片一樣,我停紅燈時前面的路口就是綠燈,等到我綠燈時往前道路口又變紅57
[閒聊] 高雄有哪些大馬路紅綠燈不連貫的?這幾天騎車就遇到兩次,不曉得是不是常態 1,澄清路南下,綠燈過九如路遇到第一條路水源路就紅燈,但是遠看下一條路開始都綠 燈,等到綠燈過了水源路,後面的路又都變成紅燈。等於連停兩次紅綠燈 2,往西方向,九如路過大順路 這應該是控燈的關係,綠燈通行大順,馬上遇到第一條路教仁路變成紅燈,但是下一條路29
[問題] 最近的號誌燈到底是哪個人設計的!最近真的遇到好多扯蛋的號誌設計 族繁不及備載 開車先被紅綠燈氣死 說是最近其實好像也有幾個月了 但越開某些地段真的越覺得賭爛27
Re: [問題] 高雄的號誌不連貫真的讓人十分惱怒!剛才(8:30左右)騎機車去茶六買他的牛肉防疫便當. 從美術館路過中華路後. 第一個紅綠燈,也就是裕國街,就來一次梅花紅綠燈. (中華路紅燈,欲國街口綠燈,裕誠路口紅燈 中華路綠燈後,裕國路紅燈,裕誠路口綠燈)24
[閒聊] 輕軌的優先號誌程式似乎有Bug發生地點是相對沒有大路口的前鎮成功路段 平常上班會利用到展覽館旁的停車場,常常在那邊等紅燈邊觀察輕軌經過的燈號變化 有看到下面兩個bug和一個不合理的狀況,都會讓輕軌速度快不起來。 第二點甚至會讓路口出現交通安全問題。 已寄給市長信箱請相關單位調查,後續有比較重要的回覆也會考慮發在版上和大家共享9
Re: [新聞] 快訊/高雄輕軌又遭撞!大叔「紅燈直直衝人有問題,但道路設計也有問題 右轉後馬上一個紅綠燈,反應時間太短 右側紅綠燈做成直的已經不明顯了,轉過去的時候還會被路牌擋住 左側的紅綠燈遠在天邊,也不知道是不是這個路口的紅綠燈,突然煞停誰知道會不會被 後車撞?8
Re: [新聞] 楠梓、橋頭鐵路 朝立體化評估一直以來就覺得,這個設計為什麼不拆掉? 這對第一次或不常來的人真的要想一下 不然真的容易迷路。 剛剛看這則新聞時,乍看我也以為要拆掉。 我就想...看高雄的交通久了就會知道一種套路,如果真的拆掉,會不會變第二個凱旋中 山8
Re: [新聞] 高雄輕軌屢遭撞 交通局設電子看板提醒「除了新聞裡面說的電子看板 早上上班的時候發現常等車的路口紅綠燈號誌變了 這是從月台上看到的順序 本來的順序是 ⒈ ●●●↑ 直行綠燈4
Re: [問題] 高雄的號誌不連貫真的讓人十分惱怒!九如路也是 復興路跟自立路,也不統一一下紅綠燈,一停就要90秒 之前都還不會這樣,好像中博橋拆除後就不連貫了 很討厭停紅燈的時候看到前面綠燈 綠燈時過去又變紅燈