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[情報] 台中捷運113年9月各站旅運量

看板MRT標題[情報] 台中捷運113年9月各站旅運量作者
fspmlp
(小國小民,好國好人)
時間推噓37 推:38 噓:1 →:49

台中捷運路線圖:https://i.imgur.com/AdBcXP6.jpeg


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113年9月各站運量統計:

依進出量排序:https://i.imgur.com/QekwtH3.jpeg


依站序排序:https://i.imgur.com/17hdvgf.jpeg

進出量排序簡易文字版本
本月 上月 去年
排名 站名 日平均 日平均 日平均 月增減 年增減
進出量 進出量 進出量
--------------------------------------------------------------------------
- 1 高鐵臺中站 16,200 15,991 13,753 1.31% 17.80%
- 2 市政府站 10,975 10,454 8,913 4.99% 23.14%
- 3 文心崇德站 5,965 5,976 5,296 -0.18% 12.64%
↑2 4 大慶站 5,830 5,325 4,841 9.49% 20.43%
↓1 5 文心中清站 5,650 5,637 4,950 0.23% 14.14%
↑1 6 水安宮站 5,556 5,220 4,675 6.43% 18.84%
↓2 7 松竹站 5,389 5,346 4,602 0.80% 17.10%
↑2 8 文華高中站 4,318 3,594 3,672 20.14% 17.59%
- 9 豐樂公園站 4,090 4,439 3,584 -7.86% 14.12%
↓2 10 文心森林公園站 3,962 4,534 3,588 -12.62% 10.42%
- 11 四維國小站 3,535 3,545 2,993 -0.28% 18.12%
- 12 南屯站 3,446 3,390 2,907 1.65% 18.54%
- 13 文心櫻花站 3,428 3,153 2,962 8.72% 15.73%
- 14 九德站 3,062 2,260 2,653 35.47% 15.40%
- 15 舊社站 2,067 2,061 1,856 0.28% 11.36%
- 16 北屯總站 1,389 1,402 1,126 -0.92% 23.36%
- 17 烏日站 1,247 1,224 1,066 1.84% 16.94%
- 18 九張犁站 56 61 52 -7.92% 8.01%
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*相關數據

1.本月總運量為129萬2465人次,相關紀錄如下:

112.12 137萬1719人次
113.05 137萬0112人次
113.03 135萬8535人次
113.01 130萬7979人次
113.04 130萬1913人次


2.本月平均日運量為4萬3082人次,相關紀錄如下:

112.12 4萬4249人次
113.05 4萬4197人次
113.03 4萬3824人次
113.04 4萬3397人次
113.09 4萬3082人次

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113年9月每日運量統計(單日運量破5萬人次:4天,破6萬:1天)
https://i.imgur.com/ddBGYYq.jpeg


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相關活動:

9/28 市政府站/水安宮站 - Red Bull Showrun Taichung@市政路

相關紀錄:

1.9月28日上午10時至下午4時班距從原本的8分鐘加密為6.5分鐘,並視實際人潮機動派發 加班車,共發出279班次列車。

2.9/27-9/29日活動期間,中捷運量合計約16.5萬人次,票箱收入422萬元。

3.9/28運量相關:

3.1 全線運量:6萬7593人次(中捷單日最高紀錄)
3.2 市政府站運量:1萬2772人次(本站單日最高紀錄)
3.3 水安宮站運量:7051人次(本站單日最高紀錄)
3.4 高鐵台中站運量:1萬1621人次(本站單日次高紀錄)

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台中軌道建設進度總覽:
https://i.imgur.com/NgzHqSb.jpeg(圖片更新日期:113.10.01)


1.捷運綠線延伸線:

113.09.13 啟動綜合規劃期中報告作業

2.捷運藍線:

113.09.09 内政部都市計畫委員會召開專案小組會議:討論捷運藍線都市計畫變更案
113.09.25 行政院公共工程委員會:召開基本設計現勘及審查會議
113.10.16-21 機電系統、機廠及主變電站BM01標統包工程案辦理招標前公開閱覽
https://i.imgur.com/i2JU0mx.jpeg


3.機場捷運:

113.10.01修正報告書送至交通部審查

4.藍線延伸:

113.06.20 初審會議意見修正中

5.屯區環狀:

113.06.20 初審會議意見修正中

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備註:

1、進出量資料計算四捨五入至個位數,增減率計算四捨五入至小數後兩位。

2、各站日平均進出量計算方式如下:

各站日平均進出量 = (該月入站人數 + 該月出站人數) ÷ 該月營運天數

3、資料僅供參考,有錯煩請提醒,感恩。

4、資料來源:

4.1 台中捷運官網
https://www.tmrt.com.tw/about/information-disclosure
4.2 台中市統計資訊網
https://govstat.taichung.gov.tw/TCSTAT/Page/kcg01_2.aspx?Mid1=387290000H 4.3 台中城粉專
https://zh-tw.facebook.com/taichungdiary/
4.4 台中市政府新聞稿
https://www.taichung.gov.tw/9962/Lpsimplelist
4.5 台中市政府交通局臉書
https://www.facebook.com/taichungtraffic

5、本文參考 Sunny821210、TaiwanXDman板友高雄捷運各站旅運量的發文格式。

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.189.139 (臺灣)
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GrafRaphael11/01 10:47機場捷運最新修正版的報告不知道內容細節有哪些?

w32031311/01 10:47文心跟豐樂為何大減呀

wangderful0411/01 11:15

Howard6131311/01 11:55一樓,我猜會有台中車站及干城站點調整的資訊?

Howard6131311/01 11:55畢竟車站代碼在市議會橘線專案報告裡同時出現了O16’

Howard6131311/01 11:56跟O16兩個

eternalmi1611/01 12:22會是台中公園站嗎?

eternalmi1611/01 12:24兩個公園站比較像是8月暴增後的校正回歸

Stan600311/01 12:41是說辜辜如果想學火腿自己蓋爪蛋九張犁那邊有沒有機會?

Howard6131311/01 12:59就線型來講,設在台中公園應該比較合理

Howard6131311/01 12:59這樣公園站與台中公園站間的軌道長度,可能與台大醫

Howard6131311/01 12:59院站至台北車站的軌道長度差不多(?

timmyhsu211/01 13:19大慶為什麼暴增?

ethanNTP11/01 13:23中山醫學生開學了(?

mtc556611/01 13:28不說九張犁都忘記來看這個奇葩站的表現XD

mtc556611/01 13:29不過再問一次 都不能先關站節省成本嗎? 大陸一堆蓋好但

mtc556611/01 13:29暫不開放的車站和出口阿

pololo6120111/01 18:55

styyu128111/01 18:57關站你覺得當地民代會同意嗎?

mtc556611/01 20:45是哦? 如果民代這麼大,那民代趕快出來要求中捷班距3分

mtc556611/01 20:45鐘一班,即起施行!

a128a12811/01 21:17每次台中運量文都會被某低能分身仔搞到臭氣沖天

boakorean20011/01 21:21北屯就北屯幹嘛叫總站

ckTHU11/01 21:22九張犁其實地點不錯近霧峰省咨議會,以往遷都討論的熱點

russ12300011/01 22:22北屯總站是因為在機廠內附設的吧,而且他也不在北屯

russ12300011/01 22:22的中心

mtc556611/01 22:30真心疑問耶 九張犁這站當前比什麼機捷A2a A5a都還沒看頭

mtc556611/01 22:30 到底當初為什麼不是先保留站體 而是蓋來燒錢?

mtc556611/01 22:31怎麼開始有人人身攻擊勒?

siowan13511/02 00:46九張犁靠近霧峰是否搞錯什麼

eternalmi1611/02 01:10北屯總站站名剛出來時就被罵過了,落選王局長留下的

TaiwanXDman11/02 01:28太原車站才該叫北屯站

willko11/02 02:21山海線高架明明又被退了 市府裝傻不更新

IKEMENNN11/02 08:11

eugene031511/02 10:38北屯總站那邊算舊社吧 但舊社被用掉了只能用北屯機廠

eugene031511/02 10:38當名字 至於哪一站最適合叫北屯 我個人覺得是松竹 人

eugene031511/02 10:38口重心在那附近地理上也接近北屯平地的正中央 太原都

eugene031511/02 10:38已經快到區界外了

eternalmi1611/02 10:46狹義的北屯在北屯國小那裡

fspmlp11/02 10:55山海環線進度

fspmlp11/02 10:56九張犁靠近霧峰 這誤會有點大吧XDD

Howard6131311/02 10:56站名直接叫北屯機廠就好了(?

say2921707411/02 10:58加油 別再為了省錢關手扶梯了

fspmlp:轉錄至看板 TaichungBun

11/02 11:00

mtc556611/02 14:26為了省錢關電扶梯XD 現在還會?

coon18211/02 14:43北高捷也會關,這很稀奇?

mtc556611/02 14:47北高捷是平行有好幾組關一組吧? 中捷也是這樣?

MCKJB4A11/02 15:22跟雙標的分身仔認真什麼呢?還在那邊裝無辜說真心疑問,

MCKJB4A11/02 15:22說別人人身攻擊,省錢關扶梯還好吧,雙標分身仔擁護的「

MCKJB4A11/02 15:22高運量跑三節車廂」的捷運系統都可以省錢關冷氣、省錢車

MCKJB4A11/02 15:22廂掛三節了,省錢關扶梯算啥?哈哈哈

ckTHU11/02 19:25至霧峰過往轉乘客車的體驗而已.. 反應也太大 ...

ckTHU11/02 19:39 ^自

chbruce11/03 08:09北屯總站改捷運公司或是北屯機廠,舊社改敦富,松竹改舊

chbruce11/03 08:09社,精武改十甲,太原改北屯,五權改公館,四維國小改二

chbruce11/03 08:09分埔,中清文心改下水湳,櫻花文心改櫻花或長安國小,水

chbruce11/03 08:09安宮改溝墘或大業或市議會,豐樂公園改豐樂或麻茲埔,大

chbruce11/03 08:09慶改樹德,高鐵站改新烏日/高鐵

COOLBILL11/03 16:54最適合叫做北屯站的是台鐵太原站

Afae11/03 17:32台中的高鐵轉捷運 人好少

chbruce11/03 18:03因為台中高鐵那邊轉乘距離略長,轉捷運還好,轉台鐵真的

chbruce11/03 18:03是有點遠

TaiwanXDman11/03 19:12@eugene0315 沒有什麼區界外 古代北屯聚落就在太原

TaiwanXDman11/03 19:12車站那邊 松竹車站那邊就是舊社 北屯總站是溝尾

TaiwanXDman11/03 19:12太原車站在籌備階段的站名也是叫北屯火車站

TaiwanXDman11/03 19:14舊社聚落在南興宮南邊 所以舊社跟松竹站都可以叫舊社

TaiwanXDman11/03 19:14 旁邊

TaiwanXDman11/03 19:17北屯總站是溝背 不是溝尾 講錯

eugene031511/03 19:20你是用聚落位置 我是用現代行政區 兩個本來就不衝突

eugene031511/03 19:20啊 現在北屯區整體的重心位置本來就比較偏松竹那邊

eugene031511/03 19:20https://i.imgur.com/nSWOrYO.jpeg

TaiwanXDman11/03 19:30本來就是看聚落位置啊 不然彰化縣中心在溪湖

TaiwanXDman11/03 19:30難道溪湖要被叫彰化嗎

TaiwanXDman11/03 19:37北屯聚落原本在北屯區中心沒錯 是因為切出北區才偏南

pitararl40611/03 20:59北屯土地面積跟人口規模 幾乎可以拆成兩區了

shter11/03 21:17聚落位置跟現代慣用位置本來就會有時代變遷的偏差啊

shter11/03 21:19公館就從基隆路羅斯福路口那一帶偏移到近台大校門水源市場

GrafRaphael11/03 21:20是可以拆,但也有不少面積比北屯大,人口還更多的區

GrafRaphael11/03 21:20。例如新店

shter11/03 21:21南港也從三重路口(靠近南港展覽館)偏移到南港車站

shter11/03 21:23松山也是拆了區導致原本松山主要聚落變成信義區

tbrs11/03 22:20站在經濟學效益角度 九張應該廢站

gm7922792211/04 00:08九張犁應該是設站位置太奇怪 不然那邊靠近烏日最熱鬧

gm7922792211/04 00:08的地方了

eternalmi1611/04 00:22設站位置奇怪(X) 選定路線奇怪(O) 當初如果選擇台1乙

eternalmi1611/04 00:22運量會好看很多

chbruce11/04 17:11當初可能為了施工方便還是用地取得方便吧,不然走復興路

chbruce11/04 17:11是比較適合