Re: [新聞] 中捷營運4年虧逾31億 審計部︰近3年虧損
台中就是不太會發新聞稿，發個類似下面的新聞不就好棒棒
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台中 綠線運量增 上半年破832萬人次
台中綠線今年上半年運量突破832萬人次，整體人次分別比去年同期成長7.4%，捷運局表示，綠線已成市民生活重要幫手。
根據捷運局統計，今年1月至6月總運量突破832萬人次，平均日運量達46,005人次，相
較去年同期日均運量42,809人次有所成長，統計運量成長7.4%，顯示綠線已融入市民日常生活。
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從日均3萬6184次成長到3萬6850人次都要增班買車了，台中綠線還要被說要砍一節呀
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連跟輕軌無關的新聞都要特別寫文章偷臭高雄輕軌真的有
夠無聊
這樣也算臭高雄輕軌嗎? 怎麼不說是中綠也一樣香
哈哈哈哈台中不太會發新聞稿？
台中市交通局報喜不報憂已經是日常了
負面新聞無視 喜事大報特報就盧任內一貫風格
之前藍線開工版面就夠了
中捷一直很喜歡貼月運量吹 笑死
發這種文，真的是可憐那
台中不會發新聞稿？ 盧市長是什麼背景你知道嗎？
市府號稱媒體事業部你知道嗎？
然後哪裡寫說要增班買車？ 貼來看看
台中不會發是什麼平行時空
綠線運量有什麼新聞稿可以分享嗎？
是有多自卑才要整天拖其他縣市下水 哈哈
不知道在氣什麼?綠線學學怎麼推銷自己不錯呀，多送一段 中捷統計，綠線7月日均運量42266人次，比去年7月增加10.4％，增幅很有感
怎麼又自卑又拖其他縣市下水的? 這種運量新聞很丟臉嗎
真的不知道某打狗仔是在氣什麼？這篇整篇沒有提到其他縣
市欸！還在那邊「是有多自卑才要整天拖其他縣市下水」，
再說最自卑最愛拖其他縣市救援的不就是高雄嗎？幾週前高
捷淹水，推文不就有人馬上拿淡水出來救援了嗎？明明自己
最自卑又最愛牽扯其他縣市，還拿著說別人，真是笑話！哈
哈哈哈哈
之前高捷被講運量不足時，也一堆人拿中捷救場啊！這些雙
標仔真的是笑話
要嘴中捷綠線運量之前先去看看高捷橘線運了吧！還地下化
高運量規格打造勒！笑話
*量
樓上每次推文都這麼激動也是蠻有特色的
政黑自從726失守
一堆粹鳥都跑來這裡取暖
笑死
樓上政推 很勇哦
確定順風局還要出來送頭？
例如樓上這種嗎，把專板搞的烏煙瘴氣看你倒是蠻樂見的
中捷幾乎都是發突破人次紀錄的新聞
版上之前認真整理運量文的也沒下文了
文字遊戲啊哈哈
等藍線通車吧 通車前只能苦撐 還有捷運站聯開案完成貢
獻營收 記得以前看到資料是 綠線日均運量必須要到9萬多
人次才能損益打平 經過這幾年的通膨恐怕又更多
中捷運量打不贏某捷 貼統計文沒成就感啦
[閒聊]如果中捷運量真的超車高捷 很簡單 就是照三餐洗
統計文
等2030年這些聯開案陸續完工 貢獻營收及運量 再來2035
藍線通車加乘效果 相信中捷運量會愈來愈好
中綠跟高橘目前互有拉扯
但是後面還有高綠在虎視眈眈
倒是很愛發民調
綠線現階段應該封頂 要等藍線跟橘線
年增7%怎麼就封頂了？
當年說好中捷一條屌打高捷的呢？哈哈好氣
捷運淪落到跟輕軌對標 讚喔
有人說過台中一條就能贏過高雄的十字線嗎？ 基本邏輯想
也知道不可能吧
樓上 萬一真的有呢XD
然後再樓上 你怎麼能確保中綠會一直年增7%呢XD
要確保幹嘛？？？
確保=嚴以律人寬以待己
某捷 運量詐騙+洗新聞先驅 每次被檢討就集體應激
然後他們很像把風向洗成專板就只能支持他們蓋下去
千萬不能檢討是不是無效投資是不是可行性不足
不然這樣，來賭明年運量成長輸的剁雞雞
樓上笑死 這板沒人敢賭啦XD
你也是這板的人，你這樣講你也不敢賭啊XD
封頂了？免費公車廢除加碼199Tpass月票如何 應輕鬆突破
五萬
樓上那為啥不做 我也想看綠線輕鬆突破五萬欸 show me plz
我也不知道為什麼中市免費公車廢除光說不練，明明知道
是競爭性（搔頭
台中最愛就是發新聞稿啊
台中不愛發新聞稿這就脫離現實吧
![Re: [新聞] 中捷營運4年虧逾31億 審計部︰近3年虧損](https://i.imgur.com/EUCnn7kb.jpeg "Re: [新聞] 中捷營運4年虧逾31億 審計部︰近3年虧損")
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