[討論] 基隆捷運西延松山 至大巨蛋或松山機場

el190103/14 17:37用了輕軌系統，隧道斷面要很大，不易轉彎。

playchicken03/14 17:38松山站還有環狀線 若轉乘搞太遠 大家還是繼續搭1802

playchicken03/14 17:39松機到松山的話 我覺得客源應該不多

playchicken03/14 17:39從北邊來的話 南港展覽館轉文湖線就好了

h12096803/14 18:06東環表示:等蓋好我就能在永春換板南線了

coffeemilk03/14 18:59這個拐道路的方式我如果沒看內文，會以為是路面輕軌

hicker03/14 19:03有夢最美

beyond78070503/14 19:41松山到南港就是台鐵阿

beyond78070503/14 19:43基隆捷運還不是要站外轉乘？

MiaoXin03/14 19:47重複投資？呃…板南線不是幾乎都重複嗎？

liweihau03/14 20:29板南線運量高阿 松山到南港這段有這麼多運量嗎?

tp61010803/14 20:49板南線效益大到可以壓過平行路廊的質疑了

solitaryliu03/14 21:13搞不懂各種幻想路線都很愛連到松山機場，流量就少到

solitaryliu03/14 21:13靠北拉過去有何效益？

Richun03/14 22:39要分析的話，第一條線效益極差，第二條線不一定要進松機。

Richun03/14 22:40第一條線比板南線慢，而且轉乘也不怎麼樣，南港-松山還有

Richun03/14 22:41台鐵的存在，這邊的客流量沒有高到能撐得起3條平行路線。

Mytsb242103/14 22:41最簡單的方法就是蓋南港到松車的輕軌，走南港路，沿途

Mytsb242103/14 22:41新開發的工地一定高興的很。輝達可能有機會在這裡。

rmna03/14 23:12感覺是基隆汐止自爽路線... 要去松山以後也有民汐線

rmna03/14 23:14拉到大巨蛋更沒道理，南展轉乘藍線就夠了

h12096803/14 23:16我覺得可以走南港路-穿越工廠-松河街-中坡北路

h12096803/14 23:16把車站蓋在中坡北路上 還能沿中坡北路-大道路接廣慈站

h12096803/14 23:18這樣接的話還能讓信義線要延伸南港的聲音徹底消失

shter03/14 23:36現在有個問題是南港作為東區門戶卻轉不了信義線松山線

shter03/14 23:37板南線在東側沒有跟松山線及信義線轉乘的規劃

shter03/14 23:38西區門戶透過台北車站、西門、中山就能三條線彼此轉乘了

shter03/14 23:38但信義線尾軌都拉到後山埤附近了也沒要設站轉乘

shter03/14 23:39松山線也到不了南港，使南港東區門戶一帶要轉乘很不便

pptsuck03/15 00:01基隆除非併入高雄 不然捷運別夢了

coffeemilk03/15 00:01板橋車站作為淡水河以西的門戶，在西環通車以前，新莊

coffeemilk03/15 00:01地區要搭高鐵，或是中和西半部地區要搭高鐵也是不便，

coffeemilk03/15 00:01但西環通車後就能改善了，我想松山和信義線雖然現在要

coffeemilk03/15 00:01去東區門戶南港也不太方便，但未來有東環可以用，現在

coffeemilk03/15 00:01幾年不便也就忍忍囉，而且松山和信義線沿線居民其實還

coffeemilk03/15 00:01是可以利用捷運到台北車站

iamshana03/15 00:04可以延伸到機捷台北車站嗎

Stan600303/15 00:09我是不覺得台北市會想出這筆錢

playchicken03/15 00:14南港路不容易大塞 沿途公車基本夠用

playchicken03/15 00:14如果說基隆到松機 以前曾有1802A繞過去 疫情後就不

playchicken03/15 00:14了了之

Metro123Star03/15 01:34南港北邊是河南邊是山 當初怎麼做成東區門戶的

Metro123Star03/15 01:34松山都還比較適合XD

Mytsb242103/15 01:42南港空地多，可以炒房地產。等地用完後，再找下一個。

rmna03/15 01:55南港有高鐵，下一個在哪？

xluds2480503/15 04:18比較想要松山延伸板南線

Mytsb242103/15 08:38下一個高鐵站會在宜蘭不是嗎？

rmna03/15 08:45宜蘭也當不了東區門戶呀，不挑南港要挑哪

BrandonMai03/15 09:38以後捷運靠東環段轉乘板南線就行 想直達就去搭台鐵

dcdc03/15 11:48這路線和東環太重疊，效益很低啊...而且台北市區實施作那麼

dcdc03/15 11:48大範圍捷運對交通影響太大了@@

bruceytw03/15 12:00基隆出錢就沒問題

youkisushe03/15 18:22南港欠都更 可發展潛力超大好嗎 在10年前一堆黑壓壓

youkisushe03/15 18:22的矮房子 現在其實也差不多啦 不過好久沒經過 前天經

youkisushe03/15 18:22過一陣驚呼

youkisushe03/15 18:23南港跟汐止腹地差不多 只是變L形 多一個地方可以炒

youkisushe03/15 18:24基隆線現在都要被去頭斷尾了 根本蝦子線 先搞定這些

youkisushe03/15 18:24再說延伸 不然真的很"蝦"

over99903/15 18:48別幻想了 台北市沒義務幫基隆捷運撐面子

rmna03/15 22:14好濃的酸味XD

archung03/15 23:24松山線沿著南港路重陽路到汐止還比較務實 效益一定好

quid03/16 04:18還是推基捷延伸基隆路 XD

Mytsb242103/16 11:22再強調，最簡單的方法就是蓋南港到松車的輕軌。途中增

Mytsb242103/16 11:22設兩到三站給新開發的商業及住宅區轉乘用。

shter03/16 12:17市民大道松山到南港間倒是很適合發展自動駕駛巴士

shter03/16 12:17不塞車，車流單純，線型直，有新開發的區域需要通勤