[情報] A7將增加尖峰班次

torrid09/19 19:34説不定A8就塞滿了

coon18209/19 19:42我也覺得A8就滿了，因為有A9來的轉車客源

coon18209/19 19:42然後又繼續抱怨擠不上車…

jecko09/19 19:44A8站是低估的 因為A9會去A8換車 A7停直達一樣塞不進去

sweizhe09/19 19:48新列車採購是一回事，應該調整直.普的班次比例。

sweizhe09/19 19:50班次比例可以調整為直:普=1:2

agh38669009/19 19:53尖峰在A3看直達車進站，都覺得滿滿的，A7還塞得下嗎

misteri09/19 19:58新北壽山路趕快拓寬到跟文桃路一樣，加開A7到丹鳳站的公

misteri09/19 19:58車，是不是比較有幫助？

zhier09/19 20:18希望順利買到足夠新車之後 直普的站可以回歸初衷 不要再

zhier09/19 20:18搞民粹了 不然都開普通車就好

yfes09/19 21:15公車司機不足，現有A7到丹鳳或迴龍的公車都難以增班...

hn948041209/19 22:08乾脆站站樂算了

mtc556609/19 22:28會吵的小孩有糖吃

mtc556609/19 22:29今天搭第一班加班普通車 過A7後人根本沒有站滿 上車的也

mtc556609/19 22:29就幾隻貓 好意思說要加班

MiaoXin09/19 22:33新聞不是才說人很快就疏運了？

Metro123Star09/20 00:50早尖峰已經是1直2普了啊 3普就會路塞擋直達或是到

Metro123Star09/20 00:50A3要待避

sweizhe09/20 01:33可以規劃全時段直普=1:2

thirdlittle09/20 03:21這決策滿好的

oddhand09/20 08:24我看以後發展成A9-A1站站停

esxleader09/20 08:39加在尖峰時間，表示說0646擠的還是一樣喔

esxleader09/20 08:39加給議員意思意思交差用的

ainosei09/20 12:21為何這麼多人看衰或批評？就試試看也不會怎樣

coon18209/20 12:59樓上，你可以實際尖峰去A8觀察看看

nucleargod09/20 15:25好像當年自強越停越多站

Bustycat09/20 18:15壽山路的拓寬難度和文桃路比是指數級增加

tenrivers09/20 22:10新北城鄉局已紙上作業完成壽山路40米拓寬，已上線

tenrivers09/20 22:12就看那個市長願意推動了，這可能比林口八里段難度還高

oddhand09/22 08:15早上尖峰時間早就有增班的普通車 不懂硬要爭取直達車幹

oddhand09/22 08:15嘛

mtc556609/22 12:50試試看不會怎麼樣 但要試也輪不到A7 麻煩後面慢慢排隊

sweizhe09/22 12:56比例問題，以仁川機場快線來說，全天直:普班次比例1:4

sweizhe09/22 12:59不同時段直:普班次比例1:9、1:6、2:8、2:9...機捷就算尖

sweizhe09/22 13:00峰時段增加普通車班次，直普班次比例跟仁川機場快線相比

sweizhe09/22 13:00還是差距很大

sweizhe09/22 13:05更正:不同時段直:普班次比例1:7、1:6、2:7、2:6 ...不等

sinclaireche09/22 13:32機捷也有人嫌直達車少

jecko09/22 20:42果然是砍直達車班次 改成普通車A8-A1全停

hjkkk12309/22 20:48正確做法

hjkkk12309/22 20:49哪一站人多就停哪一站 很好

hjkkk12309/23 00:32普通車與直達車票價相同,兼具都會通勤與機場聯外功能.