[分享] 首搭環狀線改造列車
個人覺得這次改造列車真的挺美的
https://i.imgur.com/qrMNIz9.jpg
https://i.imgur.com/Sb3G0X4.jpg
整體搭乘的感覺很舒服
也很有現代科技的美感
真的很希望每節列車都可以變成這樣的風格
就跟家裡有裝潢一樣
有裝潢就是住起來比較舒服啊
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.167.88.164 (臺灣)
※ PTT 網址
推
一直覺得台灣怎麼沒有黑線跟白線
推
推實拍,黑黃風格好好看
推
但只貼了半列,好神秘
→
椅子是真的有變短還是錯覺?能讓空間變大的話不錯
推
昨天剛好有搭到,真的是蠻好看的
推
板凳坐二分之一
推
兩種風格都遠比原設計好看許多,但兩種風格各半塞進
→
同一個車廂,不知道是否為刻意展示才如此。未來如果
→
能擴大實施,希望一個車廂一風格就好
推
真的不錯,有搭到,的確好看多,也有質感
推
有改變有推
噓
電火布美學ㄏㄏ https://i.imgur.com/zCKYSrP.jpg
→
推樓上 笑死 台灣不意外
→
電火布這件事真的很好笑 如果是用羽球拍的還說得過
63
[閒聊] 環狀線試乘心得(含轉乘車站)最近在板上看了不少大大們搭乘環狀線的心得 小弟在試乘第一天與通車後第二天 共搭乘環狀線2次 第一次是搭中和站→頭前庄站 總車程大約16分鐘21
[分享] 日本山陰 鳥取→松江 スーパーまつかぜ有圖有真相網誌版: 在星巴克シャミネ鳥取店悠閒舒適的喝完咖啡後, 接著,要前往松江(島根縣縣治)啦! 鳥取到松江,搭的是特急スーパーまつかぜ(超級松風號)。 因為不常來山陰,所以對這裡的列車很不熟XD17
[情報] 環狀線列車改造活動「環狀線移動美學」主題列車全台首發 「一側看城、一側看山」設計打造新視覺 新北捷運公司為10月份「台灣設計展在新北」進行暖身,參與民眾反響熱烈,今天(6日)搶先曝光環狀線首列設計展主題列車「環狀線的移動美學」,將於10月8日起在設計展期間,在環狀線上驚喜亮相,是台灣設計展在新北唯一的移動美學展區,主題列車8日起於設計展期限內,每日由大坪林站往來新北產業園區站間,平日6點35分及假日6點17分起,即以固定班次的時間運行,平日晚間更特別開放靜態展示時段。 新北捷運公司表示,此次台灣設計展在新北,除了環狀線有「新北產業園區、頭前庄、板橋、景安、十四張」等五個車站為衛星展區之外,更以「環狀線的移動美學」做為移動美學列車方式參與響應,跳脫既有捷運車廂的傳統設計,創造獨特的列車辨識度,更期望捷運列車除了交通運輸的功能性外,更增加人性化設計及新北在地特色,亦是對於新北在地產業職人工匠的致敬。 此次的設計中,也保留兩節原設計的車廂,讓民眾搭乘時,可以明顯感受經美學設計的前後差異與巧思,在車廂內就可以體驗從日常通勤走向藝術設計的進化過程,讓觀賞性更加有感。 另外,在地特色部份,以木業、紡織、塑膠、金屬等多樣不同的材質為設計媒介,在乘客會觸及的「立柱、拉環、座椅、車廂、屏風」等都加入在地工藝的職人參與,一改以往冰冷的傳統車廂觀感,加入手作溫度及職人的極緻工藝,讓搭乘過程也像坐在移動美學空間般的獨特感受,參與改造的在地工藝廠商包括來自。4
[閒聊] 為何臺鐵不電子票證實名制&改造車廂?既然臺鐵的電子票證是個相當棘手的問題 算是燙手山芋,要取消也取消不得的狀況下 為何不全面的電子票證實名制 好啊,電子票證搭乘跟優惠照給 但要進到月台搭車,一定要用實名制的電票才能搭車6
[情報] JR九州新觀光列車"36+3"媒體發表會JR九州今日向媒體公開改造完成的新觀光列車“36+3”,該列車係自787系改造而來, 設計則由與JR九州有長久合作關係的水戶岡鋭治先生操刀,外觀塗裝為黑色鏡面,內裝 則是熟悉的水戶岡風格,除一般座席外也包括分別為2人、4人及6人的包廂,較特別的 是6輛編成中的1號及6號車的地板為榻榻米形式,因此上車後需要脫鞋,另一方面也恢復 原本787系在特急Tsubame時代3號車的輕食吧台。1
[問卦] 有沒有拳能住宅改造王的卦乳提啦 好好一個剛裝潢好的家裡 結果一個不滿意 一言不合就拳能改造 其工藝技術1
[閒聊] 龐巴迪列車是不是都已經改造完成了?龐巴迪列車是不是都已經改造完成了?最近坐文湖線都是已經完成行李架拆除和座椅改造 成更好坐的,不知道是不是都已經完成改造了? --