Re: [提問] 有無書籍提到飛官和維修人員是怎麼相處的
我也蠻喜歡看飛行的書，還真的比較少看到側寫空、技勤人員相處的篇幅，小小經驗分享給大家：
基本組的時候，機工長們都像是哥哥、父執輩那樣，到飛機檢查、等教官的時候，班長都會跟我們閒聊，要我們好好撐下去，那時候對班長們的印象都是：渾身黑色勁裝，墨鏡、圍脖面罩包得緊緊的，看起來很酷很有個性，開車（地面Start)螺旋槳一轉，還會怕動作太慢班長們太陽曬太久，他們都會面無表情地站在地上等我們，像是話不多言的守護天使一樣，畢竟菜逼八也看多了嘛(笑）知道我們總是慢手慢腳的，教官也會時不時在後座狂K：「你是要班長等多久！」「操你媽逼，滑行滑成這樣要嚇死誰！」「來來來，你撞，你跟我撞過去，嚇到班長我就叫你去站在旁邊給螺旋槳打到起笑！」
「報告教官不要！」
第一次放單飛，落地後滑回大坪，內心的悸動情緒很複雜，滑回大坪沿著線，看著放飛的班長導引停機，除了很想要跪下來親吻大地之外，餘光便瞟到無數黑衣人也跑了過來，很專心地把飛機關完車，打開座艙罩，兩個班長從左右跳上飛機，螺旋槳旁邊也靠著兩個班長，頭盔一拿下，班長們笑咪咪地看著我：「爽不爽啊？」
「爽！」我咧開嘴笑著回答，汗水沾滿了面龐睫毛，此時的班長們就像父親、叔叔們一樣親切，一輩子難忘。
和班長們的互動我自己感覺跟各基地風氣有關係，在官校基本組、戰鬥組，班長們都是漢翔的人，久經沙場，見怪不怪，還經驗豐富（甚至有一些大漠回來的，都會跟我們這群小學官說古，很有趣），很常的時候都會當我們的「心靈導師」，還知道我們飛的課目是什麼階段，叫我們再撐著點，不要緊張之類的，教官們來甚至都熟的呢，遠遠看著走路方式，就提醒：「你師父來啦！」然後向前去和教官接裝備、打招呼。
家父是戰鬥偵巡機翼會壓著大陸沿海那個年代的飛行員，曾經有遇過官校的漢翔老班長在部隊是放飛過家父的，那時候我正在忙著檢查飛機，我的師父就在一旁跟班長耳語：「看這個普攏共，是阿寶他兒子！」「啊難怪這麼面熟！有像、有像！」「很像吼，看啊，歲月流逝，現在看到一個小阿寶在大坪蹦蹦跳跳的，當年可都是我們呢...」
嘻哈完的教官，上了飛機一樣扳起面孔，把我炸到個九霄雲外，想起來仍不自覺哆嗦，又是另外的故事了。
志航的班長們都很豪氣，也比較不拘小節，以前單飛、完訓或是犯錯，飲料都是自己一箱一箱地搬到機務室共襄盛舉，志航的班長們則是啤酒一箱一箱地記在帳上，烤肉、隊慶什麼的就一箱箱向他們兌現。班長和教官們之間彼此都能叫出綽號，關係也很好，我們被教官問到很多書上找不到的問題，除了翻地勤技令，也都會詢問班長，班長總是能給我們正確又專業的答案。總是不會讓我失望！
家父還曾玩笑說過，他當初飛行員被環境訓練得能飛能玩，常常玩到隔天宿醉還要上去飛，F5的傘包很大一顆，重量很重，班長都會在後面托著他幫助他們爬梯上飛機：「教官，喝很多餒！等等氧氣不要吸太多，手下留情啊！」
「Ok啦，班長辛苦了」甫上飛機，二話不說氧氣給它百分百打開，吸一口神清氣爽、第二口精神集中。
當然這是不良示範，早年飛行線生命稍縱即逝，對於大學長們來說，前一夜的風光明媚也可能是最後一晚，他們的及時行樂我也能理解，玩要玩得起，飛行就要端得起。現在的二代機飛機給予的資訊還有戰場情境都複雜了許多，若宿醉飛行鐵定是overload了。
不管在哪個基地，到了機庫下送飛車，班長都會來和我們問好，我也都會和班長們敬禮問好，再由他告訴我飛機的情況，當然最後還是會自己看工本、檢查飛機。大部分教官也是如此應對，特別是班長會上來幫我著裝，一定是儘量不麻煩他們，著完裝跟他們說聲謝謝、飛完下飛機要走了知會一下，發工跟他們說聲辛苦了！
其實在F16的Standard 裡頭甚至明文地說：「到達飛機與技勤人員握手致意」但後來的教官們，都已經視互動為平常，也就沒有這麼死板的「照規定」了。
我想這樣的禮貌，是一種職場上的自然互動，在哪應該都成立的。畢竟線上的班長在協助我們開車、檢查飛機、放飛接飛其實真的都滿辛苦的。
班長們其實也都挺尊敬、照顧我們的，在台東有次滑回機庫，減速板還是滑行燈忘記收起來，有點忘了，引導的班長走到飛機旁邊，趁著後座視野死角，兩手在腰際偷偷比個手勢提醒我，當然無線電還是冷不妨傳來陰森低沈的嗓音：「你又什麼沒收了啊？」
下飛機不忘多謝班長幾聲，也是有成功救援過的經驗啦！
以上經驗分享，不知道能不能回答到原po的問題，小故事順道讓板友們趣味一下。感覺最近話題都會涉及軍旅，但軍武版的版友們畢竟還是比較溫馨的（笑），討論起來也專業許多。其實還有很多回憶跟經歷，但板上還藏有高人許多，我就不好意思班門弄斧了，老話一句，拋磚引玉請大家不吝賜教。
補充：
1.每個階段首次單飛的飛機機尾都會讓飛行員記一輩子，前兩天我T34單飛座機滿10000小時，還在機身噴了時數，照片上了官方臉書，在這邊幫我的「老朋友」440號機慶祝一下。
2.蠻喜歡看飛行相關的書，啟蒙我的飛行之作從國內的中國之翼系列叢書、徐華江老師的「天馬蹄痕」、王立楨老師的各類書籍、國外的「攻擊高度四千米」、美、日、英、德的各種王牌飛行員傳記、側寫，甚至比較軟性的一把青、天空的情書之類書籍，小時讀著都覺得「哇我以後也要當個王牌飛行員」後來才發現飛上天跟個摟蛋一樣被K得唏哩呼嚕（笑）「凌雲御風去」真的是難「得遂凌雲願」啊。
3.從小學官的時候，班長們都像是長輩，但自己常常被叫教官，有時候也會不好意思，到了部隊還是覺得自己是意氣風發的小鮮肉，被叫教官仍感覺班長們把我叫老了！有一天和幾位班長吃飯，一問年次，才發現他們才是一個個小朋友，歲月真的是把殺豬刀唉。
4.部隊裡一定會有從屬的問題，但飛行線上是個很尊重專業的場域，但也有聽海軍同學說，海軍的軍、士官甚至艙面、艙底之間的階級劃分就很明確了。不同的文化也挺新奇的，有賴板友們補充解我惑了呢。
--
國家地理頻道那個教官瘋狂靠杯那個感覺超真實的XD
教官們都是會開飛機的本田呀
※ 編輯: n0venblue (39.12.192.200 臺灣), 10/17/2020 19:08:18
好有趣的故事！！
聽現在公司的同事(老非修出身的士官長)說 會在地勤前
推教官 長知識了
面擺譜的飛官 官運普遍都不好
感謝分享，家父也是類似這樣的說法
推,謝謝分享!
會不會哪一天往天空看會看到你飛的飛機經過阿XD
搞不好你有看到過呢
推好故事
10000小時真血汗啊！
不會做人 甚至連做做樣子都不肯的人升不上去正常
推！
好文推推
推～教官有空可否描述學飛時跟師父的互動，感覺會很精彩
有空的話當然樂意，板友們有時候提到些相關話題也時不時會著墨一些。
專業推！
推
T-34 440 之前好像就有被拍到啊XD
補個好夥伴的英姿
https://i.imgur.com/IXsr984.jpg
海軍同學？？您該不會是預校生？
是呀，我就是預校生呢，三軍幼苗共沐春風
聽以前預校同學說 學飛時常會被教官用講評板K到暈頭
轉向
L說國家地理頻道因為是有電視在拍 教官已經溫柔百倍
T34的時候也有被教官拿腿夾丟過，一開始會還回去，但後來不還了，因為教官拿到等等又 丟我，很痛，我又不是傻子！ 「腿夾還來！」「教官不要！」「還來」「不要！」「我操，你落地死定了！」 聽說以前教官還會帶高爾夫球桿上飛機，直接用戳的。後來到了戰鬥組，座艙實習完，同學 興沖沖地跟大家分享：「各位兄弟，告訴你們，安心了啦，AT3的前後座有用隔板擋住！」 大家一陣歡呼欣喜，殊不知教官永遠有層出不窮、稀奇古怪的招數來對付這群小兔崽子。這 也是日後慢慢體會的招數了。
※ 編輯: n0venblue (39.12.192.200 臺灣), 10/17/2020 21:45:37
推
AT-3丟不到 會不會直接用TR翻死學員XD
T-34帶高爾夫球桿 那麼暴力XD
教官帶高爾夫球桿上飛機就像是俄羅斯人帶球棒開車一樣吧
！
俄羅斯戰鬥民族不是直接帶AK嗎XDDDDDD
好奇你不還 落地後的際遇 聽同學說 教官的話不能不聽
XDDDDDDD
落地後，十八般武器都會到教官手裡，當然是我立正站好，教官手持武器無限combo連擊， 還不斷罵著：「死兔崽子，地上一條龍，天上一條蟲，靈光的腦袋都用在苟且偷生！」 但我的腦袋邊承受連擊的當下，也邊暗自竊喜著，深知此刻戰術的失意不等於我整體戰略的 失敗，反正落地都要被修理了，在空中先少被打幾下，怎麼算都是我佔便宜！哼哼！
推推
感謝長官分享，長官辛苦了
你落地死定了XDDD
會不會是拖降落傘XDDDDDD
推
推 這篇剛好可以洗眼睛
這種文章是這周的清流阿...
我現在才發現那個低能洗文仔的文章跟其他人的文章有順
序的巧合欸XD
你落地死定了XDDDD
教官文必推
推~
推一個分享，想知道落地後怎麼了！
推
教：乖！讓螺旋槳打打！ 學：教官不要啦！教官不要！
！ 教：乖！聽話！
不還的理由應該長這樣:報告教官!雙手緊握操縱桿!
教：抓那麼緊是抓老二是不是！怕飛走阿！
說到抓老二，還真的有遇過教官教學帶桿是「抓老二哲學」，以下低俗慎入： 剛接觸編隊時，密集編隊的位置很近，想像你在高速公路上，要用時速550公里跟著一輛車 ，保持住角度不能超前落後，那輛車還會壓坡度、滾轉、爬升下降，這大概就是初學編隊時 空中的sight picture。 剛開始怕飛機亂跑，距離又近，很容易有人生跑馬燈出現，不然就是時不時發出害怕的呻吟 ，然後被後座修理得很慘：「是不是軍人啊！蛤？還給我呻吟，被幹了是不是？」經驗不足 的我們經常抱著駕駛桿飛，抓很緊，不斷修正上下翼面，另一隻手油門像手風琴一樣呼呼拉 拉地前後推拉，整架飛機就像在跳舞一樣。有些教官常常在後面說：「你是不是在打手槍？ 是不是在打手槍？飛機晃來晃去是在搭海盜船是不是？我現在是在六福村號機上面是不是？ 」 後來「抓老二」哲學教官出現了，有天就跟我說：「你就想像你真的在打手槍，那我問你， 你打手槍是一把抓住你的老二抓到他暴怒生氣，還是輕輕扶著他讓他舒服？」 我還仔細想了一下，沈吟許久仍講不出那種感覺。教官接著說了：「好啦，我就直接說了， 除非你是極限性愛，不然一定是輕輕扶著他，不會去扯他凹他對吧？我告訴你，飛飛機你只 要像在打手槍，輕輕抓著他，扶好他，讓飛機自己飛都還飛得比你好！」 教官還補充了：「想像你後座是AV女優，你們現在年代當紅的是誰？」我腦中閃過了無數的 日文名字和面龐，教官說：「就當作是波多老師好了，我那時候是小澤圓。想像後面是你愛 人，你在前面抓得太猛在那邊搖來搖去，他會不會生氣？當然會！輕輕扶著，感受誤差，再 一點一點修正他，就不會動啦！」我心裡想著，要把後座凶神惡煞的老頭子想像成窈窕淑女 ，這要有多大的想像力和勇氣？ 後來還有「意念派」的教官這樣說道：「編隊的修正量，沒有這麼大，你幾乎是用想的，用 你的意志力，專心冥想，飛機就會到那位置了！」當下我的兩眼炯炯有神，不斷地點頭同意 教官所說，心裏想著：「聽你在唬爛，乾，我就飛不到咩！」時光飛逝，才發現教官們的見 解真的是真知灼見。 飛機擺平手放開，飛機自己飛還真的比我們厲害多了！ 抓老二教官不只這點見解大開三觀，還有關於編隊的油門配置——就像在玩吹牛、划酒拳一 樣，想像你在跟小姐玩吹牛，就懂啦！——這又是另一個故事了。
推
放開應該又會罵「誰叫你放開！誰教你可以放開！
怎樣做都不對，像極了愛情（誤
放開以後 教官:他媽的誰叫你放開的 你要摔飛機啊
學：我握緊了！我又放開了！打我阿笨蛋！
腿夾 歿
專業溫馨文！用力推！！
海軍的軍士官分級是比較明顯一點（相較空軍），不過同
舟共濟的精神還是比陸軍友善一點，我在拉法葉出差的時
候，看過一個尉官準備放散步假（17-24），還在甲板召
集同隊士兵，問他們宵夜要吃喝什麼，他準備自掏腰包
敝人待過的軍艦有簽證跟淘汰制，在掛上潛航胸章之前，
學員是沒有地位的，即使是軍官也是一樣，加上簽證上許
多專業技術的難題，必須靠老士官才能回答，所以小尉官
基本上是非常謙虛客氣的；像是宵夜時間，未合格的學官
通常會坐在飯廳一角，埋首筆記或是討論課業，其他人都
大喇喇蹺腳吃宵夜配電視了，而他們在警衛長（士官長）
原來如此，長知識囉！
開口請他們用餐前，是不敢去碰餐具的
海軍傳承大英帝國的貴族階級習慣，軍官和水兵不同生活空間
空軍 海軍的軍官大都比較會尊重士官 陸軍就......
不過其實陸軍的士官 大部分自己自身就有問題 不被尊重
也是自找的
推
推
感謝經驗分享，這種文章看起來舒服多了。(望向其他…
一路學飛、到現在得以運用所學報效國家的路上其實很多故事，分享出來讓大家更瞭解飛行 員真實的一面我覺得是挺好的。
※ 編輯: n0venblue (39.12.192.200 臺灣), 10/18/2020 11:14:28艙面的人不能到艙底去，曾經有退伍前的學弟心願是去艙
底走一圈。
感謝專業人士出來解答，小時候自己也曾想挑戰飛官
結果立志沒多久就被告知有先天性散光+近視...
樓上別遺憾！你一樣能看飛機翱翔天際..
好文推~~~
好文推，讓人更了解軍旅生活
好文推！～～
推
飛官應該是共軍最想接觸攏絡滲透的群體之一，辛苦加油了
可能陸軍軍官血統觀念濃厚，士官跟正期的軍官比較容
易槓上，而專科的被正期的鄙視下跟士官反而比較密切，
仔細想想相處過的軍官有料的好像都是專科居多，正期
的除了訐譙大聲跟拗人、搓湯圓比較厲害外好像都沒什
麼料
偏偏正期青雲路就是那麼順遂，有料的專科很多年限到
或是待不下去就選擇離開了
專業好文
本身比較特殊 正期軍官跟常備士官都有同學
我只能說士官圈很容易自我膨脹 尤其是中士階到上士階
特別明顯 通常大頭症都是在這個階段出現的 因為部隊
作息已經非常了解 本質學能也稍微有點成就 就喜歡欺負
初任軍官 我自己本身領導職跟幕僚參謀職比例大概2:8
所以比較沒有那種"佔地為王"的機會 但看過官僚體系整
人的方法 有時候聚會都會勸同學土霸王的心態不要太明
顯 風水是會輪流轉的
有時候跟軍官走太近 還會被其他士官酸 我都覺得 互相
尊重 彼此都好過 很難嗎= = 你在怎麼耍霸王 人家過幾
年升上尉 少校 那就換你難過了
但軍官有沒有大頭症的?也有 當時同單位幕僚軍官剛好
有在步校一起分科的預官 在步校就認識了 自然而然就
比較隨和一點 但 政戰的一個預官政戰官天天在電我這點
認為我是士官 憑甚麼跟軍官那麼要好
n大 我不相信你落地只有被站著修理而已 你一定有所
保留XDDDDDDD
9
[分享] 後座教官的心情本週訪問了一位將軍，這位將軍的飛行經歷跟人家不太一樣。 他在官校戰鬥組的時候飛T-Bird, 因為當時種子教官不夠，空軍選了十個飛的好的留在官 校帶學官。 因此將軍有T-33一千多小時的時數。 將軍說，他當教官最高興的莫過於，他的前座學官都平平安安的。5
[分享] 美國丹佛學開飛機初體驗今天算是莫名其妙被帶到這個機場，完全沒有心理準備！ 我原本以為就是去個咖啡廳看看 飛機起降，沒想到竟然是被帶來學開飛機！我的真的是太開心了 這次學開飛機體驗也算是也是我的生日禮物之一！真了解我！ 家就住在Denver Tech Center 附近，開車到機場Centennial Airport(KAPA)不需要花很![[分享] 美國丹佛學開飛機初體驗](https://i2.wp.com/yilovefly.com/wp-content/uploads/2020/05/IMG_7847-scaled.jpg?fit=1024%2C768&ssl=1 "[分享] 美國丹佛學開飛機初體驗")
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[心得] 中壢青埔Pilot in Cafe(模擬機體驗)完整圖文介紹： 在青埔住了一年多終於有機會拜訪這家教官開設的咖啡廳！！ 餐點不錯吃還特別選用飛機餐盤真的有種偽出國的感覺。 最推的是“肉桂捲”平常不太吃肉桂的我也愛上了～ 大家看到這以為在寫食記，所謂醉翁之意不在酒X
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Re: [新聞] 紅隼火箭彈RHA能力遭疑 中科院：1型彈30![Re: [新聞] 紅隼火箭彈RHA能力遭疑 中科院：1型彈30](https://img.youtube.com/vi/RxpPEpJAbTM/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 紅隼火箭彈RHA能力遭疑 中科院：1型彈30")
Re: [新聞] 紅隼火箭彈RHA能力遭疑 中科院:1型彈30
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