Re: [新聞] 空軍揭露下一代主力戰機研發
單單就發動機來說
F100或F110-織女星計畫做不出這樣的發動機,而且除了美國以外,F100和F110發動機也只 有日本的IHI有獲得授權生產,台灣的工業能量不足.無法像日本那樣獲得美國 授權生產F100/F110發動機,外購也有困難
F119或F135-別想了,那是美國最新的黑科技,連五眼、歐盟、日韓、以色列這些美國一線盟 友都沒有獲得授權生產
F404或F414-如果單單跟F404同等級的發動機,那還不如乾脆外購算了,反正F404也已經不 是1980年代那樣的美國最新科技,織女星計畫恐怕還弄不出F414約80~90%性能 的發動機(畢竟是ITEC的合資夥伴是Honeywell而不是GE或PW)
然後,還有一堆東西還要搞(特別是國產AESA,還有下一代的衝壓/偏離軸天劍飛彈等),超困難的
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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な? まぁ、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物語
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務實就是 高端F35;低端F16V,有錢拿去遊說美國提
供F35比較實際
台灣手頭能用的發動機就那樣,發展無人機或許夠用
目前計畫經費105億 頂多就是到當年F125X 12500磅的
水準 不太可能到F125XX 16400磅的等級 以疾風為目
標可能差不多
不能不要研發了直接和F16共用發動機嗎?反正都買了
這串已經太多幻想心得文,台灣沒有市場工業基礎,結案
科技樹老早都點在F124,既然推力比不過,就改比其他
,例如省油或是別用途。
目標改成取代經國號,又具備一定程度的匿蹤能力
這樣是不是務實很多,韓國K-21不也下修妥協了
取代IDF,飛行性能、航程、籌載量和改良空間變大,匿蹤能力大幅簡化,具備JAS-39那樣的 短場起降功能,AESA雷達,能射下一代的國造機載彈藥(EX:衝壓天劍或偏離軸天劍) 結案
其實務實的講就是這樣,但總有些人會爆氣說國產全
機是必須的…
我覺得根本不需要去管要做出幾代機,只要想著從IDF
的基礎上改良一些推力、酬載、電戰能力並且可以取
代老IDF並投射國產武器就功德圓滿了
匿蹤放棄比較好
不是啊,經國號不就四代戰機,,升級經國號,不就是
變成4代半,現在織女星計畫就是升級經國號的發動機
,加上自製不是嗎
短場 可以裝AESA 滯空時間增加 可以掛ASM 這樣就好
經國號也可以視距外作戰啊
105億應該是2024年之前的預算。就初期研發而言,很
難說夠不夠。DGA給Safran研發替換M88的引擎2019-20
24的預算是1.15億歐元,也才40億不到
現在戰鬥機沒有匿蹤設計才是奇怪,只是程度問題
發展國產無人機比較實際
其實重點是四代半的國造彈藥空中載台
多數裝備都可以外購 但不代表可以直接用F-16取代
經國號早就沒未來性了 不要再想著改裝了
以小國來說,把錢丟去研發發動機是最不實際的…
105億就"初期"研發而言,絕對不夠.沒有原料來源,沒有
冶金技術,沒有測試平台,沒有量化指標跟市場;單一項
無人機沒有辦法取代經國號
都要上述的資金跟數年時間建立基礎,都沒有是要做啥?
如果只是要射國產彈藥 那直接整合到F16也是可以啊
有錢什麼都能整合
別鬧了,整合空空的確錢可以解決 空地就不是錢而已
沒匿蹤是要當靶機膩
那還有一堆潛在政治性問題
自己研發,真的不如將錢拿去遊說美國賣F35
的確還是不能躺平,在IDF基礎上繼續研發,看美方發
動機願不願意給
沒匿蹤就被當靶機?F-22還在演習中被EA-18G跟F-16
打下來過耶
高配慢慢等F-35,低配等MR-X計畫
推
100億要買一些技術也不一定做不到,土耳其TF-X和勞
斯萊斯也只簽了1億歐元
買FA18EF比較省錢
如果專案目標是搞兩顆小引擎外掛飛彈的戰機
看下一段研發多少錢才能知道到底是不是認真的
整天在那邊研發無人機,我就問台灣研發無人機有停
滯過嗎?又不是研發下一代戰機無人機計畫就終止
我國目前就是被幻象嚇怕了,賠錢也要做,做不好也要
用
要改良IDF面臨的問題還是發動機,TFE-1088的罩門在
核心的離心式壓縮機
自身的研發能量不能少,這件事倒是沒有爭議~
事情不能永遠用CP值來衡量,既然大家都有共識要自助
,就不能把未來全押在美國"是否""何時"的好意上~
一旦別人不賣,你還是得生出自己的戰機~
沒有美國國務院開綠燈.IDF永遠飛不起來
國家基礎科研能力算普通,但是軍事研發需要經驗跟整
合,賠錢事小,國家如果不介入整合,永遠受制他人。
幻象是好飛機,但是政治成本加上維持費用空軍根本頭
大,妥善率也讓人擔心啥時又出事
買到f35也不能保證以後不會發生一樣的事
想買F35 吃屎
也不是受制於人問題 而是永遠要有備案
台美關係不是永遠都熱絡 哪天又來911
美國不得不拉攏中國的可能性還在
問題是就算習近平真的GG,中國接下來的領導人會回到鄧小平到胡溫那樣的路線嗎
政府如果單壓外購 是拿國運在賭博
你不一定用自製當主力,但必須維持自製能力
猴版拉皮機也是能當下代備案
拉皮也拉不了多少吧 IDF的原始架構就那樣了 Honeywell還是早點把航太發動機部門賣給GE或PW算了(倒)
而且像未來遲早要搞匿蹤噴射攻勢無人機
就像萬劍或HF2E 美方非常可能不幫忙
現在投資雷達與發動機等方案升級
即使不做戰機 技術也能用在其他方面
台灣最終目標不是騰雲這種低強度用的
而是類似全翼X47噴射動力匿蹤化打擊機
那連概念模型都展示過 方向是確定的
但這部分有打擊能力太敏感 美國不會幫
不論陸海空軍 在下一代武器籌獲都有外購不到的問題
跑自研案即使不是最好 也總是有能量和成果出來 現
在不弄20年後也是要弄
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考量台灣的技術能力還有作戰環境,個人意見真要自製戰機的話以短場起降優先。在跑道 被破壞的情況下即使有肥閃A飛不上天也是沒用。小弟稍微網上查了一下,目前全球4代以 後戰機除了肥閃B以外短場最強的似乎是飆風,網上資料大都寫即使沒有減速傘也只需450 -500m跑道即可起降。以此來說,我認為台灣真要搞下一代自製戰機直接做台拉皮版低可 視度4.5代的Rafael應該是最有意義的,至於網上所提用TVC噴嘴我倒是挺懷疑台灣有此技19
wahaha99講漢翔的工程師跑去韓國,就被警告造謠 那這篇直接造謠,應該要直接水桶了吧?? 雖然ITEC的註冊地是在美國,但是直接造謠講TFE-1042-70A是從美國採購,那也太誇張了。 生產TFE-1042-70A時,航發介壽二廠的自製率大概是50%。24
眾所皆知, 飛機發動機難造, 戰鬥機發動機尤其難造, 而其中的扇葉更是外星黑科技的難造, 最近剛好看到一篇影片, 說明這玩意有多變態:48
發動機是戰機中的重大關鍵零件,目前中科院在戰機發動機方面比較薄弱,無法自製, IDF的發動機是向美國採購TFE-1042-70A,推力26.8 kN。 發動機的「自力研製」路途遙遠。所以外購戰機才一直是選項之一,但又因為外購先進 戰機也不是一定能實現,比如說,F-35太搶手,天曉得到2040年台灣買得到嗎?2040年連 F-16V可能也到性能跟不上時代的情況。22
文長恕刪!本篇含有ALS冰桶挑戰淋身之感... : 發動機是戰機中的重大關鍵零件,目前中科院在戰機發動機方面比較薄弱,無法自製, : IDF的發動機是向美國採購TFE-1042-70A,推力26.8 kN。 : 那麼這時,像俄國或烏克蘭之類國家,儘早(在決定是否自製戰機的一開始)探尋對俄系 : 發動機的技術移轉、讓其工程師手把手教中科院的工程師製造俄系戰機發動機可行嗎?58
很想問一下,如果在現有技術的情況下,魔改IDF變成IDF-XL,機身放大,預留更多空間 ,當成飛彈卡車,類似當年F16-XL這樣。 主要帶彈上去,靠F16V來導引飛彈有搞頭嗎? --67
不然來盤點一下, 五代機要有那些技術, 以及那些是我們能做的 1. 匿蹤外型 這個我們大概可以做, 就是拉拉皮也能拉出個87% 2. 匿蹤塗料
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[討論] 土耳其自己研發F-16的AESA雷達,準備換裝啦!會先裝在土耳其早期版的F-16C/D BLOCK 30上面進行試驗 成功的話會陸續換裝到土耳其所有F-16機隊上 作為被美國制裁的變通手段之一 美國表示:若把S-400交出來當投名狀,之前的事我可以當作沒看到,然後我們也會指導你們39
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[問卦] 在電動車裡面裝台發動機有沒有搞頭欸欸 肥肥剛剛看到有人在討論電動車 肥肥在想 如果在特斯拉內部裝一台發動機 這樣每次沒電就去加油站