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Re: [分享] 美國陸軍極音速武器首度試射成功

看板Military標題Re: [分享] 美國陸軍極音速武器首度試射成功作者
Erichartman
(阿爆)
時間推噓 8 推:8 噓:0 →:32

※ 引述《mmmimi11tw (Ulana Khomyuk)》之銘言:
: 網路上給的最大射程大約800~1600公里
: (每家數據都不太一樣 當做參考就好)
: 最大速度目前還沒有正式確定

洛馬自己是說>499KM,大於PrSM的射程,隨著酬載不同,速度也會有變化。

https://imgur.com/w6Qf3MA
https://imgur.com/zrLAXaD

: 最初OpFires這個計劃是在實驗一種可以改變引擎流量的火箭引擎
: 可能是一種新型燃料控管技術或是一種混合燃料火箭
: 這種技術可以在不同酬載的時候調整不同的燃燒速度與效率
: 或者是製作出一種可以節流的固體燃料火箭發動機
: 也就是可以在燃燒完所有燃料之前就讓引擎停止操作
: 讓飛彈擊中位於射程內任何位置的目標
: 這技術可以解決極音速武器打遠難打近的情況
: (我不知道這是什麼奇怪的技術,
: 因為通常固態火箭燃料裡面都直接帶有氧化劑,
: 基本是很難在中途停止燃燒的)

傳統的彈道飛彈,對於燃畢時的速度跟角度是很要求的,但是固態火箭沒辦法停止。
所以像傳統的潘興II,採用的是推力中止系統。

https://imgur.com/Q5TaV6u

原理就是在發動機殼上切出洞來,控制殼內壓力,讓推力歸零,脫節時也可以避免
booster衝撞RV。

https://youtu.be/HNlOsko1H7Q?t=87
https://imgur.com/ayoQuS1

在 1960 年代中期,美國空軍開始對固體火箭發動機產生興趣,這種發動機不僅
可以根據指令節流,還可以停止然後重新啟動。這是當時期刊上控制噴嘴喉部面
積的設計,可以控制流量,也可以熄火再啟動。不過價格跟可靠度隨著上升。效
率也不高。

https://imgur.com/qmNLFtx

https://imgur.com/qFRUf8x
https://imgur.com/dIc7noo

同樣的原理一直有在研究,目前找到的幾篇,如Arianegroup的研究。
https://arc.aiaa.org/doi/abs/10.2514/6.2019-3878
https://www.mdpi.com/2226-4310/9/6/325/htm

參考文獻裡面居然很多韓國的研究,可惜我不通韓文,只能看引言。




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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.202.119 (臺灣)
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※ 編輯: Erichartman (36.230.202.119 臺灣), 07/18/2022 01:42:38 ※ 編輯: Erichartman (36.230.202.119 臺灣), 07/18/2022 01:48:55

Schottky 07/18 02:05

OSDim 07/18 03:00優文

mmmimi11tw 07/18 07:17原來是這種設計,難怪可以達成這種要求

Wall62 07/18 08:52

BW556 07/18 10:02

ry3298 07/18 11:19

gameguy 07/18 11:25星戰計畫

glad850 07/18 11:42要打近的不能學mmm版主說的那個薩德先轉幾圈消耗點

glad850 07/18 11:42推進劑的方法嗎?

kuma660224 07/18 12:18可能是極音速其中一訴求就快速反應斬首點穴

kuma660224 07/18 12:19而且它終端不像Thaad/SM3有傳感器導引

kuma660224 07/18 12:20目前HGV其實是慣性導引 GPS輔助修正

Erichartman 07/18 12:21他應該不是消耗掉 他是可以把原來要消耗掉的轉化成

Erichartman 07/18 12:22速度 例如抵消阻力 維持終端速度 飛行中變速度也

Erichartman 07/18 12:23可以干擾敵方解算 降低對方反應速度跟範圍

kuma660224 07/18 12:23Thaad就算誤差變大 有紅外光電傳感器救回來

kuma660224 07/18 12:24而HGV目前的其實類似特殊的彈道飛彈

kuma660224 07/18 12:26助推段基本就是彈道飛彈

Erichartman 07/18 12:27但固推燃燒秒數說實在沒很長 還得評估看看

kuma660224 07/18 12:27只是終端彈頭用了壓低滑翔的走法

Erichartman 07/18 12:27第一段燒完基本上是克卜勒彈道 但第二段有動力

Erichartman 07/18 12:28還能開關油門 就沒那麼好推估了

kuma660224 07/18 12:29HGV終端只是推力極小的姿態修正用動力

kuma660224 07/18 12:29所以名稱強調是Glide的載具

kuma660224 07/18 12:30它這開關應該是在助推那段做控制

Erichartman 07/18 12:30kkv的橫移有範圍的 受限於本身搭載的燃料

Erichartman 07/18 12:31誤差大於橫移範圍 就沒用了

kuma660224 07/18 12:32真正要有終端大動力飛行就是改做超燃衝壓

mmmimi11tw 07/18 12:36對,可調整油門引擎只有在剛開始的一二節助推器才有

mmmimi11tw 07/18 12:36作用

Erichartman 07/18 12:36價格 重量 你SCRAMJET還是吃液態燃料

Erichartman 07/18 12:37距離短的話 用固態的不會比液態差 還比較方便

Erichartman 07/18 12:51液氫有點難相處 野戰環境還是選可靠點的

kuma660224 07/18 12:52之前美帝測幾千km的HGV 機動只橫向數百km

kuma660224 07/18 12:52彈道微彎但整體偏直的 因為不具持續大動力

kuma660224 07/18 12:52所以長期而言 美帝很在乎超燃衝壓發展

kuma660224 07/18 12:53那才可能持續燒油大範圍機動

kuma660224 07/18 12:53但目前嘛 滑翔型HGV才是即戰力

kuma660224 07/18 12:54現在出問題的幾乎都不是滑翔體部分

kuma660224 07/18 12:54而是美帝對新助推段的各種微縮緊緻要求