[閒聊] 新自強搭乘率哪裡可以看
國營台鐵公司
各車種各站的搭乘率是不是沒
詳細公布出來?
每次看新聞新自強搭乘率很高
票很難搶
可是我每次在板橋看到的
裡面都空的欸
https://i.imgur.com/kbUhDUm.jpg
然後區間跟一般自強
人都爆多
怎麼實際體感
跟新聞還有板上讚賞直達車
完全不一樣?
然後新自強排點還卡普通自強號
到底為何空蕩蕩
還得跑這種路障?
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往臺東 你板橋就爆滿要後面臺北如何是好?
那些車9成9的人都在台北上下車
樹林首發,板橋才第二站而已,當後面台北南港松山沒人?
板橋看天下?
東幹的在板橋不是還沒上就是已經下
要做統計就要確保樣本足夠及可信率高
蛤?
高鐵也快倒店破產了欸 我在南港只看到幾個人
台中捷運也快滅亡欸 我在烏日某站 等不到旅客欸 XD
板南線也快廢線了,我在頂埔看不到幾個人
臺北、南港:公三小,板橋他是吃西幹和區間車客源為主
海線新蚊子自強
11樓wwwwwww
蠻好笑的,我甚至分不清楚你是不是在反串
車廂車次不敢拍? 3.1不實資訊等你 看你要補圖補日期補
時間還是要自刪
yoyo 版皇您好 是今日 442 車次喔!
板橋沒什麼人正常 通常都是台北松山上車 就會滿了
區間跟一般自強電子票證可以上車本來人就多
往臺北早上六點半之後人就塞滿了
還有你可以買板橋到臺北,我相信會很好買
引戰
我在新樹路往台北的方向搭299的時候也沒幾個人,我看299要
停駛了
結果沒有一個人回覆為何台鐵不公布車次各站搭乘率
madness
你好像不知道你文章有什麼問題欸
在有配票的狀況下,車次各站賣票數會不會失真?
證據呢
你說的很對
442北花也沒啥人啦 XDD
一堆之前靠邀我延人公里的 也拿不出資料 結果現在有人
詢問資料 也可以被噓 鐵道板真的變臭了 風氣很差
詢問資料跟拿出資料是一樣的事嗎?
NCTULaoda這些話由你說好像沒說服力欸
你拿不出來就不要耍存在感了啦
NCTULaoda你不是要先選版主嗎?怎麼不敢選了?討論風氣可
以你自己決定阿!趕快發參選文
你還可以永桶亂噓你的人阿!
這篇文不是拿不出資料的問題,是文章內容就很有問題了
反正版友建議不聽就等著被限制言論自由唄
多數人都在台北上下車,板橋沒人很正常
一台列車長得很 結果只拍其中一截就上來發沒人文
既然這樣是不是可以說板橋都沒人在搭車 乾脆拔掉停靠
板橋的班次挪去給其他站好了?(設計對白
車次各站搭乘率有也不一定準啊,配票少站的訂不到就去
買鄰近大站組合的票了
跟這個id認真幹嘛,他不是來討論的
腦袋__ __
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[閒聊] 關於莒光及區間快速如題 看到銅鑼那篇想到,以前那些三等站小站一天都還是有幾班莒光及復興停靠 在現在幾乎都只剩區間(普通)車了 趁這次3000形大量取代的機會 要不要把沒改艙的PP降級成莒光跑長距離座椅也比較舒適14
[問題] 電子票證禁乘車種為啥不開放樹林<->台北有沒有人想過,電子票證禁止搭乘的車種, 為啥不開放樹林、板橋、台北區間可讓電子票證使用者上車, 起點站若是樹林的方向,也會在台北站開車後,車廂才會滿, 也不會影響樹林、板橋上車的長途乘客舒適度, 終點站若是樹林的方向,抵達台北站後,車廂都已經空蕩蕩了,18
[閒聊] 台鐵的中階車種算半荒廢了嗎?台鐵曾經有 自強 莒光 復興 平快 普通 五種等級 自強(縣政府所在地,省轄市,直轄市) 莒光/復興(增加二線城市) 普快(各站皆停)19
[問題] 2歲半搭騰雲座艙要額外購票嗎?各位版友好 想要詢問一下 請問父母陪同小孩2.5歲未滿115CM如果搭騰雲座艙一定要買兒童票嗎? 還是說可以一同免費搭乘坐在父母的大腿上呢? 我看了一下台鐵的票價說 自強莒光區間都是可以免費搭乘14
[閒聊] 台鐵將票價分成乘車與特急券是可行的嗎?台鐵現在是使用車種來區分票價 如果變成像是JR或港鐵一樣 統一里程票價 將乘車券與特急券分開販售 月台上也能設置特急卷自動販賣機13
[閒聊] 西部自強+南迴跨線南迴線電氣化通車後,台鐵延駛了幾班東西部普悠瑪到南迴線(127、110、422、415、 434)。 127、110平日的縱南段原本不太會滿,延使之後110幾乎每天滿,127人也有變多一些。 東部的3班次也都改得非常成功,花東段原本都不會滿,現在422每天滿,415大部分也會 滿,434跟332比起來,搭乘率也提升很多,甚至因為併班,也把北花段(原238)的搭乘5
Re: [閒聊] 為什麼台鐵始終都要有自強號這個名字我不太同意這段, 第一,現在基本上沒有復興號了 再來就是最大問題 第二,現在自強號的等級已經亂成一團了 最常見的PP、TEMU、EMU2000、EMU3000- 這個人數比不上以下這種情況的倒楣 小站上車搭區間超過50公里 然後轉搭自強30公里後出站 出站算搭自強80公里 或者先搭自強30公里
1X
[閒聊] 留自強跟區間可以快多少?不知道為何常常在自強號上走走停停 台鐵也常常誤點 想知道如果今天只留自強+區間車 自強留3000+普悠瑪+太魯閣 區間留900- 這沒有違規搭乘 (除了普太 EMU3000 以外) 只是這票價是 前 70 公里區間車 9 折價 + 剩餘里程 (ex 10 公里) 以自強號票價計算 不是整個 80 公里都以自強號票價計算, 那不如直接買自強座票或站票搭乘? 電子票證搭乘台鐵目前是這樣算的: (一律排除普太 & EMU3000) 70 公里內不管搭哪種車種, 以區間車票價 9 折計算