[閒聊] 台鐵偽1904年站名(南迴線)
台鐵西部幹線與相連支線 #1W_KOsaN (Railway)
台鐵東部幹線與相連支線 #1X3ywsvg (Railway)
台鐵南迴線 本篇
台灣高鐵 #1X8z9WbB (Railway)
之前已經利用1904年完成的台灣堡圖外加1917年完成的五萬分之一蕃地地形圖將西部幹
線、東部幹線與相連支線的車站命名,那麼剩下南迴線豈能放過!
往玉里
↑
台東●
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薩魯卡*8乙
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知本●
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美和*7╳
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大麻里*6●
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猴仔蘭*5╳
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虷仔崙*4●
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多蘭多蘭*3╳
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大竹高*2乙
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甘那壁號誌╳
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往屏東 /
↑ /
●枋寮 巴塱衛●
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\ /
\ 朝庸號誌*1▽
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\ //
●加祿堂 //
\ | //
\ 屏東縣 | 台東縣 //
\ _ | //
●南勢湖 / \ | //
| _ ● \_▽================╳
| / \/大 外 | 裏
| / 龜 麻 | 巴
\ / 文 裡 塱
\ / 號 巴 衛
\乙-+ 誌 號 號
枋 誌 誌
山
圖示:
● 特等站 ● 一等站 ● 二等站 ● 三等站 ● 簡易站(甲、乙、丙等簡易站)
● 招呼站 ▽ 號誌站 ╳ 廢站
*1:儘管我還想要堅持1920年以前的地名命名,但是蕃地地形圖只有「スケヤ溪」無漢
名,只好以「朝庸溪」命名
*2:以大竹高溪命名。儘管1920年以後附近為「大溪」,但是跟宜蘭線的車站撞名了
*3:又稱「打腊打蘭」(タラタラン)。我以蕃地地形圖為準,1920年之後跟查拉密
(Calavig,サラビ,察腊密)部落交換位置使後者更接近車站所在
*4:1930年代就改稱「金崙」
*5:1920年先改為「猴子蘭」,1930年再改「香蘭」
*6:1920年改「太麻里」
*7:又一個我不得不借用1920年後的地名,不然蕃地地形圖無那一帶名稱
*8:蕃地地形圖無那一帶名稱,只好照著1920年後的「サルカ」音譯
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附註:
1.本圖不照實際比例去畫。
2.如果本圖的雙線區間或站等有誤,請推文告知。
3.比起2016年版,本圖更新部分區間和新啟用車站
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1.哪個台鐵車站離後者鄉鎮區公所最近?又哪個鄉鎮區有台鐵車站?A.北埔-新竹北埔鄉B.和平-台中和平區 C.成功-台東成功鎮 D.三民-高雄三民區 E.埔心-彰化埔心鄉2.請以頭城站為起點將以下車站做順時針排序
二水、三義、四城、五堵、六家、七堵、八堵、九曲堂、十分、百福、千甲與萬華
3.將以下現行車站的(重新)辦客時間由早到晚排序:
鶯歌、富岡、後龍、大肚、大村、永康、鼓山、九曲堂與枋寮 mattc123456c
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這一帶連陸地測量部的圖都很少地名,更早期的就更少囉。
EMU500的康樂阿美語播音就是サルカ
枋野其實就是大龜文
Tjakuvukuvulj
嚴格來說大龜文離枋野站所在峽谷有距離
另外巴塱衛有兩個:巴塱衛社和巴塱衛庄
前者在深山,被我拿去用於菩安號誌站
後者則是現在東海岸的大武村,用於大武車站
中文號誌站→大龜文號誌(儘管有距離,我還是借用之)
※ 編輯: mattc123456c (27.242.192.195 臺灣), 08/10/2021 23:49:08補上相關創作連結
※ 編輯: mattc123456c (27.53.154.45 臺灣), 08/26/2021 23:32:2933
Re: [新聞] 台鐵工會拋「東西部幹線列車對調」抱歉原文刪除 其實我覺得西部幹線的自強號停靠站該做調整了 日立3000進來之後 1.PP跑北迴線 西部幹線 樹林台東停靠站較少的車次 2.3000跑西部幹線停靠站較多的班次、樹林台東停靠站較多的車次 如40711
Re: [閒聊] 八堵或七堵是否可能像台東樣變基隆新台東舊站位於台東現在熱門的景點鐵花村旁(台東鐵道藝術村) 離台東車站(也就是台東新站)約6公里 當時國民黨執政的台東縣府與主導多數的議會支持廢除 時任台東市長的民進黨籍賴坤成也影響道路為由支持廢除5
Re: [閒聊] 把區間車票價改比照莒光能否解決漲價爭議抱歉刪除原文,借用標題討論。 若依照網友所言物價漲幅約30% 再以台鐵最速對照高鐵站站停來看 台北/台中: 98分/375元 VS 64分/700元6
Re: [閒聊] 為什麼台鐵始終都要有自強號這個名字其實現在也越來越少用自強號了 一般人稱自強號主要是指西部的幹線 東部的話幾乎都直接叫普悠瑪 太魯閣居多 若真的要改 最簡單就學台鐵車站等級分就好啦5
Re: [新聞] 南迴旅客增 劉櫂豪盼台鐵增停靠站並改善南迴鐵路台東段的車站有台東、康樂、知本、太麻里、金崙、瀧溪、大武 除了康樂跟瀧溪站停靠車次比較少,其他車站除非是直達車(如127、324、415、422和3/29 改點的EMU3000的378、377這類),不然大武、金崙、太麻里都是標配會停靠的車站 枋寮到屏東區間車、區間快已經很多沒必要再多停靠,而且也蠻多車次有停南州、潮州、林 邊、枋寮站4
[問題] 從西部出發走南迴往東部,值得看的車站預計從西部出發,走南迴公路 因為時間有限,也不想在當地留宿 所以到東部後最北應該只會到瑞穗左右 西部出發後 預計會停留的站4
Re: [問卦] 基隆人不坐台鐵,鄉民不懂基隆的八卦??連結為wiki的臺灣鐵路車站旅客人次排名 且基隆站為台鐵車站等級中的 一等站 (現行站級 特等站>一等站>二等站>三等站>簡易站>招呼站) 你可以很輕鬆的發現到基隆2018和2019全年進出站人數排名可是到第24名(24/239) 數字冷冰冰的,但也能反應出部分事實,至少你同學說不需要台鐵是不太對的1
Fw: [閒聊] 臺中的台鐵捷運化站名真的取得很爛作者: LonerEver (永遠的獨行貓) 看板: Railway 標題: [閒聊] 臺中的台鐵捷運化站名真的取得很爛 時間: Fri Jun 19 01:31:06 2020 命名時不做功課調查所在地地標、地名不打緊, 連看地圖用道路命名都做不好,