PTT評價

Re: [閒聊] 基隆站的對號車存亡問題

看板Railway標題Re: [閒聊] 基隆站的對號車存亡問題作者
DoncicInPTT
(東七七)
時間推噓 8 推:9 噓:1 →:20

http://i.imgur.com/lyJjnne.jpg


在基隆捷運進基隆的前提下,

我倒覺得基隆的台鐵應該要變成

「類支線」的邏輯存在

僅停「台北↔南港↔基隆」這樣就好



而到底要讓900、PP還是3000跑

這部分我覺得可以在商榷

但是這邊台鐵定位一定要轉型

短程旅客吐出來給捷運

長程旅客台鐵持續服務


這樣才能真正符合使用效益


--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.89.143.30 (臺灣)
PTT 網址

chuegou08/13 20:18如果更極端一點 基隆-台北 這樣如何

DoncicInPTT08/13 20:23我傾向南港、八堵要至少停一站,在衡量效益的前提下

DoncicInPTT08/13 20:23,我就排停南港了

omkizo08/13 20:55

cmonjohn08/13 22:01我只想問為什麼不能並存,基隆捷運照上面的方案到八堵轉

cmonjohn08/13 22:01彎從從基隆長庚那進基隆?我真的不懂

JRhokkaido08/13 22:01錢,沒了

over99908/14 01:21基隆窮 臺北小氣 新北裝死 $$$$

shter08/14 10:08新北當然裝死,區間車不進基隆後對新北只有好處沒有壞處

shter08/14 10:091.基北桃竹苗區間車還是要開,不進基隆頂多換七八堵到開

shter08/14 10:102.路線容量允許的話,搞不好拉更多區間車班次去瑞芳起迄

shter08/14 10:13從通勤方向上新北也不覺得有必要幫基隆搞定長庚那段

shter08/14 10:13說穿了改走長庚是基隆自己的事,你自己都不想打通自家安樂

shter08/14 10:14區往來港區跟七堵區的軌道運輸的話,別人沒必要淌渾水

SCANIA16808/14 11:28大聲喊著要蓋捷運本來就該自立自強,基隆好意思指望雙

SCANIA16808/14 11:28北作嫁?要不要臉啊?

andy81062508/14 14:38台鐵基隆留單線就好,跑區間快和南部上來折返的自強號

andy81062508/14 14:39與捷運站站停需求區隔(三坑給捷運),這樣應該比較好?

austin035308/14 15:55並存效益差,走長庚要很多錢。八堵做好轉乘,換快車不

austin035308/14 15:55會麻煩,八堵、瑞芳、雙溪、福隆也能分攤原基隆起迄量

handsome888808/14 20:44基隆 汐止 松山 台北 結案

shter08/14 22:24並存效益差,改捷運問題多,那就維持台鐵其實就好了

shter08/14 22:24維持台鐵連改捷運的錢都省了,多開幾班往返基隆三坑八堵

shter08/14 22:25來轉乘捷運就好了...假如八堵的轉乘真的做的那麼好的話

shter08/14 22:25那捷運轉台鐵或台鐵轉捷運都沒關係吧

shter08/14 22:25八堵做好轉乘換快車不會麻煩,反過來說你也可以讓轉捷運不

shter08/14 22:26會麻煩啊,改捷運的錢都可以買列車請司機跑基八 5分鐘一班

austin035308/17 00:34保持原樣就是不上不下,又台鐵班次少,錯過一班或碰到

austin035308/17 00:34故障,想改搭捷運都無法。若改支線也頂多20~30分一班

austin035308/17 00:34不如改捷運