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Re: [閒聊] 有沒有哪些未來的本地政策想給候選人參考

看板ShuangHe標題Re: [閒聊] 有沒有哪些未來的本地政策想給候選人參考作者
pipsqueak002
(耶! 好運還沒走~)
時間推噓29 推:29 噓:0 →:66

雙和的交通問題,主要是人口太多,地方又太小。

中和有四十萬人口,占地才20平方公里,
永和更慘,二十萬人口,占地才不到6平方公里,人口密度全台灣排名第一。
光雙和有六十萬人口,加起來有快二十七萬戶(2023的資料)。

想想每一戶一台摩托車,一半的戶口有一台汽車,
你得多少停車場? 跟停車位? 更何況有些家戶一戶兩三輛摩托車多的是,
兩台汽車也是不少,而且,停車位多少還不是最大的問題。

有人說要抓違停,但現實是違停很多都的確是"不應該"但是"不得不"發生的,
便利商店卸貨,國小下課放學家長接送,我就舉例,吳崢住的忠孝街,
整條街上有多少便利商店? 光是忠孝街前段接仁愛街那個寬度,
停一台小貨車卸貨給便利商店,整條路都堵住了。

但是你能讓小貨車不違停嗎? 附近你開再多停車場也不可能讓司機搬貨搬過來。
竹林國小跟育才國小也是,都身處在狹窄的街道旁邊(公小可能好一點),
你去看它們上下學的時候,家長幾乎都違停,一違停,整條路又都堵住。
你多開停車位,你能讓家長去跑遠遠停好車,再來接小孩嗎?
抓下去全是民怨。

早期道路跟建築規畫都不好,有很多非直線道路,一堆小巷弄,
然後還一堆傳統市場跟夜市,現在除非整個推平重新規劃(都更),
不然基本上沒有太多可以施力。

捷運可以舒緩交通? 我跟你說,捷運方便之後,增加了搬來雙和居住的人口。
公車多增加班次? 你看看雙和許多非主幹道的地方有多少人口,
現在公車班次已經多到跟計程車一樣了,你看連城路一到下班時間,
三四台公車排成一線一起擠在單線道上。

然後,還是一堆人喜歡有車。我從南勢角到遠東上班,開車半小時,騎車十五分鐘
搭捷運一個小時,搭公車50分鐘。更好笑的是,我曾經有一陣子為了運動,
下班走路回家,走路也走一個小時。

所以坦白講,真的不管誰執政,雙和交通這塊,除非人口持續降低,
不然都是無解的問題。


另外,都更的問題,既然是選立委,我就建議,強烈推動都更法修改,
下調同意戶的比例,不然你看像南勢角這邊有個飛駝眷村,全部共有五百戶,
以現在的規定,得拿到四百多戶的同意書,都更個毛?

並且最好限制建商談都更的手段跟方式,禁止那種資本額超低的建商,
拿住戶的土地權狀去跟銀行貸款,根本超詐騙,要是建到一半資金鍊斷裂,
啥都拿不回來。



※ 引述《toofat (南勢角野郎哥)》之銘言:
: 最好的民主
: 就是不管哪一派誰選上
: 都能大致順著當地選民的政策需求去努力
: 所以最好在他們廝殺時
: 趕快告訴他們你希望他們做什麼事情
: 我寫幾個自己個人的願望
: 可能和大家不一樣就請多見諒喔
: 1.希望能改善中和的交通
: (1)增加各分區的立體停車空間,讓壅塞的主幹道路側停車能就近移到立體停車場,
: 使幹道能有效拓寬,減少浪費在塞車的時間。
: (2)落實都更大樓退縮讓路,不要維持原有路幅還讓大樓無限制長高,使車輛超出原有道: 路
: 容量。尤其避免出現類似永和水悅建案那樣超怪突出馬路的規劃(後來靠河堤退縮才讓: 出應有路幅)。南勢角的南山路、興南路出現很多高樓新建案,真的需要更寬的道路,: 不然公車一停靠就塞死人。
: (3)莒光路有可能順接漢生東路嗎? 如果大樹藥局那一整排矮房和漢生東路換地都更的話?: 路型給他順過去...趁改建成大樓前XD 好奇這樣對中山路三段塞車有幫助嗎?
: 2.闢建莒光支線機場旁的西四十張山(?)森林步道
: 地點就是以下網址
: https://www.ptt.cc/ShuangHe/E.aBbtEWZ5SS58
: 那邊是我採集到本地台灣魚木的地點之一,是也可以營造本土開花樹種的景點
: 未來莒光路84巷警察宿舍簡易公園如果要收回,花樹也可以移植過去
: 附近的田園,由於離捷運站很近,也很適合發成田園市集休閒景點
: 另外,透過這區域的規劃串聯員山公園和嘉穗公園,
: 這區就是烘爐地、圓通寺以外的第三個大景區
: 3.瓦磘溝沿線汙水下水道工程
: 雖然綠化工程讓瓦磘溝漂亮不少,但真正能讓水質明顯變好的還是汙水下水道工程
: 希望有關有關瓦磘溝整治的經費能放在治本上。並且讓瓦磘溝有個山區集水區上源,
: 也就是尖山...誰能長期一棒棒完成這件事呢?
: 本身非專業...如果想法有誤貽笑大方還請見諒喔

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.248.10.126 (臺灣)
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howtotell11/30 17:10+1

※ 編輯: pipsqueak002 (60.248.10.126 臺灣), 11/30/2023 17:29:44

toofat11/30 17:41永和真的很多無解的東西 所以不是不關心 而是寫了也是徒

toofat11/30 17:41勞...(you know~)

oxalis102311/30 17:53真的無解,有些事情做了反而造成民怨,流失選票

lan569211/30 18:01南勢角根本就是行人地獄 忠孝街 華新街 興南路 仁愛路

lan569211/30 18:01找不到一條不用人車爭道的路 嬰兒推車推過一次就收起來

oxalis102311/30 18:10還有輪椅族看到看護推到馬路上變成行車地獄

suzhou11/30 18:17家長接送是必要嗎?而且就算接送 都在學區內的 需要開車?

suzhou11/30 18:18走路接送很難嗎?如果抓違停抓的嚴 家長就會乖乖走路接送

sternotomis11/30 19:00推,而且南勢角感覺爹不疼娘不愛的,交通問題

sternotomis11/30 19:00只能放著自己看著辦

toofat11/30 19:49但南勢角明明有空間空地做些排列組合(永和是完全動不了了

toofat11/30 19:49

peterlee9711/30 19:50卸貨就算了 混口飯吃 家長接送真的沒有到絕對必要 小

peterlee9711/30 19:50時候學校門口違停是會被抓的 這也是台北大眾運輸工具

peterlee9711/30 19:50快速成長的原因 現在車沒比較多 人行道也淨空很多了

peterlee9711/30 19:50 反而說不敢走

peterlee9711/30 19:51而且父母都這樣搞 是自己增加養小孩成本的

suzhou11/30 19:52我也無法理解為何接送小孩變成一種常態...

suzhou11/30 19:53而且接送明明可以用走的 硬要用交通工具一起增加道路負擔

suzhou11/30 19:54雙和交通爛 還不是這些家長也各推了一把

因為沒有考量的人性的政策終將失敗,即使是對的政策, 上一個一切依法行事謝謝指教的那個政客現在呢? 人性都是有私心的,每個人都敢放聲罵台灣的關說文化,私下喬司法, 但是當自己有官司纏上時,有關係可以疏通你會不會用? 你被人寄大麻包裹的時候,有個龍頭立委能幫你喬你願不願意? 學校在那邊幾十年了,當初沒規劃道路人行道通行嗎? 現在人行道一堆商家, 來,跟我說,哪個議員敢去要商家退出人行道? 找警察每天去開單? 哪個立法委員敢立法學校500公尺之內不准以任何形式佔據人行道? 立法違停被抓到現行直接吊扣駕照阿,別跟我說比例原則問題, 能阻止小孩被車撞多少成本都能付出不是嗎? 說不要開車騎車接送小孩,來,告訴我,家長六點多才能下班,上班地點離學校比較近, 所以小孩跨區念,下班之後你要他搭大眾交通工具去接嗎? 接好了回家八點了。 所以你要念原戶籍區域嗎? 可以啊,下班之後晚上搭公車七點多才會到學校門口, 請告訴我哪間小學可以留學生到七點? 我告訴你,這種案例多了個去, 一堆開車騎車去土城五股新店上班,晚上回中永和的。所以你要他換公司? 立法執法嚴格我沒問題,我沒小孩,我遵守規定,我也可以站在道德制高點罵違規, 但多的是"不得不"違規的用路人,你沒解決人的問題,你只解決現象, 你看看會發生什麼事情? 除非你今天在獨裁國家生活。 你要抓那種停路邊買飲料,買檳榔,我沒問題,那種都該死, 但是你試試看因為求過生活臨停的試試看,寫入競選政策裡面看看。

※ 編輯: pipsqueak002 (114.24.104.112 臺灣), 11/30/2023 20:58:21

EDWB11/30 20:45撇除送貨接送小孩 還是一堆違停阿 而且明明就已經設停車彎

EDWB11/30 20:45讓你臨停一下 也不去停 偏要把車停在紅線上等人去檢舉

rehtra11/30 20:45奇怪,小孩都身障不能自己走一段?

可以啊,只是都走在馬路邊上阿

※ 編輯: pipsqueak002 (114.24.104.112 臺灣), 11/30/2023 20:59:26

suzhou11/30 21:01難道小孩不能自己走到學校周圍非紅線區域再上車嗎?

suzhou11/30 21:01不然學校旁邊乾脆不要畫紅線啊,當紅線塑膠的?

沒問題,就拿竹林國小來說,你現在開啟google街景從竹小當起點, 你往前跟往後都滑一下,先來告訴我取消紅線會發生甚麼事情, 或者,你來告訴我,可以走到哪裡沒紅線? 不然取消竹林路上所有摩托車停車格如何?

suzhou11/30 21:02如果學校四週有接送剛需,那為何不規劃縮減學校周圍車道?

suzhou11/30 21:03立法委員既然看到有這種需求,那就好好規劃立法處理需求

來,這次立委選舉,就請來競選的候選人提出解決學校附近家長違停的政策。 誰能解決,我中和居民票就給誰,永和我一堆朋友我號召投給他,不管黨派。

※ 編輯: pipsqueak002 (114.24.104.112 臺灣), 11/30/2023 21:10:21

peterlee9711/30 21:48你一定沒有去過竹林路 竹林路窄是窄 但竹林小學這段

peterlee9711/30 21:48有人行道好嗎

peterlee9711/30 21:48想當年讀竹林 放學就是被老師集合排隊 分批出去 帶隊

peterlee9711/30 21:48走人行道到特定地點解散 他還有一個側門可以從巷子出

peterlee9711/30 21:48來 哪裡不能走人行道==

peterlee9711/30 21:48此外你這不就是情理法的情勒方式 造成現在法不出警察

peterlee9711/30 21:48局的窘境 正常來說不應該是法理情嗎?

gn011111/30 21:49以前小孩比接的車多 現在車比學生多

suzhou11/30 21:50現在校園週邊違停變成合理化 讚啦

peterlee9711/30 21:50一堆學校周邊畫紅線就是避免惡性違停造成混亂 結果現

peterlee9711/30 21:50在反而在嫌紅線擾民== 可以騎車不騎硬要開車寵孩 高

peterlee9711/30 21:50碳排浪費能源然後造成其他更多的人不便與危險欸

peterlee9711/30 21:51連節日都在高乘載上國道 要避免塞車與節約能源跟鼓勵

peterlee9711/30 21:51大眾運輸 要不要說政府不通情理應該取消?

wallowes11/30 22:24是說台北市學校也是一堆車耶

wallowes11/30 22:25以前就很流行這樣送小孩上下學了嗎?

wallowes11/30 22:25太久已經忘記了

suzhou11/30 22:30大概十幾年前少子化之後接送風氣才整個狂起來吧

suzhou11/30 22:33以前小學還讓學生當交通隊 後來全部變成家長在當

Rudy11/30 22:40科技執法開下去,駕駛們自己會找到不違規的方法

penpenx11/30 23:13小時候有路隊,同一條上學路線的大家一起走

penpenx11/30 23:15大的要看管小的。現在都是放學各自解散 只有安親班會去接

bmasaya50711/30 23:23交通問題真的無解,人太多,由其學生接送是每日有尖峰

bmasaya50711/30 23:23期,非尖峰又有原本行車用路需求。在一個人口密度這麼

bmasaya50711/30 23:23高的地方討論這個,又要兼顧人性,幾乎無解。

luluking11/30 23:35違停啦,但一定沒人敢處理

peterlee9712/01 00:42以前沒有 至少我讀竹林時有印象很多次警察來趕或是開

peterlee9712/01 00:42

peterlee9712/01 00:42然後就是各種路隊/導護媽媽引導上下課

jhay12/01 02:10有難處才更要規劃 朝目標明確但陣痛短的方向規劃 台灣就是

jhay12/01 02:10政客把持 怕選票跑了才造成國家空轉 你的想法合理 但無法進

jhay12/01 02:10

pimba1712/01 05:03捷運加都更目的就是減少私人汽機車數量並且讓新房都有車

pimba1712/01 05:03位,同時改善人行道等街道週遭環境,我覺得沒錯

pimba1712/01 05:03只是人口太多,汽機車數量也太多

pimba1712/01 05:03都更與捷運牽扯利益複雜太難喬,

pimba1712/01 05:03甚至太老跟太習慣的,很多已經覺得無所謂

pimba1712/01 05:03捷運如果能在正確的位子挖下去

pimba1712/01 05:03也勢必開始進入交通黑暗期

pimba1712/01 05:03但如果能蓋出正確的路線,加強捷運路網

pimba1712/01 05:03我覺得交通黑暗期就是必然的損失、但是能接受

pimba1712/01 05:03捷運很好,不然人人都有汽機車真的太智障

pimba1712/01 05:03雙和不但本地人口多而密,外來人口也有不少

pimba1712/01 05:03外來就業就學也要人人都有汽機車怎麼受得了

pimba1712/01 05:03反正這些弄下去都是十幾年才會好的東西了

pimba1712/01 05:03也夠你現存汽機車再用十幾年的cp值了

pimba1712/01 05:03只是講到選舉,民代永遠都要安撫利益受損的人

pimba1712/01 05:03但不可能一直保護不得不違停的人下去

pimba1712/01 05:03他也要不斷承受這些炮火就是了,

pimba1712/01 05:03喬事情談利益這些都是民代的工作

KoenigseggG12/01 12:11永和人口密度不但全台第一,全世界也是排前幾的。

ahg12/01 12:18同意也沒用…後續產權利益衝突才是根源

chienming4012/01 14:14小學生不能自己走路回家嗎?恐龍家長?自己小時候應

chienming4012/01 14:14該都是走路上下學吧.當家長時卻不能放手?

suzhou12/01 14:2580 90年代小孩被拐走案例很多 但現在綁票超級少 罪很重

suzhou12/01 14:26以前那麼亂的年代 都能放小孩自己走了

suzhou12/01 14:27現在會比以前那個鬼時代治安差?

buffon12/01 14:38時代不同了

cowbaya12/01 17:28竹林路人行道超窄

pimba1712/01 19:28綁票罰很重,警察會抓民代會盯

pimba1712/01 19:28汽機車罰很輕,沒出事還不敢抓,不小心被罵執法過當

pimba1712/01 19:28汽機車確實比當年搶匪厲害吧

suzhou12/01 19:35所以國外人家就設計學校周圍500公尺為減速區 可以學啊

suzhou12/01 19:37學校周圍除了大量抓違規攝影機外 還有減速用的S型路

suzhou12/01 19:38根本還不需要警察出手 強制立法去做減速區 有很難嗎

suzhou12/01 19:39車速降到30以下 還能撞死人的機率就直接減好幾倍

peterlee9712/01 21:46其實只要罰起來很多事情就沒事了 偏偏法律形同虛設..