Re: [新聞] 不敵中國電動車競爭 歐洲汽車業今年至少
※ 引述《H2 (超級噴火龍X)》之銘言:
: ※ 引述《pujos (lks)》之銘言:
: : 這種標題就硬要牽拖
: : 歐洲車不行到底關中國屁事
: : 什麼時候中國電動車跟歐洲有競爭關係了
: : 沒中國這些歐洲車廠只會垮更快
: : 歐洲市場,中國車市佔率1%多一點
: : 美國市場,中國車市占率幾乎沒有
: : 日本市場,中國市佔率率幾乎沒有
: : 中國車現況根本打不進中國外市場
: 錯了,除了上面三個以外的市場
: 中國車廠正在攻城掠地
: 你以為中國每年那些出口車輛跑去哪裡
: 包含俄羅斯、東南亞、拉丁美洲,中東
: 現在中國車都在搶市佔
: 以泰國為例,過去是日本車主導的市場,
: 這幾年中國車的市佔率已經趕上來了
: 嚴格來說,你要是把MG、Custin
: 這些假國產真陸產的車子算進去,
: 即使在台灣,中國車的增長也是悄悄
: 的起來了
: 這些市場零碎,不過加起來
: 也是不小的量
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: Sent from PttX on my iPhone
我都不知道到底是什麼人會被中國洗腦
到底是親中派、還是反中派
2023年泰國汽車銷售量77.6萬
日本車銷售/市占:54.6萬/ 70.4%
中國車銷售/市占:6萬/ 7.7%
差的的確不多,一位數而已
這幾年中國車市占已經趕上來了???
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Sent from JPTT on my Xiaomi 23090RA98G.
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你可以再看2024的數字,再看看特別是電動車領域的
變化
為什麼你只看2023年泰國的市場?
…
要看市佔率 當然是說整體銷售 光拉電車有甚麼好談
泰國?
電車銷售有到20%嗎?? 乞丐中的霸主還是乞丐啊
一句話,因為泰國政府在推電動車
今年電動車佔泰國汽車銷量應該10多%逼近20%了沒錯
泰國汽車銷售9月份僅售出4,597輛,同比下降27.8%,
比亞迪同比下降61%,長安同比下滑30%,你勒供啥小
拉去年數據都是給你面子,今年直接拖屎連,還要凹
中國就是靠新聞炒出來的跟韓國一樣
今天2024年12月6號了
野雞洗腦文少看
小粉紅就愛吹
中國經濟穩中向好, 中國人餓肚子去吧
反正你們老大都說吃草都能活一年
乾脆一輩子吃草吧
我地理不好,請問泰國在歐洲哪裡
中國出口也多是油車啊 海外特還是主流
泰國電動車市佔率多少?中國現在卯起來產的是電動
車,甚至用法規強制汽油車提早報廢
2023年中國出口一千六百萬輛電動車有哪個國家比他多
? 雖然看起來有不少便宜車湊數量
現在真的都還是日本車天下 中國車真的沒看到幾台
驗個車就不能開只能暴廢,車主傻眼…
是不是沒進口啊 台灣要是進比亞迪 我也會買啊 價格
實在優勢太大了
中國電動車bug一堆 敢用也是佩服
中國汽車出口528萬輛,同比25%。其中燃油車339萬輛
、純電動143萬輛、混動46萬輛。中國出口的自有品牌
燃油車佔全部出口的60%,和刻板印象的什麽只靠電動
車不一樣,中國的燃油車才是出口和競爭主力產品
開放比亞迪 台灣車商會被血洗
這時候就需要淘寶的故障排除救星
題外話 泰國政府發現國產電動車快被打趴 又把關稅加
回去了 所以今年比亞迪拼命出口到泰國 哈
中國汽車在泰國市佔率從2020年的2%,到2023的11%擴
大了五倍,今年YTD也是破一成了。你覺得很差那就很
差囉
世界還有很多地方啦… 為什麼不討論全球銷售率就好
了
學渣考60分就瘋狂慶祝,學霸沒考到90分就被人罵不
認真!啊不就好棒棒…..
進步就是進步啊?
中國從汽車進口國轉為出口國就很可怕了
其他車廠光是中國市場消失就損失慘重
想想面板、太陽能、石化業的慘況
樓上那個白癡又亂造謠
有哪個國家會一輩子是進口國的?
中國一年都沒生産1600萬電動車了
為什麼市場消失是損失慘重
還可以出口1600萬電動車
少個地方賣不就是損失 不然歐美車廠過很好?
電動車在泰國 賣一台政府補助你13萬台幣還免關稅
有這些優勢還賣不贏日系車 還真的很難
這強盜邏輯Zzz
市佔率不會一朝一夕逆轉,但是整體方向,日本車廠
下中國車廠上,在泰國是沒太多問題的,當然日本車
廠在泰國還是主導地位
不過中國車廠在泰國已經不是可忽略了
忽略(X)泰國政府政策主導(O)
泰國政府今年急轉彎 要求電動車三電必須在泰國製造
我是有點懷疑是泰國因為吸不到日系車的供應鏈
加上油價這幾年不低
日歐車廠損失比較大應該是在中國市場這一塊
新建廠 本土財團才好下手 插股進電動車供應鏈
少了這一塊就要死翹翹 那只能怪自己太老
應付不了時代變遷帶來的新挑戰了
比亞迪那種爛車,之前開過他們的叉車規格跟高端的一
樣,問題一堆,不是電池充電接觸不良,就是叉子上去
下不來,油壓還破裂,爛
市佔從以前的0% 成長到7.7% 夠日本車企緊張了 嘻嘻
不要被中國洗腦也沒必要逢中必反,意識形態讓人沒
辦法客觀分辨是非
開過、用過強國貨的都知道他的東西多爛,會吹的是
待在平行世界嗎?
泰國?
這種回文也是野雞洗腦邏輯 笑死
中國製才便宜,若當地投產因不能壓榨勞工便宜不了
泰國油價是不是很高? 這可能對電動車比較利多?
電動車 差那麼多還要發一篇廢文
專業
https://reurl.cc/O5Alyv 笑死,強國貨連福特CEO都
愛
時光回推到宋元明朝、中國強大是常態 做不贏中國
有什麼好大驚小怪的?
有沒有福特CEO活在平行世界的八卦?
2024中國出口車輛預估達到450萬輛耶!什麼國家會一
直進口我看看台灣…
台灣國產車就是個笑話
93樓要更新數字,今年中國汽車出口538萬輛了
日本電視台都做了好幾集中國電動車的威脅 他們也是
親中嗎
出口538萬不代表賣出去538萬 今年歐盟巴西泰國都提
高汽車關稅 中資車搶出口先在倉庫放變庫存
中國出口意思是從車廠送到經銷商運出國就算 不用賣
就跟中國灌水GDP一樣用生產法計算 不用管實際銷售
舉泰國的例子不好,因為經濟疲軟汽車銷售大家都下滑
電動車油車分不清楚 而且連美國都怕你還扯中國洗
腦
???
早就說了中國世界第一 股版一堆反中反到腦子壞掉的
投資中國才會賺錢
好好好,裕隆No1.民主價值品牌,還不買起來
電動車跟燃油車要分開討論吧,還有成長率
電動車也不過幾年的事,是要其他國家馬上變成50%都
買中國電動車嗎? 你提的數據來討論本身就很奇怪
裕隆這種垃圾中國台灣品牌還敢提 中國台灣連個屁都
造不出 沒有中國施捨 台灣島民還不是只能去乞討 歷
史上只有難民才會來台灣島
美國跟澳洲也是歐洲難民過去創造的喔
哈哈,啪啪打臉了
除了中國品牌 還有一個重點是特斯拉上海廠出的車子
算在特斯拉品牌銷量 但是實際也打下不小市佔
很多國家沒有汽車工業都是進口的,澳洲、新加坡
歐洲平價車被豐田 現代幹爆就不用牽拖中國了
看到這篇都笑了XD
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這種標題就硬要牽拖 歐洲車不行到底關中國屁事 什麼時候中國電動車跟歐洲有競爭關係了 沒中國這些歐洲車廠只會垮更快 歐洲市場,中國車市佔率1%多一點9
現在不是市場不市場 德廠在歐連車跟車都還沒正面碰頭 研發、設計、供應鏈就往中國拉了 (規模加大) 為什麼? 又便宜又快10
錯了,除了上面三個以外的市場 中國車廠正在攻城掠地 你以為中國每年那些出口車輛跑去哪裡 包含俄羅斯、東南亞、拉丁美洲,中東13
一個代表市場就墨西哥,之前進口車0關 稅等同開放全世界車廠去殺,結果自由市 場下現在墨西哥每三台車有一台是中國產 ,其中2/3是中國牌,1/3是其他外國牌在 中國產的,多半還是跟中國車廠合資的掛14
。 : : 入2024年後,歐洲汽車行業發佈的裁員計劃至少已達5萬人。在歐盟的電動汽車振興 政? : : 推動下,各車企業更新改造工廠,但德國等主要汽車生產國則出現嚴重産能過剩,汽 車10
能掰出這種文章 我真的覺得很屌啦 你們這些蝦雞巴亂掰的資訊 到底哪裡來的 中國自己外宣的也沒這麼誇張啊19
歐美車廠在發達國家地區的銷量多年前早已到頂 還有辦法取得成長的地區唯有中國 中國自己也知道 所以就先讓你們來中國市場吸奶 但是技術我一定要分到 你不分我也用偷的 現在就是被分完偷完了而已21
算總賬就可以。 事實1:2024年,歐美日的傳統汽車廠商都不好受。豐田相對好一點,那是靠吃本田、日產 的份額和利潤,以及美國市場對中國汽車封閉下的超額利潤揹過來的。 事實2:2014年~2024的這十年,全世界汽車市場 銷量基本沒變化,不同口徑下略有出入, 但基本在8700萬輛左右,上下浮動在3%左右。6
股票板就要講股票 全球主要車廠YTD表現 股票板比股價,不是比感情 豐田 +2.9% 大眾. -27.9%2
這位同學夠實際,的確直接比股價最有效,點贊 → H2 : 美國對中國車廠最後殺器大概看哪時候會禁Nvidia的 12/06 17:34 → H2 : 自駕晶片Orin跟Thor 12/06 17:34 關於這段推文,稍微補充一下資訊
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[閒聊] 感覺 5月以後光陽會很慘就光陽 49800價格戰來看 , 總共兩個月 3月1日至4月30日 有人說便宜銷售就上來 但我的看法不同,我的看法是 光陽會很慘 以4月來看 光陽大地名流 4471 + 新豪邁 3076 = 7547 但 三陽JET SL+ 4810 + 全新迪爵 4066 = 88769
[問卦] 中國電動車是不是有點強BYD電車市占第二 僅次特斯拉 寧德時代電池市佔第一 市占37% 東南亞電車車市被中國車屠榜 中國本土車市 中國本土車屌打德日合資電車 歐洲上汽MG4評價也很不錯 超越福斯ID33
[閒聊] 妥善率差的原因之一是[環保]吧?妥善率之所以會差 是因為車廠都追求環保吧 環保材質 追求的是 對環境友善 對環境友善 這件事跟耐用本來就是有點 相反 歐洲可以說是環保達人 追求環保的狂熱分子 環保廚
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