Re: [新聞] 不敵中國電動車競爭 歐洲汽車業今年至少
歐美車廠在發達國家地區的銷量多年前早已到頂
還有辦法取得成長的地區唯有中國
中國自己也知道 所以就先讓你們來中國市場吸奶
但是技術我一定要分到 你不分我也用偷的
現在就是被分完偷完了而已
中國完整的產業鏈已經建立起來 沒有你白人講話的地方了
鴉片很好吸但吸太多整個歐美現在就是清朝末年的樣子
歐美白人學漢學這麼多人 還搞不清楚中國科舉文化?
中國人五千年來方方面面就一個字 卷
現在合資車抑或是BBA根本沒有優勢
中國每個影片都在拆車撞車
打開來發現 你們這些死老外 來中國也是一直偷料減配
最後就只剩下Logo跟那層皮而已
剛好中國經濟下行 脫去這層皮之後 什麼都沒有
連保時捷都垮了 還被人家抓到保時捷中國內部mail歧視macan 2.0車主
車主活動都不准邀請的 笑死
除了超跑以外 誰還會買你外國品牌 油耗輸 配備輸 價格輸
其實DEI跟電動車都是中俄在歐美分別滲透成功的例子
歐美的電動車跟中國比毫無優勢 zeroooooooo
當時居然還敢訂這麼激烈的目標2030 2035放棄燃油車
歐洲人調研有這麼不精確的嗎 都被塞錢塞女人亂做的吧
合資品牌大概剩toyota還能靠美國跟第三世界市場苟活
其他應該都是緩緩死去
※ 引述《pujos (lks)》之銘言:
: 能掰出這種文章
: 我真的覺得很屌啦
: 你們這些蝦雞巴亂掰的資訊
: 到底哪裡來的
: 中國自己外宣的也沒這麼誇張啊
: 你資料是去哪通靈來的啦
: 下圖是中國擷取EU-EVs銷售數據
: 主要統計歐盟15國主要銷售區域
: 純電車銷售量中各廠占比
: https://imgur.com/a/RU2iuyh
: 10月份純電車歐洲一共銷售12.5萬輛
: 所有車種合計大概100萬輛
: MG牌一共賣幾台?3085台
: MG占純電銷售3085/12.5萬=約2.5%
: MG占整體銷售3085/100萬=約0.3%
: 0.3%=11%
: 嗯,這個數學我不會
: 上面一個差一位的我已經覺得很誇張了
: 你更屌
: 中國那一串
: 我很肯定全部綁一起1%都不到
: 歐洲車被這0.6%、0.7%打垮???
: 簡直笑話
: 我看中國人自己都不信
: ※ 引述《ilw4e (可以吃嗎?)》之銘言:
: : 一個代表市場就墨西哥,之前進口車0關
: : 稅等同開放全世界車廠去殺,結果自由市
: : 場下現在墨西哥每三台車有一台是中國產
: : ,其中2/3是中國牌,1/3是其他外國牌在
: : 中國產的,多半還是跟中國車廠合資的掛
: : 牌車。事實就是不靠保護主義築牆中國EV
: : 現在就是自由市場競爭贏家
: : 歐車市場近月中國牌已經佔銷售的11%,
: : 最主要就上汽的MG牌攻佔的。前幾天的新
: : 聞BYD汽車貨輪剛載著5000輛EV往歐洲去
: : 至於俄國市場這種西方蠢到直接送給中國
: : 的中國就直接佔了6成以上市場,就算俄國
: : 牌的也是中國車送去那邊貼個標
: : 沒看歐美日廠全在大裁員全在獲利示警,
: : 一堆傳統車廠債務未來幾年可能出問題,
: : 全都是公開資訊結果還有人鴕鳥心態裝看
: : 不見
: -----
: Sent from JPTT on my Xiaomi 23090RA98G.
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BBA大眾日本雙田 關鍵技術守得很緊 其實根本沒偷到
中國燃油車引擎技術 大多是靠併購國外車廠取得的
這些歐美日國外大廠 又不是笨蛋 哪有可能讓你偷技術
所以中國人不跟你玩燃油車賽道啦 都純電或插電
中國電車除了特斯拉 目前大多還處於虧損的階段...
中國又不玩燃油 他沒差==
誰都知道用燃油車跟歐美硬碰硬穩死 不然誰想推電車
中國哪有不玩燃油 比亞迪那個燃燒效率不是被吹上天
BEV這慘況主要是中國市場是插電跟純電最大市廠
https://reurl.cc/p917Yx 燃油車引擎熱效率 比亞迪
聯合國都說淨零碳排規劃 忽然到某年一個大斜率下降
根本奇怪 各國第一次繳的都退件
中國市場就佔據了將近7成的全球電動車銷量
比亞迪的引擎主要是拿來發電用的
電動車門檻又低 小米都能做 未來汽車業真的也變慘業
和吉利 都已經搞到46%以上 在爭論誰才是世界第一了
熱效率高代表發電效率好啊
他們那些車款電池沒電油耗就爛到爆
只能說特斯拉喚醒了沉睡的巨龍 讓中國人站起來惹
跑高速才會讓引擎的力量一起到輪子 不然主要都是在
燃油車引擎熱效率越高 就代表越省油 這對日韓以省油
幫電池充電
沒有特斯拉 就沒有純電這波風潮 還在內燃機
歐洲前幾年在那邊推燃油車歸零真的不知道在想啥
因為中國充電方便又便宜 半夜充都幾毛錢的
聞名製造的汽車 將又會是一大壓力 中國的燃油車引擎
他們把電池加大之後 混動車油耗會變超神
你把擁車成本往下降 其實也會幫助壓通膨
跟手機一樣,如果不是蘋果靠自己的生態能夠築起護城
油錢電費低 運輸成本就低 就能養活更多人
技術 已經排在前段班了 但是底盤 變速箱 還不太行
河以外,其他安卓系統廠商幾乎都被捲死
調研報告本來就是畫線大賽 最可悲的那種
所以曲線救國啊 直接跳過變速箱 底盤馬馬虎虎就好
馬斯克本人就是鴉片吸爆的那種人
我不覺得一定是誰去滲透啦
只不過他車子軟體厲害所以還活著 但中國軟體也是
比較像中國拿捏了西方人短視近利的經濟學理論跟政
治
發展超快 在中國國內用用已經很夠了 就能平替特斯拉
所以你看馬斯克敢不降價 敢不跟上優惠力度嗎
你有看過特斯拉在台灣大肆廣宣折扣跟優惠嗎
中國一直想偷歐美日的底盤 變速箱技術 單歐美日都精
其實偷得差不多了 你去看中國很多電動超跑都上紐北
得很 知道合資車的中國車廠想偷技術 防得很緊偷不到
變速箱這種百年技藝直接放棄
歐盟一定是聽福斯跟賓士高層的意見說他們電動車給力
才敢做出這決策 BMW賓士高層都中國股份 福斯更是
只吸中國奶水的 你覺得讓歐盟做出這個決策很難嗎
關鍵技術很多還是捏在歐美日車廠手裡 沒那麼好偷
能偷的已經偷光了 偷不到的已經懶得偷了 都跨過去了
中國底盤做的一般 主要差在耐久度 反正維修不要太貴
跟個智障一樣,這一輪價格戰在中國就是特斯拉先開
始
歐洲受到氣候暖化影響是最大的,他們不帶頭減少燃油
車,就是等死而已
不懂還可以寫這麼多
燃油車全變電動車是能影響多少全球暖化? 個人存疑
歐洲地區
競爭是動態的 妄想採取己方優勢技 重設定貿易規則
被反打剛剛好
結果電動車工廠排放更多二氧化碳
不用擔心,以歐洲的尿性,將來回頭擁抱油車完全是有
可能的,畢竟歐洲工人兇悍的多,又不是韭菜被割不會
我看到連綠鋼都拿出來吹 就知道歐洲人沒救了
叫,現在就是放新聞帶風向裁員很嚴重,之後就準備拿
這個當藉口要轉彎了
電動車使用三年後,整個生命週期排碳就會低於燃油車
了
歐洲不拚命,那等AMOC崩潰,歐洲急凍就沒救了
電動車門檻低?那蘋果怎麼做不出電動車?
門檻低是比燃油車低 不然中國怎麼彎道超車的
至於蘋果 那是評估不賺錢不繼續做了 都看到那麼捲
晚了才跳下來 何必呢
一般而言 車子首先是交通工具 而後才是其他
中國電車一堆品牌虧錢虧的要死 拿國家的錢燒 看還
能燒多久啦
為了所謂環保 把價格弄得高不可攀 EU經濟有這麼好?
再卷阿 先卷死自己供應商和對手品牌
叫供應商 先砍價10%再來說XD
歐洲沒石化能源啊 繼續油車準備被金磚割韭菜
所以說跟中國交流合作永遠弊大於利,你要他的利 他
要你的本
比亞迪叫供應商砍10%,真夠捲的。
笑死,不用油車歐洲汽車員工大失業就不是被割韭菜喔
話說中國補助產業燒了好幾年都還沒燒完,有人有頭
緒嗎?
蘋果哪做不出,鴻海那幾台就樣車阿 覺得不賺錢就停
電車補助去年就停了滲透率夠了,幾個品牌也能
自負盈虧
現在就進入淘汰階段了
前面那個智障 中國特斯拉庫存快壓死自己才降價的
你以為馬斯克佛祖顯靈喔 不懂還敢瞎逼逼
中國車卷到馬斯克認輸開始拿margin 出來殺為了保命
不然馬斯克那麼缺錢射火箭 腦子進水主動打價格戰
喔 邏輯死亡
射火箭 這方面他恰恰不缺錢
其他人的沖天炮 成本完全沒法比
哥們 Space x 還沒上市 錢還在吃股東跟nasa奶水好
嗎
你知道除特斯拉跟中國品牌之外 其他國家的電車中國
人統稱雜牌電車嗎
這條賽道已經拉不回來了
商業發射 spaceX說自己第二 我還不知道誰第一
還吃nasa勒,笑死…就跟你說不要胡扯,今年SpaceX
太空運載量佔全球九成
你知道連歐洲人跟台灣人都是請SpaceX射嗎?
亞利安? H3? 長征?
Musk在SapceX的持股價值已經高於在TSLA的持股價值
spaceX 缺錢???趕快股票上市我要買爆!!!
目前就還勉強損益兩平你們講的好像spacex現在已經
超級賺錢了一樣
以前虧的都不算數就對了
我在講spacex還沒開始賺錢 你就在那邊扯spacex天
下無敵
你以為他不想趕快上市嗎 當然缺錢
整天吹東昇西降 大國崛起是很好啦
https://sacra.com/c/spacex/ 未上市供參考
獲利並不是去年才有的 商業模式也正向發展
子公司 Starlink也賺錢
歐洲要求純電車, 感覺真的是被中國滲透陰了一發
我當時就一直在想, 這個政策到底是為啥, 搞不懂
現在從中國的角度看, 一切很像都合理了
Elon Musk之前就很明確說, 他堅決反對SpaceX上市..
所以他還真的沒有想趕快上市...
就跟鼎泰豐一樣, 不缺現金幹嘛分給你路人賺..
不上市的優點太多了
哇那更過分 缺錢就一直增資嗎 他這個月已經放風
聲要賣股ㄟ
不缺錢幹嘛套現?
缺錢一直找原始股東拿不就西瓜
公司歸公司, 個人歸個人, 有這麼難懂嗎..
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這種標題就硬要牽拖 歐洲車不行到底關中國屁事 什麼時候中國電動車跟歐洲有競爭關係了 沒中國這些歐洲車廠只會垮更快 歐洲市場,中國車市佔率1%多一點9
現在不是市場不市場 德廠在歐連車跟車都還沒正面碰頭 研發、設計、供應鏈就往中國拉了 (規模加大) 為什麼? 又便宜又快10
錯了,除了上面三個以外的市場 中國車廠正在攻城掠地 你以為中國每年那些出口車輛跑去哪裡 包含俄羅斯、東南亞、拉丁美洲,中東30
我都不知道到底是什麼人會被中國洗腦 到底是親中派、還是反中派 2023年泰國汽車銷售量77.6萬 日本車銷售/市占:54.6萬/ 70.4% 中國車銷售/市占:6萬/ 7.7%13
一個代表市場就墨西哥,之前進口車0關 稅等同開放全世界車廠去殺,結果自由市 場下現在墨西哥每三台車有一台是中國產 ,其中2/3是中國牌,1/3是其他外國牌在 中國產的,多半還是跟中國車廠合資的掛14
。 : : 入2024年後,歐洲汽車行業發佈的裁員計劃至少已達5萬人。在歐盟的電動汽車振興 政? : : 推動下,各車企業更新改造工廠,但德國等主要汽車生產國則出現嚴重産能過剩,汽 車10
能掰出這種文章 我真的覺得很屌啦 你們這些蝦雞巴亂掰的資訊 到底哪裡來的 中國自己外宣的也沒這麼誇張啊21
算總賬就可以。 事實1:2024年,歐美日的傳統汽車廠商都不好受。豐田相對好一點,那是靠吃本田、日產 的份額和利潤,以及美國市場對中國汽車封閉下的超額利潤揹過來的。 事實2:2014年~2024的這十年,全世界汽車市場 銷量基本沒變化,不同口徑下略有出入, 但基本在8700萬輛左右,上下浮動在3%左右。6
股票板就要講股票 全球主要車廠YTD表現 股票板比股價,不是比感情 豐田 +2.9% 大眾. -27.9%2
這位同學夠實際,的確直接比股價最有效,點贊 → H2 : 美國對中國車廠最後殺器大概看哪時候會禁Nvidia的 12/06 17:34 → H2 : 自駕晶片Orin跟Thor 12/06 17:34 關於這段推文,稍微補充一下資訊
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[討論] 電動車是不是沒未來了我相信在比亞迪那台7萬人民幣電車出來以後 業界應該都了解到,這個市場已經被玩爛了 歐美當初喊的多大聲、2030燃油車絕跡愛環保 在市場已經被中國玩爛的情況下 我不信還會一頭熱繼續玩下去啦36
[問卦] 中國在電動車是否會成為歐美日最大對手以前說到中國車,稍微有點概念的大概只會知道 為了維護國家門面的紅旗汽車 本外資合資的車廠,比如台灣就是裕隆跟東風合資的東風裕隆 還有廣汽本田、上汽大眾等等... 這幾年當然有些新能源品牌也快速發展29
Re: [新聞] 保時捷在陸銷量 驚見下滑保時捷去年在中國有一個「減配門」事件,引發中國車主抵制也是銷量下滑因素之一, 不過保時捷樣樣要選配、沒選配就很陽春應該不是只有在中國,這樣算辱華嗎??? 保時捷「減配門」事件集中爆發於2022年4月27日,當時保時捷為引進全新保時捷Taycan Cross Turismo車型而召開了一場線上直播發表會。令人沒有想到的是,在發布會直播過 程中竟然有大批的車主上線抗議,導致直播半個小時就中斷。同時,保時捷的官方微博評21
Re: [閒聊] DEI根本是巧立名目的詐騙勒索吧!?說到這個部分,記得有個關於電動車的陰謀論 當日本汽車崛起時,分食了歐美汽車的市場 所以歐洲人搞一了一堆法規來限制日本汽車,特別是想搞零炭排的電動車 還想要2040全面禁止燃油車 結果就是掌握電動車關鍵稀土的中國6
Re: [討論] 馬斯克搞電動車是故意在整中共?其實根本沒有,馬斯克當初只是覺得可以分食中國這個一年兩千萬台新車的市場很爽而已 ,然後可能也沒預期,中國本土企業,有辦法在取得這些資源之後,發展的如此快速。 中國也很聰明,他們很清楚,搞了幾十年,內燃機的技術始終跟不上西方,現在有一個彎 道超車的機會,那就是電動車,所以當然就是錢跟資源通通砸下來大力補助,而且最重要 的,中國握有全世界最豐富的鋰電池原料資源以及製造經驗。3
[問卦] 歐美會支持電動車的發展嗎?目前電動車的技術、生產發展趨勢 祖國中國應該是最具優勢的國家 完整的電動車產業鏈、領先的電池技術 以傳統汽車起家的歐美各國根本不能比 電動車產業可以說是幾乎被中國壟斷2
Re: [新聞] 福斯集團豪華品牌大搬風?傳 Bentley 將成 Audi 旗下子主要是賓利也必須開始走向電動車化,2025年荷蘭、挪威「只准賣電動車」, 歐美大多數國家2035到2040就禁售燃油車了,瑞典是2030年開始就只能賣電動車, 台灣政府比較保守一點,2040年才禁售燃油汽車。 VW集團宣布將於2026年,發表最後一代燃油車型,Volvo也將在明年起停止生產燃油車。 賓利併入奧迪,成為奧迪的子公司,未來將由奧迪負責賓利的財務與技術發展,2
[討論] 全世界電動車市場還發展很遙遠目前中國占全世界電動車市場60%,歐洲25%,美國占10%,其他只占5%。 中國電動車急著出口,但是全世界的市場還不大。 歐洲和美國又以關稅保護自家市場。 東南亞市場利潤低。 全世界充電樁根本還沒有安裝好。
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Re: [請益] 高股息被套牢該怎辦?31
Re: [新聞]【聯電赴美傳聞起4】被要求赴美擴產? 聯41
Re: [心得] 討論關於量子計算/代工3X
[請益]這樣是賺還是賠?23
Re: [標的] 4571鈞興-KY 小精銳大和椿輝達機器人多21
Re: [請益] 高股息被套牢該怎辦?18
Re: [請益] 高股息被套牢該怎辦?32
[標的] 9950 萬國通 台積電大單多5
Re: [標的] 2330 台積電 拉積盤空12
Re: [心得] 討論關於量子計算/代工X
Re: [新聞] 〈焦點股〉特斯拉飆漲逾6%激勵 亞光漲停3
[標的] 3594 磐儀 姨定多