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Re: [新聞] 不敵中國電動車競爭 歐洲汽車業今年至少

看板Stock標題Re: [新聞] 不敵中國電動車競爭 歐洲汽車業今年至少作者
pujos
(lks)
時間推噓10 推:12 噓:2 →:30

能掰出這種文章
我真的覺得很屌啦
你們這些蝦雞巴亂掰的資訊
到底哪裡來的
中國自己外宣的也沒這麼誇張啊
你資料是去哪通靈來的啦

下圖是中國擷取EU-EVs銷售數據
主要統計歐盟15國主要銷售區域
純電車銷售量中各廠占比
https://imgur.com/a/RU2iuyh
10月份純電車歐洲一共銷售12.5萬輛
所有車種合計大概100萬輛

MG牌一共賣幾台?3085台
MG占純電銷售3085/12.5萬=約2.5%
MG占整體銷售3085/100萬=約0.3%

0.3%=11%
嗯,這個數學我不會
上面一個差一位的我已經覺得很誇張了
你更屌

中國那一串
我很肯定全部綁一起1%都不到
歐洲車被這0.6%、0.7%打垮???
簡直笑話
我看中國人自己都不信



※ 引述《ilw4e (可以吃嗎?)》之銘言:
: 一個代表市場就墨西哥,之前進口車0關
: 稅等同開放全世界車廠去殺,結果自由市
: 場下現在墨西哥每三台車有一台是中國產
: ,其中2/3是中國牌,1/3是其他外國牌在
: 中國產的,多半還是跟中國車廠合資的掛
: 牌車。事實就是不靠保護主義築牆中國EV
: 現在就是自由市場競爭贏家
: 歐車市場近月中國牌已經佔銷售的11%,
: 最主要就上汽的MG牌攻佔的。前幾天的新
: 聞BYD汽車貨輪剛載著5000輛EV往歐洲去
: 至於俄國市場這種西方蠢到直接送給中國
: 的中國就直接佔了6成以上市場,就算俄國
: 牌的也是中國車送去那邊貼個標
: 沒看歐美日廠全在大裁員全在獲利示警,
: 一堆傳統車廠債務未來幾年可能出問題,
: 全都是公開資訊結果還有人鴕鳥心態裝看
: 不見
: ※ 引述《H2 (超級噴火龍X)》之銘言:
: : ※ 引述《pujos (lks)》之銘言:
: : : 這種標題就硬要牽拖
: : : 歐洲車不行到底關中國屁事
: : : 什麼時候中國電動車跟歐洲有競爭關係了
: : : 沒中國這些歐洲車廠只會垮更快
: : : 歐洲市場,中國車市佔率1%多一點
: : : 美國市場,中國車市占率幾乎沒有
: : : 日本市場,中國市佔率率幾乎沒有
: : : 中國車現況根本打不進中國外市場
: : https://i.imgur.com/swxWx4Z.jpeg

: : 錯了,除了上面三個以外的市場
: : 中國車廠正在攻城掠地
: : 你以為中國每年那些出口車輛跑去哪裡
: : 包含俄羅斯、東南亞、拉丁美洲,中東
: : 現在中國車都在搶市佔
: : 以泰國為例,過去是日本車主導的市場,
: : 這幾年中國車的市佔率已經趕上來了
: : 嚴格來說,你要是把MG、Custin
: : 這些假國產真陸產的車子算進去,
: : 即使在台灣,中國車的增長也是悄悄
: : 的起來了
: : 這些市場零碎,不過加起來
: : 也是不小的量
: : -----
: : Sent from PttX on my iPhone


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Sent from JPTT on my Xiaomi 23090RA98G.

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.240.178.136 (臺灣)
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※ 編輯: pujos (27.240.178.136 臺灣), 12/06/2024 13:21:10

H2 12/06 13:2411%是6月單月佔比,主要是躲七月開始的關稅

a1280547 12/06 13:24不知道你在崩潰甚麼 中國車影響歐洲車是客觀事實

a1280547 12/06 13:25汽車業即將邁向光電跟面板記憶體後塵

a1280547 12/06 13:25中國補貼重傷別家 自己利潤差自己也在卷

H2 12/06 13:25而且這個佔比是中國EV佔歐洲EV銷售佔比

a1280547 12/06 13:26歐洲品牌一拖拉庫今年Q3開始獲利大減的

glen 12/06 13:27他能做的只有在這繼續崩潰啊 嘻嘻

a1280547 12/06 13:28中國這樣其實很差勁啊 歐洲車原本利潤高賣好好的

a1280547 12/06 13:28自己補貼發展 砍到大家都沒利潤 4S店倒一堆

pujos 12/06 13:28理由真多

a1280547 12/06 13:29連吉利李書福都說中國品牌這樣搞競爭根本不好

a1280547 12/06 13:30你知不知道歐洲汽車不是只有歐洲自己內銷 還在崩潰

dinokao123 12/06 13:30沒差啊 反正台灣沒有汽車業 爆掉了 我們剛好有便宜

dinokao123 12/06 13:30的車子可以買

a1280547 12/06 13:31台灣和泰車EPS比歐洲車廠都還高 還沒汽車業 笑死

glen 12/06 13:33其實不只中國車 中國其他製品也是這樣搞競爭

glen 12/06 13:34原因是中國自己內部的同類型品牌也是這樣先內捲互砍

glen 12/06 13:34自己卷完還活著的才有能力銷到世界做競爭

humorforever12/06 13:51裕隆No1,你買裕隆了嗎?

Roger5566 12/06 14:07討論看整體數據 只拿單一品牌來挑錯那推文就好啦

dragonjj 12/06 14:15懶得說太多,自己去看歐洲車業第三季財報!

dragonjj 12/06 14:19用intel 跟amd現況來對比就知道一個往下一個往上in

dragonjj 12/06 14:19tel 還是nb pc 霸主通用伺服器還是最高為什麼股價

dragonjj 12/06 14:19天差地別

asutoranakan12/06 14:22中國的體制,他們可以不計任何成本搞任何產業,民眾

asutoranakan12/06 14:23即便餓死也不會反抗,目前這個戰略符合他們統治者的

asutoranakan12/06 14:24利益,因為他們就是幾乎無成本的把人民當作零件消耗

asutoranakan12/06 14:24但是民主國家的人民無法接受政府或是廠商無止盡的壓

asutoranakan12/06 14:26榨,只能想其他方法讓他們的政權無法這麼幹

watertip 12/06 14:29中國車在歐美差一點,但東南亞跟非洲佔比擴張很快

a1280547 12/06 14:31主要是插電跟純電中國市場佔了全球快7成

Roger5566 12/06 14:40中國賺的確實是微利 但也不會虧本做 補助哪有那麼多

Roger5566 12/06 14:41電動車這塊中國工廠就是成本壓最低 特斯拉最清楚

Roger5566 12/06 14:43光是主零件鋰電池就只有中國能做出這麼便宜

aegis43210 12/06 14:51歐洲車的確愈來愈難賺,尤其是西台灣的半固態鋰電池

aegis43210 12/06 14:51已超大規模量產,歐洲車利潤會快速歸零

logate 12/06 15:12中國的外銷世界是全球扣掉3000萬輛的中國內需市場

logate 12/06 15:12,他在吃6000萬輛的市場,其它車廠是以9000萬輛為

logate 12/06 15:12市場,一來一回差很多

logate 12/06 15:15講一個很機車的事實,現在全球電動車產量,中國占

logate 12/06 15:15快50%,台灣只有兩家掛牌公司有受惠,還有賣滅火墊

logate 12/06 15:15的也大好

fatdoghusky 12/06 16:08中國車影響歐洲車是事實,但影響地區是中國本土XD

jjsam 12/08 10:00為什麼會森七七,表示是否說對了什麼?