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Re: [新聞] 不敵中國電動車競爭 歐洲汽車業今年至少

看板Stock標題Re: [新聞] 不敵中國電動車競爭 歐洲汽車業今年至少作者
gn02118620
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※ 引述《pujos (lks)》之銘言:
: 這種標題就硬要牽拖
: 歐洲車不行到底關中國屁事
: 什麼時候中國電動車跟歐洲有競爭關係了
: 沒中國這些歐洲車廠只會垮更快
: 歐洲市場,中國車市佔率1%多一點
: 美國市場,中國車市占率幾乎沒有
: 日本市場,中國市佔率率幾乎沒有
: 中國車現況根本打不進中國外市場
: 不要用技術換
: 中國市場開放、零件成本降低
: 這些車廠在自己在外面殺來殺去
: 在成本更高、競爭對手沒變的情況下
: 請問是會更好還是更差
: 我還以為這是用膝蓋推導
: 就能得到結論的事
: 結果現在行業衰退
: 跑去怪市占幾乎等於0%的中國車
: 這是什麼失智現象
: 實際上真正打歪歐洲車的
: 是世界第1的日本豐田
: +世界第3~5在跑的韓國現代
: 中國都還不知道在哪當雜魚勒
: ※ 引述《JQK2 (ACE)》之銘言:
: : 不敵中國電動車競爭 歐洲汽車業今年至少裁員5萬人
: : 22:412024/12/05
: : 中時新聞網 盧伯華
: : 在電動車趨勢的強力衝擊下,傳統的歐洲汽車大廠正面臨一場汽車史上最嚴峻的寒冬

: : 入2024年後,歐洲汽車行業發佈的裁員計劃至少已達5萬人。在歐盟的電動汽車振興政?
: : 推動下,各車企業更新改造工廠,但德國等主要汽車生產國則出現嚴重産能過剩,汽
: : 關廠與失業問題正加速惡化。
: : 《日經中文網》引述全球最大汽車零部件企業德國博世(BOSCH)工會幹部的話說,
「?
: : 員工來説,(裁員)就像被扇了耳光一樣」,對於11月22日公佈的裁員計劃,未來數
: : 最多裁員達5500人。
: : 報導說,在歐洲,由於業績惡化,各汽車業紛紛裁員,包括預測和推測在內,裁員人

: : 可能會超過10萬人。其中德國福斯(VW)討論關閉3家德國工廠,目前正持續與工會展開?
: : 商。如果實現,預計將裁員3萬人。歐洲Stellantis(斯特蘭蒂斯)也在考慮最多裁員2
: : 5000人。
: : 零部件製造商也不例外。報導指出,法國的佛吉亞(FORVIA)考慮裁員1萬人,佔全體
員?
: : 的13%。德國彩埃孚(ZF)將在2028年之前最多裁員1.4萬人。
: : 報導說,歐盟的汽車産業的市場規模超過1兆歐元,佔地區生産總值(GDP)的7%,對汽

: : 業的依存度高於日本的3%,歐盟汽車行業的從業者人數則多達1300萬人。至於這項堪
: : 洲支柱產業的汽車業陷入困境的原因,很重要的一項原因是各國不協調産業政策所造
: : 其中包括購車補貼和減稅政策。
: : 造成進一步打擊的是俄羅斯天然氣供應中斷導致的能源成本上升。德國經濟研究所的

: : 顯示,2023年德國汽車産業的電費為每兆瓦時190歐元,達到中國的2倍、美國的近3倍?
: : 此外,能源成本升高也打擊了汽車製造的關鍵產業─鋼鐵業,德國車廠也因而失去競
: : https://www.chinatimes.com/realtimenews/20241205005601-260409
: : 歐洲汽車安逸這麼久了,被美國特斯拉超越、日本豐田追上、中國廉價電動車攻城掠

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: Sent from JPTT on my Xiaomi 23090RA98G.

2022年 中國汽車 年銷量2686萬輛

2023年 中國汽車 年銷量3009萬輛

2024年整年數據還沒出來,但估計比2023年增長3%以上

https://i.imgur.com/1u7JKRM.jpeg


現在中國是全世界汽車最大生產國跟消費國

他生產跟銷售多了,日本車跟歐洲車自然就賣的少了,把他理解成類似零和博弈就可以了,沒這麼複雜

https://i.imgur.com/48oY2Xv.jpeg



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※ 編輯: gn02118620 (180.217.27.79 臺灣), 12/06/2024 12:56:10

saisai34 12/06 12:58如果沒有補貼,中國車沒競爭力@@

fgkor123 12/06 13:03沒關稅屌虐吧

godog 12/06 13:04可以去問看看福特CEO 中國車到底有沒有沒競爭力

sinonsinon4912/06 13:05有沒關稅就差很多了

bala045 12/06 13:06所以到底有沒有競爭力阿?

good5755 12/06 13:08競爭力 日>德>韓=特斯拉>中>>>其他

good5755 12/06 13:09看澳洲銷售排行最準

FncRookie00112/06 13:10有競爭力 但困難還很多

FncRookie00112/06 13:10但歐洲慘是肯定的 因為過去十年主力是中國人愛歐洲

FncRookie00112/06 13:10

FncRookie00112/06 13:11中國市場掩蓋了歐洲過去15年的問題

acecup 12/06 13:11中國車的競爭力靠中共的補貼,補貼的錢來自對中國人

acecup 12/06 13:11的剝削,其他國家,尤其是民主國家根本不可能這樣搞

FncRookie00112/06 13:14電動車+中國經濟下行 雙重打擊

FncRookie00112/06 13:14不然中國經濟繼續好的話 有錢人應該還是BBA 看都不

FncRookie00112/06 13:14看一眼國產的

ragochen 12/06 13:15民主國家不會搞,所以晶片法案是極權國家發明的囉

ragochen 12/06 13:15….

ssarc 12/06 13:18中國關廠是日常,歐洲關廠是罷工,請看德國

itwt 12/06 13:18是啊,那個法案不是學中國的嗎?

ssarc 12/06 13:35中國比較猛,不聽話的直接禁止進口,連關稅都免了

ssarc 12/06 13:37以前西方是自由市場,但西方學會用魔法對付魔法,

ssarc 12/06 13:37變成中國是相對自由市場,社交媒體和網路軟體還是

ssarc 12/06 13:37免談

Brioni 12/06 13:57豐田 現代沒有少賣,可能是歐洲平價車自己沒市場競

Brioni 12/06 13:57爭力

okderla 12/06 13:59價格就是中國車的競爭力 但那是靠補貼來的

okderla 12/06 13:59其他國家就加關稅把補貼的抵消掉了

aegis43210 12/06 15:19歐洲在轉右,缺工惡化,成本上昇中

coffee112 12/06 15:33靠補貼 搞死其他人

jjsam 12/08 09:58哈,很怕嗎?