Re: [新聞] 槓上特斯拉 | 被馬斯克點名抄襲 中國電
其實推文都搞錯
那個人以前是tsla員工
他不是抄 是『偷』
直接把程式碼複製帶走
抄襲是 看著人家產品 做出類似的
但他那個不是抄出來
是偷走
所以大家說tsla去中國設廠被抄襲
是錯誤的
那是整個偷走
『就算沒去中國設廠』也會被偷
如果不是員工偷走
程式碼是沒辦法抄襲的
再來 未來tsla的殺器
4680乾式電極 跟無陽極平頭電池
Tsla都還沒量產成功
也沒辦法偷
Tsla目前領先各家對手優勢
1 充電樁數量（收費制
2 260kwh業界最頂級電池能量密度
3 不斷更新跟收集的FSD
4 4680 ，乾式電極，無陽極平頭 ，百萬mile電池壽命
5 高度安全性（藍色樹酯包裹
6 溫度管理/BMS系統管理
7 副車架一體成形
8 內建保險
9 網路相關訂閱
10品牌知名度（含elon
11 碳權 目前主要獲利Q3 稅前5.5億 光碳權就賺了3.97億美元
以上就看其他各大 歐美日中 車廠
看誰抄的快 或是做的出來
裡面有些能追的到
有些追不上例如 234
--
推，你跟覺青認真了XD
所以我覺得nio那三家不值現在股價，各方面都遠不如
Push
大家捫心自問，會想買中國品牌的電動車嗎?
中國車沒辦法來台灣 然後台灣人 整體社會氛圍 是極度仇恨電動車的 包含機車 去車版看就知道 機車修車廠 台灣就兩萬家 超過便利超商的9000家一倍 汽車修理廠 我就沒數據了 應該也有5000家以上 結論：台灣人民風是厭惡仇恨電動車的 10年內不用想了
※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/24/2020 23:31:05尤其取那種名字，聽起來很俗氣又low，開出去很丟臉
優文
2 3 4 短期偷不到啦 上次離職的支那員工是偷軟體
7的話 可能一陣子後就偷到了 畢竟上海有產線
nio換電池也可能成功吧
換電站成本太大 不如充電樁密集實在 我認為幾年後他會撤掉
年輕人對電動車的接受度很高吧!我去買預售屋時，
有拉電線的電動車位都被搶光了，想買還買不到。
那個是少部分族群 QQ
※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/24/2020 23:35:02低能建商沒遠見，電動車位配置那麼少，害我以後要
集結想買電動車的住戶說服管委會讓大家拉電線。
真心希望 祝你成功QQ
我去看其它建案時詢問關於電動車位的事，那業務也坦
誠的確很多來看房的都有詢問有沒有配置電動車位。
換電池不實際 連手機都快充不換電池
push
那篇文和留言不忍噓…特斯拉強在研發和創新思維，
人家永遠走在最前端，給你抄給你偷但你永遠追不上
…
有電的車位要搶，但是不急著換純電車
Level 4可能在3年內上市, 純電池有壽命問題,混合相
對較好
傳統車廠在電車上仍然有機會趕上特斯拉
明明一堆機車行也慢慢轉行兼賣電車跟維修了
電動機車 今年賣不好 七期油車被補助後賣超好 顯示台灣人對於電動車 接受度低 看結果就是讓 市場說話
※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/24/2020 23:58:41而且電車要提升自駕等級,硬體肯定還會更新
電車跟自然進氣車不一樣，不能一台開幾十年
新的電池 壽命會超長 以後新的電車 20-30年是可能的
輕型非GOOG牌 電動車馬力太低 騎起來很飄 蠻危險的
VIvo我有去騎GoShare 我覺得很不錯 那個價位算有認真做
※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/25/2020 00:04:39想像一下你開著Pentium 4的車在路上跑
碳權不是特斯拉獨佔吧，其他車廠加入或是政府撤補助
我是說『優勢』目前他賣最好 以後福斯 量起來了 也還是得自家用 真正能賣現在不多 除了tesla 就vovlvo 其他很多都還是得自家用
都有可能消失
台灣有仇電動車嗎？不是仇電動機車而已嗎XD 狗肉那
個品質和服務真的是欠仇阿
是沒必要仇ggr 畢竟難得有人願意跳下來做 光陽 三陽 拿了40年好處 做的比GGR還爛1000倍 怎麼反而沒人說？
可是大家在路上看到特斯拉都是一副羨慕的表情
請問電池充飽要花多久？哪有命在那邊等呀......
不用充飽啊 這知識很久了好嗎 充到80%最快 就可以走了 80-100%會放慢速度 通常充15-25分鐘就很夠用
※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/25/2020 00:40:46目前的趨勢是電池要內嵌在車體結構裡 而換電剛好是
Gogoro車子貴，還要付月租費，一隻羊拔兩次毛。
背道而馳 當電池成本越低的時候換電的優勢又更小了
收月租費還怕人騎太多，還限制哩程........
他們是新創公司 成本高 光揚 三陽 早就連廠房 土地都攤平了 你們要批評應該是是光揚 三陽的電動車吧 他們在政府機車關稅制度下 暴賺40年了 Gtr到現在還在賠錢 繼續拼台灣新創產業 但大家整天批評 月收那幾百元太貴 而不批評 最沒出息 賺最多的兩陽 那最後結局就是大家繼續油車 ggr倒閉囉 我是沒意見 就繼續吸噁心的排氣吧
小牛電動車可以自己在家充電，可惜台灣沒引進。
只要夠便宜 台灣人就會買了吧 看看小米跟一些中國
機......
那就看兩陽要不要爭氣囉 Ggr被嫌貴還是賠錢狀態 再便宜可能就掰了 台灣人的集體意識會決定市場 當然還有生活品質 ，看要繼續爛臭 or多花個幾百
※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/25/2020 01:01:20話說上次倒垃圾 大家都騎機車 卻有人硬要開特斯拉
來倒垃圾 真心尷尬
狗肉之前跟中油合作被擋了 而且每公里價格太高
※ 編輯: Dukkha (61.228.233.15 臺灣), 11/25/2020 01:06:24
我要自己在家充電的電動機車啦!我平均兩天才騎一次
，付月租費不划算。
嗯嗯 推樓上一個 感想支持電動車
又不是送外賣的，可以騎夠本。
看車版那群智X就知道台灣電車很難推了
GGR還不是跟兩陽一樣靠政府限制條款保護
不然有種就讓對岸電動機車進來啊
黑心車就不要屁一堆了
還讓政府去凹中油搞換電站 真的超噁心
中油加油業務不知道損失多大 跟本業衝突正常都不會
同意啦 狗肉去吃屎
哇，騎油車就是製造廢氣，騎電車就是高尚，好棒棒
用政策硬性限制 說鬼島人不會買對岸產品 真的笑死人
油價便宜 又不用等 電動車加油
鬼島政府電動汽車又搞與油車87%像的馬力稅
官員根本低能
看吧 樓上幾個 就是我說的那種反智的台灣人
小牛電動車都賣到歐洲了，為什麼台灣不能引進?
電動車本身比油車高兩級的動力優勢直接吃屎
兩陽賺40年量又極大 ggr才拿多少？ 都有拿 金額差
幾千倍 你怎不說？
狗肉在歐洲推廣也是滑鐵盧就知道根本把人當盤子
毫無知識 的憤青 反智
大家都在污染地球，不是騎電車就比較高尚，過現代
生活就別比什麼環保，沒人是聖人
電車就是比你環保 去查巴黎氣候協議吧
官員的低能腦才是電動車起不來的原因
是Volvo吧
馬斯克躍升為世界第二大富豪了。
電車目前或許還不夠環保 但隨著時間會越來越好 國際
我想到西方先進國家先工業化把地球先污染了，自己
國內的森林砍了一大堆，然後現在叫落後的國家發展搞
工業化要環保，不能砍森林，批評發展中國家製造污染
森林覆蓋率低。我看到就一句話：噁心！
趨勢朝電動邁進 而GGR做的算還可以 反正要挑缺點台
反智什麼？罵人啊？
灣人永遠挑的出 任何東西都可以嫌得一無是處
哇，兩三句話就是人身攻擊耶，好有素養
電動車光是不會製造廢氣就是對世界有大貢獻了。
但現階段經濟效益還未到 方便性也尚不足 鮮少人換電
請問您是多環保？身上都沒塑膠製品？每天都沒有製造
垃圾？
車合理 去年全球售出的新車 只有2.5%是純電或油電
聽說挪威靠石油 聽說挪威電車補助最多
相對環保 盡可能減低 就達到目的了 有人說要0%污染
你要把人類殺光？
你怎不乾脆說走路最環保？騎腳踏車最環保？坐公車
最環保？
你可以繼續 憤怒 我不在意 我前面就說了 台灣人是
極度仇恨的 你們這不就來了嗎
科技在進步，哪來能什麼相對環保？小時候哪有什麼
1980年的冷媒破壞臭氧層 規模達歐洲大陸尺寸 後來科學家改了冷媒1990年全面使用 這就是科技科學進步的偉大
手機？現在兩三年換一隻，全世界每年製造幾億支手
機垃圾，環保？以前ㄧ個家庭一台車就不錯了，現在一
個家庭兩三台車稀鬆平常，環保？
憤怒啥？是好笑！可笑！
原PO也太有耐心XD
愚蠢的推文真的是很怕別人不知道有多智障
推
幫原PO補血戰憤青 XD
仇恨電動車是哪裡來的反指標
我跟妳說啦，台灣人不是仇恨電動車，是窮
車子便宜品質還可以台灣人身體就會很老實了
你看淘寶就知道了
所以臺灣是絕對不可能開放中國電動車進口的，一開放
進口臺灣就會滿地都是中國電動車了，因為真的好便宜
，好大碗，好喜歡，台灣人身體都是很誠實的
整串看下來唯一感覺是真傻，不忍噓
所以你搞錯了，台灣人不是仇電動車，是窮，然後酸葡
萄心理
ggr成本還是偏高 沒人要跟錢過不去
講到人身攻擊是小學生嗎
推你 車板一堆汽車業務啦 擋人財路如殺人父母 不意
外
那句「台灣民風仇恨電動車」結論太過武斷，我碰到
的情況跟你說的完全相反，不少朋友都想下一台車換
特斯拉，只在價格太高，買不起。特斯拉現在是時尚
代表
大部分人不是仇電車，而是因為現在電車貴，只要出一
款比油車便宜的電車，一樣賣到缺貨
ggr你要說是新創，每個月虧損，月租不可能再便宜，
消費者根本就不在乎ggr會不會倒，倒了自然會有人再
開新公司賣新機車
朋友換gogoro不推啊
不用拿環不環保說嘴吧
要環保就朝共享啊
也不用特地買一台
可是我想買Tesla是因為它的自駕功能目前屌他其他家
至於吃油吃電對我來說沒差因為都是能源的一種
技術能偷，但是品牌形象是偷不來的
你要當盤仔自己當就好 不要拉別人一起下海
每個月幾百 也能當盤子 你也太可憐 同情你 快去麥當勞打工吧
※ 編輯: Dukkha (36.229.31.172 臺灣), 11/25/2020 08:08:22台灣人仇恨的是自認電車就是王的自命清高仔
同意原po 仇恨電動車的智障在八卦跟車板
八卦酸ggr 車板戰電車 特斯拉 特粉
原po太好心 把特斯拉優勢條列出來 雖然不是新聞
但很多人應該沒全部注意 也許TSLA 1000的時候看新聞
龍捲風會看到吧
是利益，是利益！油車產業不會不知趨勢，但先賺眼前
錢
你少了特斯拉的mega factory複製力和管理
狗肉越來越多了仇電動車吧？
碳權沒有優勢問題，他現在就是靠碳權在賺這毫無疑
嗯嗯 目前還是
問
為什麼要電車獨尊？七期排放污染低的話不能買？
歐未來法令禁售，能賣幾台
領先的沒有自駕優勢嗎@@？
FSD 就是囉
怎麼有個糞青= = 不好意思 電車真的比較高尚
大陸可充電式電瓶車引進來 低階市場GGR兩陽全掛
大陸本地一台大概就4000-5000RMB(大廠、大型車)
推文藏五毛在帶風向耶
三座Gigafactory：上海擴建、柏林、Texas 2021完工
後產能會非常的可怕，還沒佈局的現在還有機會，趕
緊上車吧～
GGR技術還是有領先的吧 只是很難進強國市場
要偷還不簡單 跟台廠叫貨不就好了
電車起不來在油車的利益太大，要養一堆人
政府也怕一堆人突然明年就失業
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Re: [標的] TSLA.US特斯拉該不該追高買入？版上好像都很看好TSLA股價 我這邊發表個反對意見好了 先說TSLA 如果到4000鎂 我覺得這件事要發生是有可能的 但要有一些前提 1. 自動駕駛升到 L3![Re: [標的] TSLA.US特斯拉該不該追高買入？](https://i.imgur.com/t92nGXPb.png "Re: [標的] TSLA.US特斯拉該不該追高買入？")
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Re: [新聞] 三陽又搶到先機？？電動車下半年上場原文吃吃 中油能推出一套真正的換電系統的話 對臺灣的電動車市場可說是一大佳音 畢竟一個號稱做能源的廠商跑去做車 一個車廠跑去做換電系統![Re: [新聞] 三陽又搶到先機？？電動車下半年上場](https://i.imgur.com/5o2ptdSb.jpeg "Re: [新聞] 三陽又搶到先機？？電動車下半年上場")
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Re: [新聞] 新型的電動車電池可行駛達 1000 公里麒麟電池發布是線上的 只有快4分鐘 : 1.寧德時代的下一代電池：麒麟 : 一次充電後的可行駛里程超過 620英里 (~1000公里)![Re: [新聞] 新型的電動車電池可行駛達 1000 公里](https://i.imgur.com/TMKEEtGb.jpg "Re: [新聞] 新型的電動車電池可行駛達 1000 公里")
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Re: [標的] 投資美股all in 特斯拉可行嗎？All-in TSLA 帳面上獲利27萬美金 引領全球Decarbonization去碳化代表企業 說他是車企也太小看TSLA 可悲的是市值還沒達到1T，比爛公司整天在操縱政治的FACEBOOK 市值700B還要低 買美股公司要看管理層是誰 Elon 絕對是21世紀人類環境科技掌舵者![Re: [標的] 投資美股all in 特斯拉可行嗎？](https://i.imgur.com/JM9HYovb.jpg "Re: [標的] 投資美股all in 特斯拉可行嗎？")
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Re: [請益] 目前2021年電動車廠商的差距？本魯自去年九月開始買入奈米股數的TSLA 一路吸收到的觀點 隨意分享 特斯拉自詡為能源公司，一直以來的目標是加速社會向可持續的能源轉換（如自家安裝太 陽能屋頂，晚上幫車子充電），讓電車普及是他的目標，因此最終會有平價款（約2.5W鎂 ）的車款出現 隨著電池成本逐年降低 越來越可能發生 1. 製造優勢16
Re: [新聞] 特斯拉像比特幣 克魯曼：靠炒作和信仰其實難得可以看到Tsla被這樣做空 前一兩年的價位真的是高到不可思議 但就現實面來講 1.世界趨勢還是在從油車轉電車的方向邁進 2.純電車目前一年能產上百萬輛台的，還是只有Tsla5
[標的] tsla 活著是最好的報復活著，是最好的報復 Tsla歷經連續一週的腹瀉，還是維持長期看好的觀點，也許現在就是入場時機。 原因之一是領先傳統車廠三年以上的電池技術。 猶記得幾年前跟東京同事的一場電話會議，提到日本一個電動車的案件，訴求是開得很快![[標的] tsla 活著是最好的報復](https://i.imgur.com/HOsNVVQb.jpg "[標的] tsla 活著是最好的報復")
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Re: [新聞] 美國2021年油電車銷量創新高我也覺得電車是趨勢 問題就是電車目前價格還是居高不下 實用性問題 (充電站) 也還沒完全的解決 大部分大廠狂推電動車 也是因為要迅速解決這些問題![Re: [新聞] 美國2021年油電車銷量創新高](https://img.youtube.com/vi/S4W-P5aCWJs/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 美國2021年油電車銷量創新高")
57
[心得] 不該被動投資的三個理由![[心得] 不該被動投資的三個理由](https://i.imgur.com/qUlUHalb.jpeg "[心得] 不該被動投資的三個理由")
35
Re: [新聞] 台積電先進製程加速赴美 A16赫然在列！36
Re: [心得] 不該被動投資的三個理由25
[請益] 要怎麼親耳聽到公司老闆的言論？24
[請益] 非投資等級債的風險真的高嗎?![[請益] 非投資等級債的風險真的高嗎?](https://i.imgur.com/4GtgI45b.png "[請益] 非投資等級債的風險真的高嗎?")
20
Re: [新聞] 收入超乎想像！大陸養豬場員工親曝：年![Re: [新聞] 收入超乎想像！大陸養豬場員工親曝：年](https://pgw.worldjournal.com/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/wj/realtime/2024/03/21/29247228.jpg&s=Y&x=0&y=105&sw=534&sh=356&sl=W&fw=800&exp=3600 "Re: [新聞] 收入超乎想像！大陸養豬場員工親曝：年")
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Re: [心得] 不該被動投資的三個理由![Re: [心得] 不該被動投資的三個理由](https://i.imgur.com/S7IFvgrb.jpg "Re: [心得] 不該被動投資的三個理由")
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Re: [新聞] 川普勝選科技股玩完？謝金河點名它再次偉![Re: [新聞] 川普勝選科技股玩完？謝金河點名它再次偉](https://i.imgur.com/osNkBNVb.jpeg "Re: [新聞] 川普勝選科技股玩完？謝金河點名它再次偉")
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Re: [新聞] 台積電先進製程加速赴美 A16赫然在列！5
Re: [新聞] 台積電先進製程加速赴美 A16赫然在列！![Re: [新聞] 台積電先進製程加速赴美 A16赫然在列！](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/10/12/draft/26071650.jpg&s=Y&x=0&y=2&sw=214&sh=142&exp=3600 "Re: [新聞] 台積電先進製程加速赴美 A16赫然在列！")
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Re: [請益] 未來實施資本利得稅的可能6
[標的] 6515穎崴8
Re: [請益] 非投資等級債的風險真的高嗎?7
[請益] 美股AI軟體股etf1
Re: [標的] 1326台化 多~會贏喔！![Re: [標的] 1326台化 多~會贏喔！](https://i.imgur.com/jpO9Vuhb.jpeg "Re: [標的] 1326台化 多~會贏喔！")
［問卦］發一堆新期貨為啥不零股當沖
[標的] 2027 大成鋼 川普的人概念股無腦多![[標的] 2027 大成鋼 川普的人概念股無腦多](https://i.imgur.com/9ZjoV11b.jpeg "[標的] 2027 大成鋼 川普的人概念股無腦多")
Re: [心得] 不該被動投資的三個理由
[請益] 牛市櫃買跌破年線合理嗎？
Re: [心得] 不該被動投資的三個理由
[標的] 3484 崧騰 持續追蹤![[標的] 3484 崧騰 持續追蹤](https://i.imgur.com/qwb1SIVb.jpeg "[標的] 3484 崧騰 持續追蹤")
Re: [新聞] 美超微面臨下市危機 馬斯克轉單戴爾 緯![Re: [新聞] 美超微面臨下市危機 馬斯克轉單戴爾 緯](https://img-fnc.ebc.net.tw/EbcFnc/news/2024/11/14/1731574066_11878.jpg "Re: [新聞] 美超微面臨下市危機 馬斯克轉單戴爾 緯")
[情報] 113年11月18日 三大法人買賣金額統計表
[情報] 1118 上市投信買賣超排行
![[請益] 要怎麼親耳聽到公司老闆的言論？](https://i.imgur.com/Nl2vf8db.jpg11/18 "[請益] 要怎麼親耳聽到公司老闆的言論？")