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Re: [請益] 運價一直漲 空運不會取代嗎?

看板Stock標題Re: [請益] 運價一直漲 空運不會取代嗎?作者
Ensidia
(要宅的這麼神是有難度的)
時間推噓33 推:33 噓:0 →:29

※ 引述《pikachu0502 (皮卡丘)》之銘言:
: 之前航運股上漲的時候
: 有一派人說 航運漲到無法無天的時候
: 空運就可能開始取代海運
: 到時候黃金交叉 運輸型態可能就會改變
: 結果過了好久 運費還是無限加價
: 想問一下大家 這個說法是合理的嗎?
: 有沒有運輸達人可以解釋一下
會說空運可能取代海運就外行人
一點概念都沒有

海運空運
看起來好像關聯性很強
都是運輸業

但其實是似是而非的兩種行業
彼此互通的替代性貨量小於1%

除了現在空運的價錢
還是海運的6-10倍之外

最主要的問題其實不是價錢
是運輸量

海運一艘船主力運量大概5000-20000TEU這大家都知道了
飛機一台運輸量看大小大概5TEU上下

一艘中等大小貨櫃輪就有一千台飛機的運輸量
運量差距直接是三個0


在這麼大量級的差距下
海運運費就算再漲10倍漲到比原本空運還貴好了
也沒辦法說就棄海改空
因為根本吃不下

就算不要考慮什麼重貨輕貨體積貨的問題
貨主也肯付空運的價錢好了
海運只要把1%貨量丟到空運去
就把全世界的空運直接擠爆了
爆了當然價錢也噴了


剩下99%貨還是得海運運
所以空運完全沒有任何疏通海運貨物的可能性
一咪咪的幫助都沒有



至於鐵路運輸取代海運
可行的就歐亞配送吧
只是全開也只吃得下大概10~15%的貨量就是了



全世界的國際運輸九成以上的貨量都是海運運送的
除了價錢問題
根本性的問題其實是被載貨量困住
這個問題短時間以人類科技是無解的
要以科技力克服或是修改運輸工具
至少幾年內都是不實際的
目前只能從供需問題著手才有可能解決問題



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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 182.234.45.67 (臺灣)
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qazwsx0128 06/21 00:51跑船賺翻了還可以到世界各國留種

t73697 06/21 00:52突然發明了傳送門要怎麼辦?我好怕…

如果跟小叮噹的任意門一樣好用 那真的怕爆

※ 編輯: Ensidia (182.234.45.67 臺灣), 06/21/2021 00:53:29

dch44dyw 06/21 00:54有傳送門應該附近的堆置場會比一座城市還大

jinhouse123 06/21 00:55很多人連海運是啥都不知道

jinhouse123 06/21 00:57就像宅配塞車,應該用高鐵+計程車運貨一樣問題

std910866e 06/21 00:59傳送門?萬華不是有個直通英國的...

jimny2200 06/21 01:00歐亞路運配送行不通 路的規模跟鐵路規格完全不一樣

中國搞一帶一路建設就是為了克服這個 有些地方行了 但說要消化海運的貨量那還差的遠

※ 編輯: Ensidia (182.234.45.67 臺灣), 06/21/2021 01:02:18

jimny2200 06/21 01:01送到固定地點就要卸貨轉到另一台車 鐵路更麻煩 卸貨

jimny2200 06/21 01:02完要搬到另一台火車 因為規格不一樣

EKman 06/21 01:02任意門會先被能源大老們炸爛,別怕

ventxyz 06/21 01:04不要跟大家說這些,一堆人都不知道,這樣來搶船票

newasus 06/21 01:05歐亞鐵路貨運確實可行,因為已經有列車在跑了,也不

newasus 06/21 01:05用一直卸貨只要換車頭就好,只是那個運載量嘛...

Ensidia 06/21 01:07全開大概就10% 而且不是全部地方都到

opaz 06/21 01:08發明傳送人的人應該會先被做掉

opaz 06/21 01:08

abyssa1 06/21 01:10歐亞鐵路本來被當政治主導的錢坑賠錢貨,

abyssa1 06/21 01:10這波海運大浪潮應該可以讓歐亞鐵路賺錢?

現在中國那邊就拼命吹之前一帶一路多有前瞻性囉 有沒有賺不知道 但肯定有從這波受益 之前搞一帶一路都是送錢去給別的國家建設 其實也不少質疑的聲音

※ 編輯: Ensidia (182.234.45.67 臺灣), 06/21/2021 01:13:08

abyssa1 06/21 01:11把速度算下去 運量差距應該可以少一個零

otaku5566 06/21 01:35空櫃回頭問題致海運吃緊,宏碁出貨歐洲改採火車

JKGOOD 06/21 01:45哈哈幹嘛認真回這種八卦水準的文啦

crackecstasy06/21 02:00除了運量,還有大小和載重平衡,一兩篇再問就算了,

crackecstasy06/21 02:00每週都有...

WWIII 06/21 02:37萬華已經有傳送門技術 海運崩

xhs 06/21 02:37資深水手的文 幫推

ziggyzzz 06/21 02:48國小還是國中課本就有介紹兩者差別了XD

kyova 06/21 03:19資深水手,業內的。但4月70左右丟船票那時讓人感到

kyova 06/21 03:19黑人問號...

我這不就認錯買回了嗎XD

coffee112 06/21 03:20一個月前新聞?好像就一直在吹鐵路那塊了

kyova 06/21 03:21可能真的慘業變飆股時,業內反而比較缺乏信心...

WorkForFree 06/21 03:30給沒概念的科普一下

WorkForFree 06/21 03:30https://reurl.cc/lR70Ld

guilty13 06/21 06:10事後噴漲你當然覺得何必丟 如果反轉就沒再上了

guilty13 06/21 06:11那現在也沒人回繼續問航運了啦

imdodo5363 06/21 06:20這給推

TCPai 06/21 06:23哪天真的有傳送門,全世界大概一半的人要失業吧

lingbei 06/21 07:16航運這波,就超出常人想法,所以我們還是當一班人就

lingbei 06/21 07:16

s710262 06/21 07:25

jiny49 06/21 07:41會這樣說怎麼不說高鐵取代台鐵

ken123 06/21 07:44推ens大

Diaw0803 06/21 07:48那時候丟很正常阿 誰知道後面還會再塞 買回就好了阿

MinJun5566 06/21 07:48推一個

barker 06/21 07:54

bruce3166 06/21 07:58

IDF5566 06/21 08:02我都後悔沒去跑船了

honesy 06/21 08:12傻傻的大規模運輸只能靠海運,飛機載沒多少

Townpeople 06/21 08:28認真推!

D600dust 06/21 08:30中國一帶一路 不要說消化了 根本沒人用吧???

這東西應該多少有點用 只是總體來說目前還是靠吹居多

ILike58 06/21 08:31上次長賜號塞住的時候,美國就主動說要幫忙,記得那

ILike58 06/21 08:31時有影片提到,據說蘇伊士運河一天要經過過的貿易量

ILike58 06/21 08:31佔全世界一天的12%大約100E美金,難怪美國說要幫忙

ILike58 06/21 08:31,這種量級是要怎麼靠空運全吃下。

leoleo747 06/21 09:23中國拉到歐洲的鐵路載運量也就那樣了,要多也不行

※ 編輯: Ensidia (36.228.152.205 臺灣), 06/21/2021 09:28:25

a89182a8918206/21 09:56等任意門量產就空爆

fengweikang 06/21 10:44中歐鐵路經過的土方都是每國的領土 哪一天把他國內

fengweikang 06/21 10:44那段給你拆了你怎麼辦

fengweikang 06/21 10:44海運則是大部分時間走的是公海

as349349 06/21 12:06海運本身運送的貨品性質 根本不是空運可以取代的..

as349349 06/21 12:07最多也只有鐵路 不過鐵路相比運價還是高 而且東西鐵

as349349 06/21 12:07國際運送沒那麼多 又高緯度受氣候影響 還是要靠海運

jengmei 06/21 13:41觀念正確