Re: [新聞] 傳統汽車大廠對電動車未來5~10年投資
日本繼續死守油電,將來會死很慘
油電根本是強迫推銷兩套動力系統
你買一輛車,它等於賣兩輛,不香嗎?
個人覺得油電,應該要學潛艇
就只有一套電驅馬達
而原本的引擎改成發電機,當做增程器
跑長途可以邊開邊補電,原本
航程400公里,可以延長到600公里
發電機外掛也可以,好處是減重(=增加里程),平常放家裡不用,跑長途才裝,壞處就是醜了點
以後電動車滿街跑的時候,說不定會有增程器(發電機)租賃站呢
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※ 編輯: howardcb (27.246.132.40 臺灣), 12/22/2021 22:33:09
推
你該去看看新車囉~~
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happened
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我覺得發電機要坐在車內 所有乘客都給我騎腳踏車
推
乘客可以出動力讚讚
推
車內運動模式
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你說的nissan都做了
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而且好幾年前就開始賣了 nissan e-power
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充電樁只會越來越多 加油站會越來越少
推
有充電樁 幹嘛要增程器
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a大,真的有耶,感謝資訊
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樓上,增程器是增加方便性,有柱當然找柱啊,燃油發
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電貴死了
推
日本沒有死守油車
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油電
推
日本沒有死守油電,純粹是制度使然不得不死守油電
推
e power只能用在經濟小車
→
中大型車負載太大,玩不起來,配太大的引擎發電本
→
末倒置
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[討論] Nissan e-power技術隨著即將引進台灣的第一款 搭載第二代e-power混動技術的 大改款X-Trail上市 這個日產2016開發至今的油電技術 終於不再只聞樓梯響 不見人下來41
[討論] 電動外掛發電機版fit是不是屌打傳統油电不負責任猜fit/cc/rain411
[問卦] 給電動車裝發電機不就好了==一堆人在那酸電動車沒電池 沒充電站 我就問 給電動車裝發電機不就好了== 2000cc柴油渦輪發電機 不香嗎9
[問卦] 會不會最後發現,油電車才是正解?大家常開玩笑,要緩解電動車塞車焦慮,就是在行李箱背一個柴油發電機 沒電的時候去加油站幫發電機加柴油發電幫電動車充電,就可以擺脫無電焦慮 靠北 這不就是油電車? 會不會走到最後,大家忽然發現,油電車其實才是最佳解7
Re: [新聞] 美軍密謀電動車參戰特斯拉攻擊裝甲車曝光用電池其實好處很多 充電雖然比加油慢 但補給方便 美軍有在研發小型化 核能發電機5
Re: [新聞] 政府大推電動車!他好奇「油車的未來還有以後油車搞不好會變成電動車加裝燃油發電機, 好處就車廠只要設計製造電動車的零件, 再看要不要吃油來選擇是否加裝燃油發電機, 同一套電動零件可以賣兩種車款, 說不定還能鑽燃料稅的漏洞,畢竟發電機跟車可以分開來看。
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[請益] 所以下週Nvidia 財報要all in 嗎?65
[請益] 未來實施資本利得稅的可能X
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[標的] 2316楠梓電 清醒多40
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