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Re: [新聞] 傳統汽車大廠對電動車未來5~10年投資

看板Stock標題Re: [新聞] 傳統汽車大廠對電動車未來5~10年投資作者
howardcb
(不買最省!)
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日本繼續死守油電,將來會死很慘
油電根本是強迫推銷兩套動力系統
你買一輛車,它等於賣兩輛,不香嗎?

個人覺得油電,應該要學潛艇
就只有一套電驅馬達
而原本的引擎改成發電機,當做增程器
跑長途可以邊開邊補電,原本
航程400公里,可以延長到600公里

發電機外掛也可以,好處是減重(=增加里程),平常放家裡不用,跑長途才裝,壞處就是醜了點

以後電動車滿街跑的時候,說不定會有增程器(發電機)租賃站呢

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※ 編輯: howardcb (27.246.132.40 臺灣), 12/22/2021 22:33:09

gs13010 12/22 22:31你該去看看新車囉~~

gs13010 12/22 22:32happened

roseritter 12/22 22:40我覺得發電機要坐在車內 所有乘客都給我騎腳踏車

shoppinglin 12/22 22:41乘客可以出動力讚讚

gs13010 12/22 22:42車內運動模式

a9564208 12/22 22:47你說的nissan都做了

a9564208 12/22 22:47而且好幾年前就開始賣了 nissan e-power

LimYoHwan 12/22 23:11充電樁只會越來越多 加油站會越來越少

bobjohns 12/22 23:18有充電樁 幹嘛要增程器

howardcb 12/22 23:20a大,真的有耶,感謝資訊

howardcb 12/22 23:23樓上,增程器是增加方便性,有柱當然找柱啊,燃油發

howardcb 12/22 23:23電貴死了

nakayamayyt 12/22 23:26日本沒有死守油車

nakayamayyt 12/22 23:26油電

wallholla 12/23 12:01日本沒有死守油電,純粹是制度使然不得不死守油電

aimlin 12/23 13:11e power只能用在經濟小車

aimlin 12/23 13:12中大型車負載太大,玩不起來,配太大的引擎發電本

aimlin 12/23 13:12末倒置