Re: [標的] 2618.Tw 長榮航 實質解封股 率先受惠
很多人拿之前的海運股比現在的航空股
不過我比較好奇的是
不論是2018的被動元件
還是去年的海運
抑或是聯電
股價能夠被炒高還是有一個重要條件:漲價
有漲價,營收獲利才能創新高
但看看航運以前的股價
長榮航差不多要達到歷史高點了
(華航90年代八十幾塊怎麼達到的我就不清楚了)
如果機票大幅漲價,漲的跟運價一樣誇張
你各位買得下手嗎……
又
現階段航空客運還沒開始賺錢
如果回到疫情之前的水準
航空業獲利能像海運業成長這麼誇張嗎?
當然股票在炒作的時候,會飆到多高沒人知道就是
但……如果想要複製以前那些營收獲利創新高的漲價題材
可能要先問問自己
如果機票一口氣漲個兩三倍
你各位還買不買得下手……
--
萬物皆漲 薪水不漲 旅遊不是必需品
海運有些物流
即使漲價也不得不買單
但在萬物齊漲卻只有薪水不漲的台灣
機票漲價的空間有多少呢……
原價機票算漲價嗎?
台股不用關心這些
能持續炒作的題材,基本上也要獲利能持續成長啦
不然就是曇花一現
放心吧!解封以後機位是稀有財,台灣有錢人比你想
的還多,載貨一公斤多少錢,載人就會多少錢還會更貴
機票漲價
有錢人會不會原本一年出國玩兩三次
變成一年只出國一次?
窮人就更別提惹QQ
看看之前帛琉的機票這麼貴
賣的好像也沒很好
你好像沒有考慮到,大部分人已經兩年沒出國了
台灣人太喜歡去日本了,所以帛琉跟日本不能比
以前飛日本便宜啊
如果現在飛一趟日本跟以前飛歐美一樣價格……
說穿了
到最後還是要看
民眾對漲價的機票接受到什麼程度就是了
但我覺得很難跟被動元件、晶片、海運那種生產端的比
較啦
可預期的是大家對機票的預算會提高,機票供給相對
疫情前也應該是下降。再來就是第一波出國民眾對於
旅遊品質的評價(觀光區人少很多?)。這些都可能會
影響價格的容忍度
到時候漲的絕對不只有機票 可能住宿 消費都漲 以前3
.4萬能玩日本 之後可能都要6萬了吧
不要小瞧台灣人貪小便宜的心態
6萬感覺算保守了
如果照海運這種漲法
可能要10萬+
淡季可能就是以前旺季價
旺季價格無法想像……
還有一點是今天18號長榮航太上興櫃吧,不排除明天利
多出盡…
旅遊不是必需品 應該很難像海運這樣漲.. 但是市場總
是在懷疑中成長 原本也覺得不可能 現在覺得什麼都
有可能
飯都吃不起了 還能出國啊~~
四月的票價 好時段快三萬
如果是一家四口飛東京機票至少要八萬起跳了
四月都要兩三萬了
解封後不就五萬+
旺季的話漲到十萬還真不是不可能……
台女想出國你能不去嗎?台女不想跟公婆住你能不買
房?
去年水手跟房蟲口袋賺飽飽 準備出國玩囉
有錢又有閒的人比你想像中還多
看看帛琉的機票銷量……只能說有錢人也不是盤子
以前股票很貴啊,記得友達曾有90左右的價格,金融
股都是幾百起跳接近一千
去個日本變一趟變十幾萬 當大家盤子?
台股哪看這些...
Fu糗
機票一定漲價的
不要問,問籌碼,YOLO沒在管
FU糗
FU糗
現階段航空公司可是少很多家喔
傻瓜,去看看國際航空機票有沒有漲,都正常飛…而且
去日本又不是只有2610 2618有飛
有錢有閒的人很多,你買不下去不代表別人買不下去
,國際旅遊解禁後一定有爆富性旅遊潮
報復性能持續多久,高潮一波就沒了
你買不下手 就不要出國旅遊阿
沒有人 強迫你一定要出國
現在問題是隔離期好嗎……
帛流回來要格離不是嗎
而且 帛流看到就覺的難玩
這波狂拉就是所有的主力一起吃貨阿 目前幾乎都沒人
偷跑 每個手上都有上萬張的貨 看到時候是誰要被套
飲料不是必需品阿 一杯60
而且 機票漲兩倍怎了 沒廉航前的票就是有憐航後的
票兩倍阿
現在買票可以擺一年 你幹嘛不現在買? 機位難求的時
候漲價勢在必得 你要就買機票不然就買股票
買阿 抓最後一個
光有人會去體驗偽出國就知道你擔心是多餘的
就是等你這篇
漲價是一回事,要台灣入境不隔離根本不可能,年底還
有選舉別想出國了
不用懷疑台灣人愛出國跟有錢程度 可以出去的話一票
人等著出去 不要是天價就賣爆
出國機票用搶的,一張10萬便宜啦
你再不買等一下機票漲到15萬了
空姐回歸 客運就會虧錢囉
法人買沒人接 就會一直拉高 到時就會有人說故事了
賣元宇宙的紅茶不是也是這樣?
主力總是要找人套 就看誰跑太慢 拿到最後一棒
台灣有錢人是多,但是搭機到主力還是觀光及商務
現在有人寧願花時間隔離也要出國玩 漲價真的是小事
疫情前10月多飛舊金山3萬有找,去年10月多飛過去,
快7萬
補充:我都搭長榮
現在不買機票股 以後買不起機票 就這麼簡單
有機票的找時間該賣了,解封行情差不多了吧
遲早要解封。現在不買何時買?
薪水也漲,這樣買機票其實ok
15
ANA JAL 兩家機票 TSA<>HND 都約18000-20000 經濟艙 如果之前有出國的就知道JAL有多貴 可是就算說會開放下半年的機票也沒特別貴31
不要只看BR/CI 昨天特別看一下ANA TSA<>HND 也才一萬八左右.... 用里程兌換也沒一樣23000/20000就有 沒有什麼太大變化 之前的海運是有EPS跟著營收股價慢慢上來7
看了那麼多分析 竟然沒提到最重要的 等不可說的那群人回來 航空業還有機會這麼賺嗎? 靜坐罷工樣樣來1
說實在話 這篇打這麼多 就完全都是基本面的東西呀~ 那就是完全沒有意義呀~ 要比基本面 有的股票eps 60爆
首Po1. 標的:2618.TW 長榮航 (例 2330.TW 台積電) 2. 分類:多 3. 分析/正文: 先簡單看一下貨運基本面展望 疫情解封在即,在即就是「還沒有」
爆
Re: [新聞] 海運漲價 類股獲利補每次看到這種景氣循環股就會想要勸世一下剛進股市的朋友 給一些急著回文的人先說 這篇目前沒看空航運類股 我自己也持有航運類股多單 單純講一下景氣循環股的特性給新手爆
[標的] 2618.tw 長榮航空1. 標的: 2618.tw 長榮航空 2. 分類:空 3. 分析/正文: 說真的我真的懶的分析 長榮航股本大約500e57
[請益] 海運何時會變下個紅茶店?航運三雄, 從去年底開始就因為疫情關係股價獲利超越以往, 不到一年股價漲了10倍, 中間也歷經過回檔盤整, 散戶人踩人,48
[標的] 航空雙雄還有戲嗎?1.標的:2618長榮航 2610華航 2.分類:多 3.分析/正文: 也才兩個月前,板上幾乎是人人有機票,更有人喊出複製下一個航運股、上看40甚至50塊, 那時想說快逼近歷史高點25塊了就不上飛機,然後就眼睜睜看著它噴到30。不過從歐米控病18
[標的] 華航 2610 多1. 標的: 華航 2610 、長榮航2610同理 2. 分類:短線多 若有一定獲利也可以放長線 3. 分析/正文: 技術面 短多:16
Re: [標的] 新題材,新飆股-2618-長榮航長榮航疫情前大概就是16上下而已 就算再往前看大賺的2015年大概也就22~24 但現在股價就是資金氾濫+航運同族群炒起來的 再看這一則新聞 鋼鐵股》長榮鋼持股長榮攻漲停 身價水漲船高7
[標的] 航空股仍然偏多看待1. 標的: 華航丶長榮航 2. 分類:中長多 3. 分析/正文: 大家現在不知道要買什麼股票才睡得著的 航空股仍然中長線看好2
Re: [標的] 新題材,新飆股-2618-航酸救星長榮航航空能跟海運比的我看只有運貨 一般人不去玩可以,但公司不賺錢不行 一般人會因為機票貴選擇不出國,但公司嫌運貨貴不出貨這情形就少很多 畢竟一個是花錢,一個是賺錢 公司就算不賺錢,至少也比白付固定成本或讓客戶流失來的好,所以不運不行
86
[情報] 2618長榮航 Q1 EPS 0.8789
[請益] 財報提早知?74
[情報] 2359 所羅門 113年4月營收爆
[情報] 2609 陽明 2024Q1 EPS 2.69爆
[標的] 台積電(2330)有什麼潛在利空跟風險嗎50
[情報] 3231 緯創 113年第一季合併財務報告42
[標的] 台積電越來越肥美 是要怎麼處理窄基指數?42
[請益] 台股兩萬點還能增貸買台積電入場嗎?1X
[心得] 玩股票不難,結論就選股兩個字而已30
[情報] 2636台驊投控 取得陽明普通股40
[情報] 2474可成 Q1 EPS 6.7329
[情報] 113/05/10 八大公股銀行買賣超排行41
[情報] 4763材料-KY 2024Q1 EPS 24.4824
[情報] 6789 采鈺 Q1 EPS 0.5752
[情報] 高端疫苗4月營收 月增55.52%年增無限大19
[標的] 緯創24
[情報] 2409友達 4月份營收月增12.1%年增28%24
[情報] 尚凡 Q1 eps 0.3321
[情報] 1519 華城 Q1 2.2922
[情報] 1563 巧新 興櫃轉上市17
[情報] 2330 台積電 Q1:8.721
[情報] 2211 長榮鋼 113年4月營收79
[情報] 台積電 股利 4元20
[情報] 高端疫苗竹北廠取得澳洲法規主管機關TGA18
[情報] 6806 森崴能源113年4月營收18
Re: [標的] 1519華城(空)69
[情報] 2881富邦金 4月自結 1.0192
[情報] 0510 上市外資買賣超排行63
[情報] 臺企銀4月自結 單月0.16 累計:0.5118
[情報] 8299 群聯 2024Q1 EPS12.02