[討論] 六十萬內新車懸吊是不是都必改?
常常看到自稱專業車評
試完車都說想小熱血前後避震可以加強
我自己CBR650R也是前倒叉太軟
後避震要馬太硬不舒服要馬太軟會晃
MT-09也是前叉必改
想知道60萬內新車有哪台懸吊是沒有做壞的?
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你可以考慮滑胎車
每個人使用習慣都不同,改可調才是唯一解
不說懸吊別人以為你不懂車當然要說個幾句
太挑剔吧..你看騎旅跑的 騎鳥嘴號的,484都沒這麼多
毛
100萬的我看也是有人嫌原廠不夠
前後歐就破10萬了吧,原廠就裝你覺得車價要賣多少?
沒錢改個毛線,有錢幹嘛不改
有電子避震 才不會改吧
我只能說想太多,換條胎騎到極限再說吧,真的不夠用
再改也不遲
請問各位前輩,Showa前差跟KYB評價如何?
KYB每隻外觀幾乎長一樣 但裡面好像會因車種有不同?
想太多 一般市售車對一般人都很夠了除非你是麗寶跑1
:50以內的
mt09sp就不用改啊 除非你覺得kyb全可調真的爛
SHOWA跟KYB都很好啊 像BFF等等等
因為60萬以下車子的買家大部分都沒這麼熱血...熱血
的是少數
沒有前後電子歐都欠改
啊車評起手式就是懸吊不足煞車沒了啊
傻了。因為車做太好沒地方嫌。懂?
Tmax
不跟風改一下就顯得菜鳥不懂車的概念
用價格來說買家熱不熱血是什麼標準...仿賽還不是一
堆人騎爽的
看看麗寶XSR幾乎沒什麼改裝就1:52了,外國車手不也
一次又一次打臉了嗎XD
別人有實力用原廠發會車子的100%能力 我沒有只好靠
改裝發揮車子的70%能力
純推"自稱專業車評",另我也贊同poiuy210大的看法
改了一定有差但不用一開口就說必改,輪胎也是一堆
非大閃就會滑的結果都是硬操靠輪胎在救車...
是吧 現在765r前避震勉強可以 後面完全不行
同意poiuy大
所以我說懸吊到底是去配合你人,還是你去配合正確
的懸吊和騎乘邏輯(包含到煞車方式)所以大家都滿會
騎的呀。去打破原廠設計的出廠設定。只是丟了一句
我覺得太軟,我覺得改了更好。有數據證明嗎?
我覺得你只是想改而已
不用在這裡耍屌
不用耍屌,懂嗎
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Re: [心得] CBR650R 持有一年成本分享剛好牽車也一年 跟原PO騎車習慣相反 跑山80% 平路20% 懸吊部分 如果跑山為主的車友前叉建議要先動28
[心得] 入手07半年後的再次心得 for 新手之前有試過一輪重機租測試 最愛的是RS660 但好貴怕 也怕後續維護,但其實是沒錢 真的有錢芥末黃帥爆 買來放車庫也爽21
[問題] 四代Z1000VS 二代Mt09哈囉各位大大 最近在考慮2016-17有滑離的Z1000和二代09 Z1000: 有租來騎過,坐姿稍微前傾,動力沒問題,懸吊應該是夠用。看造型後座一定很 難坐?! MT09: 有租來騎過,坐姿稍微前傾,但比上半身Z1000挺一點。 動力比Z1000多了模式調18
Re: [情報] R7公開!Yamaha這次R7的市場區隔跟策略滿明顯的 首先Yamaha本來就欠缺600cc左右的入門仿賽車 再來配備的部分 懸吊41mm全可調倒叉 多連桿全可調後避震 搭配雙缸的靈活性跟比較充沛的中低轉動力17
Re: [問題]剛入手二手R3,請問要怎麼改會比較穩定認真回 原廠胎後輪會打滑,建議直接輪胎換掉,我自己是用普利司通 前S22 後S21,一般騎乘 還不錯用。 懸吊部分,原廠前正叉當初詢問,一般人家說換前叉油2000,換彈簧5000,換彈簧+阻尼棒 套組8000~15000,全可調22000。因前面幾種都不保證效果,基本上如果換上去,你覺得沒17
[心得] 外行人換後避震油Drz400sm後避震油在台灣應該很少人更換,網拍選擇超少。 通常是直接丟給店家保養,但在越野、滑胎的世界裡,總是有上上下下崎嶇的道路,懸吊 的保養可 是相當的重要。 剛好最近疫情假日真的很無聊,所以就買了後避震油回來使用。6
[閒聊] MT-09週邊紀錄從2016年購入車友的2014 MT-09 ABS 在我手上也超過22,000公里了 輪胎2組S21,原廠胎壓1組用9500公里 現在是S22使用中 差不多的價格,傾倒更快更靈活5
[問題] MT-09裝防甩頭一問小弟的2015 MT-09有裝後箱,前叉有換Andreani內管彈簧,後歐基本款。 自從換了珠碗,請店家依我的體重將前後避震調至ohlins建議的設定值後,山路、市區變得比以前好騎。但直線騎到16格以上,龍頭就會開始晃,這是以前不會發生的。 師傅說這是因為我原本的前後避震預載設定不正確導致太軟,加上珠碗的磨損導致龍頭沒那麼靈活,所以可能因此才高速不會晃。也說MT-09這台車本身的特性就是高速車身就不太穩,加上我掛後箱更會凸顯這問題。 想請問09的車友們,你們的車在高速時龍頭也會很晃嗎?這種情形裝防甩頭是否可以解決呢?謝謝大家! -----4
[部品] 請推薦預載、高低速阻尼可調懸吊曾經改車的年少輕狂時期已經過了數十年了 數十年資訊沒更新,對現在市面上新的懸吊品牌都很陌生 而近期購入了新車FNX 希望懸吊設定可以依照自己的喜好調整 想知道現在主流懸吊品牌有哪些優秀又實在的選擇?