[問題] 左轉早開轉一半對向車衝過來
道路駕駛新手又來報到了
請問如果遇到左轉早開的時相(不是左轉箭頭燈,單純圓綠燈,只是比對向車道早一點變燈),然後看到綠燈就開心的跟著前車轉,但是轉到一半對向車突然蜂擁衝出!!然後左轉過去面向的那個斑馬線又有行人正在通過需要等待!!
請問各位資深駕駛這種進退兩難狀況要如何避免?
要怎麼看號誌比較安全可以通過?
我遇到的是木柵路一段左轉辛亥路六段這邊,尤其現在是開學期間上班車流相當大,虛心請教,謝謝大家
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檔在那邊啊,不然你要把行人撞死?
加速衝撞啊
有駕照嗎?轉彎車就只能禮讓
台灣沒辦法,看到燈衝得比誰都快.反正直行無敵啦...
無解。我最討厭圓頭綠燈
這種燈號超白癡 也沒有黃燈之類的能夠警告駕駛人對向
要綠燈了
無條件讓直行跟行人 你只能等沒車
我也是想禮讓,但是車子已經轉到一半,已經佔到對向的外側車道了,就很困擾
這種時相超級白痴
建議慢慢轉過去(前提一定要確認直行車速有減慢)
有時候是等一堆行人,結果後來遇到直行車蜂擁而至XDD
都知道轉過去會有行人還拼命衝
放個左轉箭頭然後黃燈把左轉箭頭滅掉不就好了
士林中正路和文林路口就常這樣
路口一定要慢開,不要切西瓜,有直行車進入路口要禮讓
,沒進路口就開過去,不用怕,最重要放慢
就算你停在路口不動,難道它們會敢撞你
當然是厚著臉皮卡位對向車道
車流大的路口還用圓綠燈就是設計不良 台灣交通爛至少有一
半原因是道路規劃和交通號誌設計太差
不要硬跟前車轉 等行人走完再轉
因為車流大,大家車速都是很慢,不過左轉的車也很多,基本上前面3-4台車已經擋住我這? 看到斑馬線行人的狀況,等我看到斑馬線的狀況當然是停下來了,然後車身都已經佔到對向 車道了,對向的車道就綠燈往前包圍我了,就這時候就卡住了!
====路口發生車禍最大主因就是搶快,不去注意直行車=
你只能等
管他先衝到對向車道卡位就對了
跟車問題多,前車轉過去後好好停在第一台的位置把對向車斑
馬線各種死角都看清楚再開始轉啊,安全第一
樓上的,那是你的轉彎太快,如果你的前車離你半米遠,
在路口他轉,你跟著轉不會出事
不然把文章改成轉彎停讓行人對向直行車是不是都瘋了也行
樓上你自己跟我慢慢轉
重點是路口不要切西瓜,不要轉彎過快,轉之前看一下直
自己要抓路口淨空的距離啊別老是貼著前車屁股
行對向車
很多垃圾車在路口是不禮讓直行的機車,遲早會出車禍
強快,切西瓜,你是在出國比賽喔!
每天都會看到左轉過去的車在等紅燈 貼著屁股轉的車
尷尬地卡在路口中間進退兩難
這種挖洞給你跳的設計無解,只能條路走
辛亥路有兩線 至少還有一台陪你
早開圓綠燈就是最白痴的設計 到底是誰想出來的啦 煩死了
不懂為什麼不放個左轉燈,政府便宜行事,民眾只能自己
看著辦
切過斑馬線那邊等啊 不然勒
道路亂源......
沒把握順著過 就不要硬跟
很多路口未放置左轉箭頭號誌的原因,是道路設計問題以及法
規相關號誌規定
可以建議各地方政府,圓頭綠燈早開設置一個提醒左轉號誌箭
頭,類似桃園的某些路口
綠燈箭頭燈滅,代表對象也是綠燈
卡在一半的那種壓力非常之大,尤其是對象摩托車瞬間起步朝
你衝過來的時候又卡一半,然後汽車還要注意斑馬線的行人
通常台灣是要出事或發生重大事故,才有可能改變,寫信去市
長信箱做相關建議,號誌 工程處會回覆你無法裝設或改善
既然知道沒轉彎號誌的路口,而你也知道對向車會直行,
那就直接打燈等到可以轉過去再轉,不然只是造成交通阻
塞,多等一下你壓力也不會那麼大
這設計就沒辦法,除非你看前面塞就先不轉,不然就改迴轉
當行人過再轉,行人過完再放煞車慢慢滑出去
剛轉就停,如果到一半了就繼需嚕下去,但要注意行人
這個路口應該要學木柵路跟秀明路口,分箭頭才好判斷
圓形燈號本來就要等,"理論上比較好的左轉"是一台轉了,下一
台要停下等下一個時機,但台灣就是跟緊一點一起過
有沒有行人無所謂,但車頭一定要正對班馬線。
這種智障號誌,要等到班馬線完全靜空才轉,你就一個
週期只能過一台車。
這麼多人雞翅換駕照嗎?地上沒有黃網線的情況下 你左轉
時 車頭若還沒正對要轉的路口 你必須禮讓對向直行,若
車頭已正對要轉的路口 直行車必須讓你等你通過
寧可卡在起點或終點,也不要卡在路中間。
垃圾規劃
車流大其實就要考慮調整號誌或標線,但你懂我懂的原因
法規95年改了 現在轉彎車必須讓直行車
都遇到了,只能乖乖等行人過+瘋狂被叭
這是道路設計問題
覺得危險的話 就換條路走 不要在這邊左轉就好
他是早開車,且已經過一半路了,前車禮讓行人就是一定
會卡在中間,這種狀況沒有人車分流一定無解,上面有的
說等前車確定轉過了再轉,聽起來很正確,但是這種開法
一個左轉燈可能要多等5次,完全沒有比較順暢好嗎
其實如果不順的話,政府會再調整,畢竟交通不是一個路口的問
題
你看到有人要過馬路就不該轉了,轉到一半你也只能停住,如
果有車因此撞上,你是未禮讓直行,對方則是未注意前方,雙
方都有肇責
等就等啊 我每天早上經過一個路口 120秒紅燈結束後只
能通過三台轉彎車
你要轉彎 有車就是油門催下去了 還等他上來喔
不然你就不要轉 停在分隔上
這個只能自求多福
台灣官員馬的智障
綠燈早開有夠危險不知道哪個白癡發明的
我告訴你,禁左最單純有效,一堆路口都是被左轉的拖垮
車流
沒有偏心式,車流量大你就是只能禁左
不就卡死車道而已 難不成要撞行人啊
橫在路中等機會慢慢過 不發生事故就好,其他不重要
有人叭你再禮貌性搖下車窗 對他們比出中指就行
樓上讚
這個路口沒救,還有科技執法抓你違規,根本搖錢樹
慢慢卡 等空隙再轉
往前直走再迴轉,不要彎這個智障路口
桃園的左轉早開結束都會等個5秒對向才會綠燈
過停止線了 就注意安全開到完 這樣對嗎
這沒法避免啦 遇到了就等行人過完 反正你又沒錯
重點是早開根本不知道什麼時候對面變綠燈,白癡設計
開車要專心 你的問題不應該發生 新手就好好閱讀交通 不
要聽音樂講電話滑手機有的沒的
通常你都會看的到有沒有行人,甚至是一定有行人,就是等
在原車道等,能往前就往前,反正後面左轉一堆車不用怕
臉皮太薄的,就換一個路線吧,去有左轉燈的路口
我還會用後視鏡看對向的紅燈秒數,來決定要不要轉過去
我家這邊的早開綠燈,尖峰時間一開始是早10秒,最近改成
20秒了,行人更是再早5秒,基本左轉就是一定要等行人
左轉最好要養成習慣,不要跟著前車轉,要看清楚再轉
除非是上交流道那種左轉燈一亮大家狂奔,才可以少看一點
早開到底用意為何啊猜猜樂喔
停著啊 不然你要撞行人?
對向綠燈你就是要讓,等沒車再左轉
都卡在路上了也只能夠默默地等待啊~不然還能怎麼辦
就等行人過啊
停下來之後在車上聽音樂吹冷氣 享受著萬人簇擁著你
的感覺 等沒人再通過
沒甚麼 就臉皮厚點被叭會少塊肉嗎?
繞路,不要走這條
已經轉一半就等行人走完再走不會怎樣,前提是別切西瓜
一開始便不該跟前車,和過平交道一樣,需要等前車左轉完
這個路口蠻寬的,如果真的等到前車轉彎完成,再啟動開始轉,那大概後面的車都過不了了
成才能轉
新竹食品路也有只早10秒但行人號誌是單獨的 車不會被擋
※ 編輯: skyfanci (101.12.28.180 臺灣), 09/04/2024 17:56:35
停在原地也比你闖過去發生事故要安全
加速啊
停在路中間,對直行車們兩手一攤
每次都偷個幾秒,早晚集滿上車的時數
你只要不切西瓜,你就是橫在路口怕個屁。你切西瓜對向看起
來就像逆向而且有縫可鑽更危險
雖然這種燈號很討厭,但還是只能停下來等沒車或沒行人
的時候才能通行,千萬不要硬闖
中山北路德行東西路也是這種白痴設計,而且一次四向全都
是,搞到路口每天都塞,笑死
不用管後車 你緊張到撞車 後車直接開走不會甩你
一開始就該等路口清空才能轉,不然每個人都轉一半卡在那
所以斑馬線要退縮 才有空間緩衝 一堆沒退縮不車禍才怪
不這樣保險跟車廠怎麼賺錢
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[問題] 寶山路左轉452巷(全家旁的路)剛剛下班開車要從園區到市區方向,寶山路要左轉寶山路452巷時(全家寶山店那條路) 常走的人都知道這邊沒有左轉燈號,每次都靠對向車停下來做判斷 我看對巷車子都靜止,我這邊綠燈,就轉過去,轉到一半被對向機車狂八= = 好像是對向也綠燈了(我這個方向看不到) 這邊到底為什麼紅綠燈不加成有左轉號誌的,明明車流量也不小…16
[問卦] 綠燈左轉一定要往前開到中間嗎?欸欸大家 肥肥今天去辦點兒事 開到這個路口的左轉道要左轉 那邊的紅綠燈是有分上箭頭跟左箭頭的14
Re: [閒聊] 五福民權綠燈變早開我同意要抓切西瓜行為 這行為在南部相對少看到,中北部超多切的很誇張的 : 推 CeeLoGreen : 早開絕對是智障設計 是否早開? 早開幾秒? 對面什 09/23 09:21 : → CeeLoGreen : 麼時候開始放? 都沒有明確顯示為何不直接架設左轉 09/23 09:21 : → CeeLoGreen : 燈 真的是一堆沒腦袋公僕 09/23 09:2113
[情報] 東區中華東路三段部分路口增左轉延伸道這幾天印象中沒往中華東路那邊過去, 今天早上在崇明路的中華東路路口 看到中華東路左轉車道前有增劃左轉延伸道, 然後在崇德路那邊也有看到 崇善路應該也有畫 (沒去看但大路口應該都會畫吧?) 這樣在中華東路左轉這些路口時, 等左轉可以往前開到延伸道等左轉燈亮再左轉 左轉車道也可以多容納一兩台車排隊等左轉, 才不會因為停在停止線後7
Re: [請益] 北屯路松山街交叉口號誌怎麼看剛好上禮拜有拍影片解釋 簡易攻略 1.三箭頭 = 對面紅燈,你可以安心左轉 2.圓綠燈 = 雙向通行,需伺機左轉6
Re: [問卦] 認真說要禮讓行人很難嗎先說我是會讓的 不過我舉個很難讓的例子 在一個大綠燈沒有左轉燈的路口,你看對向沒車準備左轉 在路口已經吃到對向車道,斑馬線也是綠燈而且還有行人 禮讓行人對向車道就來車了,這時你面前有對向車按你喇叭5
[討論] 改善後的號誌之前討論過的綠燈早開的問題,似乎相關單位有在號誌上重新設計 如圖 原本只有圓綠燈 會讓不熟路況的人不知道,對車道尚未綠燈可以直接左轉 現在變成一開始的左箭頭跟直行,然後在沒有黃燈提示的情況下,直接變單一圓綠燈 對向車瞬間起步X
Re: [新聞] 賴士葆鞠躬道歉!認開車撞飛斑馬線2女不忍苛責 左轉的時候,駕駛的目光焦點會在對向來車,會一直注意對象動態 沒辦法再聚焦到斑馬線上 很專注很專注地準備閃車,終於抓到空隙了,趕緊往左轉,速度加快免得被對向來車 撞上,這時候轉彎速度就會很快,自然是一不小心就會撞上行人了。3
[問卦] 雙北綠燈早發的號誌愈來愈多八卦以前單邊左轉,一邊禁左或T字路口主線保護左轉的號誌多是以綠燈遲閉為主, 但現在雙北卻是愈來愈多使用或改用綠燈早發, 綠燈早發比遲閉號誌危險性高,尤其是圓形綠燈的早發號誌, 一不小心左轉車流就可能在對向車道變燈時對撞, 既然如此為何這種號誌有增無減? 有沒八卦?
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[問題] 請問這種傷口是怎麼造成的?2
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