[情報] 孔廟前汽機車道行道樹終於移除啦
今天經過已經鋪平也可以騎了
總算把這個完全不知道用來幹嘛的分隔島移除掉了
每次騎機車都覺得會有人撞上去
雖然沒有看過xdd
還有一個藏在我心中很久的疑問
忠義路快到中正路口前的道路地上標示
右線道寫 右轉靠右
但左線道也寫 右轉靠右
是不是哪裡怪怪的
每次經過都想確認到底有沒有寫錯
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應該是右線道不用寫
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喔沒事 路頭(友愛街口)左線寫右轉靠右 路尾(快到中正
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路)右線寫右轉專用 這沒有問題
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應該標準就是這樣畫的
推
在這條路通勤上班10年 看過好多次汽機車撞上去分隔島
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很多次是進入分道 路突然縮小速度變慢 就撞上去了
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[問卦] 長輩堅持騎車靠右怎麼處理？大家好 家中長輩堅持騎車靠右 若有汽車開到機車道準備右轉 他也會在機車道等汽車右轉後再直 行 而非偏左稍微騎去汽車道繞過去 然後也騎很慢 都騎40左右 我跟他說一直堅持騎慢或靠右不一定安全 且汽車道沒寫禁行機車 就是可以騎機車 總之我希望他會隨狀況變通4
Re: [問卦] 有沒有台北市對機車族不友善的卦？？？現在的路權邏輯真的怪怪ㄉ 台北市有不少路口有右轉專用道 然後機車左轉要從直行道直行後靠右去待轉區 可是那個右轉專用道蠻常保持空曠無車 所以很多汽機車會想從那邊快速直行X
Re: [問卦] 台灣的行人地獄，機車要佔幾成責任？在台灣，交通會那麼混亂就是，根本問題就是法規的問題 全世界只有台灣在路上是用車種分道 機車全靠右騎，就算是區有混合車道， 大部分機車還是靠右騎，內側車道空的要命， 全部機車擠在一起就塞車了，相對的也容易事故。