Re: [問題] 直行車道突然變成左轉專用道
影片內有各種幹譙國罵請見諒
昨天路過台中徹底體驗到這種奇耙的標線設計
分隔島不敲掉硬是用標線分出左轉專用車道,原本的直行車若照標線走跟本變鬼切
前面有板友說照標線走不難的,看看影片中有幾台車是照標線走的
這種標線畫的這麼短,以最高速限行駛時看到跟本來不及,真的跟著走變鬼切超危險
還有人提到把慢車道取消掉,這種標線出現時慢車道還真的就消失了呢!
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推
豐原大道的標線超智障,每次經過影片中的路口都要罵
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一下
推
反正就鍵盤仔在那邊照線走,這麼行不去考公務員可惜
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按照最高速限走來不及反應?那降速限就可以了。
推
覺得只有第三段鬼切 前兩個看起來很好走
→
第一個好走 更正 第二個是左側好走 但對外側鬼切
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最慘的是,按照標線走,更容易發生事故
噓
講這些有什麼用,不照線走被檢舉或車禍你就吞啊
噓
政府規劃就是正確,警察政府不會找你麻煩,你做不
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到就是違規,請吞下,我反串。
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摳,想省錢,不想把分隔島增加到一車道寬,接近路
→
口處再變成偏心式左轉道不打緊。如何在不寬不窄的
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華國式分隔島劃設左轉道?簡單,漸變段夠長就行。
推
你覺得簡單,各區交通單位只會拉直線,你太為難了
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各交通單位要設立獎懲制度,修改次數多,沒正當理
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由,或者事故多,效率不佳,經過長時間投訴觀察,
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都要列入考核,不然這些交通公務員設立什麼,納稅
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的用路人都只能吞什麼,去餐廳吃飯也不是這樣。
爆
首Po各位好 台灣很多車道內線本來是左轉直行車道 突然就給你變成左轉專用道 像影片這種狀況6
暖市澄清路設計真的低能 直行車,無事先預告,短短幾公尺,結果來個一個斜角45度的引導線 要市民比賽車?車多時看的到? 右汽車道右偏,機車道整個消失,機車滾去旁邊玩沙?15
會設這種左轉道的地方基本都是兩線道起跳+機車道嘛,那答案就很簡單了啊 取消機車道不就好了? 汽機車共行就有空間劃三條車道了啊! 左轉靠左右轉靠右剛剛好對吧? 但一定會有人又要靠北機車賤民怎麼可以跟汽車共道就是了4
我覺得這種設計蠻好的啊 沒左轉道就是後面整團排隊插隊中線 開車只要想左轉就靠左 跟對向車道各分一半去排隊左轉 後面的車可以正常行駛28
暖暖市也不少這種垃圾標線規劃呀 更有趣的是這還是重劃過的唷^_^ 重劃之前就已經很塞了 重劃之後每逢上下班時間 這段還是塞爆20
台灣就路太小吧 雖然明明還有調整空間 但某些縣市 改了之後反而更慘 直接限縮機車道4
個人建議台中的大路像是 中清路 崇德路 北屯路 公益路 向上路 五權西路 反正就是74出入口的大路 要跟中港路一樣16
事實是 什麼捷運落墩沒空間之類的理由都是假的 根本沒把車道連續性放在心上才是真的 我們看看隔壁小島怎麼弄的
爆
[爆卦] 畫標線的時候到底有沒有腦經過磺港路的時候停紅燈 停在黃格線上停得很心虛 後來越想越不對勁 到底是哪個天才在停止線的後面畫黃格線? 到底要人家停哪裡?29
[問卦] 台灣的道路標線為什麼特別滑?昨天啊騎著機車想去吃碗台南平常愛吃的牛肉湯,明明道路稍微潮濕而已騎到金華路跟府 前路口要轉彎的時候壓到道路標線直接車子跟人噴出去 然後摔的手腳都傷口,還好那個時間沒什麼車所以沒被追撞,把車牽起來牽到路邊一看, 明明我的摩托車輪胎是新的,我騎的速度也沒有很快只有20-30而已,然後只是稍微潮濕 壓到標線就整個滑出去沒辦法控制龍頭10
[心情] 彰化道路標線是誰規劃的?彰化的道路標線各種亂劃 都不用考慮用路人怎麼開就是了 舉例1.彰化市三民路右轉民生地下道 紅綠燈前2線道變成三線道 這樣往民生地下道是要走中間車道還是右轉車道?7
Re: [問題]紅/黃牌是否可騎機慢車道除了一些腦袋壞掉的傢伙 會一邊開車一邊把你拍上網公審之外 沒甚麼差 台灣的機慢車道是屬於掛羊頭賣狗肉的東西 正常的國家在道路交通工程中的慢車道3
[問卦] 三多路標線是怎樣?如題 高雄三多路 標線設計到底是怎樣 路上標線畫得亂七八糟 舊的標線也不塗乾淨3
Re: [問題] 簡單問。縮減車道匯入需等待直行車?簡單回 道路交通安全規則第98條 第1項 第四款、第六款 汽車在同向二車道以上之道路(車道數計算,不含車種專用車道、機車優先道及慢車道) ,除應依標誌或標線之指示行駛外,並應遵守下列規定: 一、大型汽車在同向三車道以上之道路,除準備左轉彎外,不得在內側車道行駛。 二、小型汽車內外側車道均可行駛,行駛速度較慢時,應在外側車道行駛,但不得任意變
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